Deskripsi
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk:
1. Flexspline adalah komposisi silinder standar berongga dengan flensa.
2. Terdapat lubang poros berongga berdiameter besar di tengah cam generator gelombang. Tata letak bagian dalam reduktor memiliki bantalan bantu.
Tiga. Memiliki komposisi yang sepenuhnya tertutup rapat dan mudah dipasang. Sangat cocok untuk acara-acara di mana kabel perlu dimasukkan dari bagian tengah reduktor.
Aspek positif:
Yang pertama: Presisi tinggi, torsi besar
Kedua: staf teknologi yang berdedikasi dapat selalu siap sedia untuk memberikan solusi tata letak.
Ketiga: Pendapatan langsung dari fasilitas manufaktur, pengerjaan yang teliti, dan jaminan kualitas yang ketat.
Keempat: Solusi dengan kualitas terbaik memiliki masa garansi satu tahun, dapat dikembalikan untuk penggantian atau perbaikan.
Profil organisasi:
HangJCPT Homwing Technologies Co., Ltd. Diakui pada tahun 2014, kami berkomitmen pada pengembangan dan penelitian (R&D) elemen transmisi presisi tinggi. Saat ini, kapasitas produksi tahunan kami mencapai 45.000 set reduktor harmonik. Kami sangat mengutamakan kualitas. Semua tahapan, mulai dari bahan baku hingga barang jadi, diawasi dan dikelola secara ketat, yang memberikan dasar yang andal untuk kualitas produk yang unggul. Produk kami dipasarkan di dalam dan luar negeri.
Reducer harmonik dan komponen transmisi presisi tinggi lainnya diciptakan secara independen oleh organisasi kami. Organisasi kami menghabiskan 20% dari penjualan produknya setiap 12 bulan untuk studi dan pengembangan teknologi baru di pasar. Terdapat lima orang di bagian Litbang.
Keunggulan kami adalah sebagai berikut:
1. Tujuh tahun pengalaman di bidang pemasaran dan periklanan.
2. Tim R&D beranggotakan lima orang untuk memberikan dukungan yang komprehensif kepada Anda.
Tiga. Produk ini dijual di dalam negeri dan luar negeri, serta diekspor ke Turki dan Irlandia.
Empat. Kualitas produk terjamin dengan garansi satu tahun.
Lima. Barang dapat di-JCPT-kan
Pabrik energi:
Pabrik kami memiliki kompleks yang luas. Variasi bengkelnya hampir mencapai 300. Mulai dari produksi bahan baku dan pengadaan komponen mentah hingga pemeriksaan barang jadi, kami melakukannya sendiri. Terdapat teknik produksi yang lengkap.
Parameter HST-III:
| Desain | Rasio kecepatan | Masukkan torsi nominal pada 2000r/min. | Torsi puncak yang diizinkan pada saat mulai berhenti | Torsi beban reguler maksimum yang diizinkan | Torsi maksimum diperbolehkan dalam waktu sesaat. | Biarkan kecepatan tertinggi dimasukkan. | Kecepatan masuk standar diperbolehkan. | Celah belakang | desain dan gaya hidup | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / menit | r / menit | detik busur | Jam | ||
| empat belas | 50 | enam.2 | .enam | 20.7 | dua.satu | 7.9 | tujuh | empat puluh tiga | empat.satu | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| delapan puluh | sembilan | .9 | 27 | 2. tujuh | dua belas tujuh | satu.tiga | lima puluh empat.satu | lima.5 | |||||
| 100 | sembilan | .sembilan | 32 | tiga.3 | 12.7 | satu.3 | 62.1 | enam.3 | |||||
| 17 | lima puluh | 18.4 | satu.sembilan | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| delapan puluh | dua puluh lima tiga | dua.6 | empat puluh sembilan,5 | lima | 31 | 3.2 | seratus.1 | sepuluh.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | enam puluh dua | 6.3 | empat puluh lima | 4. enam | 124.dua | dua belas tujuh | |||||
| dua puluh | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | enam.6 | 39 | empat | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | delapan puluh lima | 8.8 | lima puluh empat | lima.lima | 146.satu | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | empat.tujuh | sembilan puluh empat.3 | sembilan enam | lima puluh enam | lima.8 | 169.satu | tujuh belas.2 | |||||
| seratus dua puluh | 46 | empat.tujuh | seratus | 10.2 | lima puluh enam | 5.8 | 169.1 | 17.dua | |||||
| 160 | empat puluh enam | empat.tujuh | seratus | sepuluh.2 | lima puluh enam | 5.8 | 169.satu | 17.dua | |||||
| 25 | lima puluh | 44.9 | empat. enam | 113 | sebelas.lima | enam puluh tiga | 6.5 | 213.sembilan | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | tujuh puluh dua,5 | 7.4 | 158 | enam belas.satu | seratus | sepuluh.dua | 293.tiga | 29.9 | |||||
| 100 | tujuh puluh tujuh.1 | 7.9 | 181 | delapan belas.4 | 124 | dua belas.7 | 326.6 | 33.tiga | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | dua belas.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | lima puluh | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | dua belas.7 | 439 | empat puluh empat delapan | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | seratus tiga puluh lima.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | enam puluh enam. enam | |||||
| seratus | 157.6 | enam belas.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | tujuh puluh lima, sembilan | |||||
| empat puluh | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
Parameter HSG:
| Desain | Rasio kecepatan | Masukkan torsi nominal pada 2000r/min. | Torsi puncak yang diizinkan pada saat mulai berhenti | Nilai optimum yang diperbolehkan untuk torsi beban tipikal. | Torsi tertinggi diperbolehkan secara instan. | Izinkan kecepatan maksimum dimasukkan. | Kecepatan masuk reguler diperbolehkan. | Lubang belakang | keberadaan tata letak | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / menit | r / menit | detik busur | Jam | ||
| empat belas | lima puluh | tujuh | .7 | 23 | dua tiga | 9 | .9 | empat puluh enam | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| delapan puluh | 10 | satu | 30 | tiga.satu | 14 | 1.empat | enam puluh satu | 6.dua | |||||
| seratus | sepuluh | 1 | 36 | 3. tujuh | 14 | 1.empat | 70 | 7.2 | |||||
| tujuhbelas | 50 | 21 | dua.1 | empat puluh empat | 4.5 | 34 | 3.4 | sembilan puluh satu | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | dua sembilan | lima puluh enam | lima.tujuh | 35 | 3. enam | 113 | 12 | |||||
| seratus | 31 | 3.dua | 70 | tujuh.2 | lima puluh satu | lima.dua | 143 | 15 | |||||
| dua puluh | lima puluh | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | tigabelas | sepuluh ribu | 6500 | ≤20 | 20000 |
| delapan puluh | 44 | empat.lima | 96 | 9.8 | enam puluh satu | enam.2 | seratus enam puluh lima | 17 | |||||
| seratus | lima puluh dua | 5.3 | 107 | sepuluh sembilan | enam puluh empat | enam.lima | 191 | 20 | |||||
| 120 | lima puluh dua | lima.tiga | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| seratus enam puluh | lima puluh dua | 5.3 | seratus dua puluh | 12.dua | 64 | enam.lima | 191 | 20 | |||||
| dua puluh lima | lima puluh | 51 | lima.dua | 127 | 13 | tujuh puluh dua | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | delapan puluh dua | 8.4 | 178 | delapan belas | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | seratus empat puluh | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | empat belas | 395 | empat puluh | |||||
| 32 | lima puluh | sembilan puluh sembilan | sepuluh | 281 | 29 | seratus empat puluh | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | empat puluh | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| seratus | 178 | delapan belas | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| empat puluh | 100 | 345 | 35 | 738 | tujuh puluh lima | 484 | empat puluh sembilan | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Pameran:
Situasi perangkat lunak:
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):
T: Apa yang harus saya tawarkan saat memilih gearbox/pengurang kecepatan?
A: Cara terbaik adalah dengan memberikan gambar motor beserta parameternya. Teknisi kami akan memeriksa dan merekomendasikan desain gearbox yang paling ideal untuk referensi Anda.
Atau Anda juga dapat memberikan spesifikasi di bawah ini secara efektif:
satu) Jenis, produk, dan torsi.
2) Rasio atau kecepatan keluaran
tiga) Masalah pengoperasian dan teknik hubungan
empat) Kualitas terbaik dan dimasukkan ke dalam judul mesin
lima) Masuk ke mode dan masukkan kecepatan
enam) Dimensi produk atau flensa dan poros motor dari produsen motor
