China Custom Right Angle Power Transmission Helical Gearbox Like CZPT W and Motovario RV with high quality

Produktbeskrivning

Produktbeskrivning

KPM-KPB series helical-hypoid gearboxes are the new-generation product with a compromise of advanced technology both at home and abroad.This product is widely used in textile, foodstuff, beverage,tobacco, logistics industrial fields,etc.
Main Features:
(1) Driven by hypoid gears, which has big ratios.
(2) Large output torque, high efficiency(up to 92%), energy saving and environmental protection.
(3) High quality aluminum alloy housing, light in weight and non-rusting.
(4) Smooth in running and low in noise, and can work long time in dreadful conditions.
(5) Good-looking appearance, durable service life and small volume.
(6) Suitable for all round installation, wide application and easy use.
(7) KPM series can replace NMRV worm gearbox; KPB series can replace CZPT W series worm gearbox;
(8) Modular and multi-structure can meet the demands of various conditions.
 Main Material:
(1) Housing: aluminum alloy 
(2) Gear wheel: 20CrMnTiH1,carbonize & quencher heat treatment make the hardness of gears surface up to 56-62 HRC, retain carburization layers thickness between 0.3 and 0.5mm after precise grinding.

Detaljerade foton

Produktparametrar

Model Information:

GEARBOX SELECTING TABLES
KPM50..						n1=1400r/min				160Nm
Modell		jag	jag	n2	M2max	Fr2	63B5	71B5/B14	80B5/B14	90B5/B14
		nominal	actual	[r/min]	[Nm]	[N]
3 Stage
KPM50C		300	294.05	4.8	130	4100		N/A	N/A	N/A
KPM50C		250	244.29	5.8	130	4100		N/A	N/A	N/A
KPM50C		200	200.44	7.0	130	4100		N/A	N/A	N/A
KPM50C		150	146.67	9.6	160	4000		N/A	N/A	N/A
KPM50C		125	120.34	12	160	3770			N/A	N/A
KPM50C		100	101.04	14	160	3560			N/A	N/A
KPM50C		75	74.62	19	160	3220			N/A	N/A
KPM50C		60	62.36	23	160	3030			N/A	N/A
KPM50C		50	52.36	27	160	2860			N/A	N/A
2 Stage
KPM50B		60	58.36	24	130	2960			N/A	N/A
KPM50B		50	48.86	29	130	2790				N/A
KPM50B		40	40.09	35	130	2610				N/A
KPM50B		30	29.33	48	160	2350				N/A
KPM50B		25	24.07	59	160	2200
KPM50B		20	20.21	70	160	2080
KPM50B		15	14.92	94	160	1880
KPM50B		12.5	12.47	113	160	1770
KPM50B		10	10.47	134	160	1670
KPM50B		7.5	7.73	182	160	1510
KPM63..,KPB63..						n1=1400r/min				180 Nm
Modell		jag	jag	n2	M2max	Fr2	63B5	71B5/B14	80B5/B14	90B5/B14
		nominal	actual	[r/min]	[Nm]	[N]
3 Stage
KPM63C	KPB63C	300	302.50	4.7	160	4800		N/A	N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	250	243.57	5.8	160	4800		N/A	N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	200	196.43	7.2	160	4800			N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	150	151.56	9.3	180	4650			N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	125	122.22	12	180	4330			N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	100	94.50	14	180	4070			N/A	N/A
KPM63C	KPB63C	75	73.33	20	180	3650				N/A
KPM63C	KPB63C	60	63.33	23	180	3480				N/A
KPM63C	KPB63C	50	52.48	27	180	3270				N/A
2 Stage
KPM63B	KPB63B	60	60.50	24	160	3430				N/A
KPM63B	KPB63B	50	48.71	29	160	3190
KPM63B	KPB63B	40	39.29	36	160	2970
KPM63B	KPB63B	30	30.31	47	180	2720
KPM63B	KPB63B	25	24.44	58	180	2530	N/A
KPM63B	KPB63B	20	18.90	70	180	2380	N/A
KPM63B	KPB63B	15	14.67	96	180	2130	N/A	N/A
KPM63B	KPB63B	12.5	12.67	111	180	2030	N/A	N/A
KPM63B	KPB63B	10	10.50	134	180	1910	N/A	N/A
KPM63B	KPB63B	7.5	7.60	185	180	1710	N/A	N/A
KPM75..,KPB75..						n1=1400r/min						350Nm
Modell		jag	jag	n2	M2max	Fr2	63B5	71B5	80B5/B14	90B5/B14	100B5/B14	112B5/B14
		nominal	actual	[r/min]	[Nm]	[N]
3 Stage
KPM75C	KPB75C	300	297.21	4.8	300	6500			N/A	N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	250	240.89	5.9	300	6500			N/A	N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	200	200.66	7.0	300	6500			N/A	N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	150	149.30	9.3	350	6500				N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	125	121.00	12	350	5980				N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	100	100.80	15	350	5520				N/A	N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	75	79.40	19	350	5040					N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	60	62.43	23	350	4730	N/A				N/A	N/A
KPM75C	KPB75C	50	49.18	29	350	4370	N/A				N/A	N/A
2 Stage
KPM75B	KPB75B	60	59.44	24	300	4660	N/A				N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	50	48.18	30	300	4340	N/A				N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	40	40.13	35	300	4080	N/A					N/A
KPM75B	KPB75B	30	29.86	47	350	3720	N/A	N/A				N/A
KPM75B	KPB75B	25	24.20	56	350	3500	N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	20	20.16	71	350	3230	N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	15	15.88	93	350	2950	N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	12.5	12.49	113	350	2770	N/A	N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	10	9.84	143	350	2550	N/A	N/A	N/A
KPM75B	KPB75B	7.5	7.48	188	350	2330	N/A	N/A	N/A
KPM90..,KPB86..						n1=1400r/min						500Nm
Modell		jag	jag	n2	M2max	Fr2	63B5	71B5	80B5/B14	90B5/B14	100B5/B14	112B5/B14
		nominal	actual	[r/min]	[Nm]	[N]
3 Stage
KPM90C	KPB86C	300	297.21	4.8	450	6500			N/A	N/A	N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	250	240.89	5.9	450	6500				N/A	N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	200	200.66	7.0	450	6500				N/A	N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	150	151.20	9.3	500	6500				N/A	N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	125	125.95	12	500	5980				N/A	N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	100	99.22	15	500	5520	N/A				N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	75	75.45	19	500	5040	N/A				N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	60	62.43	23	500	4730	N/A				N/A	N/A
KPM90C	KPB86C	50	49.18	29	500	4370	N/A				N/A	N/A
2 Stage
KPM90B	KPB86B	60	59.44	24	450	5890	N/A					N/A
KPM90B	KPB86B	50	48.18	30	450	5500	N/A					N/A
KPM90B	KPB86B	40	40.13	35	450	5170	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	30	30.24	47	500	4710	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	25	25.19	56	500	4430	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	20	19.84	71	500	4090	N/A	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	15	15.09	93	500	3730	N/A	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	12.5	12.49	113	500	3510	N/A	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	10	9.84	143	500	3240	N/A	N/A	N/A
KPM90B	KPB86B	7.5	7.48	188	500	2950	N/A	N/A	N/A

Outline Dimension:

Företagsprofil

About our company:
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZHangZhoug province.Our leading products is  full range of RV571-150 worm reducers , also supplied hypoid helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors.Products are widely used for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-making, construction machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly lines.With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well  both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and create a good reputation for reducers.

 Packing information:Plastic Bags+Cartons+Wooden Cases , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Win Eurasia

Logistik

After Sales Service

1.Maintenance Time and Warranty:Within 1 year after receiving goods.
2. Annan tjänst: Including modeling selection guide, installation guide, and problem resolution guide, etc.

Vanliga frågor

1.Q: Kan du göra enligt kundens ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service därefter. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
2.Q: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% deposition före produktion, balans T/T före leverans.
3.Q: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en tillverkare med avancerad utrustning och erfarna arbetare.
4.Q: Vad är din produktionskapacitet?
A:8000-9000 PCS/MONTH
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A:Yes, we can supply free sample if customer agree to pay for the courier cost
6.Q: Har du något certifikat?
A: Ja, vi har CE-certifikat och SGS-certifikatrapport.

Contact information:
Fru Lingel Pan
For any questions just feel free ton contact me. Many thanks for your kind attention to our company!

 

 

Att välja en växellåda för din applikation

Växellådan är en viktig del av cyklar. Den används för flera syften, inklusive hastighet och kraft. En växellåda används för att uppnå ett eller båda av dessa mål, men det finns alltid en avvägning. Ökad hastighet ökar hjulhastigheten och kraften på hjulen. På samma sätt ökar ökad pedalkraft kraften på hjulen. Detta gör det lättare för cyklister att accelerera sina cyklar. Denna kompromiss gör dock växellådan mindre effektiv än en idealisk växellåda.

Mått

Växellådor finns i olika storlekar, så storleken på din enhet beror på antalet steg. Att använda ett diagram för att avgöra hur många steg som behövs hjälper dig att bestämma enhetens dimensioner. Förhållandena mellan de enskilda stegen är normalt större högst upp och blir mindre ju närmare du kommer den sista reduktionen. Denna information är viktig när du väljer rätt växellåda för din tillämpning. Måtten på din växellåda behöver dock inte vara exakta. Vissa tillverkare har guider som anger de nödvändiga dimensionerna.
Servicefaktorn för en växellåda är en kombination av den erforderliga tillförlitligheten, det faktiska drifttillståndet och den belastning som växellådan klarar. Den kan variera från 1,0 till 1,4. Om servicefaktorn för en växellåda är 1,0 betyder det att enheten har precis tillräckligt med kapacitet för att möta dina behov, men eventuella extra krav kan orsaka att enheten slutar fungera eller överhettas. Servicefaktorer på 1,4 är dock i allmänhet tillräckliga för de flesta industriella tillämpningar, eftersom de indikerar att en växellåda kan klara 1,4 gånger sitt applikationskrav.
Olika storlekar har också olika former. Vissa typer är koncentriska, medan andra är parallella eller i rät vinkel. Den fjärde typen av växellåda kallas axelmontering och används när det är omöjligt att montera växellådan med fot. Vi kommer att diskutera de olika monteringslägena senare. Under tiden, ha dessa mått i åtanke när du väljer en växellåda för din tillämpning. Om du har begränsat utrymme är en koncentrisk växellåda vanligtvis ditt bästa alternativ.

Konstruktion

Konstruktion och konstruktion av en växellåda innebär integration av olika komponenter i en enda struktur. Komponenterna i en växellåda måste ha tillräcklig styvhet och adekvata vibrationsdämpande egenskaper. Konstruktionsriktlinjerna anger de ungefärliga värdena för komponenterna och rekommenderar produktionsmetoden. Empiriska formler användes för att bestämma dimensionerna för de olika komponenterna. Det visade sig att dessa metoder kan förenkla designprocessen. Dessa metoder används också för att beräkna vinkel- och axialförskjutningarna hos växellådans komponenter.
I det här projektet använde vi en 3D-modelleringsprogramvara som heter SOLIDWORKS för att skapa en 3D-modell av en reducerväxel. Vi använde den här programvaran för att simulera växellådans struktur, och den har kraftfulla verktyg för designautomation. Även om reducerväxeln och huset är separata delar, modellerar vi dem som en enda kropp. För att spara tid tog vi även bort hjälpelementen, såsom oljeinlopp och oljenivåindikatorer, från 3D-modellen.
Vår metod är baserad på parameteroptimerade djupa neurala nätverk (DBN). Denna modell har både övervakade och oövervakade inlärningsfunktioner, vilket gör att den är självanpassande. Denna metod är överlägsen traditionella metoder, som har dålig självanpassande funktionsutvinning och ytlig nätverksgeneralisering. Vår algoritm kan känna igen fel i växellådans olika tillstånd med hjälp av dess vibrationssignal. Vi har testat vår modell på två växellådor.
Med hjälp av avancerad materialteknik kan vi nu tillverka växellådshuset av högkvalitativa stål- och aluminiumlegeringar. Dessutom har avancerade telematiksystem ökat tillverkarnas svarstid. Dessa tekniker förväntas skapa enorma möjligheter under de kommande åren och driva tillväxten på marknaden för växellådshus. Det finns många olika sätt att konstruera en växellåda, och dessa tekniker är mycket anpassningsbara. I den här studien kommer vi att titta på design och konstruktion av olika växellådstyper, såväl som deras komponenter.

Arbetssätt

En växellåda är en mekanisk anordning som överför kraft från ett växel till ett annat. De olika typerna av kugghjul kallas planetväxlar och används i en mängd olika tillämpningar. Beroende på typen av växellåda kan den vara koncentrisk, parallell eller vinkelrät. Den fjärde typen av växellåda är en axelmonterad växellåda. Axelmonteringstypen används i tillämpningar som inte kan monteras med fot. De olika monteringslägena kommer att diskuteras senare.
Många konstruktionsriktlinjer rekommenderar en driftsfaktor på 1,0, vilken behöver justeras baserat på faktiska driftsförhållanden. Denna faktor är det kombinerade måttet på extern belastning, erforderlig tillförlitlighet och växellådans totala livslängd. Generellt sett är publicerade driftsfaktorer minimikraven för en viss tillämpning, men ett högre värde är nödvändigt för hård belastning. Denna beräkning rekommenderas även för höghastighetsväxellådor. Driftfaktorn bör dock inte vara en enda avgörande faktor i urvalsprocessen.
Det andra växeln i ett kugghjulspar har fler kuggar än det första växeln. Den roterar också långsammare, men med större vridmoment. Det andra växeln roterar alltid i motsatt riktning. Animationen visar denna riktningsförändring. En växellåda kan också ha mer än ett par kugghjul, och en första växel kan användas för backning. När en växel växlas från ett läge till ett annat, kopplas den andra växeln i och den första växeln kopplas i igen.
En annan term som används för att beskriva en växellåda är "växellåda". Denna term är en utbytbar term för olika mekaniska enheter som innehåller kugghjul. Växellådor används ofta för att ändra hastighet och vridmoment i olika tillämpningar. Därför är det viktigt att förstå växellådan och dess delar för att bibehålla bilens prestanda. Om du vill förlänga livslängden på ditt fordon, se till att kontrollera växellådans effektivitet. Ju bättre den fungerar, desto mindre sannolikt är det att den går sönder.

Fördelar

Automatiska växellådor är nästan identiska med mekaniska växellådor, men de har också en elektronisk komponent som avgör förarens komfort. Automatiska växellådor använder speciella block för att hantera växlingar effektivt och ta hänsyn till information från andra system, såväl som förarens inmatning. Detta säkerställer noggrannhet och positionering. Följande är några fördelar med växellådor:
En växellåda skapar en liten mängd motstånd när man trampar, men detta motstånd kompenseras av den ökade ansträngningen att klättra. Det externa växelsystemet är mer effektivt när det justeras för friktion, men det skapar inte lika lite motstånd i torra förhållanden. Den interna växellådan gör det möjligt för ingenjörer att finjustera växelsystemet för att minimera bromsproblem, pedalkast och kedjevridning. Som ett resultat är en intern växellåda ett utmärkt val för cyklar med högpresterande komponenter.
Skärväxellådor erbjuder vissa fördelar, inklusive låg ljudnivå och lägre vibrationer. De är också mycket hållbara och tillförlitliga. De kan byggas ut modulärt, vilket gör dem dyrare. Växellådor är bäst för applikationer som involverar tunga belastningar. Alternativt kan du välja en växellåda med flera kuggar. En kärväxellåda är mer hållbar och robust, men den är också dyrare. Fördelarna överväger dock nackdelarna.
En växellåda med manuell växellåda är ofta mer energieffektiv än en med automatlåda. Dessutom har dessa bilar vanligtvis lägre bränsleförbrukning och högre utsläpp än sina automatväxlade motsvarigheter. Dessutom behöver föraren inte oroa sig för att bromsarna slits ut snabbt. En annan fördel med en manuell växellåda är dess överkomliga pris. En manuell växellåda är ofta tillgänglig till ett lägre pris än dess automatväxlade motsvarighet, och reparationer och ingrepp är enklare och billigare. Och om du har ett mekaniskt problem med växellådan kan du kontrollera bränsleförbrukningen i ditt fordon med lämpliga körvanor.

Ansökan

När kunden väljer en växellåda för en specifik tillämpning bör hen beakta belastningen på den utgående axeln. Höga stötbelastningar sliter ut kugghjul och axellager, vilket kräver högre servicefaktorer. Andra faktorer att beakta är storleken och stilen på den utgående axeln samt miljön. Detaljerad information om dessa faktorer hjälper kunden att välja den bästa växellådan. Flera dimensioneringsprogram finns tillgängliga för att bestämma den lämpligaste växellådan för en specifik tillämpning.
Storleken på en växellåda beror på dess ingångsvarvtal, vridmoment och motoraxelns diameter. Ingångsvarvtalet får inte överstiga den erforderliga växellådans märkdata, eftersom höga varvtal kan orsaka för tidigt slitage på tätningarna. En växellåda med lågt glapp kan vara tillräcklig för en viss tillämpning. Att använda en utgående mekanism av rätt storlek kan bidra till att öka ingångsvarvtalet. Detta rekommenderas dock inte för alla tillämpningar. För att välja rätt växellåda, kontrollera tillverkarens garanti och kontakta kundtjänst.
Olika växellådor har olika styrkor och svagheter. En standardväxellåda bör vara hållbar och flexibel, men den måste också kunna överföra vridmoment effektivt. Det finns olika typer av kugghjul, inklusive öppna kugghjul, spiralkugghjul och cylindriska kugghjul. Några av dessa typer av kugghjul kan användas för att driva stora industrimaskiner. Till exempel är den mest populära typen av växellåda planetväxellådan. Dessa används i materialhanteringsutrustning, transportbandssystem, kraftverk, plast och gruvdrift. Växellådor kan användas för höghastighetsapplikationer, såsom transportband, krossar och rörliga monorail-system.
Servicefaktorer avgör en växellådas livslängd. Tillverkare rekommenderar ofta en servicefaktor på 1,0. Det faktiska värdet kan dock vara högre eller lägre än så. Det är ofta bra att beakta servicefaktorn när man väljer en växellåda för en viss tillämpning. En servicefaktor på 1,4 innebär att växellådan kan hantera 1,4 gånger den belastning som krävs. Till exempel skulle en växellåda på 1 000 tum (1000-tum) pund (1 000-tum) pund (1 4 ...600-tum) pund (1 800-tum) pund (1 1200-tum) pund (1 1200-tum) pund (1 1200-tum) pund (1 1200-tum) pund (1