مصنوعات کی تفصیل
HangZhou Weihao Clutch Co. , Ltd. is a group of high-speed, heavy-duty gear set in the development, research and manufacturing of well-known enterprises engaged in many years of engineering and technical personnel led by the founding, it is a high-tech enterprise integrating technical innovation, product R & D, Product Manufacturing, quality control and technical service. It is 1 of the professional companies producing hydraulic clutch (gearbox) in China. The company mainly for the dredging engineering ship industry, environmental protection projects, a variety of hydraulic engineering, metallurgy, mining, electricity, coal, petrochemical and other enterprises and institutions to provide a variety of supporting products and systems, and undertake a variety of non-standard hard tooth surface transmission of the reduction, speed-up gear box design and manufacture.
The gear box is mainly used for connecting shaft generator of diesel engine, with 1 in, 1 out and with clutch. The structure is different according to the requirement of cabin design.
| قسم | Input speed(rpm) | تناسب | Transfer ability(N.m)N.m) | LxWxH(mm) | وزن (kg) (kg) |
Center distance | Center distance (ملی میٹر) |
| YL120 | 1000-2500 | 1:1~1:1.5 | 1910 | 650X530X550 | ~180 | horizontal eccentricity | 300 |
| YL400 | 500-2500 | 1:1~1:4.5 | 4000 | 740X624X660 | ~320 | horizontal ecentricity | 400 |
| YL500 | 500-2500 | 1:1~1:4.5 | 5000 | 880X664X713 | ~440 | horizontal ecentricity | 440 |
| LZ200 | 400 | 1:1~1:3.9 | 2865 | 520*620*800 | ~380 | down input and up output | 200 |
| LZ300 | 390~1800 | 1:1~1:3.85
|
2005 | 740*720*880 | ~430 | down input and up output |
220 |
| LZ550 | 500~1800 | 1:1~1:3.33
|
4775 | 800*800*1571 | ~800 | down input and up output |
250 |
| LZ1250 | 300-500 | 1:1~1:3.53 | 3820 | 1800*590*1200 | ~1350 | down input and up output | 1250 |
| قسم | Input speed(rpm) | تناسب | Transfer ability(N.m) | LxWxH(mm) | Weight(kg) | Center distance | Center distance(mm) |
| LZ120 | 1500 | 1:1.93, 1:1.64 |
0.06 | 625*550*628 | 400 | the same direction and cernter | |
| LZ190 | 190 | 1:5.26 | 1.32 | 1000*900*1200 | 1180 | ,down input and up output | 400 |
| LZ300T | 1500 | 1:1.978 | 0.2 | 720*845*1571 | 678 | the same direction and cernter | |
| LZ350 | 4220 | 1:3.6 | 0.48 | 1250*860*1200 | 1080 | down input and up output | 280 |
| LZ450 | 167 | 1:6 | 1.50 | 1120*900*1200 | 1036 | down input and up output | 400 |
| 2LZ600 | 650 | 1:2.3 | 0.23 | 1200*715*980 | 820 | horizontal ecentricity | 600 |
کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکسز سے متعلق کلیدی مارکیٹ کی بصیرتیں۔
گیئر باکس ایک مکینیکل ڈیوائس ہے جو آپ کو مختلف رفتار یا گیئرز کے درمیان شفٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ 1 یا زیادہ کلچ استعمال کرکے ایسا کرتا ہے۔ کچھ گیئر بکس سنگل کلچ ہیں، جبکہ دیگر 2 کلچ استعمال کرتے ہیں۔ آپ بند مثانے کے ساتھ ایک گیئر باکس بھی تلاش کر سکتے ہیں۔ یہ دوہری کلچز کے نام سے بھی جانے جاتے ہیں اور دیگر اقسام کے مقابلے گیئرز کو زیادہ تیزی سے شفٹ کر سکتے ہیں۔ پرفارمنس کاروں کو اس قسم کے گیئر باکسز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ردعمل کی پیمائش
گیئر باکس بیک لیش ایک عام جزو ہے جو کار میں شور یا دیگر مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔ درحقیقت، گیئر باکس میں دھڑکن اور گیئرز کے سیٹ اکثر انجن کے ٹارک کے دوغلوں سے پرجوش ہوتے ہیں۔ گیئر باکسز سے شور خاصا اہم ہو سکتا ہے، خاص طور پر ثانوی شافٹ میں جو آؤٹ پٹ گیئرز کو تفریق رنگ کے ساتھ لگاتے ہیں۔ ردعمل اور دیگر جہتی تغیرات کی پیمائش کرنے کے لیے، ایک آپریٹر وقتاً فوقتاً آؤٹ پٹ شافٹ کی حرکت کو لے سکتا ہے اور اسے معلوم قدر سے موازنہ کر سکتا ہے۔
ایک موازنہ کنندہ 2 گیئرز کے درمیان کونیی نقل مکانی کی پیمائش کرتا ہے اور نتائج دکھاتا ہے۔ 1 طریقہ میں، ایک ثانوی شافٹ گیئر باکس سے منقطع ہوتا ہے اور اس کے سرے پر ایک کنٹرول گیج منسلک ہوتا ہے۔ ثانوی شافٹ پر تفریق تاج کو محفوظ کرنے کے لیے تھریڈڈ پن کا استعمال کیا جاتا ہے۔ آؤٹ پٹ پنین ایک کنٹرول گیج کی مدد سے تفریق انگوٹی کے ساتھ لگا ہوا ہے۔ ثانوی شافٹ کی کونیی نقل مکانی پھر آؤٹ پٹ پنین کے طول و عرض کا استعمال کرکے ماپا جاتا ہے۔
میشڈ گیئرز کی ہموار گردش کو یقینی بنانے کے لیے بیکلاش کی پیمائشیں اہم ہیں۔ ردعمل کی مختلف قسمیں ہیں، جو استعمال شدہ گیئر کی قسم کے مطابق درجہ بندی کی جاتی ہیں۔ پہلی قسم کو گردشی ردعمل کہا جاتا ہے، یہ پچ کے دائرے کی لمبائی ہے جس کے گرد گیئر رابطہ کرنے کے لیے گھومتا ہے۔ دوسری قسم، کونیی ردعمل، کو 2 میشڈ گیئرز کے درمیان حرکت کے زیادہ سے زیادہ زاویہ کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، جو دوسرے گیئر کو حرکت دینے کی اجازت دیتا ہے جب دوسرا گیئر ساکن ہو۔
گیئر باکس کے لیے ردعمل کی پیمائش مینوفیکچرنگ کے عمل میں سب سے اہم ٹیسٹوں میں سے 1 ہے۔ یہ گیئر سیٹ میں سختی یا ڈھیلے پن کا ایک معیار ہے، اور بہت زیادہ ردعمل گیئر سیٹ کو جام کر سکتا ہے، جس کی وجہ سے یہ گیئر کے دانتوں کے کمزور حصے پر انٹرفیس کر سکتا ہے۔ جب ردعمل بہت سخت ہوتا ہے، تو یہ تھرمل توسیع کے تحت گیئرز کو جام کرنے کا باعث بن سکتا ہے۔ دوسری طرف، بہت زیادہ ردعمل کارکردگی کے لیے برا ہے۔
کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکس
کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکسز اسٹیل اور پاور پلانٹس سمیت مختلف قسم کی مشینوں کی تیاری میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ چینی اور کاغذ کی صنعتوں میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ کمپنی عالمی منڈی میں مسابقتی رہنے کے لیے مسلسل اپنی مصنوعات اور خدمات کو بہتر بنانے کا ہدف رکھتی ہے۔ اس قسم کے گیئر باکس سے متعلق مارکیٹ کی اہم بصیرت کا خلاصہ درج ذیل ہے۔ یہ رپورٹ باخبر کاروباری فیصلے کرنے میں آپ کی مدد کرے گی۔ اس قسم کے گیئر باکس کے فوائد کے بارے میں مزید جاننے کے لیے پڑھیں۔
روایتی گیئر سیٹ کے مقابلے میں، کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکسز کے کچھ نقصانات ہیں۔ ورم گیئر کم کرنے والے عام طور پر دستیاب ہیں اور مینوفیکچررز نے اپنے بڑھتے ہوئے طول و عرض کو معیاری بنایا ہے۔ شافٹ کی لمبائی، اونچائی اور قطر کے لیے کوئی منفرد تقاضے نہیں ہیں۔ یہ انہیں سامان کا ایک بہت ہی ورسٹائل ٹکڑا بناتا ہے۔ آپ 1 استعمال کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں یا اپنی مخصوص ایپلی کیشن کو فٹ کرنے کے لیے کئی ورم گیئر ریڈوسر کو یکجا کر سکتے ہیں۔ اور چونکہ ان کے معیاری تناسب ہیں، آپ کو متعدد گیئرز کو ملانے اور یہ تعین کرنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی کہ کون سا فٹ ہے۔
کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکسز کے بنیادی نقصانات میں سے ایک ان کی کم کارکردگی ہے۔ کیڑے کو کم کرنے والے گیئر بکس میں عام طور پر 5 سے 60 کا زیادہ سے زیادہ کمی کا تناسب ہوتا ہے۔ اعلیٰ کارکردگی والے ہائپوائیڈ گیئرز کی آؤٹ پٹ رفتار تقریباً 10 سے 12 ریوولز ہوتی ہے۔ ان صورتوں میں، کم ہونے والے تناسب روایتی گیئرنگ والے تناسب سے کم ہیں۔ کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکس عام طور پر ہائپوائیڈ گیئر سیٹ سے زیادہ کارآمد ہوتے ہیں، لیکن پھر بھی ان کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔
کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکسز کے روایتی گیئر باکسز کے مقابلے میں بہت سے فوائد ہیں۔ وہ برقرار رکھنے میں آسان ہیں اور مختلف ایپلی کیشنز کی ایک حد میں کام کر سکتے ہیں۔ ان کی رفتار کم ہونے کی وجہ سے، وہ کنویئر بیلٹ سسٹم کے لیے بہترین ہیں۔
بند مثانے کے ساتھ کیڑے کو کم کرنے والے گیئر باکس
کیڑا اور گیئر سلائیڈنگ اور رولنگ حرکتوں کے امتزاج میں ایک دوسرے کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ یہ سلائیڈنگ ایکشن اعلی کمی کے تناسب پر غالب ہے، اور کیڑا اور گیئر مختلف دھاتوں سے بنے ہیں، جس کے نتیجے میں رگڑ اور گرمی پیدا ہوتی ہے۔ یہ ورم گیئرز کی کارکردگی کو تقریباً 30 سے 50 فیصد تک محدود کر دیتا ہے۔ آپریشن کے دوران جھٹکے کے بوجھ کو جذب کرنے کے لیے گیئر کے لیے ایک نرم مواد استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ایک بار جب کافی بوجھ لگ جاتا ہے تو ایک عام گیئر اپنی پیداوار کو آزادانہ طور پر تبدیل کرتا ہے۔ تاہم، بیک اسٹاپ گیئر کی ترتیب کو پیچیدہ بناتا ہے۔ حرکت کے دوران سلائیڈنگ پہننے اور رگڑ کی وجہ سے ورم گیئرز کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک عام گیئر کا انتظام دانت کے چوٹی کے بوجھ والے حصے میں طاقت کو منتقل کرتا ہے۔ سلائیڈنگ چوٹی کے دونوں طرف کم رفتار پر ہوتی ہے اور کم رفتار پر ہوتی ہے۔
بند مثانے والے سنگل ریڈکشن گیئر بکس کو ڈرین پلگ کی ضرورت نہیں ہو سکتی۔ ورم گیئر ریڈوسر کے ذخائر کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ گیئرز سنےہک کے ساتھ مسلسل رابطے میں رہیں۔ تاہم، بند مثانے کیڑے کے گیئر کو زیادہ تیزی سے ختم کرنے کا سبب بنیں گے، جو وقت سے پہلے پہننے اور توانائی کی کھپت میں اضافے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس صورت میں، گیئرز کو تبدیل کیا جا سکتا ہے.
ورم گیئرز عام طور پر رفتار میں کمی کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ روایتی گیئر سیٹ کے برعکس، ورم گیئرز میں کمی کا تناسب زیادہ ہوتا ہے۔ کیڑے میں گیئر دانتوں کی تعداد ایک خاص موٹر کی رفتار کو کافی حد تک کم کر دیتی ہے۔ یہ ورم گیئرز کو لہرانے کے لیے ایک پرکشش آپشن بناتا ہے۔ ان کی بڑھتی ہوئی کارکردگی کے علاوہ، کیڑے کے گیئرز کمپیکٹ ہوتے ہیں اور میکانیکی خرابی کا کم شکار ہوتے ہیں۔
گیئر باکس کی شافٹ ترتیب
گیئر باکس کا رے ڈایاگرام ٹرانسمیشن کے مختلف شافٹ میں گیئرز کی ترتیب کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ یہ بھی دکھاتا ہے کہ ٹرانسمیشن کس طرح ایک ہی رفتار سے مختلف آؤٹ پٹ کی رفتار پیدا کرتی ہے۔ وہ تناسب جو تکلی کی رفتار کو ظاہر کرتے ہیں انہیں قدمی تناسب اور ترقی کہا جاتا ہے۔ چارلس رینارڈ نامی ایک فرانسیسی انجینئر نے گیئر باکس کی رفتار کی 5 بنیادی سیریز متعارف کرائی ہیں۔ پہلی سیریز گیئر ریشو ہے اور دوسری سیریز ریورس گیئر ریشو ہے۔
گیئر باکس میں گیئر ایکسل سسٹم کی ترتیب اس کی رفتار کے تناسب سے متعلق ہے۔ عام طور پر، رفتار کا تناسب اور مرکز کا فاصلہ ایک موثر ٹرانسمیشن بنانے کے لیے گیئر ایکسل کے ذریعے جوڑا جاتا ہے۔ دوسرے عوامل جو گیئر ایکسل کی ترتیب کو متاثر کر سکتے ہیں ان میں جگہ کی رکاوٹیں، محوری جہت، اور دباؤ کا توازن شامل ہیں۔ اکتوبر 2009 میں، دستی ٹرانسمیشن کے موجدوں نے اس ایجاد کو نمبر 2 کے طور پر ظاہر کیا۔ ان گیئرز کا استعمال درست گیئر تناسب کو محسوس کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔
گیئر ہاؤسنگ 16 میں ان پٹ شافٹ 4 کو گیئر باکس آؤٹ پٹ شافٹ کے ساتھ ریڈیائی طور پر ترتیب دیا گیا ہے۔ یہ چکنا کرنے والے تیل کے پمپ کو چلاتا ہے 2۔ پمپ ایک فلٹر اور کنٹینر سے تیل نکالتا ہے 21۔ یہ پھر چکنا کرنے والا تیل گردشی چیمبر 3 میں پہنچاتا ہے۔ چیمبر گیئر باکس ان پٹ شافٹ 4 کی طول بلد سمت کے ساتھ پھیلا ہوا ہے، اور یہ اپنے زیادہ سے زیادہ قطر تک پھیلتا ہے۔ ایک حراستی 43 کی وجہ سے چیمبر نسبتاً بڑا ہے۔
گیئر باکسز کی مختلف ترتیب ان کے بڑھنے پر مبنی ہے۔ گیئر باکسز کو چلنے والے آلات پر چڑھانا گیئر باکس میں شافٹ کے انتظام کا حکم دیتا ہے۔ بعض صورتوں میں، جگہ کی رکاوٹیں شافٹ کی ترتیب کو بھی متاثر کرتی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ گیئر باکس میں ان پٹ شافٹ کو افقی یا عمودی طور پر آفسیٹ کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، ان پٹ شافٹ کھوکھلا ہے، تاکہ اسے لائنوں یا کلیمپنگ سیٹ کے ذریعے لیڈ سے جوڑا جا سکے۔
گیئر باکس کی تنصیب
گیئر باکس کے ریاضیاتی ماڈل میں، ماؤنٹنگ کو ان پٹ اور آؤٹ پٹ شافٹ کے درمیان تعلق کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اسے گردشی پہاڑ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ سب سے زیادہ مقبول قسم کے ماڈلز میں سے 1 ہے جو ڈرائیو ٹرین سمولیشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ یہ ماڈل گردشی ماؤنٹ کی ایک آسان شکل ہے، جسے جسمانی پیرامیٹرز کے ساتھ کم ڈرائیو ٹرین ماڈل میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ گردشی ماؤنٹ کی وضاحت کرنے والے پیرامیٹرز ان پٹ اور آؤٹ پٹ شافٹ کے TaiOut اور TaiIn ہیں۔ روٹیشنل ماؤنٹ کا استعمال ان 2 شافٹ کے درمیان ٹارک کو ماڈل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
مشین کی کارکردگی کے لیے گیئر باکس کا مناسب نصب ہونا بہت ضروری ہے۔ اگر گیئر باکس مناسب طریقے سے منسلک نہیں ہے، تو اس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ تناؤ اور پہنا جا سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں متعلقہ ڈیوائس کی خرابی بھی ہو سکتی ہے۔ غلط نصب کرنے سے گیئر باکس کے زیادہ گرم ہونے یا ٹارک کی منتقلی میں ناکامی کے امکانات بھی بڑھ جاتے ہیں۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ گاڑی میں نصب کرنے سے پہلے گیئر باکس کے بڑھتے ہوئے برداشت کی جانچ کریں۔
