காபி மற்றும் சிட்ரஸ் மரப் பயிர்களுக்கான தண்டு குலுக்கி கியர்பாக்ஸ் தண்டு குலுக்கிகள்

1. உக்ரைன் தீவிர இயக்க நிலைமைகள் கள ஆய்வு: புல்வெளி நிலப்பரப்பிற்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளுதல்

தெற்கு உக்ரைன் மற்றும் டிரான்ஸ்கார்பேத்தியன் (சகர்பாட்டியா) பிராந்தியத்தின் தீவிர பழம் மற்றும் கொட்டைத் தோட்டங்களில், விவசாய இயந்திரங்கள் தனித்துவமான புவியியல் மற்றும் காலநிலை சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. "கருப்பு மண்" (செர்னோசெம்) அசாதாரணமான விளைச்சலை வழங்குகிறது, ஆனால் இயக்கத்தின் போது அதிக அடர்த்தி கொண்ட மண் எதிர்ப்பைத் தாங்கக்கூடிய கனரக சேசிஸ் மற்றும் டிரைவ்டிரெய்ன் பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு டிரங்க் ஷேக்கரைப் பொறுத்தவரை, கியர்பாக்ஸ் உள் அதிர்வு சுமைகளை மட்டுமல்லாமல், சீரற்ற, சில நேரங்களில் வண்டல் நிறைந்த நிலப்பரப்பில் இயங்குவதால் ஏற்படும் வெளிப்புற அழுத்தத்தையும் சமாளிக்க வேண்டும். கெர்சன் பிராந்தியத்தில் நாங்கள் மேற்கொண்ட கள ஆய்வுகள், சாதாரண விவசாய கியர்பாக்ஸ்களின் முதன்மை செயலிழப்புப் புள்ளி, நுண்ணிய தூசித் துகள்களால் ஏற்படும் சீல் சிதைவு மற்றும் அதிக வீச்சு அதிர்வு காரணமாக ஹவுசிங்கில் ஏற்படும் முன்கூட்டிய சோர்வு ஆகியவை என்பதை வெளிப்படுத்தின. இதன் விளைவாக, எங்கள் டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸ், இரட்டை-விளிம்பு வைட்டன் சீல்கள் மற்றும் ஒரு மாடுலர் வார்ப்பிரும்பு ஹவுசிங் மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது சந்தையில் பொதுவாகக் காணப்படும் சாதாரண அலுமினிய-கலப்புலோக மாற்றுகளை விட 35% அதிக அதிர்வுகளை திறம்பட தணிக்கிறது.

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் அளவீடுகள்: டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸ் மாடல் தொடர்

3. அதிர்வின் உடற்கூறியல்: டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸின் செயல்படும் கொள்கை

ஒரு மரத்தண்டு அசைப்பான், சமநிலையற்ற நிறை சுழற்சி என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. இதில், விவசாயப் பற்சக்கரக் குறைப்பான், டிராக்டரின் PTO-விலிருந்து வரும் அதிவேக சுழற்சி இயக்கத்தை, மையவிலக்கு எடைகளை இயக்குவதற்கான உயர்-முறுக்கு ஆற்றலாக மாற்ற வேண்டும். இந்த எடைகள் ஒரு மையவிலக்கு விசையை உருவாக்குகின்றன, அது ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிர்வு வடிவமாக (சுற்றுப்பாதை அல்லது நேரியல்) மாற்றப்படுகிறது. அசைப்பான் தலையால் உருவாக்கப்படும் எதிர்விசைகளைத் தாங்குவதே பற்சக்கரப் பெட்டியின் முக்கியப் பங்காகும். ஒரு சாதாரண சுழல் புல்வெட்டி பற்சக்கரப் பெட்டியைப் போலல்லாமல், மரத்தண்டு அசைப்பான் பற்சக்கரப் பெட்டியானது அதன் உள் பற்சக்கர வலைப்பின்னலுக்குள் விசைகளின் தொடர்ச்சியான "தலைகீழ் மாற்றத்தை" நிர்வகிக்க வேண்டும். எங்கள் பொறியியல் குழு, தொடு விகிதம் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய சுழல் சரிவுப் பற்சக்கரத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது, அசைப்பான் பிடிப்பானின் திடீர் இணைப்பின் போது பற்கள் உடைவதைத் தடுக்கிறது. இதன்மூலம், அதிர்வு மரத்தின் தண்டுக்குத் திறம்படக் கடத்தப்பட்டு, வேர் அமைப்புக்கோ அல்லது பட்டைக்கோ சேதம் விளைவிக்காமல் பழங்கள் உதிர்வதை இது உறுதி செய்கிறது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் உக்ரைனில் உள்ள உயர் மதிப்புள்ள இயற்கை பழத்தோட்டங்களுக்கு ஒரு முக்கியத் தேவையாகும்.

4. விவசாய இயக்க அமைப்பு கூறுகளுக்கான தேசிய தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ் நிலப்பரப்பு

உக்ரைன் மற்றும் அதன் அண்டை நாடுகளான போலந்து, மால்டோவா, மற்றும் ருமேனியாவில் உள்ள தொழில்முறை விநியோகஸ்தர்களுக்கு, ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதலுக்கு (2006/42/EC) இணங்குவது என்பது தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாகும். எங்கள் டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸ்கள், குறிப்பாக பாதுகாப்பு இடைமுகங்கள் மற்றும் இரைச்சல் உமிழ்வு வரம்புகளில் கவனம் செலுத்தி, CE தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் அதை விஞ்சவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உக்ரைனில், நாங்கள் DSTU (உக்ரைனின் மாநில தரநிலைகள்) உடன் இணங்குகிறோம், இது ISO தரநிலைகளுடன் பெருகிய முறையில் இணக்கமாக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, எங்கள் உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்களின் ஸ்ப்லைன் இடைமுகங்கள் ASAE மற்றும் ISO 500 தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன, இது ஜான் டீயர், கேஸ் IH, நியூ ஹாலண்ட் மற்றும் MTZ (பெலாரஸ்) போன்ற உள்ளூர் விருப்பமான டிராக்டர்களுடன் 100% இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. மேலும், பிரேசிலிய சந்தை (மாட்டோ க்ரோசோ சிட்ரஸ் பகுதி) மற்றும் அமெரிக்க சந்தை (கலிபோர்னியா கொட்டைத் தோட்டங்கள்) ஆகியவற்றிற்காக, எங்கள் தயாரிப்புகள் முறையே INMETRO மற்றும் ASABE தரநிலைகளுக்கு இணங்குகின்றன, இது அவற்றின் உலகளாவிய பன்முகத்தன்மை மற்றும் பொறியியல் கடுமையை நிரூபிக்கிறது.

5. பொறியாளரின் கண்ணோட்டம்: வடிவமைப்புப் பரிணாமம் மற்றும் களப் பின்னூட்டம்

வரைபடத்திலிருந்து பழத்தோட்டம் வரை, எங்கள் வடிவமைப்பு செயல்முறை ஒரு சுழற்சி முறையாகும். ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கீவ் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு பெரிய ஹேசல்நட் தோட்டத்தில் இருந்து கிடைத்த பின்னூட்டத்தின்படி, எங்கள் முறுக்குவிசை மதிப்பீடுகள் போதுமானதாக இருந்தபோதிலும், 18 மணி நேரப் பணிப்பிரிவுகளின் போது ஏற்படும் வெப்ப அதிகரிப்பு, எண்ணெய் அடர்த்தி குறைவதற்குக் காரணமாக அமைந்தது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, எங்கள் பொறியாளர்கள் “ஆக்டிவ் தெர்மல் ரிப்பிங்” முறையை அறிமுகப்படுத்தி, எண்ணெய் தேக்கத்தின் கொள்ளளவை 15% அளவுக்கு அதிகரித்தனர். இந்த கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல், அதிக மாலிப்டினம் கொண்ட கியர் ஸ்டீலுக்கு மாறியதுடன் இணைந்து, அதன் சோர்வு ஆயுளை கிட்டத்தட்ட 2000 மணிநேரம் அதிகரித்துள்ளது. நாங்கள் ஒரு விவசாய கியர் ரிடூசரை மட்டும் உருவாக்குவதில்லை; விவசாயியின் இறுதிநிலையைக் கருத்தில் கொள்ளும் ஒரு தீர்வை உருவாக்குகிறோம். தற்போதைய தலைமுறை டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸில் “ஒருங்கிணைந்த கண்காணிப்பு போர்ட்” இடம்பெற்றுள்ளது. இது, டிரைவ்ட்ரெய்னின் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க அதிர்வு உணரிகளைப் பொருத்த பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது—இது விவசாயம் 4.0-இன் எதிர்காலத்தை நோக்கிய ஒரு பெரும் பாய்ச்சலாகும்.

6. களக் குறிப்புகள்: உலகளாவிய வாடிக்கையாளர் வெற்றிக் கதைகள்

7. பராமரிப்பு சமிக்ஞைகள் மற்றும் மாடல் மாற்று வழிகாட்டி

உங்கள் விவசாய உபகரணக் குறைப்பானை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதை அறிந்துகொள்வது, அவசரகால பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளில் ஆயிரக்கணக்கான பணத்தைச் சேமிக்க உதவும். முக்கியக் குறிகாட்டிகள் பின்வருமாறு:
1. அதிகப்படியான வெப்பம்: உறையின் வெப்பநிலை 100°C-ஐத் தாண்டினால், உள்ளக உராய்வினால் பற்சக்கரங்களுக்கு நிரந்தர சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
2. உலோகத் துகள்கள்: ஆயில் மாற்றும்போது காந்த வடிகால் பிளக்கில் எஃகுத் துகள்களைக் காண்பது, பற்களின் சிதைவுக்கான தெளிவான அறிகுறியாகும்.
3. பின்னடைவு அதிகரிப்பு: வெளியீட்டுத் தண்டில் 2 டிகிரிக்கும் அதிகமான தளர்வு இருந்தால், பற்சக்கரப் பற்கள் பாதுகாப்பான வரம்பைத் தாண்டித் தேய்ந்துவிட்டன என்று பொருள்.
எங்கள் டிரங்க் ஷேக்கர் கியர்பாக்ஸ்கள், பெல்லெங்க், மோன்சியெரோ அல்லது சிக்மா போன்ற பிராண்டுகளில் காணப்படும் பல யூனிட்களுக்கு நேரடி மாற்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அசல் உற்பத்தியாளரின் வர்த்தக முத்திரைகளை மீறாமல், உங்கள் இயந்திரப் பொருத்தம் 100% துல்லியமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் விரிவான இடைமுக வரைபடங்களை வழங்குகிறோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்