China Good quality RV050 80b Aluminum Alloy Worm Reducer Gearbox with Good quality

Penerangan Produk

 

Technical data list: 

Type:	Worm Gear Speed Reducer
Model:	NMRV571–150
Nisbah:	1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Warna:	Blue/Silver Or On Customer Request
Bahan	Housing: Blue-Coloured Cast-Iron Worm Gear-Copper-10-3# Worm-20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface harness is 56-62HRC Keluli kromium aci-45#
Pelincir:	Synthetic&Mineral
Bearing:	C&U Bearing
Meterai:	NAK SKF
Warranty:	-30-40°C
ICE FLANGE	80B5,90B5,100B5,112B5,132B5,160B5
Rated power:	0.06KW,0.12KW,0.25KW,0.75KW,1.5KW,3KW,5.5KW,7.5KW
Permohonan	Metallurgical machinery, food machinery, stage machinery, welding machinery, road machinery, amusement machines, packaging machinery, Rubber and plastic machinery, environmental protection machinery ,engineering machinery, construction machinery, machine tool industry,  automotive industry, logistics and transportation and so on

 
 

NMRV	PAM	N	M	P	D
	ICE				5	7.5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100
25	56B14	50	65	80	9	9	9	9	9		9	9	9	9
30	63B5	95	115	140	11	11	11	11	11	11	11	11	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9
	56B14	50	65	80
40	71B5	110	130	160	14	14	14	14	14	14	14	14
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120									9	9	9	9
50	80B5	130	165	200	19	19	19	19	19	19	19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140								11	11	11	11	11
63	90B5	130	165	200		24	24	24	24	24	24
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200		19	19	19	19	19	19	19	19	19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160								14	14	14	14	14
	71B14	70	85	105
75	100/112B5	180	215	250		28	28	28
	100/112B14	110	130	150
	90B5	130	165	200		24	24	24	24	24	24	24
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200					19	19	19	19	19	19	19	19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160									14	14	14	14
90	100/112B5	190	215	250		28	28	28	28	28	28
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200		24	24	24	24	24	24	24	24	24
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200								19	19	19	19	19
	80B14	80	100	120
110	132B5	230	265	300		38	38	38	38
	100/112B5	180	215	250		28	28	28	28	28	28	28	28	28
	90B5	130	165	200						24	24	24	24	24	24	24
	80B5	130	165	200											19	19
130	132B5	230	265	300		38	38	38	38	38	38	38
	100/112B5	180	215	250						28	28	28	28	28	28	28
	90B5	130	165	200											24	24
150	160B5	250	300	350		42	42	42	42	42
	132B5	230	265	250					38	38	38	38	38	38
	100/112B5	180	215	200									28	28	28	28

      

 

Components:

1. Housing: Die-cast Aluminum Alloy Gearbox (RV571~RV090)
Cast Iron Gearbox (RV110~RV150)
2. Worm Wheel: Wearable Tin Bronze Alloy, Aluminum Bronze Alloy
3. Worm Shaft: 20Cr Steel, carburizing, quenching, grinding, surface hardness 56-62HRC, 0.3-0.5mm remaining carburized layer after precise grinding
4. Input Configurations:
Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, DC Motor, Servo Motor)
Flange Motor yang dinormalkan IEC
Solid Shaft Input
Worm Shaft Tail Extension Input

5. Output Configurations: Keyed Hollow Shaft Output
Hollow Shaft with Output Flange
Plug-in Solid Shaft Output
6. Spare Parts: Worm Shaft Tail Extension, Single Output Shaft, Double Output Shaft, Output Flange, Torque Arm, Dust Cover
7. Gearbox Painting:
Aluminum Alloy Gearbox:
After Shot Blasting, Anticorrosion Treatment and Phosphating, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue or RAL 7035 Light Grey
Cast Iron Gearbox:
After Painting with Red Antirust Paint, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue

Workshop show

  

Soalan Lazim

Q1. What is your terms of packing?
A: Generally, we pack our goods in single color box. If you have special request about packing, pls negotiate with us in advance, we can pack the goods as your request.

Q2. What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages 
before you pay the balance. Other payments terms, pls negotiate with us in advance, we can discuss.

Q3. What is your terms of delivery?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. How about your delivery time?
A: Generally, it will take 25 to 30 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends 
on the items and the quantity of your order.

Q5. Can you produce according to the samples?
A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures.

Q6. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and 
the courier cost.We welcome sample order.

Q7. Do you test all your goods before delivery?
A: Yes, we have 100% test before delivery

Q8: How do you make our business long-term and good relationship?
1. We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit ;
2. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, 
no matter where they come from.

Apakah Kotak Gear?

Kotak gear ialah sistem mekanikal automobil yang membolehkan kenderaan menukar gear dengan lancar. Susunan gear ini sangat kompleks, yang membantu menyediakan pertukaran gear yang lancar. Dalam artikel ini, kita akan meneroka beberapa jenis kotak gear yang berbeza, termasuk kotak gear Epicyclic, kotak gear heliks Coaxial dan gear heliks Extruder. Ini adalah 3 jenis kotak gear yang paling biasa digunakan dalam automobil.

Kotak gear

Kotak gear membantu pemandu memilih gear yang sesuai untuk keadaan. Gear yang lebih rendah menghasilkan kelajuan paling rendah, manakala gear yang lebih tinggi memberikan tork maksimum. Bilangan gear yang digunakan dalam kotak gear berbeza-beza untuk memenuhi permintaan yang berbeza di jalan raya dan beban. Gear pendek memberikan tork maksimum, manakala gear tinggi menawarkan kelajuan tertinggi yang lebih tinggi. Ciri-ciri ini digabungkan untuk meningkatkan kebolehpandu kenderaan. Tetapi apakah itu kotak gear?
Kotak gear mempunyai pelbagai komponen, termasuk galas dan pengedap. Antara komponen ini ialah kotak gear, yang terdedah kepada haus dan lusuh akibat sentuhan logam ke logam. Akibatnya, kotak gear memerlukan pemantauan rapi. Pelbagai ujian digunakan untuk menilai keadaan gear, seperti kakisan dan haus. Ujian proaktif menekankan haus, pencemaran dan keadaan minyak. Walau bagaimanapun, terdapat juga ujian proaktif, seperti ujian ketumpatan ferus dan ujian AN, yang memantau pengurangan bahan tambahan dan haus yang tidak normal.
Daya pemisah merupakan faktor utama untuk reka bentuk kotak gear. Titik pengukuran jejarian utama harus diorientasikan untuk memantau daya normal. Titik pengukuran sekunder harus terletak pada arah putaran yang bertentangan dengan titik pengukuran jejarian utama. Daya pemisah yang dihasilkan oleh set gear heliks dipanggil daya tangen. Titik pengukuran jejarian utama dan sekunder harus diletakkan supaya dapat memberikan maklumat tentang daya normal dan tangen.
Kotak gear manual selalunya manual. Pemandu boleh mengawal sinkromesh dengan menggunakan rod pemilih. Rod ini menggerakkan sinkromesh untuk mengaktifkan gear. Gear undur bukanlah sinkromesh kerana ia hanya digunakan apabila kenderaan berhenti. Dalam kereta lama, gear pertama selalunya kekurangan sinkromesh disebabkan oleh kos atau kekurangan tork. Pemandu masih boleh menggunakan gear pertama dengan penurunan dua hala.

Kotak gear heliks sepaksi

Kotak gear heliks sisi gigi tegar siri R mempunyai fleksibiliti yang tinggi dan kombinasi yang baik. Ia mempunyai pelbagai kuasa motor dan membolehkan pengelasan nisbah transmisi yang halus. Kotak gear siri R mempunyai beberapa kelebihan, termasuk kecekapan tinggi, jangka hayat yang panjang, dan getaran yang rendah. Kotak gear siri ini boleh digabungkan dengan pelbagai pengurang dan variator. Saiz dan prestasinya yang tinggi menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi yang memerlukan tork dan pemindahan beban maksimum.
Ciri utama kotak gear heliks ialah ia menunjukkan nisbah halaju tetap, walaupun jurang tengah tidak ditetapkan dengan sempurna. Ini kadangkala dirujuk sebagai peraturan asas gearing. Kotak gear heliks adalah serupa dengan gear taji kertas dari segi pic jejari, kerana aci dalam kotak gear heliks bersilang pada satu sudut. Jurang tengah kotak gear heliks adalah sama untuk kedua-dua gear kiri dan kanan.
Siri EP merupakan satu lagi model kotak gear heliks sepaksi yang popular. Siri ini mempunyai tork yang tinggi dan nisbah pengurangan maksimum 25.6:1. Ia merupakan pilihan ideal untuk industri plastik, dan CZPT menawarkan pelbagai model. Jarak pusatnya adalah dari 112 mm hingga 450 mm. Siri EP mempunyai beberapa model dengan jarak pusat yang berbeza. Selain tork dan kecekapan yang tinggi, kotak gear ini mempunyai bunyi dan getaran yang rendah, dan ia mudah dipasang dan ditanggalkan.
Satu lagi jenis kotak gear heliks sepaksi ialah kotak gear planet. Ia mempunyai kecekapan dan ketumpatan kuasa yang tinggi. Tidak seperti kotak gear heliks sepaksi, kotak gear planet mempunyai paksi pada arah yang sama dengan aci output. Ia mudah diintegrasikan ke dalam rangkaian pacuan sedia ada. Di samping itu, ia padat dan mudah diintegrasikan dengan rangkaian pacuan sedia ada. Untuk aplikasi servo, ia merupakan satu lagi pilihan yang hebat.

Kotak gear epikiklik

Kotak gear epiklik ialah sejenis kotak gear automatik yang digunakan untuk memandu kereta. Kelebihan utamanya ialah reka bentuknya yang padat, dan ia lebih andal serta cekap berbanding kotak gear manual. Ia terdiri daripada gear matahari dan 2 gear planet, yang dibungkus dalam gear gelang yang dipanggil Annulus. Sistem ini berguna untuk pemandu yang perlu menukar gear dengan kerap, kerana mereka akan menjadi letih jika gear ditukar secara tiba-tiba.
Kotak gear epiklik terdiri daripada 3 jenis gear yang berbeza: gear gelang, gear matahari dan gear gelang anulus. Gear gelang ialah gear paling luar dan mempunyai gigi potongan sudut pada permukaan dalamannya. Ia digunakan bersama-sama dengan gear planet untuk memberikan nisbah kelajuan tinggi kepada kenderaan. Gear matahari juga membalikkan arah aci keluaran. Ini membantu mengurangkan ralat penghantaran.
Kotak gear epiklik menggunakan berbilang planet untuk memindahkan kuasa antara planet. Kotak gear jenis ini ringan dan mempunyai ketumpatan kuasa yang tinggi. Kotak gear ini mempunyai beberapa kelebihan berbanding kotak gear paksi selari satu peringkat standard, termasuk berbilang laluan beban, perkongsian beban yang tidak sama rata dan jaringan berfasa. Tambahan pula, kotak gear epiklik memerlukan pengoptimuman ralat penghantaran yang lebih kompleks berbanding rakan sejawatnya, termasuk lebih daripada 1 peringkat.
Objektif penyelidikan kotak gear epiklik adalah untuk memberikan ralat penghantaran serendah mungkin. Proses ini merangkumi reka bentuk awal dan spesifikasi terperinci. Sistem ini ditakrifkan oleh spektrum beban dan nisbah yang diperlukan. Pesongan jaringan elastik dikira untuk memahami kekuatannya dan berapa banyak tenaga yang boleh dikendalikan oleh sistem. Akhir sekali, pembetulan mikro-geometri meminimumkan ralat penghantaran. Penambahbaikan ini penting untuk kecekapan keseluruhan kotak gear epiklik.

Gear heliks extruder

Heliks dalam gear heliks penyemperit ditetapkan pada sudut, membolehkan lebih banyak interaksi dengan aci dalam arah yang sama semasa ia bergerak. Hasilnya, aci dan galas sentiasa bersentuhan untuk jangka masa yang lama. Biasanya, gear heliks penyemperit digunakan dalam aplikasi di mana terdapat pengujaan yang rendah, seperti keluli, kilang penggelek, penghantar dan industri minyak. Rangkaian gear serong juga memainkan peranan dalam aplikasi ini.
Gear pemacu penyemperit CZPT AEX dibangunkan khusus untuk aplikasi khusus ini. Gear ini padat dan ringan serta menawarkan ketumpatan kuasa yang luar biasa dan jangka hayat yang panjang. Gear penyemperit ini sangat andal dan boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk pemprosesan getah, pengeluaran makanan dan loji kitar semula. CZPT menawarkan gear standard dan tersuai untuk penyemperit anda.
Satu lagi kelebihan gear heliks ialah fleksibilitinya. Memandangkan gigi gear heliks condong pada sudut tertentu, ia boleh dilaraskan untuk memenuhi keperluan khusus aplikasi tertentu. Gear ini juga mempunyai kelebihan dalam menghapuskan bunyi bising dan kejutan daripada gigi lurus. Tidak seperti jenis gear lain, ia mampu mencapai pelbagai beban, dari kecil hingga besar. Gear heliks ini sangat tahan lama dan merupakan pilihan terbaik untuk aplikasi beban tinggi.
Selain itu, gear heliks asimetri mempunyai fleksibiliti yang lebih tinggi, manakala gear heliks asimetri mempunyai kekakuan lenturan yang lebih rendah. Nisbah gigi kepada aci mempunyai kesan positif terhadap kekuatan gear. Tambahan pula, gear heliks asimetri lebih mudah dihasilkan. Tetapi sebelum anda membeli gear extruder anda yang seterusnya, pastikan anda tahu apa yang anda akan lakukan.

Kotak gear 1 kelajuan

CZPT Group Components menghasilkan kotak gear 1 kelajuan. Ia berpotensi untuk menjadikan kereta lebih cekap dan mesra alam. Nisbah gear drivetrain kereta adalah penting untuk mencapai kuasa dan kelajuan maksimum. Biasanya, kotak gear satu kelajuan memberikan maksimum 200 hp. Tetapi kelajuan kereta boleh mencapai kuasa ini mestilah tinggi untuk mendapatkan manfaat sepenuhnya daripada motor elektrik. Jadi, bagaimanakah kotak gear satu kelajuan boleh meningkatkan kelajuan dan tork kereta?
Kotak gear satu kelajuan ialah peranti mekanikal yang digunakan untuk bertukar antara gear kedua dan ketiga. Ia boleh merangkumi pelbagai set gear, seperti gear tengah yang dikongsi untuk bertukar antara gear kedua dan ketiga. Ia juga boleh mempunyai set gear pertengahan yang mewakili gear boleh tukar dalam kedua-dua transmisi separa. Ciptaan ini juga merangkumi mekanisme yang memudahkan penukaran gear. Tuntutan paten diperincikan di bawah. Kotak gear satu kelajuan biasa mungkin merangkumi 2 bahagian.
Secara amnya, kotak gear satu kelajuan akan mempunyai sehingga 7 gear hadapan, dengan setiap satunya sepadan dengan kelajuan yang berbeza. Kotak gear satu kelajuan boleh mempunyai 5 set gear berbeza dan 5 tahap gear berbeza. Ia boleh mempunyai set gear segerak atau set gear rak terakhir. Dalam kedua-dua kes, gear disusun dengan cara yang memaksimumkan kecekapannya. Jika gear diletakkan pada sisi bertentangan kereta, transmisi mungkin dua kelajuan.
Transmisi CZPT pakar dalam pengeluaran kotak gear berkelajuan tinggi. Mesin kotak gear Milltronics HBM110XT syarikat adalah alat yang sempurna untuk kerja ini. Mesin ini mempunyai meja kerja yang besar dan kapasiti beban tugas berat, menjadikannya pilihan serba boleh untuk pelbagai jenis aplikasi. Terdapat juga pelbagai jenis kotak gear CZPT untuk industri automotif.