China supplier 10141-105A, 740u Wheel Drive Gearbox gearbox assembly

Produktbeschreibung

UMC is the industry leader in gearbox technology. Over our 40 year history we have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. We continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. Our gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.

UMC stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market.

740-U 50:1 Ratio

Designed for longer spans, larger wheels, and heavier towers.
 

Features and Benefits

  • 2.25 inch output shaft
  • 50:1 gear ratio
  • Cartridge input and output seals
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • Universal mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

740-UV 52:1 Ratio
Designed for longer spans, larger wheels and heavier towers where an extended output shaft is required.
 This gearbox has all the same capabilities, features and benefits that the standard 740 has with a few tweaks. The output shaft is extended, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is made of ductile iron with a 25° pressure angle allowing this gearbox to be used on center CHINAMFG and lateral move/ linear systems that come standard with these specifications.

Features and Benefits

  • 2.25 inch extended output shaft
  • 52:1 gear ratio with 25° pressure angle
  • Cartridge input and output seals
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • Universal mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and ductile iron input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

 

760-UV Gearbox

Designed for corner systems and lateral move carts where an extended output shaft is required

 

Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher.

 

The UMC 760-UV final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft. It features a larger-diameter bull gear than the standard 740 series to handle 20% higher torque. It also features a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications.

Features and Benefits

  • 2.5″ output shaft
  • 52:1 gear ratio with a 25° pressure angle
  • Unique dual input and output seal design
  • 20% more torque capacity than the standard 740
  • Bronze gear optional
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with aluminum cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and ductile iron input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

TNT-2 Gearbox

Designed for applications where the irrigation system may need to be towed

 

This gearbox is the perfect solution for a towable irrigation system. Growers typically prefer this gearbox over a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your system to its working location, then re-engage the worm and you are ready to run. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox due to the ability to control coupler disengagement at the gearbox.

 

The UMC patented TNT-2 final drive gearbox is designed specifically for applications where a center CHINAMFG or lateral move/ linear irrigation system needs to be towed. The gearbox provides the ability to disengage the worm gear and allows users to move systems from 1 area to another without requiring a Towable Hub add on.

Features and Benefits

  • 2.25″ output shaft
  • 50:1 gear ratio
  • Dual input seals with triple lip output seals
  • Bronze gear optional
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

 
 

760-UV Bronze Gearbox

Designed for the most extreme conditions where an extended output shaft is required.

 

Growers typically use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher.

 

The UMC 760-UV Bronze final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft designed for the most extreme growing conditions. It features a high strength aluminum bronze bull gear and a heat treated steel worm gear giving it a much higher load capacity than the standard 760-UV. Additionally, this gear combination greatly reduces gear wear, extending the useful life of the gearbox. It also features a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications.

Features and Benefits

  • 2.5″ output shaft
  • 52:1 gear ratio with a 25° pressure angle
  • Unique dual input and output seal design
  • Bronze Gear
  • Heat Treated Steel Worm Gear
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with aluminum cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft
  • Also Available Assembled in the USA

UMC is the industry leader in gearbox technology. Over 37 year history they have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. CHINAMFG continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. CHINAMFG gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.UMC stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market.

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Anwendung: Motor, Agricultural Machinery, Agricultural
Funktion: Speed Reduction
Härte: Gehärtet
Typ: Worm and Wormwheel
Material: Cast Iron
Manipulate Way: Semi-Automatic Manipulation
Anpassung:
Verfügbar

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Kundenspezifische Anfrage

Landwirtschaftliches Getriebe

Technologische Fortschritte im Bereich der Getriebekonstruktion für die Landwirtschaft

Fortschritte im Bereich der Getriebekonstruktion für Landwirtschaftsmaschinen haben deren Effizienz, Langlebigkeit und Leistung deutlich verbessert. Hier einige bemerkenswerte technologische Entwicklungen:

  • Materialien und Fertigung: Der Einsatz moderner Werkstoffe wie hochfester Legierungen und Verbundwerkstoffe hat die Haltbarkeit und Lebensdauer von Getriebekomponenten verbessert. Präzisionsfertigungstechniken, darunter computergestütztes Design (CAD) und computergesteuerte numerische Steuerung (CNC), gewährleisten enge Toleranzen und zuverlässige Funktion.
  • Zahnradgeometrie: Moderne Zahnprofile, wie optimierte Schräg- und Spiralverzahnungen, reduzieren Geräusche, Vibrationen und Verschleiß. Fortschrittliche Zahngeometrien verbessern zudem die Kraftübertragungseffizienz und die Lastverteilung.
  • Abdichtung und Schmierung: Verbesserte Dichtungstechnologien wie Doppellippen- und Labyrinthdichtungen verhindern das Eindringen von Verunreinigungen in Getriebe und halten gleichzeitig die Schmierstoffe im Getriebe. Moderne Schmiersysteme, darunter automatische Schmierung und optimierte Ölformulierungen, verlängern die Wartungsintervalle und steigern die Effizienz.
  • Elektronische Steuerungen: Landwirtschaftliche Getriebe werden zunehmend mit elektronischen Steuerungssystemen integriert. Sensoren und Aktoren liefern Echtzeitdaten zur Getriebeleistung und ermöglichen so Zustandsüberwachung, vorausschauende Wartung und Anpassungen zur Optimierung des Maschinenbetriebs.
  • Intelligente Getriebe: Einige landwirtschaftliche Getriebe sind mit intelligenten Funktionen wie Lastsensoren, Temperaturüberwachungssystemen und Rückmeldesystemen ausgestattet. Diese Funktionen verbessern Präzision, Sicherheit und die Gesamtleistung der Maschinen.
  • Hybridantrieb: Die Integration hybrider Antriebssysteme, die Verbrennungsmotoren mit Elektromotoren kombinieren, ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Getriebe spielen dabei eine entscheidende Rolle für die Kraftverteilung in diesen Systemen.
  • Verringerte Umweltbelastung: Fortschritte im Getriebedesign tragen zur Reduzierung der Umweltbelastung bei. Leisere und effizientere Getriebe minimieren Lärmbelästigung und Energieverbrauch und erfüllen gleichzeitig die Emissionsvorschriften.
  • Anpassung und Modularität: Einige moderne Landwirtschaftsgetriebe bieten modulare Bauweisen, die es Landwirten ermöglichen, Übersetzungsverhältnisse, Ausgangsdrehzahlen und andere Spezifikationen an spezifische Aufgaben und Bedingungen anzupassen.
  • Simulation und Tests: Computersimulationen und fortschrittliche Testmethoden, wie die Finite-Elemente-Analyse (FEA) und die numerische Strömungsmechanik (CFD), helfen dabei, die Getriebekonstruktion zu optimieren, die Prototypenkosten zu senken und die Zuverlässigkeit vor der Serienproduktion sicherzustellen.

Diese Fortschritte tragen gemeinsam zur Weiterentwicklung von Getrieben in der Landwirtschaft bei und machen Landmaschinen effizienter, umweltfreundlicher und besser an die sich wandelnden Bedürfnisse der modernen Landwirtschaft anpassbar.

Landwirtschaftliches Getriebe

Mögliche Herausforderungen bei der Wartung und Reparatur von landwirtschaftlichen Getrieben

Die Wartung und Reparatur von Getrieben in der Landwirtschaft kann verschiedene Herausforderungen mit sich bringen:

  • Unwirtliche Umgebungen: Landwirtschaftliche Maschinen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind Schmutz, Ablagerungen, Feuchtigkeit und schwankenden Temperaturen ausgesetzt. Diese Bedingungen können Verschleiß und Korrosion beschleunigen und erfordern daher häufige Wartung.
  • Hohe Arbeitsbelastung: Getriebe in Landmaschinen sind oft hohen Belastungen ausgesetzt, was zu einer erhöhten Beanspruchung der Bauteile führt. Dies kann einen schnelleren Verschleiß zur Folge haben und häufigere Inspektionen und den Austausch von Teilen erforderlich machen.
  • Zugänglichkeit: Manche Getriebe sind an schwer zugänglichen Stellen in Maschinen verbaut. Dies erschwert die regelmäßige Wartung und Reparatur, da die Techniker unter Umständen Spezialwerkzeuge und -geräte benötigen, um die Getriebe zu erreichen und zu warten.
  • Fachwissen: Die sachgemäße Wartung von Landwirtschaftsgetrieben erfordert spezielle Kenntnisse und Fertigkeiten. Unzureichendes Verständnis der Getriebemechanik und der Wartungspraktiken kann zu unsachgemäßen Reparaturen führen und die Lebensdauer und Effizienz des Getriebes verringern.
  • Kosten: Die Reparatur oder der Austausch von Getriebekomponenten kann kostspielig sein, insbesondere bei schweren Landmaschinen. Landwirte müssen sowohl die direkten Kosten für Ersatzteile und Arbeitsleistung als auch mögliche Ausfallzeiten während der Reparaturarbeiten berücksichtigen.
  • Ausfallzeit: Die für Getriebewartung oder -reparaturen erforderlichen Ausfallzeiten können landwirtschaftliche Betriebe beeinträchtigen, insbesondere während kritischer Pflanz- oder Erntezeiten. Eine effiziente Planung und Ersatzgeräte können dazu beitragen, diese Herausforderung zu mindern.
  • Verfügbarkeit von Ersatzteilen: Die Beschaffung von Ersatzteilen für ältere oder weniger verbreitete Getriebemodelle kann schwierig sein. Landwirte müssen unter Umständen Teile von spezialisierten Lieferanten beziehen, was zu Verzögerungen bei Reparaturen führen kann.

Die Bewältigung dieser Herausforderungen erfordert eine vorausschauende Instandhaltungsplanung, regelmäßige Inspektionen, eine angemessene Schulung des Instandhaltungspersonals und die rechtzeitige Beschaffung von Ersatzteilen.

Landwirtschaftliches Getriebe

Die Rolle von Agrargetrieben in Landmaschinen

Ein Landwirtschaftsgetriebe ist ein spezielles Getriebe, das in verschiedenen Landmaschinen und -geräten eingesetzt wird. Es spielt eine entscheidende Rolle für deren einwandfreie Funktion, indem es Kraft und Drehmoment vom Motor auf die verschiedenen Komponenten überträgt, die spezifische Aufgaben auf dem Feld erfüllen.

Landwirtschaftliche Getriebe sind so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen in der Landwirtschaft standhalten, darunter Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und hohe Belastungen. Sie werden häufig in einer Vielzahl von Landmaschinen eingesetzt, beispielsweise in Traktoren, Mähdreschern, Bodenfräsen, Feldspritzen und anderen.

Zu den Hauptfunktionen von Landwirtschaftsgetrieben gehören:

  • Kraftübertragung: Landwirtschaftliche Getriebe übertragen die Kraft des Motors auf verschiedene Komponenten wie Räder, Messer und Riemen und ermöglichen es ihnen so, ihre jeweiligen Aufgaben zu erfüllen.
  • Geschwindigkeitsregelung: Getriebe ermöglichen es dem Bediener, die Drehzahl und das Drehmoment von Landmaschinen zu steuern. Unterschiedliche Aufgaben erfordern unterschiedliche Drehzahlen und Drehmomente, und Getriebe bieten die notwendigen Einstellmöglichkeiten.
  • Richtungsänderung: Viele landwirtschaftliche Arbeitsgänge erfordern die Änderung der Drehrichtung. Getriebe ermöglichen reibungslose und effiziente Richtungsänderungen ohne komplexe mechanische Konstruktionen.
  • Anpassung an Aufgaben: Landwirtschaftliche Getriebe sind mit verschiedenen Zahnrädern und Wellen ausgestattet, die so konfiguriert werden können, dass sie den Anforderungen spezifischer Aufgaben wie Pflügen, Säen, Ernten usw. gerecht werden.

Diese Getriebe sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, beispielsweise als Gerad-, Schräg- oder Planetengetriebe, je nach Anwendung und Anforderungen. Die Wahl des Getriebetyps, des Übersetzungsverhältnisses und der Konstruktionsfaktoren beeinflusst die Gesamtleistung, Effizienz und Langlebigkeit von Landmaschinen.

Regelmäßige Wartung und Schmierung sind unerlässlich für die Langlebigkeit und den zuverlässigen Betrieb von Getrieben in der Landwirtschaft. Sorgfältige Pflege und Wartung beugen vorzeitigem Verschleiß und Schäden vor und gewährleisten so die optimale Leistung der Maschinen während der gesamten Anbausaison.

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editor by CX 2024-04-24

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