Beschrijving
Productbeschrijving
ZD 94%~97% Efficiëntie Hoge JCPT en Helix Tandwiel Vierkante 90mm AF Serie Planetaire Tandwielkast
Productomschrijving
De planetaire tandwielkast uit de AF-serie is bovendien voorzien van oliekeerringen aan de voor- en achterzijde, maakt gebruik van een dubbele ondersteuningsconstructie voor de uitgaande as en een ontwerp met spiraalvormige tandwielen, wat zorgt voor een soepelere en stabielere tandwieloverbrenging. De AF-serie kan worden toegepast in diverse aandrijftoepassingen met servomotoren. De speling van de AF-serie is minder dan vijf boogminuten en de overbrengingsverhouding ligt tussen 3 en 100.
De Pproduct Avoordelen van Planetary Versnellingsbak:
1. Flexibel frameworkontwerp, afgestemd op diverse operationele omstandigheden.
2. Verwerkingstechnologie voor ringtandwielen: Door gebruik te maken van een interne tandwielsleufmachine en een vertandingsmachine kan de precisie van de ringtandwielen direct na de bewerking voldoen aan de GB7-norm.
3. Geharde apparatuur, secundaire schraaptechnologieën: secundair droog schrapen op hoge snelheid verwijdert tandwielvervorming veroorzaakt door warmtebehandeling. De nauwkeurigheid van de tandwielen kan GB6 bereiken.
vier.JCPT-terugslagtests.
Hoe ga je te werk?
90 AF 10 ( ) (S) - 40 T1
A b c d e f g
| A | Framegrootte | negentig = 90 mm |
| B | Seriecode: AF | Vierkante montageflenscollectie |
| C | Reductieverhouding | Solitaire fase: 3, vier, 5, zes, zeven, 8, 9, tien Twee stappen: 15, twintig, 25, dertig, 35, 40, vijfenveertig, vijftig, 60, 70, tachtig, negentig, 100 |
| D | Verzet | Eén fase: ≤5 boogminuten Twee niveaus: ≤8 boogminuten |
| e | Ingaande as type | S: Algehele vergrendeling (weggelaten) (ongeacht of de motor een spiebaan heeft) S1: Vergrendeling met borgring (ongeacht of de motor een spiebaan heeft) S2: Vergrendeling met spiebaan (Invoeren in de as is belangrijk) K: Met spiebaan A: Andere varianten (Neem hiervoor contact met ons op) |
| F | Relevante servomotor-elektriciteit (W). Neem contact met ons op voor specifieke informatie over de energie. | |
| G | Neem contact met ons op voor de verschillende montagemogelijkheden van de flens. | |
Specificaties en details
| Artikeltype | Eenheid | Aantal fasen | Reductieverhouding | 90AF |
| Nominaal uitgangskoppel | NM | een | drie | 85 |
| vier | vijfennegentig | |||
| vijf | honderd en vijf | |||
| 7 | drieënnegentig | |||
| acht | drieëntachtig | |||
| 10 | 70 | |||
| twee | twaalf | honderd vijftien | ||
| 15 | honderd vijftien | |||
| 16 | honderd dertig | |||
| 20 | honderd dertig | |||
| 25 | 135 | |||
| 32 | honderd twintig | |||
| 35 | honderd vijfentwintig | |||
| 40 | honderd vijftien | |||
| vijftig | honderd vijfendertig | |||
| vierenzestig | drieëntachtig | |||
| 80 | drieëntachtig | |||
| 100 | 73 | |||
| Maximale radiale kracht* | N | één, twee | driehonderd | 2100 |
| Maximale axiale aandrijving* | één,2 | 3~100 | 1050 | |
| Totale belastingseffectiviteit | % | 1 | 3 tot 10 | ≥97% |
| twee | vijftien~100 | ≥94% | ||
| Verzet | arc.min | een | 3~10 | ≤5 |
| 2 | vijftien~100 | ≤8 |
*Maximaal radiaal vermogen en grootste axiale kracht, bij een toerental van 100 rpm, werkt het apparaat in de middelste positie (L/2) van de uitgaande as.
Afmetingen (mm):
| Oplossingstype | Aantal fasen | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | D1 | D2 | |
| 90AF | 1 | 151 | 33,7 | 77.drie | veertig | 36 | 28 | vier | 3 | veertig | 10 | Φ90 | Φ70G7 | |
| 2 | honderdvijfenzestig.5 | eenennegentig.8 | ||||||||||||
| Aantal fasen | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | D10 | B1 | H1 | G1 | G3 | Vraag 3 | |
| één,2 | ≤19G7 | Φ20h7 | Φ30 | Φ80h7 | Φ90 | Φ100 | Φ6,5 | 90 | 6 | 22.vijf | M5×12 | M6×18 | tachtig |
Specificaties van de AF-serie planetaire versnellingsbak
Mechanisme
Compact uitgaande-as systeem
Het maakt gebruik van een ingebouwd systeem voor de uitgaande as, een compacte constructie, een hogere stijfheid en is bestand tegen grote schokken. Door de ingaande koppeling en het zonnewiel in het hart van de uitgaande as te plaatsen, wordt de concentriciteit van de onderdelen verbeterd, waardoor de tandwielspeling effectief wordt gecontroleerd en de speling in de gehele versnellingsbak wordt verminderd.
Bouw
Volledige naaldsamenstelling
Het binnenlager van de planetaire tandwielkast heeft een volledig naaldvormig ontwerp, de interne speling is vervaardigd door middel van slijpen, de oppervlaktehardheid is HRC60 en de cilindriciteit is aanzienlijk kleiner dan 0,003 mm.
Andere ontwerpvarianten van de AF-collectie: planetaire versnellingsbak
Voor nog veel meer producten, klik hier…
Montageprocedure
Volg de onderstaande instructies voor het monteren van de servomotor en de reductiekast. Naast de specifieke afmetingen van de producten, zijn er talloze servomotoren verkrijgbaar. Sommige motoren zijn mogelijk niet geschikt voor aansluiting op flenzen. Zorg er daarom voor dat u de juiste motor gebruikt die is gespecificeerd bij uw bestelling.
In het scenario van het monteren van een motor zonder sleutel
1. Verwijder de rubberen dop, draai de ingaande as en zorg ervoor dat de kop van de bout in de opening van de rubberen dop past. Zorg ervoor dat de correctiebout losgedraaid is.
2. Plaats de motoras geleidelijk in de opening (zorg ervoor dat deze er soepel en zonder vastlopen in gaat). Let erop dat de motor niet schuin wordt geplaatst.
3. Bevestig de motor aan de reductiekast en draai de bout vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Zie tabel 1.
4. Draai de bevestigingsbout van de ingaande as vast met de juiste momentsleutel, enz. Zie tabel 2.
vijf. Plaats de rubberen dop erop.
Bureau één
| Motormengbout | Aanhaalmoment | |
| (N·m) | (kgf·cm) | |
| M3 | een. | tien |
| M4 | drie. | 30 |
| M5 | vijf.8 | zestig |
| M6 | negen.8 | honderd |
| M8 | 19.6 | tweehonderd |
| M10 | 39.2 | 400 |
| M12 | zesenzestig.6 | zevenhonderd |
| M16 | 168 | 1650 |
Tabel twee
| Combinatiebout | Aanhaalmoment | |
| (N·m) | (kgf·cm) | |
| M3 | 1.5 | vijftien |
| M4 | drie.5 | 35 |
| M5 | zeven.één | 71 |
| M6 | 12 | honderd twintig |
| M8 | dertig | driehonderd |
| M10 | 60 | 612 |
Bedrijfsprofiel
Verzenden
Onze diensten
1. Onderhoudstijd & Garantie: 1 jaar na het verlaten van de fabriek
2. Overige diensten: Dit omvat onder andere een handleiding voor modelkeuze, een installatiehandleiding en een handleiding voor probleemoplossing.
Veelgestelde vragen
V: Wat zijn uw belangrijkste producten?
A: We produceren momenteel geborstelde DC-motoren, geborstelde DC-reductiemotoren, planetaire DC-apparatuurmotoren, borstelloze DC-motoren, AC-motoren, robuuste JCPT planetaire tandwielkasten en JCPT cycloidale tandwielkasten, enzovoort. U kunt de technische specificaties van deze motoren op onze website bekijken en u kunt ons een e-mail sturen om de juiste motoren voor uw specifieke toepassing aan te bevelen.
V: Hoe kies ik de ideale motor of versnellingsbak?
A: Als u afbeeldingen of tekeningen van motoren heeft die u ons wilt laten zien, of als u gedetailleerde eisen heeft, zoals spanning, snelheid, koppel, motorafmetingen, bedrijfsmodus, verwachte levensduur en geluidsniveau, laat het ons dan gerust weten. Dan kunnen wij u adviseren over de meest geschikte motor voor uw specifieke wensen.
V: Biedt u een JCPT-gecertificeerde service aan voor uw standaardmotoren of -versnellingsbakken?
A: Uiteraard kunnen we de JCPT-aansluiting aanpassen aan uw wensen wat betreft spanning, snelheid, koppel en asafmetingen/vorm. Als u extra draden/kabels aan de aansluiting wilt laten solderen, connectoren, condensatoren of EMC-componenten wilt integreren, is dat ook mogelijk.
V: Biedt u een ontwerpservice voor motoren aan?
A: Zeker, we zouden graag zelfstandig motoren ontwerpen voor onze JCPT'ers, maar daarvoor moeten mallen ontwikkeld worden, wat kosten met zich meebrengt voor het ontwerp en de styling.
V: Wat is uw begeleidingstijd?
A: Over het algemeen duurt onze standaardlevering 15-30 dagen, iets langer voor JCPTized-producten. We zijn echter zeer flexibel met de aangegeven levertijd; deze is afhankelijk van de specifieke bestelling.
