الوصف
وصف المنتج
ZD 94%~97% كفاءة عالية JCPT وتروس حلزونية مربعة 90 مم تسلسل التركيز التلقائي علبة تروس كوكبية
وصف المنتج
تتميز علبة التروس الكوكبية من سلسلة AF بمانعات تسرب زيت أمامية وخلفية، وتستخدم إطار دعم مزدوج لعمود الإخراج وتصميمًا حلزونيًا، مما يجعل تعشيق التروس أكثر سلاسة وثباتًا. يمكن استخدام سلسلة AF في العديد من مجالات نقل الحركة مع محركات المؤازرة. يبلغ رد الفعل العكسي لسلسلة AF أقل من خمس دقائق قوسية، وتتراوح نسبة التخفيض من 3 إلى 100.
الـ Pالمنتج أمزايا Pحاملة علبة التروس:
1. تصميم إطار عمل مرن، يتماشى مع مجموعة متنوعة من ظروف التشغيل.
ثانياً: تقنية معالجة التروس الحلقية: باستخدام جهاز تشكيل فتحات التروس الداخلية وآلة التشكيل، يمكن أن تصل دقة معدات الحلقة بعد المعالجة مباشرة إلى GB7.
3. تقنيات الكشط الثانوي للمعدات المُقسّاة: تعمل عملية التقطيع الجاف الثانوي عالي السرعة للمعدات على التخلص من تشوه التروس الناتج عن المعالجة الحرارية. ويمكن أن تصل دقة التروس إلى معيار GB6.
اختبارات رد الفعل العكسي لـ JCPT.
كيفية المرور
90 AF 10 ( ) (S) – 40 T1
أ ب ج د هـ fg
| أ | حجم الإطار | 90 = 90 مم |
| ب | رمز السلسلة: AF | مجموعة شفة تثبيت مربعة |
| ج | نسبة التخفيض | المرحلة الانفرادية: 3، 4، 5، 6، 7، 8، 9، 10 مرحلتان: 15، 20، 25، 30، 35، 40، 45، 50، 60، 70، 80، 90، 100 |
| د | ردود فعل عنيفة | مرحلة واحدة: ≤5arc.min مستويان: ≤8arc.min |
| هـ | نوع عمود الإدخال | S: القفل الشامل (محذوف) (بغض النظر عما إذا كان المحرك يحتوي على مجرى مفتاح أم لا) S1: القفل بحلقة القفل (بغض النظر عما إذا كان المحرك يحتوي على مجرى مفتاح أم لا) S2: القفل باستخدام مجرى المفتاح (أدخل العمود مع معلومات مهمة) ك: مع مجرى المفتاح ج: أنواع أخرى (يرجى التحدث إلينا بشأنها) |
| و | الطاقة الكهربائية اللازمة لمحرك السيرفو (بالواط)، تأكد من التواصل معنا للحصول على معلومات محددة حول الطاقة | |
| ز | تأكد من التواصل معنا لمعرفة أنواع تركيب الشفة | |
المواصفات والتفاصيل
| نوع العنصر | وحدة | عدد المراحل | نسبة التخفيض | 90AF |
| عزم الدوران الناتج المقدر | نيو مكسيكو | واحد | ثلاثة | 85 |
| أربعة | خمسة وتسعون | |||
| خمسة | مائة وخمسة | |||
| 7 | ثلاثة وتسعون | |||
| ثمانية | ثلاثة وثمانون | |||
| 10 | 70 | |||
| اثنين | اثنا عشر | مائة وخمسة عشر | ||
| 15 | مائة وخمسة عشر | |||
| 16 | مائة وثلاثون | |||
| 20 | مائة وثلاثون | |||
| 25 | 135 | |||
| 32 | مائة وعشرون | |||
| 35 | مائة وخمسة وعشرون | |||
| 40 | مائة وخمسة عشر | |||
| خمسون | مائة وخمسة وثلاثون | |||
| أربعة وستون | ثلاثة وثمانون | |||
| 80 | ثلاثة وثمانون | |||
| 100 | 73 | |||
| أقصى قوة شعاعية* | شمال | واحد، اثنان | ثلاثمائة | 2100 |
| أقصى قوة دفع محورية* | واحد، 2 | 3~100 | 1050 | |
| فعالية الحمل الكامل | % | 1 | 3~عشرة | ≥97% |
| اثنين | من خمسة عشر إلى مئة | ≥94% | ||
| ردود فعل عنيفة | arc.min | واحد | 3~10 | ≤5 |
| 2 | من خمسة عشر إلى مئة | ≤8 |
*أقصى قدرة شعاعية وأكبر قوة محورية، عندما يكون الناتج 100 دورة في الدقيقة، فإنه يعمل في الوضع الأوسط (L/2) لعمود الإخراج.
الأبعاد (مم):
| نوع الحلول | عدد المراحل | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | المستوى 4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | D1 | D2 | |
| 90AF | 1 | 151 | 33.7 | 77.ثلاثة | أربعون | 36 | 28 | أربعة | 3 | أربعون | 10 | Φ90 | Φ70G7 | |
| 2 | مائة وخمسة وستون.5 | واحد وتسعون.ثمانية | ||||||||||||
| عدد المراحل | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | D10 | ب1 | H1 | G1 | جي 3 | الربع الثالث | |
| واحد، 2 | ≤19G7 | Φ20h7 | Φ30 | Φ80h7 | Φ90 | Φ100 | Φ6.five | 90 | 6 | 22.5 | M5×12 | M6×18 | ثمانون |
مواصفات علبة التروس الكوكبية من سلسلة AF
الآلية
نظام عمود إخراج مضغوط
يعتمد هذا التصميم على نظام عمود الإخراج المدمج، مما يمنحه بنيةً مدمجةً وصلابةً عاليةً، وقدرةً على تحمل الصدمات الكبيرة. يتم وضع وصلة الإدخال ومعدات التحكم في قلب عمود الإخراج لتحسين مركزية الأجزاء، وبالتالي التحكم الفعال في خلوص التروس وتقليل رد فعل علبة التروس بأكملها.
بناء
تركيبة الإبرة بالكامل
يعتمد المحمل الداخلي للمعدات الكوكبية على تصميم إبرة كاملة، ويتم تصنيع الفجوة الداخلية عن طريق عملية طحن، وصلابة السطح هي HRC60، والأسطوانية أقل بكثير من 0.003 مم.
أنواع أخرى من تصميمات مجموعة AF علبة التروس الكوكبية
للمزيد من المنتجات، انقر هنا…
إجراءات التجميع
اتبع التعليمات الموضحة أدناه لتجميع محرك السيرفو ومخفض السرعة. بالإضافة إلى المنتجات المحددة، تتوفر محركات السيرفو بأحجام متعددة، وقد لا تكون بعض المحركات متوافقة مع الحواف. لذا، تأكد من استخدام المحرك الصحيح المحدد عند تقديم طلبك.
في حالة تجميع محرك بدون مفتاح
1. ما عليك سوى إزالة الغطاء المطاطي، وتدوير عمود الإدخال، ومطابقة رأس البرغي مع فجوة الغطاء المطاطي. تأكد من فك برغي التصحيح.
٢. أدخل عمود المحرك تدريجياً في عمود الإدخال (تأكد من إدخاله بإحكام دون انحشار). احرص على عدم إدخاله والمحرك مائل.
ثالثًا: قم بتوصيل المحرك بالمخفض وشد البرغي بعزم الربط المحدد. انظر الجدول رقم واحد.
4. قم بربط مسمار تثبيت عمود الإدخال باستخدام مفتاح عزم الربط المحدد، إلخ. انظر الجدول 2.
خامساً: ضع الغطاء المطاطي.
المكتب رقم واحد
| مسمار ضبط خليط المحرك | عزم الربط | |
| (نيوتن متر) | (كجم·سم) | |
| M3 | واحد. | عشرة |
| M4 | ثلاثة. | 30 |
| M5 | خمسة.8 | ستون |
| M6 | تسعة.8 | مائة |
| M8 | 19.ستة | مئتان |
| M10 | 39.2 | 400 |
| M12 | 68.6 | سبعمائة |
| إم 16 | 168 | 1650 |
الجدول الثاني
| مسمار مزدوج | عزم الربط | |
| (نيوتن متر) | (كجم·سم) | |
| M3 | 1.5 | خمسة عشر |
| M4 | ثلاثة ونصف | 35 |
| M5 | سبعة واحد | 71 |
| M6 | 12 | مائة وعشرون |
| M8 | ثلاثون | ثلاثمائة |
| M10 | 60 | 612 |
نبذة عن الشركة
شحن
خدماتنا
1. وقت الصيانة & يضمن: بعد عام واحد من مغادرة المصنع
2. خدمات أخرى: والذي يتضمن دليل اختيار النماذج، ودليل التثبيت، ودليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وما إلى ذلك.
التعليمات
س: ما هي منتجاتكم الرئيسية؟
ج: نقوم حاليًا بتصنيع محركات التيار المستمر ذات الفرش، ومحركات التيار المستمر ذات التروس ذات الفرش، ومحركات التيار المستمر الكوكبية، ومحركات التيار المستمر عديمة الفرش، ومحركات التيار المتردد، وعلب تروس كوكبية JCPT عالية الأداء، وعلب تروس حلقية JCPT، وغيرها. يمكنك الاطلاع على المواصفات الفنية لجميع المحركات على موقعنا الإلكتروني، كما يمكنك مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني لنرشح لك المحركات المناسبة لمواصفاتك.
س: كيف يمكن اختيار المحرك أو علبة التروس المثالية؟
ج: إذا كانت لديك صور أو رسومات للمحرك لعرضها علينا، أو كانت لديك متطلبات تفصيلية، مثل الجهد، والسرعة، وعزم الدوران، وقياس المحرك، وطريقة تشغيل المحرك، والعمر الافتراضي الأساسي، ومستوى الضوضاء، وما إلى ذلك، فلا تتردد في إخبارنا بذلك، حتى نتمكن من تقديم المشورة بشأن المحرك المناسب لكل طلب من طلباتك على النحو الأمثل.
س: هل لديكم خدمة معتمدة من JCPT لمحركاتكم أو علب التروس العادية؟
ج: بالطبع، يمكننا تعديلها وفقًا لطلبك من حيث الجهد والسرعة وعزم الدوران وأبعاد/شكل العمود. إذا كنت بحاجة إلى أسلاك/كابلات إضافية ملحومة على الطرف، أو ترغب في دمج موصلات أو مكثفات أو عناصر تحكم في التوافق الكهرومغناطيسي، فيمكننا القيام بذلك أيضًا.
س: هل لديكم خدمة تصميم محركات مخصصة؟
ج: بالتأكيد، نود تصميم المحركات بشكل مستقل لـ JCPTers الخاصة بنا، ولكن من الضروري تطوير نوع من القوالب التي قد تتطلب تكلفة دقيقة ورسوم تصميم وتصميم.
س: ما هو وقت التوجيه الخاص بك؟
ج: بشكل عام، يستغرق حلنا المعتاد من 15 إلى 30 يومًا، وقد يستغرق وقتًا أطول قليلًا للمنتجات الحاصلة على شهادة JCPT. لكننا نتمتع بمرونة كبيرة فيما يتعلق بالمدة الزمنية، فهي تعتمد على الطلبات المحددة.
