Réducteur de vitesse planétaire automatique de transmission de puissance, fabriqué en Chine, pour motoréducteurs, de haute qualité.

Description du produit : Nous sommes un fabricant de réducteurs planétaires de précision pour moteurs électriques, machines électriques et équipements électriques. Nous proposons une large gamme de réducteurs et d'engrenages sur mesure pour la transmission de puissance, fabriqués par métallurgie des poudres.

Fabricant chinois de motoréducteurs de transmission Wp Nmrv Swl, entraînement à vis, élévateurs, moteurs pas à pas, extrudeuses cycloïdales, moteurs hélicoïdaux, moteurs à vis sans fin, variateurs de vitesse, réducteurs, boîtes de vitesses à engrenages coniques à vis sans fin, variateurs de vitesse à vis sans fin, réducteurs, boîtes de vitesses à succès

Description du produit : Unité de motoréducteur de transmission Wp NMRV Swl, entraînement à vis, élévateurs, moteur pas à pas, cyclo, extrudeuse cycloïdale, hélicoïdale, plénétaire, conique, vis sans fin, variateur de vitesse, réducteur, boîte de vitesses. Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses ? Une boîte de vitesses est le système mécanique d'une automobile qui permet…

Boîte de vitesses à engrenages coniques à 90 degrés de petite taille, professionnelle et industrielle, pour broyeurs et autres applications minières (produits très demandés).

Description détaillée du produit : Conception hautement modulaire, surface biomimétique protégée par un droit de propriété intellectuelle. La roue dentée est usinée à l'aide d'une fraise à vis sans fin allemande. Grâce à une géométrie d'engrenage spéciale, elle offre un couple élevé, un rendement optimal et une longue durée de vie.

Réducteur de vitesse à transmission par vis sans fin Nmrv certifié SGS, très populaire en Chine et de haute qualité.

Description du produit : Matériaux principaux : 1) Carter : alliage d’aluminium ADC12 (taille 571-090) ; fonte sous pression HT200 (taille 110-150) ; 2) Vis sans fin : acier 20Cr, profil en développante de cercle ; traitement thermique de carbonisation et trempe pour une dureté de surface de l’engrenage de 56 à 62 HRC ; après usinage de précision…