Beschreibung
Hochleistungs-Schiffsgetriebe HC400, HC600, HC1000 für Arbeitsboote Unser Getriebe bietet Ihnen eine große Auswahl an Optionen und kann nach Ihren Zeichnungen oder Mustern gefertigt werden, um Ihre speziellen Anforderungen zu erfüllen. 1. Hohes Ausgangsdrehmoment 2. Sicher, zuverlässig, wirtschaftlich und langlebig 3. Stabile Kraftübertragung, leiser Betrieb 4. Hohe Tragfähigkeit 5. Modulares Design, ermöglicht den einfachen Anschluss verschiedener externer Antriebsarten. Derselbe Maschinentyp kann mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet werden. Die Kombination und Verbindung verschiedener Maschinentypen ist problemlos möglich. 6. Übersetzungsverhältnis: Fein abgestuft, großer Anwendungsbereich. Kombinierte Maschinentypen können sehr hohe Übersetzungsverhältnisse und somit sehr niedrige Ausgangsdrehzahlen erreichen. 7. Einbauart: Der Einbauort ist flexibel. 8. Hohe Festigkeit, kompaktes Gehäuse aus hochfestem Gusseisen. Zahnräder und Getriebewellen werden gasgehärtet, gehärtet und feingeschliffen, wodurch eine hohe Tragfähigkeit pro Volumeneinheit erzielt wird. 9. Lange Lebensdauer: Bei korrekter Typwahl (einschließlich der Wahl geeigneter Betriebsparameter), normalem Betrieb und Wartung beträgt die Lebensdauer der Hauptkomponenten des Getriebes (ausgenommen Verschleißteile) mindestens 20.000 Stunden. Zu den Verschleißteilen gehören Schmieröl, Wellendichtring und Lager. 10. Geräuscharm: Da die Hauptkomponenten des Getriebes sorgfältig verarbeitet und strengen Prüfungen unterzogen werden, ist der Geräuschpegel niedrig. 11. Unsere Getriebe entsprechen internationalem Spitzenstandard und können vergleichbare Importprodukte ersetzen.
HC400
Motordrehzahl: 1000–1800 U/min
L*B*H: 843*950*890 mm Nettogewicht: 820 kg Glockengehäuse: SAE 0, 1 Flansch: SEA 14, 16, 18 Optionen/Kommentare: Nebenantrieb verfügbar; mechanische oder elektrische Fernbedienung Achsabstand: 264 mm Empfohlener Motor: CAT3412TA; TBD604BL6… Hinweis: Die Angabe „Rate“ basiert auf einer Kupplung mit Zahnklötzen. Bei Verwendung einer hochflexiblen Kupplung erhöht sich die „Rate“ um 81 TP4 T. Nennschubkraft des Propellers: 82 kN
| Verhältnis | 1.50 | 1.77 | 2.04 | 2.50 | 3.25 | 3.42 | 4.06 | 4.61 | 4.94 |
| Leistung (PS/U/min) | 0.41 | 0.35 | 0.236 | ||||||
HC1000
Motordrehzahl: 600–1900 U/min
L*B*H: 1082*1120*990 mm Nettogewicht: 7700 kg Glockengehäuse: Flansch: SEA 18, 21 Optionen/Kommentare: Mechanische oder elektrische Fernsteuerung Achsabstand: 335 mm Empfohlener Motor: CW6200ZC, 6210ZL… Hinweis: Die Angabe „Rate“ basiert auf einer Kupplung mit Zahnklötzen aus Gummi. Bei Verwendung einer hochflexiblen Kupplung erhöht sich die „Rate“ (8%). Nennschub des Propellers: 110 kN
| Verhältnis | 2.00 | 2.50 | 3.04 | 3.48 | 3.59 | 4.06 |
| Leistung (PS/U/min) | 1.0 | 0.884 | ||||
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