Схема передачі: косозуба
Output Torque: Upto 20000 Nm
Rated Power: Upto 100 kW
Input Speed: 1760 / 1450 / 960 RPM
Вихідна швидкість: залежить від передавального числа шківа
Model Number: BT-Series
Розміри: Доступно у 8 розмірах
Отвори: Різні розміри отворів
Монтаж: як у провідних брендів
Reduction Ratio: 5:1, 13:1, 15:1 and 20:1
Упаковка: Тип експорту – належним чином фумігована
Деталі упаковки: Належним чином фумігована експортна упаковка
Порт: Нью-Делі
Exports to Over 40 Countries – Government of India Recognized Star Export HouseContact Us Now: Whatsapp/Viber/Line/Mobile: +91-98188353636POWERGEAR BT Series Round Shaft Mounted Gear Units are available in 8 sizes with power ratings of upto 100 kW
BT35 – Hollow Bores 30 & 35 mm
BT40 – Hollow Bores 35, 40 & 45 mm
BT45 – Hollow Bores 45, 50 & 55 mm
BT50 – Hollow Bores 50, 55 & Worm Gear Worm Shaft Heavy Load 4500KG Motorized Mechanical Screw Jack 60 mm
BT60 – Hollow Bores 60, 65, 70 & 75 mm
BT70 – Hollow Bores 70, 75, 80 & 85 mm
BT80 – Hollow Bores 80, 85 & 100 mm
BT100 – Hollow Bores 85, small stainless steel swivel pulley single sheave pulley 100, 125 mm
Salient featues of the BT Series Round Shaft Mounted Gear Units:
1) Heavy Duty Bearings
2) Усі масляні сальники імпортовані з Чжецзяна
3) Our gear units now have higher load capacity as the gears have been redesigned give a higher power to weight ratio
4) All gears are case carburized and ground in-house on Swiss CNC Reishauer Machines.
5) All gear units are machined on a CNC machining centers.
6) Finish of all СИЛОВЕ ПРИСТРІЙСТВО gear units is far superior to any other brand being sold out of India/China.
Аксесуари:
Backstops/Hold Back: A simple accessory used to stop the gearbox from rolling back when stationary.
Galvanized Torque Arms / Tension Arms: To secure the gear units on the drive
Process Pictures CNC GEAR GRINDING
BT Series Gear Unit Installed on a Conveyor
SMGU Series Gear Unit Installed on a Conveyor
High Quality Ground Helical Gears & Pinions
Упаковка та доставка
Усі одиниці упаковані з великою ретельністю для тривалого транспортування та зберігання у дилера та клієнта.
Інформація про компанію
Евольвентна передача is India’s largest exporter and manufacturer of the Shaft Mounted Gear Units. All systems are ISO 9001-2008 certified.
У нас є 3 виробничі заводи, призначені для виробництва кріплень валів, на яких працює понад 100 співробітників.
Наші заводи оснащені найсучаснішими верстатами з ЧПУ.
INVOLUTE-POWERGEAR – зірковий експортний дім, визнаний урядом Індії
Зубошліфувальна установка INVOLUTE-POWERGEAR
INVOLUTE-POWERGEAR at Hannover Messe 2011, Hannover, Germany
INVOLUTE-POWERGEAR at Electra Mining 2016, Johannesburg, South Africa
Зв'яжіться з нами
Contact Us Anytime / Anywhere – 24 Hours x 365 Days!
Електронна пошта: info[@]involutetools.com
Whatsapp/Viber/Line/Mobile: +91-98188353636
Вибір коробки передач для вашого застосування
The gearbox is an essential part of bicycles. It is used for several purposes, including speed and force. A gearbox is used to achieve one or both of these goals, but there is always a trade-off. Increasing speed increases wheel speed and forces on the wheels. Similarly, increasing pedal force increases the force on the wheels. This makes it easier for cyclists to accelerate their bicycles. However, this compromise makes the gearbox less efficient than an ideal one.
Розміри
Редуктори бувають різних розмірів, тому розмір вашого агрегату залежить від кількості ступенів. Використання таблиці для визначення необхідної кількості ступенів допоможе вам визначити розміри вашого агрегату. Передавальні числа окремих ступенів зазвичай більші зверху та зменшуються ближче до останнього передавального числа. Ця інформація важлива при виборі правильного редуктора для вашого застосування. Однак розміри вашого редуктора не обов'язково мають бути точними. Деякі виробники мають посібники, в яких зазначено необхідні розміри.
Коефіцієнт служби редуктора – це поєднання необхідної надійності, фактичних умов експлуатації та навантаження, яке витримуватиме редуктор. Він може коливатися від 1,0 до 1,4. Якщо коефіцієнт служби редуктора дорівнює 1,0, це означає, що агрегат має достатню потужність для задоволення ваших потреб, але будь-які додаткові вимоги можуть призвести до його відмови або перегріву. Однак, коефіцієнт служби 1,4 зазвичай достатній для більшості промислових застосувань, оскільки він вказує на те, що редуктор може витримувати навантаження, в 1,4 раза перевищує вимоги до застосування.
Різні розміри також мають різну форму. Деякі типи є концентричними, інші — паралельними або під прямим кутом. Четвертий тип редуктора називається кріпленням на валу та використовується, коли монтаж редуктора за допомогою ніжок неможливий. Ми обговоримо різні положення монтажу пізніше. Тим часом, пам’ятайте про ці розміри, вибираючи редуктор для вашого застосування. Якщо у вас обмежений простір, концентричний редуктор зазвичай є найкращим варіантом.
Будівництво
Проектування та виготовлення коробки передач передбачає інтеграцію різних компонентів в єдину конструкцію. Компоненти коробки передач повинні мати достатню жорсткість та належні властивості гасіння вібрацій. У рекомендаціях щодо проектування зазначено приблизні значення для компонентів та рекомендовано метод виробництва. Для визначення розмірів різних компонентів використовувалися емпіричні формули. Було виявлено, що ці методи можуть спростити процес проектування. Ці методи також використовуються для розрахунку кутових та осьових переміщень компонентів коробки передач.
У цьому проєкті ми використали програмне забезпечення для 3D-моделювання під назвою SOLIDWORKS для створення 3D-моделі редуктора. Ми використовували це програмне забезпечення для моделювання структури коробки передач, і воно має потужні інструменти автоматизації проектування. Хоча редуктор і корпус є окремими частинами, ми моделюємо їх як єдине ціле. Щоб заощадити час, ми також видалили з 3D-моделі допоміжні елементи, такі як маслозаливні отвори та індикатори рівня оливи.
Our method is based on parameter-optimized deep neural networks (DBNs). This model has both supervised and unsupervised learning capabilities, allowing it to be self-adaptive. This method is superior to traditional methods, which have poor self-adaptive feature extraction and shallow network generalization. Our algorithm is able to recognize faults in different states of the gearbox using its vibration signal. We have tested our model on two gearboxes.
Завдяки передовим технологіям матеріалознавства ми тепер можемо виготовляти корпуси для коробки передач з високоякісної сталі та алюмінієвих сплавів. Крім того, передові телематичні системи збільшили час реагування виробників. Очікується, що ці технології створять величезні можливості в найближчі роки та стимулюватимуть зростання ринку корпусів коробок передач. Існує багато різних способів побудови коробки передач, і ці методи є дуже настроюваними. У цьому дослідженні ми розглянемо проектування та конструкцію різних типів коробок передач, а також їх компонентів.
Працює
A gearbox is a mechanical device that transmits power from one gear to another. The different types of gears are called planetary gears and are used in a variety of applications. Depending on the type of gearbox, it may be concentric, parallel, or at a right angle. The fourth type of gearbox is a shaft mount. The shaft mount type is used in applications that cannot be mounted by foot. The various mounting positions will be discussed later.
Багато інструкцій з проектування рекомендують сервісний коефіцієнт 1,0, який необхідно коригувати залежно від фактичних умов експлуатації. Цей коефіцієнт є комбінованим показником зовнішнього навантаження, необхідної надійності та загального терміну служби редуктора. Загалом, опубліковані сервісні коефіцієнти є мінімальними вимогами для конкретного застосування, але для серйозних навантажень необхідне вище значення. Цей розрахунок також рекомендується для високошвидкісних редукторів. Однак, сервісний коефіцієнт не повинен бути єдиним визначальним фактором у процесі вибору.
The second gear of a pair of gears has more teeth than the first gear. It also turns slower, but with greater torque. The second gear always turns in the opposite direction. The animation demonstrates this change in direction. A gearbox can also have more than one pair of gears, and a first gear may be used for the reverse. When a gear is shifted from one position to another, the second gear is engaged and the first gear is engaged again.
Інший термін, що використовується для опису коробки передач, – це «коробка передач». Цей термін є взаємозамінним для різних механічних вузлів, що містять шестерні. Коробки передач зазвичай використовуються для зміни швидкості та крутного моменту в різних застосуваннях. Отже, розуміння коробки передач та її частин є важливим для підтримки продуктивності вашого автомобіля. Якщо ви хочете продовжити термін служби свого транспортного засобу, обов’язково перевіряйте ефективність коробки передач. Чим краще вона функціонує, тим менша ймовірність її виходу з ладу.
Переваги
Автоматичні коробки передач майже ідентичні механічним, але вони також мають електронний компонент, який визначає комфорт водія. Автоматичні коробки передач використовують спеціальні блоки для ефективного керування перемиканнями передач та враховують інформацію від інших систем, а також дії водія. Це забезпечує точність та позиціонування. Нижче наведено кілька переваг коробки передач:
Коробка передач створює невеликий опір під час педалювання, але цей опір компенсується збільшеним зусиллям для підйому. Зовнішня система перемикача швидкостей ефективніша при налаштуванні на тертя, але вона не створює такого малого опору в сухих умовах. Внутрішня коробка передач дозволяє інженерам налаштувати систему перемикання, щоб мінімізувати проблеми з гальмуванням, віддачу педалей та збільшення довжини ланцюга. Як результат, внутрішня коробка передач є чудовим вибором для велосипедів з високопродуктивними компонентами.
Колінчасті редуктори пропонують деякі переваги, включаючи низький рівень шуму та меншу вібрацію. Вони також дуже довговічні та надійні. Їх можна розширювати модульним способом, що робить їх дорожчими. Редуктори найкраще підходять для застосувань, пов'язаних з важкими навантаженнями. Як варіант, ви можете вибрати редуктор з кількома зубцями. Колінчастий редуктор є більш довговічним та надійним, але він також дорожчий. Однак переваги значно переважають недоліки.
A gearbox with a manual transmission is often more energy-efficient than one with an automatic transmission. Moreover, these cars typically have lower fuel consumption and higher emissions than their automatic counterparts. In addition, the driver does not have to worry about the brakes wearing out quickly. Another advantage of a manual transmission is its affordability. A manual transmission is often available at a lower cost than its automatic counterpart, and repairs and interventions are easier and less costly. And if you have a mechanical problem with the gearbox, you can control the fuel consumption of your vehicle with appropriate driving habits.
Застосування
Вибираючи редуктор для конкретного застосування, клієнт повинен враховувати навантаження на вихідний вал. Високі ударні навантаження призведуть до зношування зубців шестерень та підшипників вала, що вимагатиме вищих коефіцієнтів експлуатації. Іншими факторами, які слід враховувати, є розмір та тип вихідного вала, а також навколишнє середовище. Детальна інформація про ці фактори допоможе клієнту вибрати найкращий редуктор. Доступні кілька програм підбору розмірів для визначення найбільш підходящого редуктора для конкретного застосування.
Розмір редуктора залежить від його вхідної швидкості, крутного моменту та діаметра вала двигуна. Вхідна швидкість не повинна перевищувати необхідний номінальний показник редуктора, оскільки високі швидкості можуть призвести до передчасного зносу ущільнень. Для конкретного застосування може бути достатньо редуктора з малим люфтом. Використання вихідного механізму правильного розміру може допомогти збільшити вхідну швидкість. Однак це не рекомендується для всіх застосувань. Щоб вибрати правильний редуктор, перевірте гарантію виробника та зверніться до представників служби підтримки клієнтів.
Різні коробки передач мають різні сильні та слабкі сторони. Стандартна коробка передач повинна бути міцною та гнучкою, але вона також повинна бути здатною ефективно передавати крутний момент. Існують різні типи передач, включаючи відкриті, косозубі та прямозубі. Деякі типи передач можна використовувати для живлення великих промислових машин. Наприклад, найпопулярнішим типом коробки передач є планетарна коробка передач. Вони використовуються в обладнанні для обробки матеріалів, конвеєрних системах, електростанціях, виробництві пластмас та гірничодобувній промисловості. Коробки передач можна використовувати для високошвидкісних застосувань, таких як конвеєри, дробарки та рухомі монорейкові системи.
Коефіцієнти обслуговування визначають термін служби коробки передач. Часто виробники рекомендують коефіцієнт обслуговування 1,0. Однак фактичне значення може бути вищим або нижчим за це. Часто корисно враховувати коефіцієнт обслуговування під час вибору коробки передач для конкретного застосування. Коефіцієнт обслуговування 1,4 означає, що коробка передач може витримувати навантаження, в 1,4 раза більше, ніж потрібно. Наприклад, для коробки передач вантажопідйомністю 1000 дюймів-фунтів знадобиться коробка передач вантажопідйомністю 1400 дюймів-фунтів. Коефіцієнти обслуговування можна регулювати відповідно до різних застосувань та умов.
