Beskrivning
Varubeskrivning
60mm ZDF-kollektion Betydande JCPT Planetarisk Växellåda för servomotor
Lösningsbeskrivning
Den högre precisionsplanetväxellådan använder sig av cylindrisk design och används inom många handväxellådor med servomotorer, såsom precisionsverktyg, laserskärverktyg, batteribearbetningsutrustning etc. Den har fördelarna med hög vridstyvhet och högt utgångsmoment. Glappet i ZDF-serien är betydligt mindre än 8 bågmin och utväxlingsförhållandet hanterar 3~512K.
P:etprodukt Enfördelar med Planetär Växellåda:
1. Anpassningsbar strukturdesign och stil, i linje med olika funktionsförhållanden.
2. Bearbetningstekniker för ringdrev: Genom att använda innerkugghjulsspårningsmaskiner och fräsmaskiner kan ringutrustningens precision efter bearbetning uppnå GB7.
3. Sekundärskrapningsteknik för härdad utrustning: sekundär torrskärning med hög hastighet av växeln eliminerar deformation av utrustningen orsakad av värmebehandling. Växelns precision kan nå GB6.
fyra. JCPT-glapptestning.
Hur man studerar:
sextio ZDF 20 ( ) (S) -750 T1
a b c d e f g
| en | Ramdimension | sextio = 60 mm |
| b | Seriekod: ZDF | Sekvens för fyrkantig monteringsfläns |
| c | Reduktionsförhållande | Solitärstadium: tre, 4, fem, åtta, 10 Två nivåer: nio, 12, 15, 16, 20, tjugofem, 32, fyrtio, 64 3 nivåer: sextio, åttio, etthundra, etthundra tjugo, etthundra sextio, 200, 256, 320, 512. |
| d | Glapp | Enfas: 12 bågmin Två faser: femton bågmin Tredje nivåerna: 18 bågminuter |
| e | Sortering av ingående axel | S: 0ver-låsning (utelämnande) (Oavsett om motorn med kevwav kan använda den.) S1: Låsning med låsring (Oavsett om motorn med kilspår kan använda den.) S2: Låsning med kilspår (ingående axel med väsentliga) K: Med kilspår A: Andra sorter (Se till att du pratar med oss) |
| f | Tillämplig servomotorelektricitet (W), kom ihåg att kontakta oss för specifik eleffekt | |
| g | Du bör kontakta oss för monteringssättet för flänsen. | |
Specifikationer
| Produktsortering | Enhet | Antal etapper | Reduktionsförhållande | 60ZDF |
| Nominellt utgångsmoment | NM | en | tre | 12 |
| 4 | 16 | |||
| fem | sexton | |||
| åtta | 15 | |||
| 10 | tolv | |||
| 2 | nio | fyrtio | ||
| tolv | 40 | |||
| femton | fyrtio | |||
| sexton | fyrtiofyra | |||
| tjugo | fyrtiofyra | |||
| tjugofem | 40 | |||
| 32 | 44 | |||
| 40 | fyrtio | |||
| sextiofyra | 18 | |||
| 3 | sextio | 40 | ||
| åttio | 44 | |||
| hundra | 44 | |||
| ett hundra tjugo | fyrtio | |||
| ett hundra och sextio | 44 | |||
| tvåhundra | fyrtio | |||
| 256 | 44 | |||
| 320 | fyrtio | |||
| 512 | arton | |||
| Maximalt radiellt vridmoment | N | / | / | 450 |
| Max axiellt vridmoment | / | / | 225 | |
| Fullständig lastprestanda | % | 1 | / | nittiosex |
| 2 | / | nittiofyra | ||
| 3 | / | 90 | ||
| Glapp | båge.min | en | / | <8 |
| två | / | <12 | ||
| 3 | / | <15 |
Mått (enhet: mm):
| Produktsortering | Antal etapper | LI | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L11 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 |
| 60ZDF | 1 | 113.5 | fyrtiosex och fem | 35 | trettio,5 | 25 | 2.5 | tre | åtta | Φ14h7 | Φ17 | Φ50h7 | sextio | Φ70 |
| 2 | 126.fem | 59.fem | ||||||||||||
| tre | 139 | 72 | ||||||||||||
| 1, två, 3 | D9 | B1 | H1 | G3 | L2 | L9 | L10 | D1 | D2 | D3 | G1 | Q3 | ||
| Φ5.fem | 5 | 16 | M5X12 | 32 | 30 | 10 | Φ70 | Φ50G7 | ≤Φ14G7 | M5X12 | sextio |
Detaljerade foton
System
En stödmekanism
1. Planetutrustningen är placerad i en enda ände av utgående axel.
två. Utgångsaxellagret är placerat i ena änden av planetutrustningen.
tre. Separat solskensväxel och koppling.
Kompakt utgående axelmekanism
Den använder designen och stilen hos ett integrerat utgående axelprogram, kompakt konstruktion, hög styvhet och tål stora stötar. Placera ingångskopplingen och solutrustningen i hjärtat av utgående axel för att öka delarnas koncentricitet, vilket framgångsrikt hanterar kuggspelet och förstärker hela växellådans glapp.
Sammansättning
Ringdrevskonstruktion
Det integrerade ramverket för ringutrustningen och utgångsflänsen ökar dess styvhet och minimerar felmontering.
Andra modelltyper av planetväxellådan i ZDF-kollektionen
Många fler produkter, kom ihåg att klicka nedan…
Företagsprofil
Leverans
Våra lösningar
ett. Underhållstid & Garanti: ett år direkt efter att de lämnat fabriken.
2. Andra tjänster: Som modellvariantguide, installationsguide och manual för dilemmafotografering etc.
Vanliga frågor
F: Vilka är era primära varor?
A: Vi tillverkar för närvarande borstade likströmsmotorer, borstade likströmsmotorer för utrustning, planetära likströmsmotorer, borstlösa likströmsmotorer, växelströmsmotorer, stora JCPT-planetväxellådor och JCPT cykloidväxellådor och många andra. Du kan kontrollera specifikationerna för ovanstående motorer på vår webbplats och du kan maila oss för att rekommendera nödvändiga motorer för alla dina specifikationer.
F: Hur väljer man en lämplig motor eller växellåda?
A: Om du har motorfoton eller ritningar som kan demonstreras för oss, eller om du har detaljerade krav, såsom spänning, hastighet, vridmoment, motorstorlek, motorns arbetssätt, beräknad livslängd och ljudnivå etc., vänta inte med att meddela oss, så kan vi rekommendera lämplig motor för alla dina behov.
F: Har ni en JCPT-certifierad tjänst för era vanliga motorer eller växellådor?
A: Visst, vi kan JCPTize för varje specifikation gällande spänning, hastighet, vridmoment och axelstorlek/form. Om du behöver extra kablar/ledningar lödda på terminalen eller behöver sätta in kontakter, kondensatorer eller EMC kan vi också göra det.
F: Har ni en personlig design- och stiltjänst för motorer?
A: Visst, vi skulle vilja utforma motorer separat för våra JCPT:er, men någon typ av formar måste utvecklas som kan behöva ha exakt värde och layoutladdning.
F: Vad är din direkta tid?
A: Vanligtvis behöver våra vanliga varor 15–30 dagar, och JCPT-produkter kan vara lite längre. Men vi är ganska flexibla med den direkta leveranstiden, beroende på specifika beställningar.
