Опис
Опис товару
Колекція ZDF 60 мм Істотний JCPT Планетарний Коробка передач для серводвигуна
Опис рішення
Високоточний планетарний редуктор виконаний у стилі обладнання з циліндричним приводом і використовується в численних галузях ручних передач із серводвигунами, таких як прецизійні інструменти, лазерні інструменти для нарізання, акумуляторне обробне обладнання тощо. Він має переваги високої жорсткості на кручення та величезного вихідного крутного моменту. Люфт послідовності ZDF значно менше 8 кутових хвилин, а передавальне число витримує 3~512K.
Ппродукт Апереваги Планцюжок Коробка передач:
1. Адаптивний дизайн та стиль конструкції відповідно до різних обставин функціонування.
2. Технології обробки зубчастих кільців: Використання верстата для внутрішньої обробки зубчастих кільців та зубофрезерного верстата дозволяє досягти рівня GB7 для обробки кільцевих кільців.
3. Технології вторинного шабрування загартованого обладнання: вторинне високошвидкісне сухе нарізання шестерень усуває деформацію обладнання, спричинену термічною обробкою. Точність шестерень може досягати GB6.
4. Випробування на люфт JCPT.
Як навчатися:
шістдесят ZDF 20 ( ) (S) -750 T1
а б в г д е ж
| а | Розмір рами | шістдесят = 60 мм |
| б | Код серії: ZDF | Послідовність монтажних фланців квадратного типу |
| с | Коефіцієнт зменшення | Одиночний етап: три, чотири, п'ять, вісім, десять Два рівні: дев'ять, 12, 15, 16, 20, двадцять п'ять, 32, сорок, 64 3 рівні: шістдесят, вісімдесят, сто, сто двадцять, сто шістдесят, 200, 256, 320, 512. |
| день | Зворотна реакція | Однофазний: 12 дугових хвилин Дві фази: п'ятнадцять кутових хвилин Третій рівень: 18 кутових хвилин |
| е | Сортування вхідного валу | S: Блокування 0ver (пропуск) (незалежно від того, чи може двигун з kevwav його використовувати.) S1: Фіксація за допомогою стопорного кільця (незалежно від того, чи може його використовувати двигун зі шпонковим пазом). S2: Фіксація за допомогою шпонкової канавки (вхідний вал з необхідним) K: Зі шпонковим пазом A: Інші види (обов'язково поговоріть з нами) |
| ф | Застосовувана потужність серводвигуна (Вт). Не забудьте поговорити з нами щодо конкретної потужності. | |
| г | Вам слід зв'язатися з нами щодо типу кріплення фланця | |
Специфікації
| Сортування товарів | Одиниця | Кількість етапів | Коефіцієнт зменшення | 60ZDF |
| Номінальний вихідний крутний момент | Нью-Мексико | один | три | 12 |
| 4 | 16 | |||
| п'ять | шістнадцять | |||
| вісім | 15 | |||
| 10 | дванадцять | |||
| 2 | дев'ять | сорок | ||
| дванадцять | 40 | |||
| п'ятнадцять | сорок | |||
| шістнадцять | сорок чотири | |||
| двадцять | сорок чотири | |||
| двадцять п'ять | 40 | |||
| 32 | 44 | |||
| 40 | сорок | |||
| шістдесят чотири | 18 | |||
| 3 | шістдесят | 40 | ||
| вісімдесят | 44 | |||
| сто | 44 | |||
| сто двадцять | сорок | |||
| сто шістдесят | 44 | |||
| двісті | сорок | |||
| 256 | 44 | |||
| 320 | сорок | |||
| 512 | вісімнадцять | |||
| Максимальний радіальний крутний момент | Пн. | / | / | 450 |
| Максимальний осьовий крутний момент | / | / | 225 | |
| Повна продуктивність навантаження | % | 1 | / | дев'яносто шість |
| 2 | / | дев'яносто чотири | ||
| 3 | / | 90 | ||
| Зворотна реакція | дуг.хв | один | / | <8 |
| два | / | <12 | ||
| 3 | / | <15 |
Розміри (одиниця вимірювання: мм):
| Сортування товарів | № сцени | ЛІ | Л3 | Л4 | Л5 | Л6 | Л7 | Л8 | Л11 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 |
| 60ZDF | 1 | 113.5 | сорок шість п'ять | 35 | тридцять.5 | 25 | 2.5 | три | вісім | Φ14h7 | Φ17 | Φ50h7 | шістдесят | Φ70 |
| 2 | 126. п'ять | 59.п'ять | ||||||||||||
| три | 139 | 72 | ||||||||||||
| 1, два, 3 | Д9 | В1 | Н1 | Г3 | Л2 | Л9 | Л10 | Д1 | Д2 | Д3 | Г1 | 3-й квартал | ||
| Φ5.п'ять | 5 | 16 | М5Х12 | 32 | 30 | 10 | Φ70 | Φ50G7 | ≤Φ14G7 | М5Х12 | шістдесят |
Детальні фотографії
Система
Один механізм підтримки
1. Планетарне обладнання розміщене на одному кінці вихідного вала.
2. Підшипник вихідного вала розміщений на одному кінці планетарного обладнання.
3. Окрема сонячна передача та муфта.
Компактний механізм вихідного вала
Він використовує дизайн та стиль інтегрованої програми вихідного валу, компактну конструкцію, високу жорсткість та здатний витримувати значні удари. Розміщення вхідної муфти та сонячного обладнання в центрі вихідного валу покращує концентричність деталей, тим самим успішно регулюючи зазор шестерні та посилюючи люфт усієї коробки передач.
Склад
Конструкція зубчастого вінця
Інтегрований каркас кільцевого обладнання та вихідного фланця підвищує його жорсткість та мінімізує неправильне складання.
Інші типи моделей планетарної коробки передач колекції ZDF
Набагато більше товарів, не забудьте натиснути нижче…
Профіль компанії
Доставка
Наші рішення
один.Час технічного обслуговування & Гарантія: одразу через рік після виходу з заводу.
2. Інші послуги: Як-от посібник з моделювання різноманітних моделей, посібник з налаштування та посібник з фотографування проблем тощо.
Найчастіші запитання
З: Який ваш основний товар?
A: Наразі ми виробляємо щіткові двигуни постійного струму, щіткові двигуни постійного струму для обладнання, планетарні двигуни постійного струму з редукторами, безщіткові двигуни постійного струму, двигуни змінного струму, потужні планетарні коробки передач JCPT та циклоїдні коробки передач JCPT, а також багато інших. Ви можете перевірити характеристики двигунів на нашому веб-сайті, а також надіслати нам електронного листа, щоб запропонувати необхідні двигуни для кожної вашої специфікації.
З: Як вибрати відповідний двигун або коробку передач?
A: Якщо у вас є фотографії або креслення двигуна для демонстрації нам, або у вас є детальні вимоги, такі як напруга, швидкість, крутний момент, розміри двигуна, режим роботи двигуна, необхідний термін служби та рівень шуму тощо, вам не слід зволікати, щоб повідомити нас, тоді ми зможемо запропонувати відповідний двигун для кожного вашого запиту.
З: Чи є у вас сервісне обслуговування JCPT для ваших звичайних двигунів або коробок передач?
A: Звичайно, ми можемо JCPTize для кожного вашого запиту щодо напруги, швидкості, крутного моменту та розміру/форми вала. Якщо вам потрібно додати дроти/кабелі, припаяні до клеми, або потрібно вставити роз'єми, конденсатори або електромагнітну сумісність, ми також можемо це зробити.
З: Чи є у вас послуга персонального дизайну та стилю для двигунів?
В: Звичайно, ми хотіли б самостійно розробляти двигуни для наших JCPT, але необхідно розробити певні форми, які можуть мати точне значення та розмір макета.
З: Який ваш час безпосередньо?
В: Зазвичай, доставка нашого звичайного товару займає 15-30 днів, трохи довше для товарів, що пройшли випробування JCPT. Але ми досить гнучкі щодо точних термінів, це залежить від конкретних замовлень.
