Jualan Terbaik China 18-25HP Traktor pemotong putar rumput tinggi bahagian pemotong rumput pertanian bahagian aci pemacu pto

Kualiti: Perindustrian
Voltan: lain-lain
Pelbagai Reka Bentuk: TM90
Atribut: Anti-gelincir, pengurangan aci berongga siri RV NMRV, peralatan cacing kecil tembaga, motor kotak gear, Sungkupan, Jualan Laris, Kualiti Pasaran yang Sangat Baik, Transmisi NMRV030, Kos Pengurangan Cacing, Kotak Gear Logam, Casis Logam
Kelajuan Ke Hadapan: 540r/min
Bekalan kuasa elektrik: Lain-lain
Penyelesaian mengenal pasti: pemotong rumput berputar traktor lapan belas-25HP CZPT
Warna: Keperluan Pelanggan
Kegunaan: Memotong Rumput
Kuasa: dua puluh 30HP
Berat badan pembinaan: 115-185kg
Bilah: 2-tiga
PTO: 540R/min
Tawaran: pakej piket
Persijilan: ce
Jenis Elektrik: Penghantaran PTO
Maklumat Pembungkusan: Jauh lebih baik. AGRO menggunakan pembungkusan kayu atau keluli mengikut objek peralatan. supaya pelanggan kami mempunyai masa yang mudah untuk memulangkan mesin pemotong rumput berputar traktor lapan belas-25HP CZPT
Pelabuhan: Pelabuhan ZheJiang

Jaminan & kotak gear pengurang halaju ketepatan besar untuk kereta ATV Waranti: 1. Masa jaminan: 14 bulan, Kotak Gear Pengurangan Planet PLX190 401 tepat tinggi HangZhou sesuai dengan motor servo 7.5KW lebih lama daripada pembekal Cina yang lain. 2. Dengan SIJIL CE 1S. 3. Semua peranti yang anda minta akan dianalisis untuk menjamin kualiti sebelum kargo. 4. Kami akan menyediakan laporan pemeriksaan antara satu sama lain dengan kontena atau tawaran sampel. 5. Malah tawaran, semuanya pasti untuk pemeriksaan atau pemeriksaan kastam.

Item Utama

Mengapa Memilih Kami
Profil Organisasi
Pensijilan
Proses

Penghantaran

Soalan Lazim

Lima komponen gandar, fungsi dan pemasangannya

Jika anda sedang mempertimbangkan untuk menggantikan gandar dalam kenderaan anda, anda harus terlebih dahulu memahami apa itu gandar. Ia adalah komponen yang menghantar elektrik dari satu bahagian ke bahagian yang lain. Tidak seperti stereng tetap, gandar boleh digerakkan. Artikel berikut akan membincangkan lima komponen separuh aci, fungsi dan pemasangannya. Semoga anda dapat mengenal pasti gandar yang betul untuk kenderaan anda. Berikut adalah beberapa masalah biasa yang mungkin anda hadapi sepanjang perjalanan.

lima komponen

Lima komponen aci ialah bebibir, permukaan galas, gigi splin, pic splin dan sudut tekanan. Semakin tinggi bilangan splin, semakin kuat aci tersebut. Tegasan maksimum yang boleh ditahan oleh aci meningkat dengan bilangan gigi splin dan pic splin. Diameter aci darab kuasa tiga sudut tekanan dan pic splin menentukan tegasan maksimum yang boleh ditahan oleh aci. Untuk aplikasi beban ekstrem, gunakan gandar yang diperbuat daripada bahan SAE 4340 dan SAE 1550. Selain dua kriteria ini, penggelek splin menghasilkan struktur butiran yang lebih halus dalam bahan. Memotong splin mengurangkan kekuatan aci sebanyak 30% dan meningkatkan tekanan.
Panjang aci yang tidak simetri menunjukkan kekakuan kilasan yang berbeza. Aci yang lebih panjang, biasanya bahagian pemandu, boleh mengendalikan lebih banyak sudut putaran sebelum patah. Apabila paksi panjang utuh, paksi pendek biasanya gagal, tetapi ini tidak selalu berlaku. Sesetengah kenderaan mempunyai gandar pendek yang patah secara kekal, menyebabkan kadar kegagalan yang sama untuk kedua-duanya. Adalah ideal jika kedua-dua aci mempunyai panjang yang sama, ia akan berkongsi beban yang sama.
Selain pic spline, diameter spline aci merupakan satu lagi faktor penting. Diameter kecil spline ialah jejari di mana ia menahan putaran. Oleh itu, spline mesti berupaya menyerap beban hentakan dan kejutan sambil kembali ke bentuk asalnya. Untuk mencapai matlamat ini, pic spline hendaklah 30 gigi atau kurang, yang merupakan standard pada gandar Chrysler 8.75 inci dan GM 12-bolt. Walau bagaimanapun, gandar Ford 8.8 inci mungkin mempunyai 28 atau 31 spline gigi.
Selain sambungan CV, gandar juga termasuk sambungan CV, yang terletak pada setiap hujung gandar. Sambungan ACV, juga dikenali sebagai sambungan CV, menggunakan sejenis galas khas yang dipanggil pinion. Ini adalah nat yang bercantum dengan gear sisi untuk memastikan penjajaran aci yang betul. Jika anda perasan terdapat percanggahan, bawa kereta anda ke bengkel dan baikinya dengan segera.

Fungsi

Gandar memainkan beberapa peranan penting dalam kenderaan. Ia memindahkan kuasa dari transmisi ke kotak gear pembezaan belakang dan roda. Aci biasanya diperbuat daripada keluli dengan sambungan kardan di kedua-dua hujungnya. Aci Aci boleh pegun atau berputar. Kesemuanya adalah makhluk yang boleh menghantar elektrik dan beban. Berikut adalah beberapa fungsinya. Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang gandar. Beberapa ciri terpentingnya disenaraikan di bawah.
Gandar belakang menyokong berat kenderaan dan disambungkan ke gandar hadapan melalui gandar. Gandar belakang digantung dari badan, bingkai dan perumah gandar, biasanya dimuatkan dengan spring, untuk melindungi kenderaan. Aci pacu, juga dikenali sebagai aci prop, terletak di antara roda belakang dan pembeza. Ia memindahkan kuasa dari pembeza ke roda pacu.
Aci diperbuat daripada keluli lembut atau keluli aloi. Aci ini lebih kuat, lebih tahan kakisan dan sesuai untuk persekitaran khas. Ditempa untuk aci berdiameter besar. Keratan rentas aci adalah bulat. Walaupun ia tidak menghantar tork, ia menghantar momen lenturan. Ini membolehkan rangkaian pemacu berputar. Jika anda sedang mencari gandar baharu, adalah berbaloi untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara ia berfungsi.
Aci terdiri daripada tiga bahagian yang berbeza: aci utama dan hab. Perhimpunan gandar hadapan mempunyai aci utama, manakala gandar belakang terapung sepenuhnya. Gandar biasanya diperbuat daripada keluli krom molibdenum. Kandungan kromium aloi membantu gandar mengekalkan kekuatan tegangannya walaupun dalam keadaan yang melampau. Bahagian-bahagian ini dikimpal ke dalam perumah gandar.

Bahan

Bahan yang digunakan untuk membuat gandar bergantung pada tujuan kenderaan tersebut. Contohnya, aci beban lampau biasanya diperbuat daripada keluli SAE 4340 atau 1550. Keluli ini adalah aloi aloi rendah kekuatan tinggi yang tahan lenturan dan lengkokan. Aloi kromium, sebagai contoh, diperbuat daripada keluli dan ditambah kromium dan molibdenum untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanannya.
Diameter utama aci diukur pada hujung gigi spline, manakala diameter minor diukur di bahagian bawah alur di antara gigi. Kedua-dua diameter ini mesti sepadan, jika tidak, separuh aci tidak akan berfungsi dengan baik. Adalah penting untuk difahami bahawa kerapuhan bahan tidak boleh melebihi apa yang diperlukan untuk menahan tork dan putaran biasa, jika tidak, ia akan menjadi tidak stabil. Bahan yang digunakan untuk membuat gandar hendaklah cukup kuat untuk membawa berat trak berat, tetapi juga mesti dapat menahan tork sambil masih boleh dibentuk.
Biasanya, aci dikeraskan menggunakan proses induksi. Haba dikenakan pada permukaan keluli untuk membentuk martensit dan austenit. Antara muka cangkerang-teras beralih daripada mampatan kepada tegangan, dan tahap tegasan puncak bergantung pada pembolehubah proses yang digunakan, termasuk masa pemanasan, masa kediaman dan kebolehkerasan keluli. Beberapa bahan biasa yang digunakan untuk gandar disenaraikan di bawah. Jika anda tidak pasti bahan mana yang terbaik untuk gandar anda, pertimbangkan panduan berikut.
Gandar merupakan komponen utama gandar dan menghantar gerakan transmisi ke roda. Di samping itu, ia mengawal pemacu antara hab belakang dan gear matahari pembezaan. Gandar disokong oleh galas gandar dan dipandu ke laluan yang perlu diikuti oleh roda. Oleh itu, ia memerlukan bahan yang betul, teknik pemprosesan dan kaedah pemeriksaan yang teliti untuk memastikan prestasi yang berkekalan. Anda boleh mulakan dengan memilih bahan untuk aci.
Memilih aloi yang tepat untuk gandar adalah penting. Anda perlu mencari aloi dengan kandungan karbon rendah supaya ia boleh mengeras ke tahap yang diingini. Ini adalah pertimbangan penting kerana kebolehkerasan aloi adalah penting untuk ketahanan dan jangka hayat lesu gandar. Dengan memilih aloi yang betul, anda akan dapat meminimumkan masalah ini dan meningkatkan prestasi gandar anda. Jika anda tiada pilihan lain, anda sentiasa boleh memilih aloi dengan kandungan karbon yang lebih tinggi, tetapi ia akan menyebabkan anda menanggung kos yang lebih tinggi.

Pasang

Proses memasang aci baharu adalah mudah. ​​Hanya longgarkan nat gandar dan tanggalkan bolt set. Anda mungkin perlu mengetuk beberapa kali untuk mendapatkan pengedap yang baik. Selepas pemasangan, periksa aci pada titik bertanda "A" dan "D" untuk memastikan ia berada di kedudukan yang betul. Kemudian, tekan titik "F" pada bebibir aci sehingga titik berada dalam lingkungan 0.002″ dari larian keluar.
Sebelum cuba memasang aci, periksa galas untuk memastikan ia sejajar. Sesetengah galas mungkin mempunyai tindak balas. Untuk menentukan jumlah kelegaan pembezaan, gunakan pemutar skru atau tuil pengapit untuk memeriksa. Melainkan ia disebabkan oleh hab bekas pembezaan yang longgar, sepatutnya tiada sebarang gegaran pada galas gandar. Anda mungkin perlu menggantikan bekas pembezaan jika gandar tidak dipasang dengan ketat. Pelaras ulir adalah pilihan untuk melaraskan larian gear pemacu. Pastikan penunjuk dail dipasang pada stud plumbum dan dibebankan supaya pelocok berada pada sudut tepat dengan gear pemacu.
Untuk memasang gandar, angkat kenderaan dengan bicu atau kren. Pendakap keselamatan hendaklah dipasang di bawah rel rangka. Jika kenderaan berada di atas bicu, gandar belakang hendaklah berada dalam kedudukan lantunan untuk memastikan ruang yang berfungsi. Labelkan pemasangan aci pemacu dan pasang semula pada kedudukan asalnya. Setelah semuanya kembali ke tempatnya, gunakan penarik 2 rahang untuk mencungkil yoke dan flange dari aci.
Jika anda belum pernah memasang separuh aci sebelum ini, pastikan anda membaca langkah-langkah mudah ini untuk melakukannya dengan betul. Pertama, periksa permukaan galas untuk memastikan ia bersih dan tidak rosak. Gantikannya jika ia kelihatan usang atau kemek. Seterusnya, tanggalkan pengedap yang dipasang pada lubang sesendal. Pastikan aci dipasang dengan betul dan permukaan galas rata. Selepas proses pemasangan selesai, anda mungkin perlu menggantikan pengedap galas.