Descripción
El tubo del eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) actúa como una carcasa cilíndrica metálica para el engranaje de transmisión. Este material proporciona refuerzo adicional al eje y está disponible en perfiles estándar (norteamericanos) y métricos (europeos). Los tubos estándar suelen ser cuadrados, rectangulares o redondos. También se pueden encontrar tubos para máquinas de estilo italiano y alemán en HZPT. Ambos tipos de tubos, estándar y métricos, están disponibles en forma trilobulada o de limón.
La forma más sencilla de determinar el tubo correcto del eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) es medir el diámetro de las tapas de las juntas universales en el extremo del tractor. Esto se puede hacer fácilmente midiendo el diámetro exterior de la tapa de la junta universal. Asegúrese de medir las juntas universales de extremo a extremo, en ambos sentidos. Al comparar las medidas, haga coincidir los resultados con la tabla de tamaños estandarizada.
Tamaños de tubos del eje de la toma de fuerza del tractor
Tubo triangular del eje de la toma de fuerza
Cuando se trata de comprar tubos triangulares para el eje de la toma de fuerza (PTO) de su tractor, hay algunas cosas que debe considerar. Si bien el tamaño y la forma del eje variarán, los diámetros del kit transversal y de la tapa del cojinete son casi siempre uniformes, por lo que quitar el kit transversal de la horquilla puede ayudarle a encontrar el eje de la toma de fuerza correcto. El uso de calibradores es otra herramienta útil. Puede utilizarlos para medir el diámetro de extremo a extremo del Junta universal del eje de la toma de fuerza del tractor, así como el diámetro interno de las orejetas de la horquilla. Luego, compare las medidas con la tabla de identificación de crucetas y cojinetes.
Además del tubo triangular para el eje de la toma de fuerza (TDF), existen otros tipos disponibles. El tubo triangular es popular para transmisiones de TDF de velocidad constante, mientras que el diseño en forma de limón es ideal para transmisiones estándar. Por otro lado, el tubo con perfil en forma de estrella es popular por sus múltiples superficies de contacto.
Tubo del eje de la toma de fuerza con forma de limón
Si trabaja en un tractor con un eje de toma de fuerza (TDF) con forma de limón, debe tomar precauciones para evitar lesiones. Es fundamental seleccionar la transmisión adecuada para su tractor. Debe evitar extender demasiado el eje. Asimismo, tenga cuidado al ajustar los embragues deslizantes, ya que podrían no funcionar correctamente y exponerlo a una lesión en el eje de TDF.
Existen varios tipos de tubos para el eje de la toma de fuerza (TDF) con forma de limón. La mayoría incorpora un anillo de retención interno o externo. Este anillo suele estar ubicado en una horquilla o buje. Las horquillas, que se conectan al eje de la TDF, pueden ser redondas o cuadradas. Las medidas del eje de transmisión le ayudarán a determinar qué tipo de eje de TDF con forma de limón necesita.
Para determinar si el eje de la toma de fuerza (TDF) es norteamericano o métrico, es necesario conocer su forma. Si es cuadrado o redondo, probablemente sea norteamericano. Si tiene forma de estrella o trilobulada, probablemente sea italiano o alemán. En general, un eje de TDF con forma de limón está fabricado con una aleación especial llamada «amarillo limón». Sin embargo, esta misma aleación se utiliza tanto en transmisiones de estilo italiano como métricas.
Eje de toma de fuerza con tubo en forma de estrella
Si posee un tractor grande o maquinaria agrícola de gran tamaño, el eje de la toma de fuerza (TDF) con tubo en forma de estrella puede ser un componente importante. Este tubo, que se utiliza con frecuencia en implementos para tractores, le permite controlar la velocidad y el par de la TDF con facilidad. Su robustez le permite soportar grandes esfuerzos, por lo que no debe ignorarlo. Para determinar si el eje de la TDF con tubo en forma de estrella está dañado, verifique el número de serie del eje.
El kit de cruceta y cojinetes se encuentra en el extremo del eje de transmisión del tractor. Use un calibrador para medir los diámetros de las orejetas de la horquilla y las tapas de la junta universal. Mida el kit de cruceta de extremo a extremo en ambas direcciones para asegurarse de seleccionar el eje de toma de fuerza correcto. Una vez que tenga las medidas correctas, consulte la tabla de identificación de crucetas y cojinetes. Si los dos números coinciden, el eje de toma de fuerza Star Tube será más fácil de instalar.
Si necesita un nuevo eje de toma de fuerza (TDF), asegúrese de que el modelo sea compatible con la serie de transmisión de su tractor. De lo contrario, un eje incorrecto podría dañar el tractor, el implemento acoplado o ambos. Este problema se soluciona fácilmente acortando la longitud del eje.
Tubos rectangulares/cuadrados para el eje de la toma de fuerza
Existen dos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF): cuadrados/rectangulares y estriados. Los ejes de TDF cuadrados/rectangulares tienen un perfil cuadrado o rectangular, mientras que los ejes de transmisión métricos tienen un tubo en forma de estrella o campana. El otro tipo de eje de TDF es rectangular y cuenta con múltiples superficies de contacto.
Un eje de toma de fuerza es la mejor opción para equipos que no sufren paradas bruscas. Este tipo de eje se usa normalmente en segadoras, trituradoras y aradoras. Para segadoras grandes, se puede usar un sistema de yugo a yugo. Si se prefiere un eje de toma de fuerza más corto, también se puede usar un sistema de yugo a yugo.
Una horquilla es un conector que se une a la toma de fuerza (TDF) de un tractor. Conecta la transmisión del tractor con el acoplamiento de la horquilla. Las horquillas son de metal y existen dos tipos: métricas y nacionales. Generalmente tienen 6 o 20 estrías. Puede identificar la que necesita examinando el interior del collarín y la conexión en el tractor.
Tubo hexagonal del eje de la toma de fuerza
Si necesita reemplazar el eje de la toma de fuerza (TDF) de su tractor, le recomendamos adquirir un eje hexagonal. Este tipo de eje es más fácil de instalar y mantener que otros tipos de ejes de transmisión, y es ideal para tractores y otra maquinaria pesada. Estos tubos están fabricados con aleaciones de aluminio de alta calidad que garantizan una larga vida útil. Si bien el tamaño del eje de transmisión puede variar, la siguiente imagen le ayudará a encontrar la pieza correcta.
Perfiles de tubos del eje de la toma de fuerza
¿Cómo se mide el tubo del eje de transmisión de la toma de fuerza?
¿Cómo se mide el tubo del eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO)? Si no está seguro de cómo medir el tubo del eje de transmisión, considere los siguientes métodos. A continuación, encontrará instrucciones sobre cómo medir el tubo del eje de transmisión de la toma de fuerza. Para determinar el tamaño del tubo del eje de transmisión de la toma de fuerza, localice el kit de cruceta y cojinetes. Use un calibrador para medir los diámetros interior y exterior de la tapa de la junta universal y la orejeta de la horquilla. Además, mida ambos lados del tubo del kit de cruceta para determinar su ancho. Luego, compare sus medidas con la tabla de identificación del kit de cruceta y cojinetes.
Los equipos agrícolas se desgastan rápidamente y eje de transmisión de la toma de fuerza No es una excepción. Los ángulos excesivos pueden dañar las orejetas de la horquilla. Cuando la lubricación es insuficiente, los tubos telescópicos también pueden sufrir un desgaste excesivo. Los cojinetes de protección son particularmente susceptibles al desgaste excesivo si no reciben suficiente lubricación. Asegúrese de lubricar los tubos del eje de transmisión de la toma de fuerza con la mayor frecuencia posible para minimizar el riesgo de fallas.
Existen dos tipos de tubos: métricos y nacionales. Los tubos nacionales son rectangulares, mientras que los métricos tienen forma de estrella, campana o limón. A continuación, seleccione la longitud y la forma correctas del tubo para su equipo. Después, puede comenzar a reemplazar el eje de transmisión. Una vez que haya seleccionado la longitud y la forma adecuadas del tubo, es hora de medir el eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO).
Material del tubo del eje de transmisión
Al buscar ejes de toma de fuerza (PTO), es importante considerar los materiales. Si va a usar un eje de transmisión soldado, deberá elegir un tubo lo más resistente posible. Afortunadamente, existen muchas opciones disponibles, y es importante recordar que no todos los materiales son iguales. A continuación, se presentan algunas opciones a considerar.
El material del tubo del eje de transmisión puede variar considerablemente según la aplicación. El acero es el material más común, pero también existen aleaciones de alto rendimiento, como la fibra de carbono. El acero es pesado, lo que aumenta la carga sobre la transmisión. Las aleaciones de alto rendimiento son mucho más ligeras, y la fibra de carbono es el material más ligero para ejes de transmisión. En HZPT, ofrecemos una amplia variedad de materiales. Para sus necesidades específicas, podemos personalizar un eje de transmisión con cualquier tipo de material que requiera.
El acero de alta resistencia para tubos de ejes de transmisión es otra opción. Este material combina resistencia a la precipitación y refinamiento de grano. Ambos métodos utilizan un bajo contenido de carbono, inferior al 11% (TP4T). Además, estos materiales contienen niobio y titanio, elementos que se emplean para refinar el grano cristalino de la ferrita. Además del carbono, un material de alta resistencia para tubos de ejes de vehículos es otra alternativa.
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