Deskripsi Produk
CCustom built gearbox gears/Shift/Custom car gearbox
Feature of CNC parts
1. Precision Cnc stainless steel parts strictly according to customer’s drawing,packing and quality request
2. Tolerance: Can be kept in +/-0.005mm
3. The most advanced CMM inspector to ensure the quality
4. Experienced technology engineers and well trained workers
5. Fast and timely delivery. Speedily&professional service
6. Give customer professional suggestion while in the process of customer designing to save costs.Our freight price is often 30-50% lower than customer’s
7. Customers can use PAYPAL and other online payment platform to pay a small amount of sample fee to shorten the sample production time
8. Quality assurance in accordance with ISO9001:2015 and ISO13485:2016
Material Available for CNC Machining
| Bahan | Stainless steel | SS201 SS303 SS304 SS316 17-4PH SUS440C |
| Baja | Q235 20#-45# etc | |
| Brass | C36000(C26800) C37700(HPb59) C38500(HP6 58) C27200(CuzN37)etc | |
| Iron | 1213 12L14 1215 etc | |
| Bronze | C51000 C52100 C5400etc | |
| Aluminum | Al6061 Al6063 Al7075 AL5052 etc | |
| Paduan logam | A2 D2 SKD11 DF2 XW/5 ASP-23 |
Terms and Conditons
| Our Processing | CNC machining, CNC milling and turning, drilling, grinding, , stamping, tapping, |
| Lapisan permukaan | Hard Coating Black Anodize Clear Anodize Hard Chrome ,Clear Zinc Plasma Niride |
| Tolerance | 0.005mm |
| QC System | 100% inspection before shipment |
| Drawing format | DWG/ IGS/ STEP/STEP,/IGES/X-T/PDF and etc. |
| Packaging | Standard package / Carton box or Pallet / As per customized specifications |
| Ketentuan Pembayaran | 1) Western Union for samples cost or very small order 2) 100% T/T in advance when amount less than 1000USD 3) 50% deposit, 50% balance by T/T before shipment when order amount from 3000USD to 5000USD. 4) 30% deposit, 70% balance by T/T before shipment when order amount over 5000USD. 5) L/C payment term for big amount order is acceptable. |
| Trade terms | EXW, FOB, CIF, As per customer’s request |
| Shipment Terms | 1) 0-100kg: express & air freight priority 2) >100kg: sea freight priority 3) As per customized specifications |
| Note |
All CNC machining parts are custom made according to customer’s drawings or samples, no stock.If you have any CNC machining parts to be made, please feel free to send your kind drawings/samples to us anytime by email. |
KGL Machinery&Electronics Co., Ltd.(KGL) was founded in 2013, an independent private enterprise that integrated R&D, production, sales and service.KGL is focused on CNC precision machining parts, mainly applied in the field of robotics, communications, medical, automation, and custom-designed complex parts and custom-designed equipment.The core competitiveness is rapid response capability, quality assurance system and cost control ability.We provide value-added services to customers through more technical supporting, high quality product and rapid response business processing.So customers will be more focused on their own business and thus enhance customer value.
KGL Machinery&Electronics Co., Ltd.Now has high precision 3 axis CNC vertical machining center, 4 axis machining center, 5 axis machining center imported from ZheJiang , precision grinding machine, precision wire-cut, EDM and CNC lathe about 50 units.The Max machining range is 2100*1600*800mm, and the machining accuracy can be achieved to 0.005mm.The inspection instrument has CMM, profile projector, digital micro dial, high gauge, ID &OD micrometer, and so on.Professional and experienced management, engineers, inspectors and production staff is about 80.The main processing materials include cast iron, extruded material, steel, aluminum alloy, copper, stainless steel and various engineering plastics.
Our company is aiming at “professional quality and CZPT service”.We have passed ISO9001:2015 and ISO13485:2016 quality management system certification.The company has always been oriented by customer demand and respect for talents, constantly improve their strength, improve service level and quality.With many European and American, Asian and domestic customers, we have established long-term good relationship with common progress.Sincerely expect to join hands with you to create the future.
ISO13485:2003 ISO9001:2008
Q1:Are you a manufacturer?
A1:Yes, we are a medium size ISO13485/ISO9001 certificated manufacturer with a wide range of advanced equipment.Warmly welcome to visit our factory so that you can make sure this point.
Q2:What is the MOQ?
A2:Minimum Order Quantity is 1 piece/set.If you require more qty,the price can be more competitive.
Q3:Can you do the mass production?
A3:Yes,we are a factory which can provide service of precision CNC machining, rapid prototyping, wire cutting, tooling building and etc.After you confirm the samples, we can start mass production.It is very convienient for customers to
Choose us as a one-stop solution supplier.
Q4:Which 3D drawing files should go with the machines?
A4:CNC machines only read *IGS,*STP,*STEP,*IGES,*X-T format, for *STL format,it goes with 3D printer and SLA.
Q5:Is it possible to know how are my products going on without visiting your company?
A5:We will offer a detailed production schedule and send weekly reports with pictures or videos which show the machining progress.
Q6:Will my drawings be safe after sending to you?
A6:Yes, we will keep them well and not release to third party without your permission.
Q7:What shall we do if we do not have drawings?
A7:Please send your sample to our factory,then we can copy or provide you better solutions.Please send us pictures or drafts with dimensions(Length,Hight,Width),CAD or 3D file will be made for you if placed order.
Thank you very much for reading, and warmly welcome to inquiry or visit us.
If any question please feel free to contact.
Wawasan Pasar Utama Terkait dengan Kotak Gigi Reduksi Cacing
Gearbox adalah perangkat mekanis yang memungkinkan Anda untuk berpindah antara kecepatan atau gigi yang berbeda. Hal ini dilakukan dengan menggunakan 1 atau lebih kopling. Beberapa gearbox menggunakan kopling tunggal, sementara yang lain menggunakan 2 kopling. Anda bahkan dapat menemukan gearbox dengan kantung tertutup. Ini juga dikenal sebagai kopling ganda dan dapat memindahkan gigi lebih cepat daripada jenis lainnya. Mobil performa dirancang dengan jenis gearbox ini.
Pengukuran reaksi balik
Kelonggaran (backlash) pada gearbox adalah komponen umum yang dapat menyebabkan kebisingan atau masalah lain pada mobil. Faktanya, getaran dan putaran roda gigi dalam gearbox sering kali dipicu oleh osilasi torsi mesin. Kebisingan dari gearbox bisa signifikan, terutama pada poros sekunder yang menghubungkan roda gigi keluaran dengan cincin diferensial. Untuk mengukur kelonggaran dan variasi dimensi lainnya, operator dapat secara berkala mengukur gerakan poros keluaran dan membandingkannya dengan nilai yang diketahui.
Komparator mengukur perpindahan sudut antara 2 roda gigi dan menampilkan hasilnya. Pada metode 1, poros sekunder dilepas dari kotak roda gigi dan pengukur kontrol dipasang di ujungnya. Pin berulir digunakan untuk mengamankan mahkota diferensial ke poros sekunder. Pinion keluaran dihubungkan dengan cincin diferensial dengan bantuan pengukur kontrol. Perpindahan sudut poros sekunder kemudian diukur dengan menggunakan dimensi pinion keluaran.
Pengukuran celah (backlash) penting untuk memastikan putaran roda gigi yang saling berpasangan berjalan lancar. Terdapat berbagai jenis celah, yang diklasifikasikan menurut jenis roda gigi yang digunakan. Jenis pertama disebut celah keliling (circumferential backlash), yaitu panjang lingkaran pitch di mana roda gigi berputar untuk bersentuhan. Jenis kedua, celah sudut (angular backlash), didefinisikan sebagai sudut pergerakan maksimum antara 2 roda gigi yang saling berpasangan, yang memungkinkan roda gigi lain untuk bergerak ketika roda gigi lainnya diam.
Pengukuran celah (backlash) pada gearbox merupakan salah satu pengujian terpenting dalam proses manufaktur. Ini adalah kriteria kekencangan atau kelonggaran pada satu set roda gigi, dan celah yang terlalu besar dapat menyebabkan roda gigi macet, sehingga terjadi gesekan pada bagian gigi yang lebih lemah. Jika celah terlalu rapat, dapat menyebabkan roda gigi macet akibat pemuaian termal. Di sisi lain, celah yang terlalu besar juga buruk untuk performa.
Kotak roda gigi reduksi cacing
Gearbox reduksi cacing digunakan dalam produksi berbagai jenis mesin, termasuk pabrik baja dan pembangkit listrik. Gearbox ini juga banyak digunakan dalam industri gula dan kertas. Perusahaan terus berupaya meningkatkan produk dan layanannya agar tetap kompetitif di pasar global. Berikut adalah ringkasan wawasan pasar utama terkait jenis gearbox ini. Laporan ini akan membantu Anda membuat keputusan bisnis yang tepat. Baca terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang keunggulan jenis gearbox ini.
Dibandingkan dengan set roda gigi konvensional, gearbox reduksi cacing memiliki sedikit kekurangan. Reducer roda gigi cacing umumnya tersedia dan produsen telah menstandarkan dimensi pemasangannya. Tidak ada persyaratan unik untuk panjang, tinggi, dan diameter poros. Hal ini menjadikannya peralatan yang sangat serbaguna. Anda dapat memilih untuk menggunakan 1 atau menggabungkan beberapa reducer roda gigi cacing agar sesuai dengan aplikasi spesifik Anda. Dan karena rasio yang digunakan sudah distandarisasi, Anda tidak perlu khawatir tentang mencocokkan beberapa roda gigi dan menentukan mana yang cocok.
Salah satu kelemahan utama dari gearbox reduksi cacing adalah efisiensinya yang rendah. Gearbox reduksi cacing biasanya memiliki rasio reduksi maksimum 5 hingga 60. Gear hipoid berkinerja lebih tinggi memiliki kecepatan keluaran sekitar 10 hingga 12 putaran. Dalam kasus ini, rasio reduksinya lebih rendah daripada gearing konvensional. Gearbox reduksi cacing umumnya lebih efisien daripada set gear hipoid, tetapi tetap memiliki efisiensi yang rendah.
Gearbox reduksi cacing memiliki banyak keunggulan dibandingkan gearbox tradisional. Gearbox ini mudah dirawat dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Karena kecepatannya yang rendah, gearbox ini sangat cocok untuk sistem sabuk konveyor.
Kotak roda gigi reduksi cacing dengan kantung tertutup
Cacing dan roda gigi saling terkait dalam kombinasi gerakan geser dan gelinding. Aksi geser ini dominan pada rasio reduksi tinggi, dan cacing serta roda gigi terbuat dari logam yang berbeda, yang mengakibatkan gesekan dan panas. Hal ini membatasi efisiensi roda gigi cacing hingga sekitar 30 hingga 50 persen. Material yang lebih lunak untuk roda gigi dapat digunakan untuk menyerap beban kejut selama pengoperasian.
Roda gigi normal mengubah outputnya secara independen setelah beban yang cukup diterapkan. Namun, penahan belakang mempersulit konfigurasi roda gigi. Roda gigi cacing membutuhkan pelumasan karena keausan gesekan dan friksi yang terjadi selama pergerakan. Susunan roda gigi umum mentransfer daya pada bagian beban puncak gigi. Gesekan terjadi pada kecepatan rendah di kedua sisi puncak dan terjadi pada kecepatan rendah.
Kotak roda gigi reduksi tunggal dengan kantung tertutup mungkin tidak memerlukan sumbat pembuangan. Reservoir untuk reduktor roda gigi cacing dirancang sedemikian rupa sehingga roda gigi selalu bersentuhan dengan pelumas. Namun, kantung tertutup akan menyebabkan roda gigi cacing lebih cepat aus, yang dapat menyebabkan keausan dini dan peningkatan konsumsi energi. Dalam hal ini, roda gigi dapat diganti.
Roda gigi cacing umumnya digunakan untuk aplikasi pengurangan kecepatan. Tidak seperti set roda gigi konvensional, roda gigi cacing memiliki rasio pengurangan yang lebih tinggi. Jumlah gigi pada cacing mengurangi kecepatan motor tertentu secara signifikan. Hal ini menjadikan roda gigi cacing sebagai pilihan yang menarik untuk aplikasi pengangkatan. Selain efisiensinya yang meningkat, roda gigi cacing juga kompak dan kurang rentan terhadap kerusakan mekanis.
Susunan poros pada gearbox
Diagram sinar dari sebuah kotak roda gigi menunjukkan susunan roda gigi pada berbagai poros transmisi. Diagram ini juga menunjukkan bagaimana transmisi menghasilkan kecepatan keluaran yang berbeda dari satu kecepatan tunggal. Rasio yang mewakili kecepatan spindel disebut rasio langkah dan progresi. Seorang insinyur Prancis bernama Charles Renard memperkenalkan 5 seri dasar kecepatan kotak roda gigi. Seri pertama adalah rasio roda gigi dan seri kedua adalah rasio roda gigi mundur.
Tata letak sistem poros roda gigi dalam kotak roda gigi berkaitan dengan rasio kecepatannya. Secara umum, rasio kecepatan dan jarak pusat dihubungkan oleh poros roda gigi untuk membentuk transmisi yang efisien. Faktor lain yang dapat memengaruhi tata letak poros roda gigi meliputi kendala ruang, dimensi aksial, dan keseimbangan tegangan. Pada Oktober 2009, para penemu transmisi manual mengungkapkan penemuan ini sebagai No. 2. Roda gigi ini dapat digunakan untuk mewujudkan rasio roda gigi yang akurat.
Poros masukan 4 di dalam rumah roda gigi 16 disusun secara radial dengan poros keluaran kotak roda gigi. Poros ini menggerakkan pompa oli pelumas 2. Pompa tersebut menarik oli dari filter dan wadah 21. Kemudian, pompa tersebut mengirimkan oli pelumas ke ruang putar 3. Ruang tersebut memanjang searah longitudinal poros masukan kotak roda gigi 4, dan melebar hingga diameter maksimumnya. Ruang tersebut relatif besar karena adanya penahan 43.
Konfigurasi gearbox yang berbeda didasarkan pada pemasangannya. Pemasangan gearbox pada peralatan yang digerakkan menentukan susunan poros di dalam gearbox. Dalam kasus tertentu, kendala ruang juga memengaruhi susunan poros. Inilah sebabnya mengapa poros input dalam gearbox dapat bergeser secara horizontal atau vertikal. Namun, poros input tersebut berongga, sehingga dapat dihubungkan ke saluran penghantar atau perangkat penjepit.
Pemasangan gearbox
Dalam model matematika gearbox, pemasangan didefinisikan sebagai hubungan antara poros input dan output. Ini juga dikenal sebagai Pemasangan Rotasi. Ini adalah salah satu jenis model paling populer yang digunakan untuk simulasi drivetrain. Model ini merupakan bentuk sederhana dari pemasangan rotasi, yang dapat digunakan dalam model drivetrain yang disederhanakan dengan parameter fisik. Parameter yang mendefinisikan pemasangan rotasi adalah TaiOut dan TaiIn dari poros input dan output. Pemasangan Rotasi digunakan untuk memodelkan torsi antara kedua poros ini.
Pemasangan gearbox yang tepat sangat penting untuk kinerja mesin. Jika gearbox tidak terpasang dengan benar, hal itu dapat mengakibatkan tekanan dan keausan yang berlebihan. Hal ini juga dapat mengakibatkan kerusakan pada perangkat terkait. Pemasangan yang tidak tepat juga meningkatkan kemungkinan gearbox menjadi terlalu panas atau gagal mentransfer torsi. Sangat penting untuk memastikan Anda memeriksa toleransi pemasangan gearbox sebelum memasangnya di kendaraan.
