Deskripsi
Deskripsi Barang Dagangan
Deskripsi Produk:
Satu. Flexspline adalah struktur silinder standar berongga dengan flensa.
Dua. Terdapat lubang poros berongga berdiameter besar di tengah cam generator gelombang. Desain bagian dalam reduktor memiliki bantalan bantu.
Tiga. Konstruksinya tertutup rapat dan mudah dipasang. Sangat cocok untuk acara-acara di mana kabel perlu dimasukkan dari tengah reduktor.
Keuntungan:
Satu. Presisi substansial, torsi substansial
2. Staf teknis yang berdedikasi dapat selalu siap sedia untuk memberikan pilihan gaya.
3. Pendapatan langsung unit manufaktur, pengerjaan yang luar biasa, jaminan kualitas yang kokoh
4. Solusi berkualitas baik memiliki masa garansi satu tahun kalender, dapat dikembalikan untuk penggantian atau perbaikan.
Profil bisnis:
HangJCPT Homwing Technologies Co., Ltd. Didirikan pada tahun 2014, perusahaan ini sepenuhnya berkomitmen pada penelitian dan pengembangan (R&D) komponen transmisi presisi tinggi. Saat ini, kapasitas produksi tahunan dapat mencapai 45.000 set reduktor harmonik. Kami sangat mengutamakan kualitas. Semua tahapan, dari bahan baku hingga produk jadi, diawasi dan dikendalikan secara ketat, yang memberikan dasar yang kuat untuk kualitas produk yang baik. Produk kami dijual di seluruh wilayah dan luar negeri.
Pengurang harmonik dan komponen transmisi presisi tinggi lainnya telah diproduksi secara independen oleh perusahaan. Perusahaan kami menghabiskan 21.400 dari pendapatannya setiap tahun untuk penelitian dan pengembangan teknologi baru di pasar. Terdapat lima orang di bagian Litbang.
Keuntungan kita adalah sebagai berikut:
1. Tujuh tahun pengalaman di bidang periklanan dan pemasaran
2. Tim R&D beranggotakan 5 orang untuk memberikan bantuan teknis kepada Anda.
3. Dibeli di dalam negeri dan luar negeri, lalu diekspor ke Turki dan Irlandia.
4. Kualitas produk terjamin dengan garansi satu tahun.
5. Barang dapat di-JCPT-kan
Fasilitas manufaktur ketangguhan:
Pabrik kami memiliki seluruh kompleks. Jumlah bengkelnya sekitar 300. Mulai dari produksi bahan baku dan pengadaan bahan baku hingga pemeriksaan barang jadi, kami melakukannya sendiri. Terdapat proses produksi yang lengkap.
Parameter HST-III:
| Model | Rasio kecepatan | Masukkan torsi nominal pada 2000r/min. | Torsi puncak yang diizinkan pada saat mulai berhenti | Nilai optimum yang diperbolehkan untuk torsi beban rata-rata. | Torsi optimal diizinkan dalam sekejap. | Aktifkan opsi untuk memasukkan kecepatan maksimum. | Kecepatan input tipikal diizinkan. | Lubang lagi | tata letak kehidupan sehari-hari | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / menit | r / menit | detik busur | Jam | ||
| empat belas | 50 | enam.dua | .enam | 20.7 | 2.1 | 7.9 | tujuh | empat puluh tiga | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| delapan puluh | 9 | .9 | 27 | dua tujuh | dua belas.7 | satu.tiga | 54.1 | 5.5 | |||||
| seratus | sembilan | .9 | 32 | 3.3 | 12.7 | satu.3 | enam puluh dua satu | enam.tiga | |||||
| 17 | lima puluh | delapan belas.empat | 1.sembilan | 39 | empat | 29.9 | tiga | delapan puluh lima | delapan.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| delapan puluh | dua puluh lima tiga | dua.6 | 49.5 | lima | 31 | 3.2 | 100.satu | 10.2 | |||||
| seratus | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | empat puluh lima | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | enam.enam | 39 | empat | 112.tujuh | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| delapan puluh | 39.1 | empat | delapan puluh lima | delapan.delapan | lima puluh empat | 5.lima | 146.1 | 14.9 | |||||
| seratus | empat puluh enam | 4.7 | 94.3 | sembilan.6 | lima puluh enam | 5.8 | 169.1 | 17.dua | |||||
| seratus dua puluh | 46 | empat.7 | 100 | sepuluh.2 | lima puluh enam | lima.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 100 | sepuluh.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | empat puluh empat.9 | 4.6 | 113 | sebelas.5 | 63 | enam.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | tujuh puluh dua,5 | tujuh.4 | 158 | enam belas.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| seratus | tujuh puluh tujuh.1 | tujuh.sembilan | 181 | delapan belas.empat | 124 | dua belas tujuh | 326.6 | 33.3 | |||||
| seratus dua puluh | 77.satu | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | dua belas.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | dua belas.7 | 439 | empat puluh empat.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| delapan puluh | seratus tiga puluh lima tujuh | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.enam | |||||
| 100 | 157.enam | enam belas.satu | 383 | 39.satu | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 40 | seratus | 308 | 37.dua | 660 | enam puluh tujuh | 432 | empat puluh empat | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
Parameter HSG:
| Model | Rasio kecepatan | Masukkan torsi nominal pada 2000r/min. | Torsi puncak yang diizinkan pada awal hingga akhir | Torsi beban umum maksimum yang diizinkan | Torsi maksimum diperbolehkan dalam sekejap. | Izinkan kecepatan optimal untuk dimasukkan | Kecepatan masuk standar diperbolehkan. | Sekali lagi celah | tata letak kehidupan | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / menit | r / menit | detik busur | Jam | ||
| empat belas | 50 | tujuh | tujuh | 23 | 2.3 | 9 | .sembilan | empat puluh enam | empat.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| delapan puluh | 10 | satu | 30 | 3.satu | empat belas | 1.empat | enam puluh satu | enam.2 | |||||
| 100 | sepuluh | satu | 36 | 3. tujuh | 14 | satu.4 | 70 | tujuh.2 | |||||
| tujuhbelas | lima puluh | 21 | 2.satu | empat puluh empat | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | sepuluh ribu | 7300 | ≤20 | 20000 |
| delapan puluh | 29 | dua.9 | 56 | 5. tujuh | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| seratus | 31 | tiga.2 | 70 | 7.2 | 51 | lima.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | tiga.tiga | 73 | 7.4 | empat puluh empat | 4.5 | 127 | tigabelas | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| delapan puluh | 44 | empat.lima | sembilan puluh enam | sembilan.8 | enam puluh satu | enam.dua | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | lima.tiga | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| seratus dua puluh | 52 | lima.3 | 113 | sebelas.5 | enam puluh empat | enam.lima | 191 | 20 | |||||
| 160 | lima puluh dua | lima.3 | 120 | 12.dua | 64 | 6.5 | 191 | dua puluh | |||||
| dua puluh lima | 50 | 51 | 5.2 | 127 | tigabelas | tujuh puluh dua | tujuh.tiga | 242 | dua puluh lima | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| delapan puluh | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | dua belas | 332 | 34 | |||||
| seratus | 87 | delapan.sembilan | 204 | 21 | 140 | empat belas | 369 | 38 | |||||
| seratus dua puluh | 87 | 8.9 | 217 | 22 | seratus empat puluh | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | sembilan puluh sembilan | 10 | 281 | 29 | seratus empat puluh | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | enambelas | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | tujuh puluh lima | |||||
| seratus | 178 | 18 | 433 | empat puluh empat | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | seratus | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | empat puluh sembilan | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Pameran:
Studi kasus perangkat lunak:
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):
T: Apa yang harus saya sediakan ketika saya memutuskan untuk menggunakan gearbox/pengurang kecepatan?
A: Cara terbaik adalah dengan memberikan gambar motor beserta parameternya. Teknisi kami akan memeriksa dan menyarankan produk gearbox yang paling sesuai untuk referensi Anda.
Atau Anda juga dapat menawarkan spesifikasi di bawah ini:
satu) Jenis, produk, dan torsi.
2) Rasio atau kecepatan keluaran
tiga) Masalah pengerjaan dan teknik koneksi
empat) Kualitas terbaik dan peralatan terpasang diidentifikasi
5) Masuk ke mode dan masukkan kecepatan
enam) Merek produk motor atau flensa dan dimensi poros motor

