Description du produit
Boîte de vitesses personnalisée / Engrenages / Changement de vitesse / Boîte de vitesses automobile personnalisée
Caractéristiques des pièces CNC
1. Pièces de précision en acier inoxydable usinées CNC, conformes aux plans, à l'emballage et aux exigences de qualité du client.
2. Tolérance : Peut être maintenue à +/-0,005 mm
3. L'inspecteur CMM le plus avancé pour garantir la qualité
4. Des ingénieurs en technologie expérimentés et des ouvriers qualifiés
5. Livraison rapide et ponctuelle. Service rapide et professionnel
6. Fournir au client des suggestions professionnelles lors du processus de conception afin de réduire les coûts. Nos prix de transport sont souvent inférieurs de 30 à 501 TP4T à ceux du client.
7. Les clients peuvent utiliser PayPal et d'autres plateformes de paiement en ligne pour régler un faible montant de frais d'échantillon afin de réduire le délai de production de l'échantillon.
8. Assurance qualité conformément aux normes ISO 9001:2015 et ISO 13485:2016
Matériaux disponibles pour l'usinage CNC
| Matériel | Acier inoxydable | SS201 SS303 SS304 SS316 17-4PH SUS440C |
| Acier | Q235 20#-45# etc | |
| Laiton | C36000 (C26800) C37700 (HPb59) C38500 (HP6 58) C27200 (CuzN37) etc. | |
| Fer | 1213 12L14 1215 etc | |
| Bronze | C51000 C52100 C5400 etc. | |
| Aluminium | AL6061 AL6063 AL7075 AL5052 etc. | |
| Alliage | A2 D2 SKD11 DF2 XW/5 ASP-23 |
Conditions générales
| Notre processus | Usinage CNC, fraisage et tournage CNC, perçage, rectification, estampage, taraudage, |
| Finition de surface | Revêtement dur, anodisation noire, anodisation transparente, chrome dur, nirideur plasma de zinc transparent |
| Tolérance | 0,005 mm |
| Système de contrôle qualité | Inspection 100% avant expédition |
| Format de dessin | DWG/ IGS/ STEP/STEP,/IGES/XT/PDF et etc. |
| Conditionnement | Emballage standard / Carton ou palette / Selon les spécifications personnalisées |
| Conditions de paiement | 1) Western Union pour le coût des échantillons ou les très petites commandes 2) 100% Paiement par virement bancaire à l'avance pour les montants inférieurs à 1000 USD 3) Acompte 50%, solde 50% par T/T avant expédition lorsque le montant de la commande est compris entre 3000USD et 5000USD. 4) Acompte 30%, solde 70% par T/T avant expédition lorsque le montant de la commande dépasse 5000USD. 5) Les modalités de paiement par lettre de crédit sont acceptables pour les commandes importantes. |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, selon la demande du client |
| Conditions d'expédition | 1) 0-100 kg : priorité express et fret aérien 2) >100 kg : priorité au fret maritime 3) Conformément aux spécifications personnalisées |
| Note |
Toutes les pièces usinées CNC sont fabriquées sur mesure selon les plans ou échantillons du client ; nous ne disposons d'aucun stock. Si vous avez des pièces usinées CNC à faire fabriquer, n'hésitez pas à nous envoyer vos plans/échantillons par e-mail. |
KGL Machinery & Electronics Co., Ltd. (KGL), fondée en 2013, est une entreprise privée indépendante intégrant la R&D, la production, la vente et le service après-vente. Spécialisée dans l'usinage de précision CNC, KGL fournit des pièces principalement destinées aux secteurs de la robotique, des communications, du médical, de l'automatisation, ainsi qu'à la conception de pièces complexes et d'équipements sur mesure. Sa compétitivité repose sur sa réactivité, son système d'assurance qualité et sa maîtrise des coûts. Nous offrons à nos clients des services à valeur ajoutée grâce à un support technique renforcé, des produits de haute qualité et un traitement rapide de leurs commandes. Ainsi, nos clients peuvent se concentrer pleinement sur leur activité, ce qui contribue à optimiser la valeur ajoutée pour le client.
KGL Machinery & Electronics Co., Ltd. dispose d'un parc de machines comprenant un centre d'usinage vertical CNC 3 axes, un centre d'usinage 4 axes, un centre d'usinage 5 axes importés du Zhejiang, une rectifieuse de précision, une machine d'électroérosion à fil, une machine d'électroérosion et une cinquantaine de tours CNC. La capacité d'usinage maximale est de 2100 x 1600 x 800 mm, avec une précision de 0,005 mm. L'équipement de contrôle inclut une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT), un projecteur de profil, un comparateur numérique à micro-comparateur, un comparateur de haute précision, des micromètres d'intérieur et d'extérieur, etc. L'entreprise emploie environ 80 personnes, composées de professionnels expérimentés : direction, ingénieurs, contrôleurs et personnel de production. Les principaux matériaux usinés sont la fonte, les matériaux extrudés, l'acier, l'alliage d'aluminium, le cuivre, l'acier inoxydable et divers plastiques techniques.
Notre entreprise vise l'excellence en matière de qualité et de service. Nous sommes certifiés ISO 9001:2015 et ISO 13485:2016. Axée sur les besoins de nos clients et valorisant nos talents, notre entreprise s'efforce constamment d'améliorer ses compétences, son niveau de service et la qualité de ses prestations. Nous avons établi des relations solides et durables avec de nombreux clients européens, américains, asiatiques et chinois, et nous espérons sincèrement collaborer avec vous pour bâtir ensemble un avenir prometteur.
ISO 13485:2003 ISO 9001:2008
Q1 :Êtes-vous un fabricant ?
A1 :Oui, nous sommes un fabricant de taille moyenne certifié ISO 13485/ISO 9001, doté d'un large éventail d'équipements de pointe. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre usine afin que vous puissiez le constater par vous-même.
Q2 :Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
A2 :La quantité minimale de commande est de 1 pièce/ensemble. Si vous commandez une quantité supérieure, le prix sera plus compétitif.
Q3 :Pouvez-vous assurer la production en série ?
A3 :Oui, nous sommes une usine capable de fournir des services d'usinage CNC de précision, de prototypage rapide, de découpe au fil, de fabrication d'outillage, etc. Après validation des échantillons, nous pouvons lancer la production en série. C'est très pratique pour nos clients.
Choisissez-nous comme fournisseur de solutions complètes.
Q4 :Quels fichiers de dessin 3D doivent accompagner les machines ?
A4 :Les machines CNC lisent uniquement les formats *IGS, *STP, *STEP, *IGES, *XT ; le format *STL est destiné aux imprimantes 3D et à la stéréolithographie (SLA).
Q5 :Est-il possible de savoir comment mes produits évoluent sans me rendre dans vos locaux ?
A5 :Nous vous fournirons un planning de production détaillé et vous enverrons des rapports hebdomadaires accompagnés de photos ou de vidéos illustrant l'avancement de l'usinage.
Q6 :Mes dessins seront-ils en sécurité après vous les avoir envoyés ?
A6 :Oui, nous les conserverons en bon état et ne les communiquerons à aucun tiers sans votre autorisation.
Q7 :Que ferons-nous si nous n'avons pas de dessins ?
A7 :Veuillez envoyer votre échantillon à notre usine ; nous pourrons ainsi le reproduire ou vous proposer des solutions améliorées. Veuillez nous envoyer des photos ou des croquis avec les dimensions (longueur, hauteur, largeur). Un fichier CAO ou 3D sera réalisé pour vous si vous passez commande.
Merci Nous vous remercions vivement pour votre lecture et vous invitons chaleureusement à nous contacter pour toute question ou visite.
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
Principaux enseignements du marché concernant les réducteurs à vis sans fin
Une boîte de vitesses est un dispositif mécanique permettant de passer d'une vitesse à l'autre. Elle fonctionne grâce à un ou plusieurs embrayages. Certaines boîtes de vitesses sont à simple embrayage, tandis que d'autres en utilisent deux. Il existe même des boîtes de vitesses à double embrayage, dotées de membranes fermées, qui permettent des changements de vitesse plus rapides. Les voitures de sport sont conçues avec ce type de boîte de vitesses.
Mesure du jeu
Le jeu dans la boîte de vitesses est un problème courant pouvant engendrer du bruit ou d'autres dysfonctionnements sur une voiture. En effet, les oscillations du couple moteur perturbent souvent le fonctionnement des engrenages. Le bruit provenant des boîtes de vitesses peut être important, notamment au niveau des arbres secondaires qui s'engrènent avec les engrenages de sortie via un différentiel. Pour mesurer le jeu et d'autres variations dimensionnelles, un opérateur peut contrôler périodiquement le mouvement de l'arbre de sortie et le comparer à une valeur de référence.
Un comparateur mesure le déphasage angulaire entre deux engrenages et affiche le résultat. Selon une méthode, l'arbre secondaire est désengagé de la boîte de vitesses et un comparateur est fixé à son extrémité. Une goupille filetée permet de fixer la couronne du différentiel à l'arbre secondaire. Le pignon de sortie est engagé avec la couronne du différentiel à l'aide du comparateur. Le déphasage angulaire de l'arbre secondaire est ensuite mesuré à partir des dimensions du pignon de sortie.
La mesure du jeu est essentielle pour garantir la rotation fluide des engrenages en prise. Il existe différents types de jeu, classés selon le type d'engrenage utilisé. Le premier type, appelé jeu circonférentiel, correspond à la longueur du cercle primitif autour duquel l'engrenage tourne pour s'engrèner. Le second type, le jeu angulaire, est défini comme l'angle de mouvement maximal entre deux engrenages en prise, permettant à l'un de se déplacer lorsque l'autre est immobile.
La mesure du jeu dans une boîte de vitesses est l'un des tests les plus importants du processus de fabrication. Ce critère permet d'évaluer le serrage ou le jeu d'un engrenage. Un jeu excessif peut bloquer un engrenage, provoquant un contact au niveau de la partie la plus fragile des dents. À l'inverse, un jeu trop faible peut entraîner le blocage des engrenages sous l'effet de la dilatation thermique. Un jeu trop important nuit également aux performances.
Réducteurs à vis sans fin
Les réducteurs à vis sans fin sont utilisés dans la production de nombreuses machines, notamment dans les aciéries et les centrales électriques. Ils sont également largement utilisés dans les industries sucrière et papetière. L'entreprise s'efforce constamment d'améliorer ses produits et services afin de rester compétitive sur le marché mondial. Vous trouverez ci-dessous un résumé des principales informations du marché concernant ce type de réducteur. Ce rapport vous aidera à prendre des décisions commerciales éclairées. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur les avantages de ce type de réducteur.
Comparativement aux engrenages classiques, les réducteurs à vis sans fin présentent peu d'inconvénients. Largement disponibles, leurs dimensions de montage sont standardisées par les fabricants. Aucune contrainte particulière n'est imposée quant à la longueur, la hauteur et le diamètre de l'arbre. Cette caractéristique en fait un équipement très polyvalent. Vous pouvez utiliser un seul réducteur ou en combiner plusieurs pour l'adapter à votre application spécifique. Grâce à leurs rapports de réduction standardisés, vous n'aurez pas à vous soucier de l'appariement des engrenages ni de leur compatibilité.
L'un des principaux inconvénients des réducteurs à vis sans fin est leur faible rendement. Ces réducteurs ont généralement un rapport de réduction maximal de 5 à 60. Les engrenages hypoïdes, plus performants, atteignent une vitesse de rotation d'environ 10 à 12 tours par minute. Dans ce cas, les rapports de réduction sont inférieurs à ceux des engrenages conventionnels. Bien que généralement plus efficaces que les engrenages hypoïdes, les réducteurs à vis sans fin présentent néanmoins un faible rendement.
Les réducteurs à vis sans fin présentent de nombreux avantages par rapport aux réducteurs traditionnels. Leur entretien est simple et ils conviennent à une large gamme d'applications. Grâce à leur vitesse réduite, ils sont parfaitement adaptés aux systèmes de convoyage.
Réducteurs à vis sans fin avec vessies fermées
La vis sans fin et la roue dentée s'engrènent par un mouvement combinant glissement et roulement. Ce glissement est prédominant aux rapports de réduction élevés, et la vis sans fin et la roue dentée étant constituées de métaux différents, il en résulte des frottements et un échauffement. Ceci limite le rendement des engrenages à vis sans fin à environ 30 à 50 %. L'utilisation d'un matériau plus tendre pour la roue dentée permet d'absorber les chocs durant le fonctionnement.
Un engrenage classique modifie son rapport de transmission de manière indépendante lorsqu'une charge suffisante est appliquée. Cependant, le dispositif anti-retour complexifie la configuration de l'engrenage. Les engrenages à vis sans fin nécessitent une lubrification en raison de l'usure par glissement et du frottement générés lors de leur rotation. Dans une configuration d'engrenage classique, la puissance est transmise au niveau de la zone de charge maximale d'une dent. Le glissement se produit à faible vitesse de part et d'autre du sommet de la dent.
Les réducteurs à simple réduction avec membranes fermées peuvent ne pas nécessiter de bouchon de vidange. Le réservoir d'un réducteur à vis sans fin est conçu pour assurer un contact constant des engrenages avec le lubrifiant. Cependant, les membranes fermées entraînent une usure plus rapide de la vis sans fin, ce qui peut provoquer une usure prématurée et une augmentation de la consommation d'énergie. Dans ce cas, les engrenages peuvent être remplacés.
Les engrenages à vis sans fin sont couramment utilisés pour réduire la vitesse. Contrairement aux engrenages classiques, ils offrent des rapports de réduction plus élevés. Le nombre de dents de la vis sans fin permet de réduire considérablement la vitesse d'un moteur. C'est pourquoi les engrenages à vis sans fin constituent une solution intéressante pour les applications de levage. Outre leur rendement accru, ils sont compacts et moins sujets aux pannes mécaniques.
Agencement des arbres d'une boîte de vitesses
Le schéma de rayons d'une boîte de vitesses illustre la disposition des engrenages sur les différents arbres de la transmission. Il montre également comment la transmission produit différentes vitesses de sortie à partir d'une seule vitesse. Les rapports qui représentent la vitesse de rotation sont appelés rapport de démultiplication et rapport de progression. L'ingénieur français Charles Renard a introduit cinq séries de base de rapports de boîte de vitesses. La première série correspond au rapport de transmission et la seconde au rapport de marche arrière.
La disposition des engrenages d'une boîte de vitesses est liée à son rapport de transmission. En général, le rapport de transmission et l'entraxe sont assurés par les engrenages pour une transmission efficace. D'autres facteurs, tels que les contraintes d'espace, la dimension axiale et l'équilibre des contraintes, peuvent également influencer la disposition des engrenages. En octobre 2009, les inventeurs d'une boîte de vitesses manuelle ont divulgué leur invention sous le numéro 2. Ces engrenages permettent d'obtenir des rapports de transmission précis.
L'arbre d'entrée 4, situé dans le carter d'engrenages 16, est disposé radialement par rapport à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Il entraîne la pompe à huile de lubrification 2. Cette pompe aspire l'huile à partir d'un filtre et d'un réservoir 21, puis la refoule dans la chambre de rotation 3. Cette chambre s'étend longitudinalement par rapport à l'arbre d'entrée 4 et atteint son diamètre maximal. Sa taille relativement importante est due à un cran d'arrêt 43.
Les différentes configurations de réducteurs dépendent de leur mode de fixation. La fixation du réducteur à l'équipement entraîné détermine la disposition des arbres. Dans certains cas, les contraintes d'espace influent également sur cette disposition. C'est pourquoi l'arbre d'entrée d'un réducteur peut être décalé horizontalement ou verticalement. Toutefois, cet arbre est creux, ce qui permet le raccordement de câbles traversants ou de systèmes de serrage.
Montage d'une boîte de vitesses
Dans le modèle mathématique d'une boîte de vitesses, le montage est défini par la relation entre les arbres d'entrée et de sortie. On parle alors de montage rotatif. C'est l'un des modèles les plus utilisés pour la simulation de transmissions. Ce modèle simplifié du montage rotatif peut être intégré dans un modèle réduit de transmission avec des paramètres physiques. Les paramètres définissant le montage rotatif sont les angles d'ouverture (TaiOut) et d'entrée (TaiIn) des arbres d'entrée et de sortie. Le montage rotatif permet de modéliser les couples entre ces deux arbres.
Le montage correct d'une boîte de vitesses est crucial pour le bon fonctionnement de la machine. Un mauvais alignement peut entraîner des contraintes et une usure excessives, voire un dysfonctionnement de l'appareil associé. De plus, un montage incorrect augmente les risques de surchauffe ou de défaut de transmission du couple. Il est donc essentiel de vérifier les tolérances de montage avant d'installer une boîte de vitesses sur un véhicule.
