وصف المنتج
High Precision Low Backlash Prf90 Reducer Ratio 10:1 Planetary Gearbox
Our planetary gearbox is widely used for servo motor and steping motor and such related device which need to reduce speed or enlarge torque in their transmission system ,Newgear planetary gearbox flange sizer from 42 to 180mm, ratio from 3 to 100! They are widely used with different brand servo motor and steping motor such like Panasonnic,Fuji, Mitsubishi, Omran,Delta, Teco, NEMA motor.
Description:
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
Charateristics:
1.Single cantilever structure.simple design,economic price;
2.Working steady. Low noise;
3.Backlash 8-16 arcmin. Can suit most occasion;
4.Method blue axis output, standardized size;
5.The input connection specifications are complete and there are many chices;
6.Keyway can be opened in the force shaft;
7.Straight gear transmission,high precision,high torque;
8.Speed ratio range:3-100
9.Precision range:8-16arcmin
10.Size range:40-160mm
Parameters:
| يكتب | PRF90 series Planetane Reducer | |
| نسبة | 3-100 | |
| Maximum torque(Nm) | 1.5times rated torque | |
| Emergency stop torque(Nm) | 2.0times rated torque | |
| Allowable radial force(N) | 400 | |
| Allowable axial force(N) | 420 | |
| Torsional rigidity (Nm/arc-min) | 4.7 | |
| Max. input speed(rpm) | 6000 | |
| سرعة الإدخال المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3500 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | ≤60 | |
| Average life(h) | 20000 | |
| Efficiency(%) | ≥96% | |
| ردود فعل عنيفة | 8-16arcmin | |
| Moment of intertia(kg.cm2) | 0.46/0.65/0.72/0.58 | |
| Rated torque(Nm) | 22/48/50/90 | |
| Degree of protection | IP65 | |
| Operation temperature(ºC) | 90ºC to -10ºC | |
| الوزن (كجم) | L1=2.3/L2=2.97 | |
| مادة | Alloy steel, aluminum alloy |
Product Picture
المنتجات ذات الصلة
Quality inspection procedure:
We have 20 QC/QA workers.10 strict QC processes including incoming materials QC, IPQC 10 Ageing test QC100% products will go through a 24-hours ageing test QC)before shipping.
نبذة عن الشركة
Newgear(China) receive German precision planetary gear design and manufacturing technology,Production of high rigidity, small backlash, low noise, stable transmission, reliable and durable planetary reducer,widely used in various fields.
Newgear(China) has a complete planetary gear reducer manufacturing chain .
Or we can make the neutral package as customer’s request.
ما هو صندوق التروس؟
هناك عدة عوامل يجب مراعاتها عند اختيار علبة التروس. يُعدّ الخلوص، على سبيل المثال، أحد هذه العوامل، فهو الزاوية التي يمكن أن يدور بها عمود الخرج دون أن يتحرك عمود الدخل. مع أن هذا ليس ضروريًا في التطبيقات التي لا تشهد انعكاسات للأحمال، إلا أنه مهم للتطبيقات الدقيقة التي تتضمن انعكاسات للأحمال، مثل تطبيقات الأتمتة والروبوتات. إذا كان الخلوص مصدر قلق، فقد ترغب في النظر إلى عوامل أخرى، مثل عدد أسنان كل ترس.
وظيفة علبة التروس
علبة التروس هي وحدة ميكانيكية تتكون من سلسلة أو مجموعة تروس. تُركّب التروس على عمود وتُدعَم بمحامل كروية. تُغيّر هذه الأجهزة سرعة أو عزم دوران الآلة التي تُستخدم فيها. تُستخدم علب التروس في تطبيقات متنوعة. إليك بعض الأمثلة على كيفية عملها. تابع القراءة لاكتشاف المزيد عن التروس التي تُكوّن علبة التروس.
بغض النظر عن نوع ناقل الحركة، فإن معظم علب التروس مزودة بترس ثانوي وترس رئيسي. ورغم أن نسب التروس متطابقة في كليهما، إلا أن علب التروس قد تختلف في الحجم والكفاءة. عادةً ما تستخدم سيارات السباق عالية الأداء علبة تروس مزودة بترسين أخضرين وترس أزرق واحد. غالباً ما تُركّب علب التروس في مقدمة المحرك أو مؤخرته.
تتمثل الوظيفة الأساسية لعلبة التروس في نقل عزم الدوران من عمود إلى آخر. وتحدد نسبة أسنان الترس القائد إلى أسنان الترس المستقبل مقدار عزم الدوران المنقول. فنسبة التروس الكبيرة تجعل العمود الرئيسي يدور بسرعة أبطأ وعزم دوران أعلى مقارنةً بالعمود المقابل. وعلى العكس، فإن نسبة التروس المنخفضة تسمح للمركبة بالانعطاف بسرعة أقل وتوليد عزم دوران أقل.
تحتوي علبة التروس التقليدية على تروس إدخال وإخراج. ويتصل عمود وسيط بعمود عالمي. تُرتّب تروس الإدخال والإخراج لتتوافق مع سرعة وعزم دوران كل منهما. وتحدد نسبة التروس سرعة السيارة وعزم دورانها. تستخدم معظم علب التروس التقليدية أربع نسب تروس، مع ترس خلفي واحد. بعضها يحتوي على عمودين وثلاثة مداخل. مع ذلك، إذا كانت نسب التروس عالية، فسيفقد المحرك عزم الدوران.
في دراسة أداء علبة التروس، جُمعت كمية هائلة من البيانات. وقد أسفرت عملية تجزئة دقيقة للغاية عن ما يقارب 20,000 متجه مميز. تُعد هذه النتائج الأكثر تفصيلاً وشمولاً من بين جميع البيانات المتاحة. يواجه هذا البحث تحديين رئيسيين: الأول هو حجم البيانات الهائل الذي جُمع لغرض توصيفها، والثاني هو ارتفاع أبعادها. ويُمثل هذا الأخير تعقيدًا ينشأ عندما لا تكون علبة التروس التجريبية مصممة لتحقيق أداء جيد.
Bzvacklash
تتمثل الوظيفة الرئيسية لعلبة التروس في مضاعفة عزم القوة وخلق ميزة ميكانيكية. مع ذلك، قد يتسبب الخلوص في مشاكل عديدة للنظام، بما في ذلك ضعف دقة تحديد المواقع وانخفاض الأداء العام. يمكن لعلبة تروس خالية من الخلوص التخلص من فقدان الحركة الناتج عن الخلوص وتحسين أداء النظام بشكل عام. فيما يلي بعض المشاكل الشائعة المرتبطة بالخلوص في علب التروس وكيفية إصلاحها. بعد فهم كيفية إصلاح خلوص علبة التروس، ستتمكن من تصميم آلة تلبي متطلباتك.
لتقليل خلوص التروس، يلجأ العديد من المصممين إلى تقليل المسافة بين مركزي التروس. يؤدي ذلك إلى تقليل مساحة التزييت وزيادة تعشيق الأسنان، مما يتسبب في تلفها المبكر. ولتقليل خلوص التروس إلى أدنى حد، قد يفصل مصنّع التروس جزئي الترس ويضبط المسافة بين مركزي تعشيقهما. وللقيام بذلك، يُدار أحد التروس بالنسبة للترس الثابت، مع ضبط سُمك سن الترس الآخر.
قد تُسبب بعض عمليات التصنيع أخطاءً، ويُقلل تقليل سُمك الأسنان من هذه الأخطاء. تُعد التروس ذات الأسنان المخروطية مثالًا بارزًا على ذلك. يتميز هذا النوع من التروس بعدد قليل من الأسنان مقارنةً بالترس المقابل. بالإضافة إلى تقليل سُمك الأسنان، تُقلل التروس المخروطية أيضًا من الخلوص. فعلى الرغم من أن عدد أسنان التروس المخروطية أقل من عدد أسنان الترس المقابل، إلا أن كامل الخلوص المُتبقي فيها يُطبق على الترس الأكبر.
يؤثر خلوص التروس على كفاءة علبة التروس. في الترس المثالي، يكون الخلوص معدومًا. ولكن إذا زاد الخلوص عن الحد المسموح، فقد يتسبب في تلف التروس وتعطلها. لذا، يهدف ضبط خلوص علبة التروس إلى تقليل هذه المشكلة إلى أدنى حد. مع ذلك، قد يتطلب ذلك استخدام ميكرومتر. لتحديد مقدار الخلوص المطلوب، يمكنك استخدام مقياس قرصي أو مقياس سماكة.
إذا كنت تبحث عن طريقة لتقليل الخلوص، فقد يكون خلوص علبة التروس هو الحل. مع ذلك، لا يُعدّ الخلوص تمرداً على الشركة المصنعة، بل هو خطأ في الحركة يحدث بشكل طبيعي في أنظمة التروس التي تُغيّر اتجاهها. وإذا لم يُعالج، فقد يؤدي إلى تدهور كبير في التروس، بل وقد يُعرّض النظام بأكمله للخطر. في هذه المقالة، سنشرح كيف يؤثر الخلوص على التروس، وكيف يؤثر على أداء علبة التروس.
تصميم
يتضمن تصميم علب التروس مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك نوع المادة المستخدمة، ومتطلبات الطاقة، والسرعة، ونسبة التخفيض، والتطبيق المُخصص له. تبدأ عملية تصميم علبة التروس عادةً بوصف الآلة أو علبة التروس واستخدامها المُراد. تشمل المعايير الرئيسية الأخرى التي يجب مراعاتها أثناء تصميم علبة التروس حجم الترس ووزنه، ونسبة التروس الإجمالية وعدد التخفيضات، بالإضافة إلى طرق التشحيم المُستخدمة.
خلال عملية التصميم، يشارك كل من العميل والمورد في مراجعات تصميمية متعددة، تشمل مراجعة التصميم المبدئي أو التصميم الأولي، والتحقق من صحة تصميم التصنيع، ومراجعة التصميم الأساسية، ومراجعة التصميم النهائي. كما يمكن للعميل بدء العملية بإجراء تحليل أنماط الفشل وتأثيراتها (DFMEA). بعد الحصول على الموافقة المبدئية على التصميم، يخضع التصميم لعدة مراحل من التعديل قبل اعتماده نهائيًا. في بعض الحالات، قد يطلب العميل إجراء تحليل أنماط الفشل وتأثيراتها (DFMEA) لعلبة التروس.
تتطلب علب التروس المُعززة للسرعة اعتبارات تصميمية خاصة. تعمل هذه العلب عادةً بسرعات عالية، مما يُسبب مشاكل في ديناميكيات التروس. علاوة على ذلك، تُؤدي السرعات العالية للوحدة إلى زيادة قوى الاحتكاك والسحب. يجب أن يُقلل التصميم السليم لهذا المكون من تأثير هذه القوى. لحل هذه المشاكل، ينبغي أن تتضمن علبة التروس نظام فرامل. في بعض الحالات، قد تُؤدي قوة خارجية أيضًا إلى زيادة قوى الاحتكاك.
تُستخدم أنواع مختلفة من ترتيبات التروس في علب التروس. ويلعب تصميم أسنان التروس دورًا هامًا في تحديد نوع ترتيب التروس في علبة التروس. يُعد الترس المستقيم مثالًا على ترتيب التروس، حيث تكون أسنانه موازية لمحور الدوران. توفر هذه التروس نسب تروس عالية، وغالبًا ما تُستخدم في مراحل متعددة. لذا، من الممكن تصميم علبة تروس تلبي احتياجات تطبيقك.
يُعدّ تصميم علب التروس من أكثر العمليات تعقيدًا في مجال الهندسة. تتكون هذه الأجهزة المعقدة من أنواع متعددة من التروس، وتُركّب على أعمدة. وتُدعَم بواسطة محامل كروية، وتُستخدم في تطبيقات متنوعة. بشكل عام، تُستخدم علبة التروس لتقليل السرعة وعزم الدوران وتغيير الاتجاه. تُستخدم علب التروس بكثرة في المركبات الآلية، ولكنها موجودة أيضًا في الدراجات الهوائية والآلات الثابتة.
المصنعين
يضم سوق علب التروس عدة قطاعات رئيسية، منها الصناعية والتعدينية والسيارات. ويتعين على مصنعي علب التروس فهم التطبيقات والصناعات المستخدمة لتصميم علبة تروس تلبي متطلباتها الخاصة. ويُعدّ الإلمام الأساسي بعلم المعادن ضروريًا. كما تُقدّم الشركات متعددة الجنسيات حلول علب التروس لقطاعات توليد الطاقة والشحن والسيارات. ولزيادة تنافسية منتجاتها، تحتاج هذه الشركات إلى التركيز على ابتكار المنتجات والتوسع الجغرافي والحفاظ على العملاء.
بدأت مجموعة CZPT كشركة صغيرة عام 1976، ومنذ ذلك الحين، أصبحت مرجعًا عالميًا في مجال أنظمة النقل الميكانيكية. تشمل منتجاتها التروس، وعلب التروس المخفضة، والمحركات المزودة بتروس. كانت الشركة أول شركة في إيطاليا تحصل على شهادة ISO، وما زالت تنمو لتصبح واحدة من الشركات الرائدة عالميًا في تصنيع علب التروس الإنتاجية. ومع تطور الصناعة، تركز CZPT على البحث والتطوير لابتكار منتجات أفضل.
تستخدم الصناعة الزراعية علب التروس لتنفيذ عمليات متنوعة، فهي تُستخدم في الجرارات والمضخات والآلات الزراعية. كما تستخدم صناعة السيارات التروس في السيارات، وتُستخدم أيضًا في آلات التعدين ومعالجة الشاي. وتلعب علب التروس الصناعية دورًا هامًا في أنظمة التغذية وأنظمة نقل السرعة. وتضم صناعة علب التروس مجموعة متنوعة من المصنّعين والموردين. فيما يلي بعض الأمثلة على علب التروس:
تُعدّ علب التروس من المعدات المعقدة، ويجب استخدامها بشكل صحيح لتحسين الكفاءة وإطالة عمرها. يستخدم المصنّعون تقنيات متطورة وعمليات صارمة لمراقبة الجودة لضمان مطابقة منتجاتهم لأعلى المعايير. بالإضافة إلى دقة التصنيع والموثوقية، يحرص مصنّعو علب التروس على ضمان سلامة منتجاتهم للاستخدام في إنتاج الآلات الصناعية، كما تُستخدم أيضًا في آلات المكاتب والمعدات الطبية. مع ذلك، يشهد سوق علب تروس السيارات منافسة متزايدة.
