சிறப்பு விவசாய இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கரும்பு அறுவடை இயந்திரத்திற்கான பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ்

1. விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு அட்டவணை: கரும்பு அடிவெட்டு கியர்பாக்ஸ்

தொழில்முறைப் பொறியாளர் மற்றும் தொழில்துறை வாங்குபவரைப் பொறுத்தவரை, ஒரு விவசாய உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மூலத் தரவுகளையே சார்ந்துள்ளது. 350HP+ அறுவடை இயந்திரங்களில் ஒருங்கிணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, எங்களின் கரும்பு அடி வெட்டும் கியர்பாக்ஸ் தொடரின் உச்சபட்ச செயல்திறனைக் காட்டும் ஒரு விரிவான தொழில்நுட்ப அளவுரு அட்டவணை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அளவுரு விளக்கம்	தரநிலை மதிப்பு / விவரக்குறிப்பு	அளவீட்டு அலகு / தரநிலை
பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்கு	4,500 – 8,200	Nm (நியூட்டன் மீட்டர்)
உள்ளீட்டுத் தண்டு வேகம் (அதிகபட்சம்)	2,200	RPM
கியர் விகித வரம்பு	1.25:1 முதல் 3.50:1 வரை	விகிதம்
வீட்டுவசதி பொருள்	GJS-500-7 நீள் இரும்பு	ISO 1083
கியர் ஸ்டீல் கிரேடு	20CrMnTi (மேல் கடினப்படுத்தப்பட்டது)	ஜிபி/டி 3077
உள்ளீட்டு தண்டு ஸ்ப்லைன்	1-3/4″ Z20	ANSI B92.1
வெளியீட்டு தண்டு விட்டம்	110	மிமீ (கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு)
உயவு முறை	உள் கேலரியுடன் கூடிய கட்டாய ஊட்டம்	தானியங்கு
எண்ணெய் கொள்ளளவு	6.5 – 9.0	லிட்டர்
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	IP67 (தூசி மற்றும் உயர் அழுத்த நீர்)	ஐஇசி 60529
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு	-25 முதல் +110 வரை	டிகிரி செல்சியஸ்
பல் சுயவிவர துல்லியம்	வகுப்பு 6	ஐஎஸ்ஓ 1328
சோர்வு ஆயுள் (L10)	12,000	மணிநேரம்
அதிர்வு வரம்பு	< 2.5	மிமீ/வி (ஆர்எம்எஸ்)
சீல் வகை	தூசித் தடுப்புடன் கூடிய இரட்டை உதடு வைட்டன்	உயர் செயல்திறன்
எடை	185 – 245	கிலோகிராம் (கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது)
நிறுவல் இடைமுகம்	கிடைமட்ட / செங்குத்து மல்டி-மவுண்ட்	ISO தரநிலை
வெப்பச் சிதறல் விகிதம்	15.5	40°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் kW
அதிர்ச்சி சுமை காரணி	2.25	SF (பாதுகாப்புக் காரணி)
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை	HRC 58-62	ராக்வெல் அளவுகோல்
பின்னடைவு (ஆங்குலர்)	< 15	ஆர்க்-நிமிடங்கள்
செயல்திறன்	96% – 98.5%	முழு சுமையில்
உள்ளீட்டு சக்தி மதிப்பீடு	150 – 250	கிலோவாட்
ஆர சுமை தாங்கும் திறன்	65,000	N (வெளியீட்டுத் தண்டில்)
அச்சு சுமை தாங்கும் திறன்	28,000	N
இரைச்சல் அளவு (1 மீட்டரில்)	< 82	டிபி(ஏ)
தாங்கு உருளை வழங்குநர் தரம்	P6 துல்லியம் (SKF/FAG/சமமான)	அதிக சுமை
வண்ணப்பூச்சு/பூச்சு	அரிப்பு எதிர்ப்பு எப்பாக்சி பவுடர்	சி5-எம் (கடல்சார் தரம்)
உள் வடிகட்டுதல்	காந்த பிளக் + இன்லைன் மெஷ்	தரநிலை
சுவாச அமைப்பு	அழுத்த ஈடுசெய்யப்பட்ட வால்வு	அடைப்பு எதிர்ப்பு
சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மை	0.05	மிமீ (தண்டு முதல் உறை வரை)
சான்றிதழ் இணக்கம்	CE இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதல் 2006/42/EC	ஐரோப்பிய தரநிலை

விவசாய கியர் பெட்டிகள் - அனைத்து 5

2. உக்ரைன் தீவிர இயக்க நிலைமைகள் கள ஆய்வு: உலகளாவிய கரும்பு அறுவடையில் பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ்களின் முக்கியப் பங்கு

உக்ரைனின் விவசாய நிலப்பரப்பு ஒரு பெரும் மாற்றத்திற்கு உள்ளாகி வருகிறது. பாரம்பரியமாக அதன் தானிய மற்றும் சூரியகாந்தி உற்பத்திக்காக ஐரோப்பாவின் தானியக் களஞ்சியம் என்று அறியப்பட்டாலும், விவசாய இயந்திர பாகங்களில் அந்நாட்டின் பொறியியல் திறன் உலகளாவிய முக்கியத்துவத்தை எட்டியுள்ளது. வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்பமண்டல பயிர் அறுவடை, குறிப்பாக கரும்பு அறுவடை போன்ற சிறப்புத் துறையில், பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ் இயந்திர அமைப்பின் இதயப் பகுதியாகத் திகழ்கிறது. போல்டாவாவின் கனமான களிமண் முதல் பிரேசில் மற்றும் தாய்லாந்தின் பரந்த தோட்டங்கள் வரை, பூமியின் மிகவும் கடுமையான சூழல்களைத் தாங்கும் வகையில் உயர்-துல்லியமான விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்படுகின்றன என்பதை இந்த ஆழமான பகுப்பாய்வு ஆராய்கிறது.

விவசாய உலகில் உள்ள நகரும் இயந்திரங்களிலேயே, கரும்பு அறுவடை இயந்திரம் மிகவும் சிக்கலான ஒன்றாகும். அதன் அடிப்பகுதி வெட்டும் இயந்திரமே பயிருடன் முதல் தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது. இதற்கு, துல்லியமான வெட்டும் உயரத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், பெரும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு PTO கியர்பாக்ஸ் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. இன்று நமது தொழில்நுட்ப ஆய்வு, இந்த இயந்திரங்களை இயக்கும் விவசாய கியர் ரிடூசர் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் மூலம், இயந்திர ஆற்றலிலிருந்து அறுவடைத் திறனுக்கான மாற்றம், உலகெங்கிலும் உள்ள B2B கொள்முதல் கூட்டாளர்களுக்குத் தடையற்றதாகவும், நீடித்ததாகவும், பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

3. ஆற்றலின் கட்டமைப்பு: அடிமட்ட வெட்டுப் பற்சக்கர அமைப்பு அறுவடை இயந்திரத்தை எவ்வாறு இயக்குகிறது

அடிமட்ட வெட்டி (Base Cutter) என்பது ஒரு கரும்பு அறுவடை இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான துணை அமைப்பாகும். இயந்திரத்தின் முன்புறத்திலும் கீழ்ப்புறத்திலும் அமைந்துள்ள இது, கத்திகளுடன் கூடிய, ஒன்றுக்கொன்று எதிர் திசையில் சுழலும் இரண்டு வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அலகிற்குப் பொறுப்பான வேளாண் கியர்பாக்ஸ், பிரதான ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அல்லது PTO இயக்ககத்திலிருந்து இந்த வட்டுகளுக்கு ஆற்றலை அனுப்ப வேண்டும். இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, 90-டிகிரி ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உள்ளடக்கியது; இது அதிக முறுக்கு அடர்த்தி மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, பெரும்பாலும் சுழல் சரிவுப் பற்சக்கரங்களைப் (spiral bevel gears) பயன்படுத்துகிறது.

கரும்புத் தண்டின் வேர்ப்பகுதிக்கு சேதம் ஏற்படாமல், அதனை முடிந்தவரை தரைக்கு அருகில் வெட்டுவதே இதன் முதன்மைப் பணியாகும். இதற்கு மிகுந்த துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. விவசாய கியர் ரிடூசரில் அதிகப்படியான பின்னடைவு அல்லது அதிர்வு ஏற்பட்டால், வெட்டும் உயரம் சீரற்றதாகி, சர்க்கரை இழப்பு அல்லது மறுதாம்பு சேதம் ஏற்பட வழிவகுக்கும். பார்வை குறைவாக உள்ள "பச்சைக் கரும்பு" அறுவடையின் போது பொதுவாக நிகழும் பாறைகள் அல்லது மறைந்திருக்கும் குப்பைகள் மீது மோதுவதால் ஏற்படும் தாக்கத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு கனரக வெளியீட்டுத் தண்டை எங்கள் வடிவமைப்பு கொண்டுள்ளது.

விவசாய கியர்பாக்ஸ்களின் தொழில்துறை உற்பத்தி

4. இயற்கைச் சக்திகளை வெல்வது: கரும்பு சாகுபடிப் பகுதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

கரும்பு அறுவடை பெரும்பாலும் ஈரப்பதமான, வெப்பமண்டல காலநிலைகளிலோ அல்லது தூசி நிறைந்த, வறண்ட பகுதிகளிலோ நடைபெறுகிறது. உக்ரைனில், சர்க்கரை பீட் மீது கவனம் செலுத்தப்பட்டாலும், கரும்புக்காக ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொறியியல், பிரேசிலின் "மாட்டோ க்ரோசோ நிலைமைகள்" அல்லது நைஜீரியாவின் "கானோ வறண்ட பருவம்" ஆகியவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். விவசாய உற்பத்தியாளர் வெப்பம், மாசுபாடு மற்றும் அதிர்ச்சி ஆகிய மூன்று முக்கிய சுற்றுச்சூழல் சவால்களுக்குத் தீர்வு காண வேண்டும்.

வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்த, நாங்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் துடுப்புகளுடன் கூடிய, அதிநவீன GJS-500-7 நீளும் தன்மை கொண்ட இரும்பு உறைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இயந்திரம் 15 டிகிரி சரிவில் இயங்கும்போது கூட, மேல் தாங்கிகளுக்கு எண்ணெயைச் சுழற்சி செய்யும் வகையில் உள் உயவுப் பாதை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாசுபடுவதைத் தடுக்க, நாங்கள் ஒரு "சிக்கலான" அடைப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்; இது நுண்ணிய கரும்புத் தூசி மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட சிலிக்கா ஆகியவை பற்சக்கர அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒரு சிறிய அளவு தூசி கூட ஒரு PTO கியர்பாக்ஸின் ஆயுட்காலத்தை பல ஆண்டுகளில் இருந்து சில வாரங்களாகக் குறைத்துவிடும்.

5. தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு: பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை

எங்களின் விவசாய கியர் ரிடூசர் தொடரின் ஒரு முக்கிய நன்மை அதன் “டிராப்-இன்” இணக்கத்தன்மை ஆகும். உலகின் மிகவும் பிரபலமான ஹார்வெஸ்டர் மாடல்களுடன் பரிமாற்றம் செய்துகொள்ளும் வகையில் எங்களின் மவுண்டிங் பேட்டர்ன்களையும் ஷாஃப்ட் ஸ்ப்லைன்களையும் நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். இது, அதிக செலவுள்ள மாற்றங்கள் ஏதுமின்றி, ஃப்ளீட் மேலாளர்கள் தங்களின் தற்போதைய இயந்திரங்களை மேம்படுத்திக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

John Deere™ 3500/CH570 தொடர் பேஸ் கட்டர் யூனிட்களுடன் இணக்கமானது.
Case IH™ Austoft தொடர் டிரைவ்டிரெயின்களுக்கு நேரடி மாற்று.
Cameco™ பாரம்பரிய இயந்திரங்களுடன் இணக்கமான பொருத்தும் இடைமுகங்கள்.
Tigon™ மற்றும் VCE™ உள்ளூர் சந்தை அறுவடை இயந்திரங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய ஸ்ப்லைன் கட்டமைப்புகள்.

குறிப்பு: அனைத்து உற்பத்தியாளர் பெயர்களும் பாக எண்களும் அடையாள நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. எங்கள் தயாரிப்புகள், அசல் உபகரணத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, சந்தைக்குப் பிந்தைய மேம்படுத்தல்கள் ஆகும்.

6. பொறியாளரின் களக் குறிப்புகள்: 'கணிக்க முடியாத' சூழலுக்கான வடிவமைப்பு

2025 தொடருக்கான பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸை மறுவடிவமைப்பு செய்ய நாங்கள் அமர்ந்தபோது, ஆய்வகத்தில் தொடங்கவில்லை—ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்து மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு சேற்று வயலில் தொடங்கினோம். பெரும்பாலான கியர்பாக்ஸ் செயலிழப்புகள் கியர் தேய்மானத்தால் ஏற்படவில்லை, மாறாக 'சீல் பம்பிங்' எனப்படும் நிகழ்வால் ஏற்பட்டன என்பதை நாங்கள் கவனித்தோம். இந்த நிகழ்வில், வெப்ப விரிவாக்கமானது எண்ணெயை வெளியே தள்ளி, சிராய்ப்புத் தன்மையுள்ள நீரை உள்ளே இழுக்கிறது. எங்களின் புதுமையான கண்டுபிடிப்பு, ஒரு உள் அழுத்த ஈடுசெய்தல் பிளாடரை ஒருங்கிணைத்ததாகும். இந்த எளிய கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல், வெப்பமண்டல சூழ்நிலைகளில் சீலின் ஆயுளை 300% அளவுக்கு அதிகரித்தது. நாங்கள் 20CrMnTi எஃகை அதன் கடினத்தன்மைக்காக மட்டுமல்ல, அதன் உள்ளக உறுதித்தன்மைக்காகவும் தேர்ந்தெடுத்தோம்—இது 5,000Nm அதிர்ச்சிச் சுமையின் கீழ் கியர் சிதறுவதற்குப் பதிலாக, லேசாக வளைவதற்கு அனுமதிக்கிறது.

7. உலகளாவிய வெற்றிக் கதைகள்: அறுவடைப் புதிரைத் தீர்த்தல்

1. உக்ரைன் (கார்கிவ் பிராந்தியம்) – விவசாயக் குழுமக் கொள்முதல்

கார்கிவ்வில் உள்ள ஒரு பெரிய பண்ணை நிறுவனம், தங்களது பொறியியல் நிபுணத்துவத்தை ஆப்பிரிக்க சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய விரும்பியது. அவர்கள் எங்களது பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ்களை, தங்களது பிரத்தியேக கரும்பு அறுவடை இயந்திரங்களில் ஒருங்கிணைத்தனர். இதன் விளைவு? முந்தைய இத்தாலிய அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, பராமரிப்புக்காகச் செலவிடப்படும் நேரம் 251 டன்கள் குறைந்தது. இது முக்கியமாக, அதிக அதிர்வுள்ள அறுவடையை சிறப்பாகக் கையாண்டதன் காரணமாகும்.

2. பிரேசில் (சாவோ பாலோ) - கரும்பு ஆலை சேவை வழங்குநர்

எங்களின் முந்தைய கியர்பாக்ஸ்கள் பயிரின் மீது எண்ணெயைக் கசியவிட்டன, இது அங்ககச் சான்றிதழுக்கு முற்றிலும் உகந்ததல்ல. உங்கள் குழுவின் புதிய வேளாண் கியர் ரிடூசரின் மும்முனை முத்திரைக் கட்டமைப்பு இந்தப் பிரச்சனையை முழுமையாகத் தீர்த்துவிட்டது. கடந்த இரண்டு பருவங்களில் எங்களுக்கு ஒரு சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு அறிக்கை கூட வரவில்லை.

3. தாய்லாந்து (Nakhon Sawan) - Harvester OEM

தாய்லாந்து தோட்டங்களில் நிலவும் அதிக ஈரப்பதமும் அமில மண்ணும், வழக்கமான கியர்பாக்ஸ் உறைகளை அரித்து வந்தன. நாங்கள், பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட C5-M கடல்சார் தரப் பூச்சு கொண்ட ஒரு உறையை வழங்கினோம். மூன்று ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான பருவகாலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும், அதன் வெளிப்புற உறுதித்தன்மை எந்தக் குறையுமின்றி இருந்தது என்று அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) தெரிவித்தார்.

4. இந்தியா (மகாராஷ்டிரா) – சுயாதீன ஒப்பந்ததாரர்

நின்றுபோன இயந்திரத்தின் செலவுடன் ஒப்பிடும்போது, பாகங்களின் விலை இரண்டாம் பட்சமானது. அறுவடை உச்சத்தில் இருக்கும் காலத்தில், ஒவ்வொரு மணி நேரமும் முக்கியமானது. அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட இந்த கியர்பாக்ஸ்களுக்கு மாறியதால், எங்களால் எங்கள் இயந்திரங்களை ஒரு நாளைக்கு 2 மணி நேரம் கூடுதலாக, அதிக வேகத்தில் இயக்க முடிந்தது.

5. ஆஸ்திரேலியா (பண்டாபெர்க்) – இயந்திரங்கள் புனரமைப்பு மையம்

நாங்கள் பழைய கேமெகோ அறுவடை இயந்திரங்களைப் புனரமைப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள். கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடிய மற்றும் நவீன நீடித்துழைப்பை வழங்கக்கூடிய பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது அரிது. இந்த கியர்பாக்ஸ்கள், எங்களின் அனைத்து டிரைவ்டிரெய்ன் சீரமைப்புகளுக்கும் ஒரு தரநிலையாக மாறியுள்ளன.

துல்லியமான கியர்பாக்ஸ்களை உற்பத்தி செய்தல்

8. உங்கள் பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸை எப்போது மாற்ற வேண்டும்: எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

முன்கூட்டிய பராமரிப்பு என்பது இலாபகரமான விவசாயத்தின் அடித்தளமாகும். அதிக சுமை நிலைகளில் இயங்கும் ஒரு PTO கியர்பாக்ஸைப் பொறுத்தவரை, இந்த முக்கியமான செயலிழப்பு அறிகுறிகளைக் கவனிக்கவும்:

இயல்புக்கு மாறான ஒலி கையொப்பம்: கீச்சிடும் ஒலி அல்லது சீரான தாளத்துடன் கூடிய 'டக்' என்ற சத்தம், பேரிங் தேய்மானம் அல்லது பற்சக்கரப் பல் சிதைவதைக் குறிக்கிறது.
வெப்ப உச்சங்கள்: சாதாரண பளுவின் கீழ் உறையின் வெப்பநிலை 95°C-ஐத் தாண்டினால், உள்ளக உராய்வினால் சரிசெய்ய முடியாத சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
எண்ணெய் நிறமாற்றம்: எண்ணெயில் உலோக மினுமினுப்பு தென்பட்டாலோ அல்லது பால் போன்ற தோற்றம் (நீர் கலப்படம்) ஏற்பட்டாலோ, அது சீல் பழுதாவதைக் குறிக்கிறது.
அதிகரித்த எதிர்ப்பு: வெட்டும் வட்டுகளில் 5 டிகிரிக்கும் அதிகமான தளர்வு இருந்தால், பற்சக்கரப் பற்கள் பாதுகாப்பான வரம்புகளைத் தாண்டித் தேய்ந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது.

9. விவசாய மின் பரிமாற்றத்திற்கான ஒரே இடம்

களத்தில் உள்ள செயல்திறனைப் போலவே கொள்முதலில் உள்ள செயல்திறனும் முக்கியமானது. ஒரு முன்னணி விவசாய உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், எங்களின் பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ்களுடன் கச்சிதமாகச் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களின் ஒரு விரிவான சூழலமைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்களின் அமைப்பு முழுவதுமான இணக்கத்தன்மை, ஒருங்கிணைப்புப் பிழைகளைக் குறைத்து, உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை எளிதாக்குகிறது.

PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள்

அதிக முறுக்குவிசை PTO ஷாஃப்ட் அறுவடை இயந்திரத்தை மிகக் கடினமாகக் கையாளுவதற்காக, ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு கிளட்சுகள் மற்றும் அகலமான கோண CV இணைப்புகளைக் கொண்ட தீர்வுகள்.

ஒருங்கிணைந்த PTO ஷாஃப்ட் அமைப்பு

துல்லியமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்

இரண்டாம் நிலை இயக்க அமைப்புகளுக்கான கடினப்படுத்தப்பட்ட பற்சக்கரங்கள், ஊட்டு உருளைகள் மற்றும் துண்டாக்கும் இயந்திரங்களுக்கு ஒத்திசைவான ஆற்றல் விநியோகத்தை உறுதி செய்கின்றன.

ஜான் டியர் கதிரடிக்கும் இயந்திரத்தின் வெட்டும் தளங்கள் மற்றும் ஹெடருக்கான Z10399/AZ31797 T20 ஸ்ப்ராக்கெட்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

கே1. களத்தில் உள்ள பெரிய கற்களின் தாக்கத்தை பேஸ் கட்டர் கியர்பாக்ஸ் எவ்வாறு சமாளிக்கிறது?

A1. எங்கள் வடிவமைப்பில் ஒரு சேக்ரிஃபிஷியல் ஷியர் போல்ட் சிஸ்டம் மற்றும் அதிக உறுதித்தன்மை கொண்ட கியர் கோர் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. ஒரு பெரிய மோதல் ஏற்படும்போது, கியர்பாக்ஸானது அதன் டக்டைல் அயர்ன் ஹவுசிங் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஷாஃப்டுகள் மூலம் அந்த அதிர்ச்சியை உள்வாங்கிக்கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உள் கியர்கள் சிதறுவதைத் தடுப்பதோடு, பழுதுபார்ப்புச் செலவையும் குறைக்கிறது.

கே2. இந்த விவசாய கியர் ரிடூசரில், வழக்கமான ஆட்டோமொபைல் கியர் ஆயிலைப் பயன்படுத்தலாமா?

A2. உயர் செயல்திறன் கொண்ட EP (Extreme Pressure) GL-5 85W-140 எண்ணெயைப் பயன்படுத்துமாறு நாங்கள் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறோம். சாதாரண வாகன எண்ணெய்களில், கரும்பு அறுவடை இயந்திரத்தின் அடிவெட்டியில் உள்ள அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் குறைந்த வேகச் சூழலுக்குத் தேவையான நுரை தடுக்கும் காரணிகளும், படல வலிமையும் இருப்பதில்லை.

கே3. எனது ஏற்றுமதித் திட்டங்களுக்காக, உக்ரைனில் இந்த கியர்பாக்ஸ்களை வழங்கும் நம்பகமான விநியோகஸ்தரை நான் எங்கே காணலாம்?

A3. நாங்கள் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்கும் ஒரு நேரடி விவசாய உற்பத்தியாளர். உக்ரேனிய B2B கூட்டாளர்களுக்கு, பாகங்கள் உங்கள் ஒருங்கிணைப்பு ஆலைகள் அல்லது கள இடங்களை விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் சென்றடைவதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் சிறப்பு தளவாட ஆதரவை வழங்குகிறோம்.

கே4. ஒரு தனிப்பயன் விகித PTO கியர்பாக்ஸ் கட்டமைப்பிற்கான வழக்கமான தயாரிப்பு நேரம் என்ன?

A4. எங்களிடம் வழக்கமான 1.25:1 மற்றும் 2.0:1 விகிதங்கள் அதிக அளவில் கையிருப்பில் இருந்தாலும், மிக உயர்ந்த தரநிலைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கியர் தொகுப்புகளுக்குத் துல்லியமான அரைத்தல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத்திற்குப் பொதுவாக 4-6 வாரங்கள் தேவைப்படும்.

கே5. மிகவும் சேறு நிறைந்த சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு சீல் அமைப்பை மேம்படுத்த முடியுமா?

A5. நிச்சயமாக. நாங்கள் வழங்கும் “அல்ட்ரா-ஹார்ஷ்” கிட்டில், ஒரு கேசட் சீல் மற்றும் ஒரு கூடுதல் வெளிப்புற உலோகக் கவசம் ஆகியவை அடங்கும். இவை, கம்பி மற்றும் குப்பைகள் முதன்மை சீலிங் மேற்பரப்பைத் தொடுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் திசைதிருப்பிவிடும்.

கே6. உங்கள் கியர்பாக்ஸின் விலை, இத்தாலிய அல்லது ஜெர்மன் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எப்படி இருக்கிறது?

A6. எங்கள் உற்பத்திச் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், சிறப்பு வாய்ந்த விவசாயத் துறைகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலமும், நாங்கள் கணிசமாக சிறந்த “மொத்த உரிமையாளர் செலவை” வழங்குகிறோம். எங்கள் ஆரம்ப விலை போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, மேலும் குறைக்கப்பட்ட செயல்தடை நேரம் நீண்ட கால முதலீட்டு வருவாயை (ROI) வழங்குகிறது.

கே7. உலகளாவிய இயந்திர இணக்கத்தன்மைக்காக உங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் எந்தப் பொருத்தும் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன?

A7. ஃபிளேன்ஜ் பொருத்துதல் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ளைன்களுக்கு நாங்கள் முதன்மையாக ISO மற்றும் ANSI தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறோம். இதன்மூலம், நீங்கள் பிரேசில், இந்தியா அல்லது உக்ரைனில் இருந்தாலும், எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் உங்களுடைய தற்போதைய ஹைட்ராலிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் அமைப்புகளுடன் சரியாகப் பொருந்தி இணையும் என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

கே8. கியர்பாக்ஸை முதன்முதலில் பொருத்திய பிறகு, அது இயங்கத் தொடங்குவதற்கு அவகாசம் தேவையா?

A8. 50 மணிநேர மென்மையான இயக்கிப் பயிற்சிக்குப் பிறகு, முழுமையான எண்ணெய் மாற்றத்தைச் செய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இது, ஆரம்பத்தில் பற்சக்கரங்கள் இணையும்போது உருவாகும் நுண்ணிய துகள்களை அகற்றி, உயர் துல்லியத் தாங்கிகளின் நீண்டகால ஆரோக்கியத்தை உறுதி செய்கிறது.

கே9. பற்சக்கரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் 20CrMnTi எஃகின் தரத்தை எவ்வாறு உறுதி செய்கிறீர்கள்?

A9. எஃகின் ஒவ்வொரு தொகுதியும், உள்ளக வெற்றிடங்களைக் கண்டறிய மீயொலி சோதனைக்கும், அதன் வேதியியல் கலவையைச் சரிபார்க்க நிறமாலைப் பகுப்பாய்வுக்கும் உட்படுத்தப்படுகிறது. வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு பற்சக்கரத் தொகுப்பிலும் நாங்கள் 100% கடினத்தன்மை சோதனையை மேற்கொள்கிறோம்.

கே10. எனது பொறியியல் குழுவிற்கு தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் அல்லது 3D STEP கோப்புகளைப் பெற முடியுமா?

A10. ஆம், எங்கள் B2B வாடிக்கையாளர்களுக்கு வடிவமைப்பு செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்காக நாங்கள் முழுமையான CAD ஆதரவை வழங்குகிறோம். இது உங்கள் கரும்பு அறுவடை இயந்திரத்தின் சேசிஸ் மற்றும் இயக்கக் கோடுகள் எங்கள் கியர்பாக்ஸுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது.

பதிப்பாசிரியர்: PXY

குறிச்சொற்கள்: