Pignon de chaîne 80417785 pour moissonneuse-batteuse New Holland

Pignon de chaîne 80417785 Compatible avec les modèles suivants

Moissonneuse-batteuse New Holland : 8050 8060 8070 8080 CS520 CS540 CS6050 CS6060 CS6070 CS6080 CS6090 CS640 CS660 CSX7060 CSX7080 TF42 TF44 TF46 TF74 TF78 TX30 TX32 TX34 TX36 TX66

Description

Pignon de chaîne 80417785 pour moissonneuse-batteuse New Holland

▍Pignon de chaîne 80417785 Compatible avec les modèles suivants

Pignon de chaîne 80417785 pour moissonneuse-batteuse New Holland

Moissonneuse-batteuse New Holland : 8030 8040 8050 8055 8060 8070 8080 TC52 TC56 TC57 TC54 TF42 TF44 TF46 TF74 TF78 TX30 TX32 TX34 TX36 TX62 TX64 TX65 TX66 TX67 TX68

Pièce de rechange pour moissonneuse-batteuse NEW HOLLAND.
Le pignon est un élément indispensable de la transmission par chaîne. Il transmet le couple entre deux arbres parallèles par l'intermédiaire d'éléments flexibles (la chaîne).
Un pignon est une roue dentée à une seule rangée de dents de forme spéciale, caractérisée par les paramètres suivants : largeur du pignon, pas de la chaîne, diamètre extérieur du pignon, nombre de dents du pignon et largeur du diamètre du pignon adaptée à l'arbre.

▍Paramètres de Chaîne 80417785 Pignon

Poids, W kg 1.44
Diamètre intérieur, d mm 30
Diamètre extérieur, D mm 104
Nombre de dents, Z 9
Diamètre des trous de fixation, Dm mm 7.5
Hauteur, H mm 75
Diamètre extérieur, D1 mm 129
Emplacement pour clé mm 8×75×4

 

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PIGNON 80417785 – Pièces Case IH, New Holland.
Pièces détachées, composants et pièces de rechange Case IH et New Holland disponibles sur la plateforme de commerce international ACRAR.
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▍Pignon associé pour New Holland 

Pignon 80392932 pour moissonneuse-batteuse New Holland Pignon 80392932 pour moissonneuse-batteuse New Holland

 

Pignon de chaîne 80417785/80417785 pour moissonneuse-batteuse New Holland Pignon de chaîne 80417785 pour moissonneuse-batteuse New Holland
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▍Pièces par type d'équipement

Nous pouvons fournir les pièces de rechange suivantes pour les équipements agricoles John Deere et acceptons les commandes personnalisées.

Nos produits sont largement compatibles avec les tracteurs et moteurs de marques telles que Massey Ferguson, John Deere, UTB, Fiat, Ford, New Holland, Perkins, Deutz, etc. Notre gamme comprend plus de 6 000 références de pièces détachées.

Guide-doigts H87192 pour cueilleuse à maïs John Deere

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Nous fournissons également chaînes agricoles

chaîne de convoyeur agricole

▍Pourquoi nous choisir ?

Remplacement du couvercle latéral d'une machine rotative Howard

Nous produisons tous types de pignons et disposons d'une importante capacité de production pour garantir une qualité optimale et des prix compétitifs.
1. Norme américaine, norme européenne, norme japonaise
2. Des trous de guidage, des trous de finition, des trous coniques et des trous spéciaux sont disponibles.
3. Surface brillante et haute précision
4. Procédé avancé de traitement thermique et de traitement de surface
5. Meilleure qualité et prix compétitif.
6. Matériaux : acier C45 (1045), acier à faible teneur en carbone, 40Cr, 20CrMnTi, acier inoxydable (SS316L, SS316, SS304, SS420), cuivre, etc.
7. Emballage maritime standard pour l'Europe et les États-Unis
8. Machine à tailler les engrenages numérique à grande vitesse pour garantir la qualité du profil des dents
9. Traitement anticorrosion disponible
10. Contrôle de la tolérance, installation facile
11. Matériaux de qualité, traitement soigné et longue durée de vie
12. OEM/ODM bienvenus
Pignon de chaîne à rouleaux avec trou de finition
Un pignon de chaîne est une roue de forme spéciale munie de dents qui s'engrènent avec une chaîne, une chenille ou tout autre matériau perforé ou rainuré. Le terme « pignon » désigne généralement toute roue dont la saillie radiale s'engrene avec la chaîne qui la traverse. La différence entre un pignon et une roue dentée réside dans le fait que le pignon ne s'engrène jamais directement avec la chaîne, tandis que la différence entre un pignon et une poulie tient au fait que le pignon est denté et la poulie lisse.
Les pignons sont utilisés dans les bicyclettes, les motos, les automobiles, les véhicules à chenilles et autres machines. Ils servent à transmettre un mouvement de rotation entre deux arbres grâce à des engrenages adaptés, ou un mouvement linéaire à des chenilles, des bandes, etc. On trouve sans doute la forme la plus courante de pignon sur les bicyclettes : l’axe du pédalier porte un grand pignon qui entraîne la chaîne et, par conséquent, un petit pignon sur l’essieu arrière. Les premières automobiles étaient principalement entraînées par des systèmes à chaîne et roue à chaîne, largement inspirés des bicyclettes.