คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เราเป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนโลหะ ฮาร์ดแวร์ และมอเตอร์เกียร์โลหะ
เราให้บริการด้วย ODM/OEM เกียร์ ออกแบบ และ การพัฒนา มอเตอร์เกียร์ ผลิต.
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นเกียร์ทดรอบที่มีเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตอยู่ในแนวเดียวกัน ให้แรงบิดสูง มีความแข็งแรงทนทาน และเสียงรบกวนต่ำ มีขนาดกะทัดรัดกว่าเกียร์ทดรอบแบบอื่นๆ สามารถลดความเร็วและส่งแรงบิดได้มากในขนาดเล็กด้วยแกนคงที่
ชุดเฟืองดาวเคราะห์ประกอบด้วยเฟือง 3 ชนิด ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน เฟืองดวงอาทิตย์จะอยู่ตรงกลางของชุดเฟืองด้วยความเร็วสูง และทำหน้าที่ส่งแรงบิดไปยังเฟืองดาวเคราะห์ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนตัวยึดที่เคลื่อนที่ได้ เฟืองดาวเคราะห์ที่หมุนรอบแกนกลางจะขบกับเฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองวงแหวนด้านนอก เมื่อตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ทั้งหมดหมุน มันจะให้เอาต์พุตที่ความเร็วต่ำแต่แรงบิดสูง
คำอธิบาย:
ชื่อสินค้า : ชุดลดความเร็ว 22 มม. / มอเตอร์เกียร์ / ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบมีแปรงถ่าน/ไร้แปรงถ่าน 12V-24V
ประเภทเกียร์: เกียร์เฟืองดาวเคราะห์
วัสดุ: โลหะ
อัตราทดเกียร์ : 5:1 , 10:1 , 20:1 , 25:1 , 30:1 , 40:1 , 50:1 , 60:1 , 70:1…100:1 , 150:1… (เลือกได้)
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเกียร์บ็อกซ์: 6 มม., 8 มม., 10 มม., 12 มม., 16 มม., 22 มม., 24 มม., 32 มม., 36 มม., 38 มม., 42 มม. ……
มีให้เลือกทั้ง 3V, 9V, 12V และ 24V
ข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์:
- ให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ
- แกนเพลาทำจากเหล็กอัลลอยชุบแข็งและอบคืนตัว
- เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน ผลิตจากโลหะผงและเหล็กกล้าเผาผนึก
- ระดับเสียงรบกวนต่ำ
- ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวคุณภาพสูงสำหรับเพลาอินพุตและเอาต์พุต ประสิทธิภาพสูง
- เพิ่มความแม่นยำในการทำซ้ำ ความเร็วที่สูงขึ้นในการรับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนทำให้มีความน่าเชื่อถือและแข็งแรงทนทาน ลดการเบี่ยงเบนของเฟืองให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ การส่งกำลังที่สม่ำเสมอและการสั่นสะเทือนต่ำที่ภาระต่างๆ ทำให้ได้ความแม่นยำในการทำซ้ำที่สมบูรณ์แบบ
- ความแม่นยำที่สมบูรณ์แบบ: ความเสถียรเชิงมุมในการหมุนสูงสุดช่วยเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของการเคลื่อนไหว
- ระดับเสียงรบกวนลดลงเนื่องจากมีพื้นที่สัมผัสมากขึ้น การกลิ้งนุ่มนวลขึ้นมาก และแทบไม่มีการกระโดดเลย
- ความทนทานที่มากขึ้น: เนื่องจากความแข็งแกร่งในการบิดและระบบการกลิ้งที่ดีกว่า ตลับลูกปืนช่วยลดการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นจากการเสียดสีของเพลากับกล่องโดยตรง เพื่อปรับปรุงคุณสมบัตินี้ จึงทำให้เกียร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น
- การส่งแรงบิดที่เพิ่มขึ้น: ด้วยจำนวนฟันเฟืองที่สัมผัสกันมากขึ้น กลไกจึงสามารถส่งและรับแรงบิดได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังทำได้อย่างสม่ำเสมอยิ่งขึ้น
- ประสิทธิภาพดีเยี่ยม: ชุดเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์มีประสิทธิภาพสูงกว่า และด้วยการออกแบบและโครงสร้างภายใน ทำให้การสูญเสียระหว่างการทำงานลดลงเหลือน้อยที่สุด อันที่จริง ในปัจจุบัน กลไกขับเคลื่อนประเภทนี้เป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
- ความอเนกประสงค์สูงสุด: กลไกของมันบรรจุอยู่ในกล่องเกียร์ทรงกระบอก ซึ่งสามารถติดตั้งได้ในพื้นที่เกือบทุกแห่ง
การใช้งานมอเตอร์เกียร์:
อุปกรณ์ปรับแรงดันลมยาง, กระจกมองหลังแบบพับได้, กลไกเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายรถ, ปั๊มน้ำรถยนต์, เสาอากาศรถยนต์, อุปกรณ์ล็อคประตู, สว่านไฟฟ้า, จอภาพ, ม่านบังแดด, เครื่องชงกาแฟ, แปรงสีฟัน, จักรเย็บผ้า
แอปพลิเคชัน:
เสาอากาศรถยนต์, กลไกเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายรถยนต์ไฟฟ้า, ปั๊มน้ำรถยนต์, ตัวกระตุ้นล็อคประตู, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ม่านบังแดด, เครื่องดูดฝุ่น, กล้องถ่ายรูป, เครื่องโกนหนวดไฟฟ้า, จักรเย็บผ้า, หุ่นยนต์กวาดพื้น, เครื่องชงกาแฟ, เครื่องจักรความแม่นยำสูง, จอภาพ, เครื่องขายสินค้าอัตโนมัติ, ปั๊มทำความสะอาดทางการแพทย์, ของเล่นสำหรับเด็กนั่งขับ
กระบวนการผลิตแบบ PM สำหรับเกียร์ทดรอบโลหะแบบสั่งทำพิเศษ และมอเตอร์เกียร์
กระบวนการผลิตแบบ P/M เป็นวิธีการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่มีขนาดตรงตามหรือใกล้เคียงกับขนาดสุดท้าย โดยแทบไม่ต้องใช้กระบวนการกลึงใดๆ เพิ่มเติม
ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนที่มีรูปทรงซับซ้อน ความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แม่นยำ ความหนาแน่นและคุณสมบัติที่ควบคุมได้ สามารถผลิตได้ด้วยวิธีการโลหะวิทยาผง กระบวนการทางเทคโนโลยีโลหะวิทยาผงช่วยให้มีความยืดหยุ่นสูงในการเลือกคุณสมบัติทางกายภาพและเคมี และข้อกำหนดอื่นๆ รวมถึง:
- การผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีรูปทรงซับซ้อน
- ความพรุนที่ควบคุมได้
- มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและทนต่อการสั่นสะเทือนได้ดี
- คุณสมบัติที่ควบคุมได้
- มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและทนต่อการสั่นสะเทือนได้ดี
- ความแม่นยำในการผลิตสูงและคุณภาพพื้นผิวดี
- มีสินค้าหลายรุ่นให้เลือก
- ค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ดี
ชิ้นส่วนโลหะสั่งทำพิเศษ
เวิร์คช็อป
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์ |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวตั้ง |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองทรงกระบอก |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| ตัวอย่าง: |
US$ 2 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
การเลือกเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม
เมื่อพูดถึงการเลือกเกียร์สำหรับงานเกษตร คุณอาจสงสัยว่าเกียร์แบบไหนเหมาะสมกับคุณ เกียร์ที่เหมาะสมสำหรับรถแทรกเตอร์ของคุณมีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ นี่คือปัจจัยบางประการที่ควรพิจารณา บทความนี้จะให้ภาพรวมของส่วนประกอบเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงเกียร์เฟืองเฉียง การตกแต่งพื้นผิว ความเป็นวงรี ตลับลูกปืน และอื่นๆ บริษัท CZPT P/L นำเสนอเกียร์หลากหลายประเภทสำหรับการใช้งานทางการเกษตรที่แตกต่างกัน ตัวลด/เพิ่มความเร็ว PTO ของบริษัทได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรักษาระดับการหมุนเดิมของเอาต์พุต PTO
เกียร์เฟืองเฉียง
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับงานเกษตรกรรมมีกำลังรับน้ำหนักสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องจักรงานหนัก ระบบเฟืองเฉียงยังเป็นที่นิยมในระบบส่งกำลังเชิงกล เช่น ระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ เครื่องเก็บเกี่ยวสมัยใหม่และอุปกรณ์การเกษตรอื่นๆ ต้องการเกียร์ทดรอบประสิทธิภาพสูงเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรจึงไว้วางใจเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงที่ผลิตโดยบริษัท CZPT Gearbox
ต่างจากเฟืองตัวหนอนทั่วไป เฟืองดอกจอกใช้เพลาหลายตัวในการส่งกำลัง เฟืองดอกจอกมีเพลาอยู่สามประเภท ได้แก่ เพลากลวง เพลายื่น และเพลาแบบยื่นสองด้าน นอกจากจะเป็นเพลากลวงแล้ว เฟืองดอกจอกยังสามารถติดตั้งเพลาเพิ่มเติมตรงข้ามกับเพลาอินพุตได้อีกด้วย มีให้เลือกทั้งแบบติดตั้งมาตรฐาน ตัวเรือนอะลูมิเนียม และเพลาสามประเภท ได้แก่ เพลาแบบยื่นสองด้าน เพลากลวง และเพลายื่น
โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับงานเกษตรกรรมมักทำจากเหล็กหล่อเนื้อละเอียด แต่รุ่นขนาดใหญ่กว่าจะทำจากวัสดุ SG 500/7 สกรูทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง Cr-Mo ซึ่งผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อรักษาความแข็งแรงของแกนกลางให้สูง ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียวติดตั้งอยู่ในตัวเรือนและออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักตามแนวแกนและแนวรัศมีสูง เกียร์ทดรอบเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรผสม เครื่องจักรจ่าย และเครื่องจักรทำความสะอาดอีกด้วย
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องจักรกลการเกษตรมักใช้เพลาส่งกำลัง (PTO) เพื่อส่งแรงบิด แต่สามารถส่งแรงบิดได้เฉพาะที่ความเร็วต่ำเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ เกียร์ทดรอบจึงถูกใช้สำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ การเตรียมดินและการบำบัดพืชผลเป็นสองการใช้งานทั่วไปของเกียร์ทดรอบเหล่านี้ นอกจากนี้ยังใช้ประโยชน์ได้ในเครื่องผสมปูนซีเมนต์ด้วย
การตกแต่งพื้นผิว
ในระบบเกียร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ความเรียบของพื้นผิวฟันเฟืองมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่น การตรวจสอบพื้นผิวฟันเฟืองด้วยกล้องจุลทรรศน์เผยให้เห็นลวดลายละเอียดในทิศทางเดียว วิธีการตกแต่งพื้นผิวที่ใช้กันมาแต่เดิม ได้แก่ การเจียรด้วยเครื่องกัดเฟือง การเจียรเฟือง และการขัดเงา เทคนิคเหล่านี้สามารถปรับปรุงความเรียบโดยรวมได้ แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ผู้ผลิตจึงใช้เทคนิคเครื่องมือกลที่ทันสมัย
เกียร์ของเครื่องจักรกลการเกษตรต้องปราศจากข้อบกพร่องจากการหล่อและความเสียหายทางกล พื้นผิวที่ผ่านการแปรรูปต้องไร้ตำหนิ โดยความรีของรูเพลาต้องไม่เกิน 0.02 มม. และความไม่สม่ำเสมอของเส้นศูนย์กลางของรูเพลาต้องน้อยกว่า 0.015 มม. ระยะห่างระหว่างเพลาและตัวเรือนแบริ่งต้องอยู่ภายใน 0.6 มม. มาตรฐานเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร
ก่อนหน้านี้ เฟืองต่างๆ ทำจากเหล็กกล้าเครื่องมือ H11 และ H13 ซึ่งจะค่อยๆ เสื่อมสภาพลงหลังจากใช้งานไป 20 ตัว อุณหภูมิในการอบชุบอยู่ที่ 5-7 องศาเซลเซียส หรือ 10 องศาฟาเรนไฮต์ ขึ้นอยู่กับชนิดของเหล็กที่ใช้ เพื่อแก้ปัญหานี้ จึงได้มีการพัฒนาโลหะผสม 718 ขึ้นมา โลหะผสมนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเม็ดมีดแม่พิมพ์ ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวม นอกจากนี้ ผิวสำเร็จที่ดีขึ้นของเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรยังช่วยให้ลูกค้าลดต้นทุนในการดำเนินงานได้อีกด้วย
ความรี
งานหลายอย่างจำเป็นต้องใช้เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรม งานเหล่านี้มีตั้งแต่การทำสวนไปจนถึงการดูแลพื้นที่สีเขียว เกียร์บ็อกซ์เหล่านี้ส่งกำลังจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต ช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทาง ความเร็ว หรือการหมุนได้ เกียร์บ็อกซ์ที่มีคุณภาพมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องจักรทางการเกษตร ควรพิจารณาประเภทของการใช้งานที่คุณจะทำก่อนที่จะซื้อ นอกจากนี้คุณจะต้องตัดสินใจด้วยว่าคุณจะหล่อลื่นมันหรือไม่
เกียร์บ็อกซ์ CZPT P/L เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ บริษัทนำเสนอเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรครบวงจรในราคาที่แข่งขันได้ เกียร์บ็อกซ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเร็วรอบของเพลาอินพุตและเพิ่มความเร็วรอบของเพลา PTO ตัวลด/เพิ่มความเร็วรอบ PTO ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานนี้ ช่วยรักษาระดับการหมุนเดิมของเพลาเอาต์พุต PTO เหมาะสำหรับงานเกษตรกรรมต่างๆ รวมถึงเครื่องเก็บเกี่ยว เครื่องอัดฟาง และเครื่องไถพรวน
เกียร์สำหรับงานเกษตรมีลักษณะเป็นรูปวงรี โดยจะหมุนรอบแกนเพลา 90 องศาเพื่อสร้างสภาวะสมดุล แกนเพลาของเกียร์สำหรับงานเกษตรจะหมุนที่มุม 90 องศาเพื่อรักษาเพลาของเครื่องจักรกลการเกษตรให้อยู่ในสภาวะเป็นกลาง สภาวะสมดุลนี้ช่วยลดแรงขับเคลื่อนในการหมุนและลดปริมาณพลังงานที่ใช้ในการทำงาน หากเกียร์ได้รับการออกแบบอย่างถูกต้อง มันจะรักษาแรงบิดในการหมุนที่ต้องการไว้ได้
ตลับลูกปืน
เกียร์ของเครื่องจักรทางการเกษตรต้องการตลับลูกปืนคุณภาพสูง และตลาดโลกกำลังเปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากเครื่องจักรทางการเกษตรจำนวนมากกำลังเปลี่ยนมาใช้ระบบกลไกมากขึ้น ความต้องการตลับลูกปืนในเครื่องจักรทางการเกษตรคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต เนื่องจากรอบการเพาะปลูกจะสั้นลง และเครื่องจักรจะถูกใช้งานอย่างเข้มข้นมากขึ้น ส่งผลให้การสึกหรอของฟันเฟืองและตลับลูกปืนในเครื่องจักรทางการเกษตรจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้บ่อยขึ้น
ชุดเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรต้องสามารถทนทานต่อแรงกดดันสูงจากอุปกรณ์การเกษตรที่ติดตั้งอยู่ ตัวอย่างเช่น คราด ซึ่งส่วนประกอบรูปจานของมันทำหน้าที่ผสมหน้าดิน เนื่องจากแรงกดดันสูง คราดจึงต้องหมุนอย่างต่อเนื่อง และไม่ว่าสภาพภูมิประเทศจะเป็นอย่างไร ก็ต้องใช้งานได้ง่าย นอกจากนี้ ตลับลูกปืนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะจะช่วยให้การซีลดีขึ้น
ในการศึกษาเกี่ยวกับเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร 53 รุ่นที่แตกต่างกัน ซึ่งดำเนินการโดย CZPT UK พวกเขาได้จำลองการเลือกเกียร์ 73 แบบ เพื่อค้นหาประเภทของตลับลูกปืนที่เหมาะสม แบบจำลองการจำลองใช้เวลาในการตั้งค่าสี่สัปดาห์และใช้เวลาในการทำงานเจ็ดชั่วโมง ด้วยเหตุนี้ CZPT จึงเลือก "ตลับลูกปืนที่ดีที่สุดสำหรับงาน" เสมอ ซึ่งเป็นโซลูชันที่เหมาะสม ดังนั้น CZPT จึงเข้าใจความต้องการของผู้ใช้งานเป็นอย่างดี
คุณภาพของวัสดุ
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการผลิตอาหาร ด้วยจำนวนประชากรโลกที่เพิ่มขึ้น ความต้องการอาหารก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ซึ่งหมายถึงความต้องการเกียร์ทดรอบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เกียร์ทดรอบต้องสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงอุณหภูมิสูงและต่ำ การทำงานในสภาพแวดล้อมที่แห้งแล้งและชื้น และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ชุดเกียร์เฟืองเฉียงมีเฟืองเฉียงแบบเกลียวที่ส่งกำลังการหมุนไปยังเพลา ใช้ในงานเกษตรกรรมหลากหลายประเภท และมีให้เลือกหลายอัตราส่วน กำลังม้า และรูปแบบ ชุดเกียร์มุมฉากนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพาและรถเข็นเมล็ดพืช มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 15 มม. และเข้ากันได้กับเครื่องบรรจุแบบหมุนเยื้องศูนย์และเพลาส่งออกกลวง
โดยทั่วไปแล้ว ชุดเกียร์ของรถแทรกเตอร์มักทำจากเหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อสีเทาเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับชิ้นส่วนนี้ เนื่องจากมีความทนทานต่อการสึกหรอและลดแรงสั่นสะเทือนได้ดี รอกสายพานก็ทำจากเหล็กหล่อสีเทาเช่นกัน รอกสายพานขนาดใหญ่ผลิตโดยกระบวนการหล่อ ในทำนองเดียวกัน วัสดุของดรัมเบรกจำเป็นต้องมีคุณภาพสูงเพื่อให้มีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหล่อสีเทา ASTM A48 Class 35
แก้ไขโดย CX 2024-04-09
