Deskripsi
Penggantian Poros PTO Seri W 2500 dari Walterscheid

Rentang aplikasi:
- Pemanen
- Mesin pengolah tanah
- Mesin penghancur kayu
Properti:
- Kit kerah poros sisi traktor 1–3/8″ (6)
- Sisi mesin: flensa Ø 160
- Interval pelumasan 50 hingga 100 jam
- Memenuhi persyaratan EC 89/392 EEC
- Memenuhi standar keselamatan EN12965
- Tanda CE tersedia
Informasi teknis:
- Lihat buku petunjuk Walterscheid.
- Kapasitas dinamis maksimum 540 rpm: 66 kW, 1175 Nm
- Kapasitas dinamis maksimum 1000 rpm: 102 kW, 975 Nm
- Nilai pada sudut kerja 5° dan masa pakai 1000 jam
- LZ = panjang yang dimasukkan dalam mm, dari titik persimpangan ke titik persimpangan.
Spesifikasi Poros PTO Seri W 2500
| Diameter luar sambungan sisi traktor | 1-3/8 Inci |
| Jumlah sambungan alur/spline berdasarkan sisi traktor | 6 |
| Terdiri dari |
|
| Jenis penguncian dari sisi traktor | Kunci kerah |
| Lampiran sisi traktor | Pengait pelepas cepat |
| Jenis penguncian berdasarkan sisi mesin | Flens |
| Sisi mesin lampiran | Flensa penyangga |
| Kode ukuran | W2500 |
| Panjang | 710 mm |
| Daya per 540 rpm | 66 kW |
| Daya per 1000 rpm | 102 kW |
| Diameter tutup sambungan silang sisi traktor | 36 mm |
| Panjang sambungan silang sisi traktor | 89 mm |
| Sisi mesin diameter tutup sambungan silang | 36 mm |
| Sisi mesin panjang sambungan silang | 89 mm |
| Jenis kopling |
tidak tersedia
|
| Profil tabung luar | S5 |
| Ketebalan dinding tabung luar | 4,5 mm |
| Tabung luar berdiameter luar besar | 61 mm |
| Profil ban dalam | S4 |
| Ban dalam berdiameter luar besar | 51 mm |
| Torsi statis maksimum | 6000 N·m |
Masalah yang dihadapi dalam penggunaan poros PTO
1. Bagaimana jika PTO tidak diaktifkan tetapi poros PTO berputar?

PTO traktor Kubota tidak berfungsi
Ketika putaran mesin (RPM) naik di atas 1500, poros berhenti. Namun, ketika kecepatan mesin turun di bawah 1000 RPM, kemudi terus berlanjut. Meskipun berbelok tidak terlalu sulit, terkadang memutar alat tambahan (baik itu penggali lubang tiang pancang atau derek) sudah cukup merepotkan.
Anda mungkin mengalami masalah pada unit kopling, tetapi kemungkinan besar tidak akan bocor. Bisa juga masalahnya ada pada cakram rem unit kopling yang rusak sehingga tidak dapat menghentikan kendaraan. mencengkeramJika demikian, diperlukan pemeriksaan visual. Ingat, seluruh proses pembongkaran akan dilakukan pada kartu tersebut.
Kemungkinan besar, katup kontrol PTO tidak disetel dengan benar, sehingga hanya terhubung sebagian atau mengambang. Uji tekanan sederhana pada katup kontrol akan mengungkapkan apakah ini merupakan masalah potensial. Jika putaran mesin (RPM) berubah saat terhubung, mungkin segelnya lemah. Ketika aliran dan tekanan naik cukup tinggi, terjadi penghentian operasi. Di sisi lain, ketika aliran dan tekanan menurun, katup akan terhubung kembali.
2. Mengapa poros PTO tidak berputar setelah Anda mengaktifkan kopling dan lampu PTO menyala?
Model traktor Anda akan dipertimbangkan di sini, tetapi kami akan memberikan beberapa ide pemecahan masalah untuk PTO traktor Kubota yang tidak sepenuhnya terhubung. Namun, PTO Anda kemungkinan besar sepenuhnya mekanis dan memiliki dua tuas. Satu tuas digunakan untuk pelat kopling. Yang lainnya untuk penggeser PTO.
Anda akan melihat poros penggerak membentang dari kopling mesin hingga ke... gearbox pertanian Di bagian belakang traktor. Ini mengurangi RPM ke kecepatan PTO dan termasuk tuas pemindah gigi yang mengaktifkan dan menonaktifkan PTO. Beberapa model memiliki dua kecepatan, dan beberapa memiliki satu kecepatan dengan posisi netral.
Untuk memeriksanya sendiri, periksa tuas kopling. Sambungan ini bisa bengkok dan pasti akan mencegah kopling terhubung. Selanjutnya, periksa batang penghubung untuk gearbox belakang. Pastikan tidak patah atau bengkok. Anda akan melihat poros yang melewati kotak di sudut kiri atas, dan dari belakang, poros tersebut menggerakkan tuas persneling di dalamnya. Anda mungkin ingin mencoba melepaskan batang luar dan menggunakan ragum untuk menggerakkan tuas.
Terakhir, coba putar poros PTO secara manual. Saat bergerak ke satu arah, poros harus bebas dan sangat mudah diputar. Saat membalikkan arah, poros harus terhubung ke poros penggerak PTO, kopling, dan kemudi akan lebih sulit.
3. Bagaimana jika PTO dihubungkan ke ground tetapi tidak dihubungkan ke bonding?
Masalah keluaran daya traktor Kubota
Pada sebagian besar PTO, tidak ada penyetelan eksternal. Semuanya internal, dan terdiri dari paket kopling yang tentu saja dapat diganti. Anda harus menyadari bahwa kerusakan pada paket kopling disebabkan oleh beban kerja PTO yang berlebihan. Misalnya, meminta traktor 50 hp untuk melakukan pekerjaan penggiling/pencampur 65 hp akan dengan cepat menyebabkan masalah pada paket kopling.
Seringkali cincin dan poros kopling PTO perlu diganti karena orang menggunakan traktor untuk menjalankan mesin pengolah tanah dan pemotong semak sepanjang 4-5 kaki tanpa kopling selip.
Poros PTO untuk Gearbox Pertanian
Peralatan pertanian mencakup berbagai poros PTO. Masing-masing dihubungkan oleh penyangga di setiap ujungnya dan berputar antara 540 dan 1.000 rpm. Pelindung keselamatan biasanya dipasang di kedua ujung poros PTO untuk melindungi operator. Pelindung ini juga ditemukan pada traktor dan alat pertanian, memastikan efisiensi maksimum. Penggunaan penyangga internal juga memberikan keamanan tambahan.
Itu gearbox PTO pertanian dirancang untuk mengubah kecepatan keluaran suatu Poros PTOGearbox ini dapat digunakan sebagai gearbox dengan rasio penurunan atau peningkatan. Dengan gearbox rasio penurunan, kecepatan poros PTO akan berkurang dari 1000 rpm menjadi 540 rpm, sehingga memungkinkan penggunaan peralatan yang dirancang untuk 540 rpm. Di sisi lain, gearbox rasio peningkatan akan meningkatkan kecepatan poros PTO dari 540 rpm menjadi 1000 rpm.

Mengapa memilih kami?
2. Pengiriman Tepat Waktu
3. Desain dan Logo Pelanggan Diterima
4. Harga Kompetitif langsung dari pabrik
5. Pesanan Kecil Dapat Diterima
6. OEM / ODM Diterima




