1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: ஏப்ரான் டிரைவ் தொடர் (பொறியியல் மாதிரி AD-U)
| அளவுரு அளவீடு | மதிப்பு வரம்பு (நிலையானது) | அளவுரு அளவீடு | மதிப்பு வரம்பு (நிலையானது) |
|---|---|---|---|
| முறுக்குத் திறன் (Nm) | 2,800 – 15,500 Nm | உள்ளீட்டு தண்டு விட்டம் | 35மிமீ – 50மிமீ (சுருட்டப்பட்ட) |
| கியர் விகித வரம்பு | 15:1 முதல் 125:1 வரை | உயவு வகை | முழுமையான செயற்கை கியர் எண்ணெய் (EP) |
| உள்ளீட்டு வேகம் (RPM) | 540 / 1000 RPM | வெளியீட்டு தண்டு உள்ளமைவு | உள்ளீடற்ற அல்லது திடமான தண்டு |
| பாதுகாப்பு மதிப்பீடு (IP) | IP67 (தூசி மற்றும் நீர் புகாதது) | அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை | -30°C முதல் +110°C வரை |
| பொருள் தரநிலை | ISO 6336 / AGMA 9 | சோர்வு ஆயுள் (L10) | 12,000 வேலை மணிநேரங்கள் |
| வீட்டுவசதி பொருள் | நீளும் இரும்பு (QT450-10) | சீல் பொருள் | வைட்டன் (இரட்டை உதடு) |
| அதிர்வு வரம்பு | < 2.5 மிமீ/வி (உச்சம்) | பற்சக்கர கடினத்தன்மை (HRC) | 58-62 HRC (உறை கடினப்படுத்தப்பட்டது) |
| செயல்திறன் (%) | 94% – 97% | மவுண்டிங் இடைமுகம் | விளிம்பு / உலகளாவிய பாதம் |
| பின்னடைவு (ஆர்க்மின்) | 8 – 12 ஆர்க்மின் | தாக்க சுமை காரணி | 2.5x சேவை காரணி |
| எண்ணெய் கொள்ளளவு (லிட்டர்) | 2.5லி – 6.8லி | புஷிங் வகை | கூம்பு உருளை தாங்கிகள் |
| எடை (கிலோ) | 45 கிலோ – 180 கிலோ | ஸ்ப்லைன் தரநிலை | DIN 5480 / ANSI B92.1 |
| சுவாச அமைப்பு | அதிக ஓட்டம் கொண்ட உலர்த்தி | பெயிண்ட் தரநிலை | C5-M அரிப்பு எதிர்ப்பு |
| அதிர்ச்சி தாங்கும் திறன் | 300% வரை மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | இரைச்சல் அளவு (டெசிபல்) | < 75 dB(A) |
| உள்ளீடு/வெளியீடு திசை | 90° செங்கோணம் / இணை | உள் கியர் வடிவியல் | சுழல் சரிவு / சுருள் |
| உத்தரவாத காலம் | 24 மாதங்கள் (வணிகம்) | பராமரிப்பு இடைவெளி | 500 மணிநேரம் (எண்ணெய் மாற்றம்) |
2. உக்ரைன் தீவிர இயக்க நிலைமைகள் கள ஆய்வு: செர்னோசெம் நிலப்பரப்பில் ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ்
"ஐரோப்பாவின் தானியக் களஞ்சியம்" என்று அழைக்கப்படும் உக்ரைன், விவசாய இயந்திரங்களுக்கு உலகில் மிகவும் சவாலான சூழல்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. போல்டாவா மற்றும் வின்னிட்சியா பகுதிகளில் நாங்கள் சமீபத்தில் மேற்கொண்ட கள ஆய்வு, அதிக அடர்த்தி கொண்ட செர்னோசெம் (கருப்பு மண்) மண்ணில் இயங்கும் எரு பரப்பும் இயந்திரங்கள் எதிர்கொள்ளும் தனித்துவமான சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த மண், நம்பமுடியாத அளவிற்கு வளமானதாக இருந்தாலும், அதிக கரிமப் பொருட்களைக் கொண்டிருப்பதால், எரு பரப்பும் செயல்பாடுகளின் போது அது கடுமையான உடல்ரீதியான எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் எரு பரப்பும் இயந்திரத்தின் உண்மையான இதயமாக விளங்கும் இது, ஆயிரக்கணக்கான கிலோகிராம் அடர்த்தியான, பெரும்பாலும் ஈரமான கரிமப் பொருட்களை வெளியேற்றும் தட்டுகளை நோக்கி நகர்த்தும் பணியைச் செய்கிறது. ஸ்டெப்பி மற்றும் வன-ஸ்டெப்பி மண்டலங்களில் நாங்கள் மேற்கொண்ட 15 ஆண்டுகால தொழில்நுட்பக் கண்காணிப்பில், மண்-எருக் கலவையின் "பிசுபிசுப்புத் தன்மை" காரணமாக, வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் எருவைப் பயன்படுத்தும் சமயத்தில் வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்கள் அடிக்கடி செயலிழப்பதை நாங்கள் கவனித்துள்ளோம். ஏனெனில், அந்தத் தன்மையானது ஏப்ரான் சங்கிலிகள் மீது ஒரு நிலையான, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட இழுவையை ஏற்படுத்துகிறது.
உக்ரைனில் உள்ள விவசாய கியர்பாக்ஸ் துறையானது, மாறுதல் பருவங்களின் "உறைதல்-உருகுதல்" சுழற்சிகளைத் தாங்கக்கூடிய, அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மையுள்ள தீர்வுகளை நோக்கி மாறி வருகிறது. உதாரணமாக, சுமி பிராந்தியத்தில், இரவு நேர வெப்பநிலை உறைநிலைக்குக் கீழே குறையக்கூடும், அதே நேரத்தில் பகல் நேரப் பணிகள் சேறும் சகதியுமான, அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட வயல்களில் நடைபெறுகின்றன. இந்த வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கம், கியர்பாக்ஸ் உறைக்குள் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது எண்ணெய் கூழ்மமாதலுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் மேம்படுத்தப்பட்ட சீலிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக வெப்பத் திறன் கொண்ட உறைகள் மூலம் இந்த உக்ரேனிய யதார்த்தங்களை நாங்கள் குறிப்பாகக் கையாளுகிறோம். நாங்கள் மேம்பட்டவற்றை ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். விவசாய கியர் குறைப்பான் திடமான சாணம் அல்லது கோழிக் கழிவுகளின் மிக அதிக சுமையின் கீழும், தரை கன்வேயர் ஒரு சீரான வேகத்தைப் பராமரிப்பதை உறுதிசெய்யும் தர்க்கம், வெளியேற்றும் பீட்டர்களை சேதப்படுத்தக்கூடிய அல்லது அவற்றை முறிக்கக்கூடிய "ஸ்லக்கிங்" என்பதைத் தடுக்கிறது. பிடிஓ கியர்பாக்ஸ் கூறுகள்.
3. எரு பரப்பிகளில் உள்ள முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் உத்திசார் செயல்பாடுகள்
தி ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் இது ஒரு எரு பரப்பும் இயந்திரத்தின் தரை கன்வேயர் அமைப்புக்கான முதன்மைப் பரிமாற்ற அலகாகச் செயல்படுகிறது. வழக்கமான தொழில்துறை ரிடூசர்களைப் போலல்லாமல், ஒரு விவசாய கியர்பாக்ஸ் சுமைக்குள் மறைந்திருக்கும் கற்கள் அல்லது உறைந்த சாணக் கட்டிகள் போன்ற அந்நியப் பொருட்களால் ஏற்படும் சீரற்ற முறுக்குவிசை ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமாளிக்க வேண்டும். எங்கள் இயக்க அமைப்பின் முக்கிய நன்மை, அது சிறிய இடத்தைப் பிடித்துக்கொண்டே அதிக குறைப்பு விகிதத்தை வழங்கும் திறனில் உள்ளது. இது, பரப்பியின் புனலுக்குள் அதிகபட்ச சுமை கொள்ளளவை அனுமதிக்கிறது. ஆயிரக்கணக்கான ஹெக்டேர்களை நிர்வகிக்கும் மற்றும் குறுகிய உரமிடும் காலங்களில் செயலற்ற நேரத்தைக் குறைக்க அதிக செயல்திறன் கொண்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான உக்ரேனியப் பண்ணைகளுக்கு (வேளாண் நிறுவனங்கள்) இது மிகவும் முக்கியமானது.
பயன்பாட்டுச் சூழலைப் பொறுத்தவரை, செங்குத்து பீட்டர் ஸ்ப்ரெடர்கள், பக்கவாட்டு வெளியேற்ற அலகுகள் மற்றும் கனரக சாணக் கலவை உட்செலுத்தும் அமைப்புகளுக்கு இந்தக் கியர்பாக்ஸ் இன்றியமையாதது. டிராக்டரின் PTO-விலிருந்து (பவர் டேக்-ஆஃப்) வரும் அதிவேகச் சுழற்சியை, ஏப்ரான் சங்கிலிகளை இழுப்பதற்குத் தேவையான மெதுவான, சக்திவாய்ந்த இயக்கமாக மாற்றுவதே இதன் பணியாகும். பல-நிலை குறைப்புச் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நமது விவசாய உற்பத்தியாளர் தரநிலைகள் ஆற்றல் இழப்பு குறைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. மேலும், எங்களுடையவற்றில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு கிளட்சுகள் பிடிஓ கியர்பாக்ஸ் இந்த வடிவமைப்புகள், அடைப்பு ஏற்படும்போது டிராக்டரின் முழு இயக்க அமைப்பையும் இயந்திரத்தையும் பாதுகாக்கும் ஒரு அத்தியாவசியமான “உருகியை” வழங்குகின்றன.
4. இயந்திரக் கட்டமைப்பு: ஏப்ரான் டிரைவ் எவ்வாறு எரு பரப்பியை இயக்குகிறது
வேலை செய்யும் கொள்கை ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் இது முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்தின் ஒரு தலைசிறந்த படைப்பாகும். டிராக்டரின் PTO தண்டு சுழலும்போது—வழக்கமான பரப்பிகளில் பொதுவாக நிமிடத்திற்கு 540 சுழற்சிகள் (RPM) வேகத்தில்—அது ஒரு ஸ்ப்ளைன் செய்யப்பட்ட உள்ளீட்டுத் தண்டு வழியாக கியர்பாக்ஸிற்குள் நுழைகிறது. குறைப்பின் ஆரம்ப நிலை, சுழல் பெவல் கியர்களின் தொகுப்பின் மூலம் நிகழ்கிறது, அவை இயக்கத்தின் திசையை 90 டிகிரிக்கு மாற்றுகின்றன. தரை கன்வேயர் அச்சுடன் இயக்கத்தைச் சீரமைப்பதற்கு இது அவசியமாகும். இங்கிருந்து, ஒரு இரண்டாம் நிலை பிளானட்டரி அல்லது ஹெலிகல் கியர் நிலை, 15 டன் எடையுள்ள எருவின் நிலை உராய்வைச் சமாளிக்கத் தேவையான இறுதி மாபெரும் முறுக்குவிசை உந்துதலை வழங்குகிறது.
உயர்தரத்தில் விவசாய கியர்பாக்ஸ் பயன்பாடுகளில், நாங்கள் "சுமையை உணரும்" உள் வடிவவியலைப் பயன்படுத்துகிறோம். இதன் பொருள், தண்டில் ஏற்படும் மிகச்சிறிய வளைவின் கீழும் அதிகபட்ச தொடர்புப் பரப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பற்சக்கரப் பற்கள் சரியான வடிவத்தில் அரைக்கப்படுகின்றன. களத்தில் உள்ள இயக்குபவருக்கு, இது சங்கிலி அறுபடுவதற்கு அடிக்கடி காரணமாக அமையும் திடீர் அதிர்வுகள் இல்லாமல், மென்மையான தரை இயக்கத்தை அளிக்கிறது. கியர்பாக்ஸ் உறை, அதிக இழுவிசை கொண்ட நீளும் தன்மையுள்ள இரும்பினால் வார்க்கப்பட்டுள்ளது. இது, உக்ரைனின் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட டிரெய்லரின் வளையும் தன்மையின் கீழும், துல்லியமான பற்சக்கர சீரமைப்பைப் பராமரிக்கும் ஒரு உறுதியான உள் சூழலை வழங்குகிறது.
5. உக்ரைனின் மண் மற்றும் காலநிலை: பொறியியல் எதிர்ப்புத்திறன்
உக்ரைனிய விவசாய நிலப்பரப்பு தனித்தனி மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் விவசாய நிலங்களிலிருந்து குறிப்பிட்ட செயல்திறனைக் கோருகிறது. விவசாய கியர் குறைப்பான்தெற்கு ஸ்டெப்பிப் பகுதிகளில், தூசியும் வறண்ட வெப்பமுமே முதன்மை எதிரிகள். நுண்ணிய வண்டல் மண் துகள்கள் வழக்கமான சீல்களுக்குள் ஊடுருவி, பேரிங்குகளை அழிக்கும் ஒரு சிராய்ப்புப் பசையாகச் செயல்படக்கூடும். ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் சீல் செய்யும் பரப்பிலிருந்து அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பல-விளிம்பு கேசட் சீல்களை இது கொண்டுள்ளது. இதற்கு மாறாக, செர்னிஹிவ் போன்ற ஈரமான வடக்குப் பகுதிகளில், கியர்பாக்ஸானது அரிக்கும் தன்மையுள்ள சாணச் சாறுகளையும் வெளிப்புற ஈரப்பதத்தையும் சமாளிக்க வேண்டியுள்ளது.
எங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, கால்நடைக் கழிவுகளின் அமிலத் தன்மையை எதிர்க்கும் வகையில், உறைக்காக ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த எப்பாக்சி அடிப்படையிலான பூச்சை (C5-M தரமதிப்பீடு பெற்றது) உருவாக்கியுள்ளது. மேலும், உக்ரேனிய குளிர்காலத்தின் கடும் குளிரைச் சமாளிக்க, -30°C வெப்பநிலையில் கூட தங்கள் பாகுத்தன்மையை தக்கவைத்துக் கொள்ளும் குறைந்த வெப்பநிலை செயற்கை மசகு எண்ணெய்களை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். இது, "குளிர் தொடக்க" உபகரணங்களில் கீறல்கள் ஏற்படும் அபாயம் இன்றி, பருவத்தின் தொடக்கத்திலேயே உரம் பரப்பும் பணியைத் தொடங்க வழிவகுக்கிறது. இந்த தகவமைக்கும் தன்மையே எங்களின் தனித்துவத்தை வரையறுக்கிறது. விவசாய கியர்பாக்ஸ் தொழில்முறை உக்ரேனிய விவசாயிகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக.
6. பிராந்திய தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கம்
உக்ரைனில் செயல்படுவதற்கு, உள்ளூர் DSTU தரநிலைகள் மற்றும் ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் ஆகிய இரண்டையும் கடைப்பிடிப்பது அவசியமாகும். ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளது ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/ECஇது, இப்பகுதியில் இயந்திரப் பாதுகாப்பிற்கான மிக உயர்ந்த தரநிலையாகும். இது, கியர்பாக்ஸில் பாதுகாப்பு கவசங்களுக்கான அவசியமான பொருத்தும் புள்ளிகள் இருப்பதையும், கடுமையான இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதி செய்கிறது.
உக்ரைன் மட்டுமின்றி, எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் அண்டை சந்தைகளின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன:
– போலந்து: UDT (தொழில்நுட்ப ஆய்வு அலுவலகம்) தரநிலைகளுக்கு இணங்குதல்.
– ருமேனியா/பல்கேரியா: திறந்த சந்தை வர்த்தகத்திற்கான முழுமையான CE சான்றிதழ்.
– பிரேசில் (இன்மெட்ரோ): உலகளாவிய ஏற்றுமதி மாடல்களுக்கு, ஹைட்ராலிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் இயக்கிகளுக்கான பிரேசிலிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் பின்பற்றப்படுவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
– இந்தியா (சிஎம்விஆர்): உயர் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சான்றிதழ்களுக்கான தகவமைப்பு.
7. பொறியாளரின் களக் குறிப்புகள்: “கவசத் தகடு” உறையின் பரிணாம வளர்ச்சி
முன்னணி வடிவமைப்புப் பொறியாளர் அறிக்கை: 2018-ல் நாங்கள் முதன்முதலில் கார்கிவ் அருகே உள்ள ஒரு பெரிய பால் பண்ணைக்குச் சென்றபோது, அங்குள்ள தலைமை மெக்கானிக், விரிசல் விட்டிருந்த அலுமினிய கியர்பாக்ஸ்களின் ஒரு குவியலை எங்களுக்குக் காட்டினார். பீட்டர்களின் அதிர்வு, அதன் உறைகளை உண்மையில் அதிரச் செய்து பிரித்துக் கொண்டிருந்தது. உக்ரேனிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையே முக்கியம், எடை குறைப்பு இரண்டாம் பட்சம்தான் என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம். நாங்கள், அழுத்தப் புள்ளிகளில் வலுவூட்டப்பட்ட விலா எலும்புகளுடன் கூடிய GGG50 நீள்வளைவு இரும்பு உறைக்கு மாறினோம். மேலும், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் தொங்கு சுமைகளைத் தாங்குவதற்காக, அவுட்புட் ஷாஃப்டில் இருந்த சாதாரண பால் பேரிங்குகளுக்குப் பதிலாக, அதிக திறன் கொண்ட கூம்பு உருளைகளையும் பொருத்தினோம். இதன் விளைவாக, அதிர்ச்சிச் சுமை தாங்கும் திறன் 40% அதிகரித்தது. நாங்கள் வெறும் கியர்பாக்ஸ்களை மட்டும் உருவாக்குவதில்லை; நாங்கள் 'களக் காப்பீட்டை' உருவாக்குகிறோம்.
எங்களின் புதுமை, அதன் வெளிப்புற அமைப்புகளோடு நின்றுவிடுவதில்லை. அனைத்து உள் பற்சக்கரங்களுக்கும் 20CrMnTi எஃகைப் பயன்படுத்துவதில் நாங்கள் முன்னோடிகளாக இருக்கிறோம். அதனைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படும் இரட்டைப் பதப்படுத்தும் செயல்முறையானது, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் கண்ணாடி போன்ற கடினமான மேற்பரப்பை உருவாக்குவதோடு, அதிர்வின் கீழ் முறிவதைத் தடுப்பதற்காக உறுதியான, நெகிழ்வான உள்ளகம் ஒன்றையும் பராமரிக்கிறது. இந்த “உறுதியான உள்ளகம்” என்ற தத்துவம்தான் எங்களின் வெற்றிக்குக் காரணம். விவசாய கியர்பாக்ஸ் உச்ச பருவத்தில் 24 மணி நேரமும் இயங்கும் இயந்திரங்களில் இது பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது.
8. உலகளாவிய கள அனுபவங்கள்: பி2பி வழக்கு ஆய்வுகள்
நாடு: உக்ரைன் (ஒடேசா பகுதி)
விண்ணப்பம்: கோழிக் கழிவுகளுக்கான 20 டன் எரு பரப்பும் இயந்திரம்.
சவால்: அதிக அமிலத்தன்மை கொண்ட கோழிக் கழிவுகள், அடைப்பு முன்கூட்டியே செயலிழப்பதற்கும் உள் அரிப்பிற்கும் காரணமாகின்றன.
முடிவு: வைட்டன் சீல்கள் மற்றும் எப்பாக்சி பூச்சுடன் கூடிய எவர்-பவர் ஸ்பெஷலைஸ்டு டிரைவிற்கு மாறிய பிறகு, எங்கள் சேவை இடைவெளியை 100 மணிநேரத்திலிருந்து 500 மணிநேரமாக நீட்டித்தோம். இந்த கியர்பாக்ஸ் ஒரு கசிவு கூட இல்லாமல் மூன்று பருவங்களைத் தாங்கி நிற்கிறது.
நாடு: போலந்து (லுப்ளின்)
விண்ணப்பம்: பாறை நிறைந்த நிலப்பரப்பில் ஒப்பந்த அடிப்படையில் பரப்புதல்.
சவால்: அடிக்கடி ஏற்படும் வெட்டு முள் உடைப்புகள் மற்றும் அதிர்ச்சி சேதம் பிடிஓ கியர்பாக்ஸ்.
முடிவு: புதிய இயக்க அமைப்பில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த உராய்வு கிளட்ச், ஒரு பெரிய பாறை தரைச் சங்கிலியைச் சிக்க வைத்தபோது எங்கள் டிராக்டரின் டிரான்ஸ்மிஷனைக் காப்பாற்றியது. அதை மாற்றுவது விரைவாகச் செய்யப்பட்டது, மேலும் 2 மணி நேரத்தில் இயந்திரம் மீண்டும் வயலுக்குத் திரும்பியது.
நாடு: அமெரிக்கா (அயோவா)
விண்ணப்பம்: பெரிய அளவிலான மக்காச்சோளக் கழிவுகள் மற்றும் எருவைக் கலத்தல்.
சவால்: கோடைக்காலத்தில் 16 மணி நேர வேலை நாட்களில் அதிக வெப்பம் உருவாகிறது.
முடிவு: துடுப்புகளுள்ள உறை வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட எண்ணெய் தொட்டி ஆகியவை, 35°C சுற்றுப்புற வெப்பத்திலும் வெப்பநிலையை 85°C-க்குக் கீழே வைத்திருந்தன. இதுவே மிகவும் நம்பகமானது. விவசாய கியர் குறைப்பான் நாங்கள் சோதித்துப் பார்த்திருக்கிறோம்.
நாடு: ஜெர்மனி (பவேரியா)
விண்ணப்பம்: துல்லியமான இயற்கை வேளாண்மை.
சவால்: மாறக்கூடிய விகிதப் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் சீரான தள வேகம் தேவைப்படுகிறது.
முடிவு: குறைந்த பின்னடைவும் உயர் பற்சக்கரத் துல்லியமும், எங்கள் ஜிபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டு உரம் பரப்பி மூலம் +/- 2% துல்லியத்துடன் உரத்தைப் பரப்ப உதவியது. மிகச்சிறந்த பொறியியல்.
நாடு: கஜகஸ்தான் (வட சமவெளிகள்)
விண்ணப்பம்: உறைந்த தரையில் பரவும் குளிர்காலம்.
சவால்: -25°C வெப்பநிலையில் உயவுத் தோல்வி.
முடிவு: உற்பத்தியாளர் வழங்கிய குறைந்த வெப்பநிலை செயற்கை எண்ணெய் தொகுப்பு, ஒவ்வொரு காலையிலும் வாகனம் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்தது. கியர் இரைச்சலோ அல்லது எண்ணெய் வடிகட்டியில் உலோகத் துகள்களோ காணப்படவில்லை.
9. உங்கள் ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகள்
உங்கள் பராமரிப்பு விவசாய கியர்பாக்ஸ் பேரழிவு தரும் பணிநிறுத்தத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுதல் தேவை என்பதைக் குறிக்கும் இந்த “முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை” அறிகுறிகளைக் கவனியுங்கள்:
1. அதிகப்படியான வெப்பம்: உறை தொடுவதற்கு மிகவும் சூடாக (95°C-க்கு மேல்) இருந்தால், அது பேரிங் உராய்வு அல்லது குறைந்த எண்ணெய் அளவைக் குறிக்கிறது.
2. உலோக அரைப்புச் சத்தம்: இது பற்சக்கரப் பற்களில் ஏற்பட்ட அரிப்பையோ அல்லது தாங்கு உருளைக் கூண்டின் செயலிழப்பையோ சுட்டிக்காட்டுகிறது.
3. தரை கன்வேயர் “நடுங்குகிறது”: உள் பின்னடைவு அல்லது வளைந்த உள்ளீட்டுத் தண்டின் அறிகுறி.
4. எண்ணெய் நிறமாற்றம்: பால் போன்ற எண்ணெய், நீர்/நீராவி உட்புகுவதைக் குறிக்கிறது; கருமையான, எரிந்த வாசனையுடைய எண்ணெய் அதிக வெப்பமடைவதைக் குறிக்கிறது.
5. வெளிப்புறக் கசிவுகள்: ஷாஃப்ட் சீலில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய கசிவு கூட, தீவிர பயன்பாட்டின் ஒரு வாரத்திற்குள் கியர்பாக்ஸ் உலர்ந்து போவதற்கு வழிவகுக்கும்.
10. உலகத் தரம் வாய்ந்த உற்பத்தி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு
எங்களின் அதிநவீன உற்பத்தி ஆலையானது, CNC அரைத்தல், ரோபோட்டிக் பற்றவைப்பு மற்றும் தானியங்கி வெப்பச் செயலாக்கம் ஆகியவற்றில் உள்ள சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் எங்கள் கிடங்கிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பு, இது 100% சுமை சோதனை மற்றும் கசிவுச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. எங்கள் தொழில்நுட்பத் திறன்களை ஆராய்ந்து, உலகெங்கிலும் உள்ள விவசாய OEM-களுக்கு நாங்கள் ஏன் விருப்பமான விநியோகஸ்தராக இருக்கிறோம் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளுமாறு எங்கள் B2B கூட்டாளர்களை அழைக்கிறோம்.
11. வேளாண் பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கான ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும் தீர்வு
எங்கள் முதன்மைக்கு அப்பால் ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ்நாங்கள், கச்சிதமான இணக்கத்துடன் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட பாகங்களின் ஒரு முழுமையான சூழலமைப்பை வழங்குகிறோம். உங்கள் முழு டிரைவ்ட்ரெய்னையும் ஒரே இடத்திலிருந்து பெறுவதன் மூலம்... விவசாய உற்பத்தியாளர்இதன் மூலம், 100% இணக்கத்தன்மை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவை நீங்கள் உறுதி செய்கிறீர்கள்.
PTO ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்
அதிக கொள்ளளவு கொண்ட எரு பரப்பிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான, அகன்ற கோண இணைப்புகள் மற்றும் வெட்டு-போல்ட் பாதுகாப்புடன் கூடிய கனரக PTO ஷாஃப்டுகள்.
இயக்கச் சங்கிலிகள் மற்றும் பற்சக்கரங்கள்
கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு வளைவுக்குக் குறிப்பாகப் பொருத்தப்பட்ட, அதிக இழுவிசை கொண்ட தரைச் சங்கிலிகள் மற்றும் தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்கள்.
துல்லியமான கியர் பாகங்கள்
பல்வேறு வகையானவற்றுக்கான மாற்று கியர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ளைன்ட் ஷாஃப்டுகள் விவசாய கியர்பாக்ஸ் மாதிரிகள், குறைந்தபட்ச செயலிழப்பு நேரத்தை உறுதி செய்கின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1: உக்ரைனில் 15 டன் பரப்பி இயந்திரத்திற்கான ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸின் உத்தேச விலை என்ன?
A1: முறுக்குத் திறன் மற்றும் குறிப்பிட்ட குறைப்பு விகிதங்களைப் பொறுத்து விலைகள் மாறுபடும் என்றாலும், B2B இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நாங்கள் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த மொத்த விலையை வழங்குகிறோம். உங்கள் வாகனத் தொகுப்பின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ஒரு விரிவான விலைப்புள்ளியைப் பெற, எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கேள்வி 2: எனது எரு பரப்பும் இயந்திரத்தின் தரை இயக்க அமைப்புக்கு சரியான பற்சக்கர விகிதத்தை நான் எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது?
A2: இந்த விகிதம் உங்கள் டிராக்டரின் PTO வேகம் மற்றும் விரும்பிய வெளியேற்ற விகிதத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, ஏப்ரான் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ்கள் சக்திவாய்ந்த அதே சமயம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரை அசைவை உறுதிசெய்ய, 30:1 முதல் 60:1 வரையிலான விகிதங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
கேள்வி 3: குளிர் காலநிலைகளில், மிகவும் தடிமனான மற்றும் திடமான மாட்டு எருவைக் கையாள எந்த விவசாய உபகரணக் குறைப்பான் சிறந்தது?
A3: உக்ரைன் போன்ற குளிர் காலநிலைகளில் அதிக எதிர்ப்புச் சுமைகளுக்கு, சிறந்த முறுக்குவிசை வழங்கலுக்காக, கனரக பிளானட்டரி ஸ்டேஜ் மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட செயற்கை மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றைக் கொண்ட எங்களின் AD-U தொடரைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
கே4: இந்த கியர்பாக்ஸை, என்னிடம் ஏற்கனவே உள்ள கூன் (Kuhn) அல்லது ஜோஸ்கின் (Joskin) உபகரணங்களுக்கு நேரடி மாற்றாகப் பயன்படுத்த முடியுமா?
A4: ஆம், எங்கள் வடிவமைப்புப் பொறியாளர்கள், கூன் மற்றும் ஜோஸ்கின் உள்ளிட்ட பெரும்பாலான முக்கிய ஐரோப்பிய பிராண்டுகளுடன் செயல்பாட்டு ரீதியாகப் பரிமாற்றம் செய்துகொள்ளும் வகையில், பொருத்தும் வடிவங்களையும் தண்டுப் பரிமாணங்களையும் உகந்ததாக்கியுள்ளனர்.
கே5: கிழக்கு ஐரோப்பாவில் மொத்தமாக விவசாய கியர்பாக்ஸ் ஆர்டர்களுக்கு நம்பகமான சப்ளையரை நான் எங்கே கண்டுபிடிக்க முடியும்?
A5: நாங்கள் ஒரு முன்னணி உலகளாவிய நிறுவனம் விவசாய உற்பத்தியாளர் வலுவான விநியோக வலையமைப்புடன், நாங்கள் உக்ரைன், போலந்து மற்றும் ருமேனியா முழுவதும் உள்ள B2B வாடிக்கையாளர்களுக்கு நேரடி விநியோகம் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறோம்.
கேள்வி 6: அறுவடை காலத்தில், கனரக PTO கியர்பாக்ஸில் எண்ணெயை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?
A6: தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்கு, உலோகத் துகள்களால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க, 50 மணிநேர பிரேக்-இன்-க்குப் பிறகு முதல் ஆயில் மாற்றத்தையும், அதைத் தொடர்ந்து ஒவ்வொரு 500 வேலை மணிநேரத்திற்கும் அல்லது ஒரு பருவத்திற்கு ஒரு முறையும் ஆயில் மாற்றத்தை மேற்கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.
கேள்வி 7: உங்கள் விவசாய கியர் ரிடூசர் யூனிட்களுக்கான நிலையான உத்தரவாதக் காலம் என்ன?
A7: அனைத்து இயந்திர பாகங்களுக்கும் நாங்கள் 24 மாத நிலையான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறோம். இது, சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் ஏற்படும் உற்பத்தி குறைபாடுகள் மற்றும் மூலப்பொருள் செயலிழப்புகளை உள்ளடக்கியது.
கேள்வி 8: சாணச் சங்கிலி சிக்கல்களில் இருந்து பாதுகாக்க, உங்கள் கியர்பாக்ஸ்களில் ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு கிளட்சுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளனவா?
A8: ஆம், ஸ்ப்ரெடரில் ஏற்படும் அடைப்பு கியர்பாக்ஸையோ அல்லது டிராக்டர் PTO-வையோ சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, உள்ளமைக்கப்பட்ட உராய்வு கிளட்சுகள் அல்லது ஷியர்-போல்ட் பாதுகாப்புடன் கூடிய மாடல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
கேள்வி 9: நவீன உரங்கள் மற்றும் கால்நடைக் கழிவுகளில் காணப்படும் அரிக்கும் இரசாயனங்களை உங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவையா?
A9: நிச்சயமாக. சாணத்தில் காணப்படும் அம்மோனியா மற்றும் பிற தீவிர இரசாயனங்களால் ஏற்படும் அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக, நாங்கள் C5-M அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மையுள்ள வண்ணப்பூச்சையும் துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்றோட்ட வால்வுகளையும் பயன்படுத்துகிறோம்.
கே10: உக்ரைனில் விவசாயப் பயன்பாடுகளுக்கு வார்ப்பு அலுமினியத்தை விட நீளும் தன்மையுள்ள இரும்பு உறை ஏன் சிறந்தது?
A10: நீள்வளைவு இரும்பு, கணிசமாக அதிக இழுவிசை வலிமையையும் சோர்வு எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது. இது, உக்ரேனியப் பெருந்திரள் விவசாயத்தில் வழக்கமாகக் காணப்படும் கடுமையான அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு அவசியமானதாகும்.
உங்கள் விவசாய வாகனக் குழுவை மேம்படுத்தத் தயாரா?
உக்ரைன் மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான திருப்தியடைந்த தொழில்முறை பண்ணைகளுடன் இணையுங்கள். உங்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிரைவ்டிரெய்ன் பாகங்களை இன்றே பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள்.
பதிப்பாசிரியர்: PXY
