製品説明
Fシリーズの特徴
1. 柔軟なモジュール設計コンセプトを採用した、バックラッシュの少ないギアモーター。
2. 国際的に一流のエコデザインで、ブランドイメージに輝きを加えます。
3.小型で中心距離の大きい伝達構造で、10%の高いトルク伝達能力と負荷衝撃耐性を備えています。
4.有限要素最適化鋳造ボックス、30%による運転安定性の向上、機械騒音の効果的な低減。
5.大型モジュールギア設計と強化されたベアリング構成により、信頼性の向上と長寿命化を実現します。
6.最大95%のモジュール設計、国際的な生産、より迅速な生産および物流サイクル。
7.電力密度が高いほど設置スペースを節約でき、全体の構造もよりコンパクトになります。
8. 高い信頼性と長い設計寿命により、使用コストとメンテナンスコストを効果的に削減できます。
9. 多様な出力とレイアウトにより、150種類以上の設置と使用に対応できます。
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脚部取り付け式平行軸ヘリカルギアユニット（ソリッドシャフト付き）
FA..Y..
中空シャフト付き平行軸ヘリカルギアユニット
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中空軸付き平行軸ヘリカルギアユニット
FAZ..Y..
中空軸を備えた短フランジ取り付け型平行軸ヘリカルギアユニット
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フランジ取り付け式平行軸ヘリカルギアユニット（ソリッドシャフト付き）
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フランジ取り付け式平行軸ヘリカルギアユニット（中空軸付き）
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シャフト入力平行軸ヘリカルギアユニット
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組み合わせ式平行軸ヘリカルギアユニット
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シャフト入力組み合わせ平行軸ヘリカルギアユニット
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ユーザー所有のモーターまたは専用モーターを取り付ける際には、フランジを接続する必要があります。
私たちについて：
杭州中諾智能機械有限公司は2014年に設立され、各種金属板インテリジェントエンボス加工機および成形機の科学研究、開発、製造を専門とする国家ハイテク企業です。当社の主な事業は、産業用ロボット、インテリジェントマニピュレーター、インテリジェントエンボス加工生産ライン、医療機器、産業オートメーション機器、CNC精密レベリングマシン、インテリジェント金属成形機、全自動エンボス加工機、全自動平坦化ライン、精密穿孔機などです。製品の適用分野は、輸送、医療、航空、モーター列車、自動車、家電、衛生材料、建築材料などです。当社の製品は、ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国、中東、東南アジア、アフリカ、その他世界中の多くの国に輸出されています。当社は「誠実、品質、サービス、革新」という理念に基づき、多くのお客様にご愛顧いただいております。現在、当社は中国兵器工業第59研究所、航空工業、杭州特殊構造研究所、バージニア、茂森グループ、CZPTグループ、明博株、日漢グループなど、多くの大手企業と継続的な友好関係を築いております。
当社を選ぶ理由
杭州中諾智能機械有限公司は、高度な設備、先進技術、そして強力な技術力を有しています。当社はISO9001品質システム認証をいち早く取得し、杭州省の中小科学技術企業として評価されました。2571年には、杭州省の高成長技術企業および国家ハイテク企業として表彰されました。また、海外の先進技術を製品に取り入れ、杭州中諾智能機械有限公司は中国有数の高品質ローラー機械メーカーとしての地位を確立しました。現在、当社の製品はユーザーから広く認知され信頼されており、絶えず変化する経済・社会ニーズに対応しています。
梱包と配送
よくある質問
Q：あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 当社は工場であり、お客様のご要望に応じて機械を設計できる専門エンジニアチームを擁しています。
Q：アフターサービスはありますか？
A: はい、喜んでアドバイスさせていただきます。熟練した技術者もおります。操作中にご質問がございましたら、
ご連絡いただければ、問題解決のお手伝いをいたします。
Q：御社の機械は、この市場における他の大手企業の製品と比べてどうですか？
A: 私たちは最新技術に精通しており、機械とグローバル市場に関する豊富な経験を有しています。
当社は、プロフェッショナルなエンジニアチームとアフターサービスチームを擁していることを誇りとしています。
Q：御社から機械を購入した場合、御社は材料の供給も請け負ってくれるのでしょうか？
A: お客様の機械に適した材料をご提供したり、材料探しのお手伝いをいたします。
Q：標準機種のみを販売していますか？
A: いいえ、当社の機械のほとんどはお客様の特別なご要望に合わせて製造されており、すべての機械はカスタマイズ可能です。
ギアボックスの部品
ギアボックスには多くの部品があり、この記事ではその機能と構成部品について解説します。メンテナンスと適切な手入れ方法を学べば、車の修理への第一歩を踏み出せるでしょう。ギアボックスは複雑な構造をしているため、ミスを犯しやすい部分もあります。その機能と構成部品について理解を深めることで、最善の選択ができるようになります。さらに詳しく知りたい方は、ぜひ読み進めてください。そして、冬に向けて車の準備を始めましょう！
コンポーネント
ギアボックスは、一連のギアで構成される完全に統合された機械部品です。また、シャフト、ベアリング、モーターを取り付けるためのフランジも備えています。ギアヘッドとギアボックスという用語は、モーション業界では必ずしも互換的に使用されるわけではありませんが、多くの場合同義語として使われます。ギアヘッドは、機械フレームに取り付けられる開放型のギアアセンブリです。バッテリー駆動の移動ユニットなど、一部の新しい設計では、より緊密な統合が求められます。
ギアボックスにおける動力損失は、無負荷損失と負荷依存損失に分けられます。無負荷損失はギア対とベアリングに起因し、軸回転速度とトルクの比に比例します。トルク比は摩擦係数と回転速度の関数です。無負荷損失は全損失の大部分を占めるため、最も深刻な損失となります。これは、無負荷損失が回転速度とともに増加するためです。
温度測定は、予防保全において重要なもう一つの手法です。ギアボックスで発生する熱は、部品を損傷する可能性があります。高温油は高温下で急速に劣化するため、オイルパンの油温を定期的に監視する必要があります。R&O鉱物油の最高使用温度は93℃です。しかし、オイルパンの油温が200°F（約93℃）を超えると、シールの損傷、ギアやベアリングの摩耗、ギアボックスの早期故障につながる可能性があります。
ギアボックスは、そのサイズに関わらず、自動車の駆動系において重要な部品です。スポーツカー、高級車、農耕用トラクターなど、車種を問わず、ギアボックスは車両に不可欠な構成要素です。ギアボックスには、標準ギアボックスと精密ギアボックスの2種類があり、それぞれに長所と短所があります。ギアボックスを選ぶ際に最も重要な考慮事項は、トルク出力です。
ギアボックスの主要構成部品は、メインシャフトとクラッチシャフトの2つです。メインシャフトはエンジンの回転速度で回転し、カウンターシャフトはそれよりも低い速度で回転する場合があります。クラッチシャフトには、メインシャフトの他にベアリングが組み込まれています。ギア比によって、カウンターシャフトとメインシャフト間で伝達できるトルク量が決まります。ドライブシャフトは、プロペラシャフトとも呼ばれます。
ギア、シャフト、およびハブ／シャフト接続部は、耐久性設計基準に従って設計されています。用途に応じて、各コンポーネントはシステムが受ける通常の応力に耐えられる必要があります。多くの場合、最低速度範囲は10～20m/sですが、この範囲はトランスミッションの種類によって異なる場合があります。一般的に、ギアボックス内のギアとシャフトの耐久性限界は、この限界値よりも低く設定する必要があります。
ギアボックスのベアリングは消耗部品とみなされます。摩耗したら交換する必要がありますが、本来の寿命であるL10よりもはるかに長く使用することも可能です。メーカーは予知保全を用いることで、ベアリングがギアや他の部品を損傷する前に交換時期を判断できます。ギアボックスが適切に機能するためには、上記に挙げたすべての部品が揃っている必要があります。そして、トルク伝達を可能にするクラッチは、最も重要な部品と考えられています。
機能
ギアボックスは、噛み合うギアで構成される完全に一体化された機械部品です。シャフト、ベアリング、モーター取り付け用のフランジを収容するハウジングに収められています。ギアボックスの目的は、2つの回転シャフトを接続することでトルクを増大させ、エンジンの回転速度を変更することです。ギアボックスは一般的に、カップリング、ベルト、チェーン、または中空シャフト接続を使用して連結された複数のギアで構成されています。出力とトルクが一定の場合、速度とトルクは反比例します。ギアボックスの回転速度は、動力を伝達するために噛み合うギアの比率によって決まります。
ギアボックスのギア比とは、モーターがトルクを馬力に変換するために取ることができるステップ数です。車輪に必要なトルクの量は、運転条件によって異なります。車両は静止状態から発進する際に、最大トルクよりも大きなトルクを必要とします。そのため、最初のギア比を使用してトルクを増大させ、車両を前進させます。坂道を登るには、より大きなトルクが必要です。運動量を維持するために、中間のギア比が使用されます。
ギアボックスの故障原因として金属同士の接触が一般的であるため、これらの部品の状態を綿密に監視することが不可欠です。予防保全のための一連の検査では、異常摩耗や汚染を主な対象としていますが、予防的検査では、オイルの状態や添加剤の枯渇を重点的に監視します。AN値と鉄密度の検査はこの例外ですが、これらは主に添加剤の異常枯渇を検出するために使用されます。さらに、潤滑はギアボックスの効率にとって非常に重要です。
メンテナンス
日常的なメンテナンスは、ギアボックスのライフサイクルにおいて非常に重要な要素です。メンテナンス時には、ギアボックスのすべての接続部品を点検する必要があります。緩んでいる、または損傷している接続部品は、直ちに締め付けてください。オイルの状態は、赤外線温度計と粒子カウンター、分光分析、またはフェログラフィーを用いて検査できます。過度の摩耗、亀裂、オイル漏れがないか確認してください。これらの部品に不具合が生じた場合は、できるだけ早く交換してください。
故障パターンの適切な分析は、あらゆる予防保全プログラムにおいて不可欠な要素です。この分析は、ギアボックスの故障の根本原因を特定し、将来の予防保全計画を立てるのに役立ちます。予防保全を適切に計画することで、ギアボックスの早期修理や交換に伴う費用と不便さを回避できます。ギアボックスのメンテナンスは、この分野に精通した専門家を擁する企業にアウトソーシングすることも可能です。分析結果は、より効果的な予防保全プログラムの作成に役立ちます。
ギアボックスオイルの状態を定期的に確認することが重要です。オイルは温度と稼働時間に応じて交換する必要があります。温度はオイル交換の頻度を決定する重要な要素です。温度が高いほど交換頻度が高くなり、水分や水に対する保護レベルが低下します。高温では、オイルの分子構造がより早く分解され、保護膜の形成が阻害されます。
幸いなことに、ギア業界は、プラントオペレーターがダウンタイムを削減し、産業用ギアの最適な性能を確保できるよう支援する革新的な技術とサービスを開発してきました。ギアボックスがその目的を継続的に果たすための10のステップをご紹介します。メンテナンスの準備をする際には、常に以下のヒントを念頭に置いてください。
定期的な振動解析は、ギアボックスのメンテナンスにおいて非常に重要です。振動の増加は、問題発生の兆候です。内部ギアを目視で点検し、螺旋状の摩耗やピッチングの兆候がないか確認してください。ギアの歯の接触パターンを確認するには、エンジニアーズブルーを使用できます。位置ずれがある場合は、ベアリングまたはハウジングが摩耗しているため、交換が必要です。また、ブリーザーが清潔に保たれていることを確認してください。汚れの多い環境では、これはより困難になります。
適切な潤滑は、ギアボックスの寿命を左右する重要な要素です。適切な潤滑は故障を防ぎます。オイルには異物が混入せず、適切な流量が必要です。適切な潤滑油の選定は、ギアの種類、減速比、入力動力によって異なります。オイルレベルに加え、潤滑油はギアのサイズと形状に合わせて調整する必要があります。そうでない場合は、潤滑油を交換する必要があります。
適切な潤滑が行われないと、他のギアの強度が低下します。不適切なメンテナンスはトランスミッションの寿命を縮めます。トランスミッションが過負荷または容量不足の場合、過度の振動によってギアが損傷する可能性があります。適切に潤滑されていない場合は、修復不可能なほど損傷することもあります。そうなると、ギアの交換が必要になる場合があります。しかし、修理に多額の費用と時間を費やすのは得策ではありません。
