Описание продукта
Описание продукта
The reducer is generally used for low-speed and high-torque transmission equipment. The motor, internal combustion engine or other high-speed running power is used to achieve the purpose of deceleration by meshing with the large gear on the output shaft through a gear with a small number of teeth on the input shaft of the reducer. The reducer will also have several pairs of gears with the same principle to achieve the ideal reduction effect. The ratio of the number of teeth of the large and small gears is the transmission ratio.
| SPECIFICATIONS | STAGE | СООТНОШЕНИЕ | RATED TORQUE (N.m) | ||
| PLE42 Planetary Gearbox |
Л1 | 4 | 9 | ||
| 5 | 9 | ||||
| 7 | 5 | ||||
| 10 | 5 | ||||
| Л2 | 16 | 12 | |||
| 20 | 12 | ||||
| 25 | 10 | ||||
| 28 | 10 | ||||
| 35 | 10 | ||||
| 40 | 10 | ||||
| 50 | 10 | ||||
| 70 | 10 | ||||
| Adapted motor | Stepper Motor/ Servo Motor | ||||
| Rated Input Speed (rpm) | 3000/min | ||||
| Max Input Speed (rpm) | 6000/min | ||||
| Обратная реакция | Л1 | ≤15 Arcmin | |||
| Л2 | ≤20 Arcmin | ||||
| Fault stop torque(N.m) | 2 times of rated torque | ||||
| Эффективность | Л1 | 94% | |||
| Л2 | 92% | ||||
| Average life span | 20000h | ||||
| Operating temperature | -10°~+90° | ||||
| Nosie | ≤55 db | ||||
| Вес (кг) | Л1 | 0.25 | |||
| Л2 | 0.5 | ||||
| IP | 54 | ||||
| Installation method | Any installation method | ||||
Production Range
42 Series Planetary Gearbox
Обратная реакция: 10-15 arcmin
Ratio Selection:
L1: 4,5,7,10,
L2: 12,16,20,25,28,35,40,50,70
Frame Dimension: 42mm Input Flange
Gear Arrangement: Planetary Straight Teeth
60 Series Planetary Gearbox
Обратная реакция: 10-15 arcmin
Ratio Selection:
L1: 4,5,7,10,
L2: 16,20,25,28,35,40,50,70
Frame Dimension: 60mm Input Flange
Gear Arrangement: Planetary Straight Teeth
90 Series Planetary Gearbox
Обратная реакция: 10-15 arcmin
Ratio Selection:
L1: 4,5,7,10,
L2: 16,20,25,28,35,40,50,70
Frame Dimension: 90mm Input Flange
Gear Arrangement: Planetary Straight Teeth
Powder Metal Series Planetary Gearbox
Обратная реакция: 10-15 arcmin
Ratio Selection:
L1: 4,5,7,10,
L2: 16,20,25,28,35,40,50,70
Frame Dimension: 42mm & 57mm
Gear Arrangement: Planetary Straight Teeth
Right Angle Series Planetary Gearbox
Обратная реакция: 10-15 arcmin
Ratio Selection:
L1: 4,5,7,10,
L2: 16,20,25,28,35,40,50,70
Frame Dimension: 60mm & 90mm
Gear Arrangement: Planetary Straight Teeth
Application Field
Automatic Arms
Assembly Line
3D-Printer
Medical -Equipment
CNC Machine
Tapping Machine
Other Automation Devices
Почему выбирают нас?
ZheJiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd
COMPANY
ZheJiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd located in HangZhou city, ZheJiang Province, China. It is a leading company dedicated in precision transmission parts and system research, manufacture and sales, various series of products are manufactured in its 5000 square meters workshop, the precision planetary gearbox and gear motor are developed especially for solar energy industry and have served many large-scale solar projects worldwidely.
The research team has more than 15 years experiences in this field, who can ensure a punctual and efficient service to meet customer’s specific needs. It has pasted the ISO9001 quality management system and CE, products have been exported to lots of countries with a wide range application in AGV, intelligent robot, logistic, industrial automation, solar energy, vessel, packaging and textile etc.Consistently, our goal is to promote the application of solar power industry in the world, and we believe it provides clean and sustainable energy for humanity to better protect our environment.
WORKSHOP
CERTIFICATIONS
Часто задаваемые вопросы
Q:Which areas are your products mainly used in?
A:At present, we have 2 main products: precision planetary gear reducer and solar geared motor. Most of the precision planetary reducers are used in automation fields, such as medical equipment, 3D printers, door openers, tapping machines, CNC lathes and a series of automation equipment. In addition, our solar geared motors are used in photovoltaic power generation projects, which are mainly combined with rotary drives to drive solar panels to track sunlight.
Q : How to choose the suitable planetary gearbox?
A :First of all, we need you to be CZPT to provide relevant parameters. If you have a motor drawing, it will let us recommend a suitable gearbox for you faster. If not, we hope you can provide the following motor parameters: output speed, output torque, voltage, current, IP, noise, operating conditions, motor size and power, etc.
Q : What is the price ?
A : The main determining factor for the price of each product is the order volume. You can communicate with us and let us understand each other. I believe that our prices, product quality and our services can definitely make you satisfied.
Q : Do you provide customized service?
A: Yes, we provide customized services. You only need to put forward your needs, and we will do our best to provide you with a plan, make plans, and try our best to meet your needs.
Различные типы коробок передач
Существует множество различных типов коробок передач. Некоторые производители выпускают более одного типа. В этой статье мы рассмотрим планетарную коробку передач, червячную коробку передач, коробку передач с валом и одноступенчатую коробку передач. Эта статья также поможет вам определить, какой тип коробки передач лучше всего подходит для вашего автомобиля. И не беспокойтесь, если вы еще не знакомы с терминологией. Мы подробно объясним каждый тип, чтобы вы понимали, с чем имеете дело.
Планетарный редуктор
Планетарные редукторы обладают множеством преимуществ. Многочисленные шестерни в планетарном редукторе зацепляются одновременно во время работы. Таким образом, они обеспечивают высокую эффективность и передают большой крутящий момент. Эти редукторы широко используются в различных отраслях промышленности и устойчивы к высоким ударным нагрузкам и сложным условиям эксплуатации. Компания CZPT — одна из компаний, предлагающих планетарные редукторы. Для сборки её продукции не требуются специальные инструменты, а масштабируемая конструкция минимизирует страховой запас.
Среди многочисленных преимуществ планетарных передач — их компактность и малый вес. Благодаря этому они подходят для широкого спектра применений с ограничениями по пространству и весу. Однако, чтобы по-настоящему оценить их преимущества, необходимо понимать их механизмы. Вот некоторые из наиболее распространенных сведений о планетарных передачах:
Планетарный редуктор имеет две установленные шестерни: входной и выходной. Каждая шестерня имеет несколько зубьев, которые прикреплены к водилу и вращаются вместе с входным валом. Водилу соединяют с выходным валом. На обеих шестернях через водило установлены планетарные шестерни. Водилу вращают для привода планетарных шестерен. Солнечная шестерня часто является входной. Другая шестерня называется наружной шестерней.
Планетарные редукторы обладают широкими возможностями индивидуальной настройки. Размеры, варианты крепления и корпуса, а также передаточные числа и входные скорости варьируются. Для различных областей применения могут быть изготовлены разные типы редукторов, включая такие опции, как электрическая или механическая предварительная нагрузка. Окончательная конструкция планетарного редуктора может быть в значительной степени адаптирована под конкретные требования. Благодаря сочетанию инженерного совершенства и постоянных инноваций, планетарные редукторы обеспечивают годы бесперебойной работы.
Планетарный редуктор может быть как электродвигателем, так и механическим. Последний обладает большим количеством функций, чем первый, и может использоваться в тех случаях, когда пространство ограничено. Основные характеристики планетарного редуктора включают люфт, крутящий момент и передаточное отношение. Второстепенные характеристики включают уровень шума, коррозионную стойкость и конструкцию. Планетарный редуктор — это очень универсальный редуктор, способный приводить в движение что угодно, от простых механизмов до сложных электрических систем.
Червячный редуктор
В отчете о мировом рынке червячных редукторов собраны ключевые данные из отрасли, которые помогут вам улучшить вашу бизнес-стратегию. Этот отчет поможет вам создать всеобъемлющий бизнес-документ, который повысит конкурентоспособность вашей компании. Чтобы получить этот отчет, посетите наш веб-сайт прямо сейчас! Ознакомьтесь с нашим последним отчетом, чтобы узнать, чего вы можете ожидать от мирового рынка червячных редукторов. Или запросите образец для получения более подробной информации. Вот краткий обзор отчета:
Червячные передачи изготавливаются с разным количеством витков резьбы и обычно не соответствуют стандарту CZPT. В общем, следует использовать червячные передачи с одной резьбой. Червячные передачи могут иметь правую или левую резьбу, и количество витков у них также будет разным. Этот тип передач используется для снижения скорости вращения вала. Коэффициент снижения скорости составит около 50 процентов, если червяки имеют такое же количество витков резьбы, как и передачи CZPT.
Стандартная зубчатая передача передает мощность в точке максимальной нагрузки зуба, называемой делительной линией. Червячная передача медленно перемещается по металлической поверхности колеса. Червячная передача также сложнее стандартной, поскольку червяк скользит, а не катится. Червячные передачи трудно смазывать. Кроме того, скользящий контакт между шестерней и червяком увеличивает сложность зубчатой передачи. Они могут быть отличным решением для применений, где шум является существенным фактором.
Осевой и круговой шаг червяка равны. Соотношение этих двух показателей определяет скорость передачи. Для работы червячного редуктора осевой и круговой шаг должны совпадать. Угол зацепления червяка может быть левосторонним или правосторонним. Шаг червяка — это расстояние, которое проходит одна витая резьба за один оборот. Угол шага — это угол, касательный к спирали резьбы на шаге цилиндра. При обратном зацеплении червяка большая часть зацепления будет приходиться на дугу зацепления.
Червячные передачи выделяют больше тепла, чем их аналоги, поэтому важно тщательно выбирать червячный редуктор. Необходимо также тщательно выбирать материал и количество смазочного масла. Червячные передачи обычно изготавливаются из оловянной бронзы. Парные червяки закалены до твердости HRC45-55. В целом, они долговечны, срок службы до 10 лет. Но они изнашиваются – и изнашиваются очень быстро – поэтому следует учитывать и другие факторы.
Коробка передач, установленная на валу
Редукторы с валовым креплением предназначены для различных применений в горнодобывающей промышленности и карьерах. Высокая надежность и низкие затраты на техническое обслуживание делают их отличным выбором для таких задач. Редукторы с валовым креплением также оснащены дополнительным ограничителем вращения, предотвращающим вращение агрегата в одном направлении. Это делает их отличным выбором для применений, где важна точность выравнивания. Вот некоторые преимущества использования редуктора с валовым креплением:
Редукторные двигатели с валовым креплением обычно изготавливаются из алюминия и выпускаются в размерах от 0,50 до 1,25. Они имеют различные передаточные числа и обеспечивают оптимальную эффективность во всех условиях эксплуатации. Новые типоразмеры серии S, 140 и 150, расширяют область применения редукторных двигателей с валовым креплением. На оба типа редукторов предоставляется двухлетняя гарантия. Для еще большей уверенности редукторные двигатели с валовым креплением доступны с различными вариантами гарантии.
Наиболее распространенные области применения редукторов с валовым креплением включают тяговые приводы, где для работы требуется низкоскоростной вал. Они также подходят для применений без фундамента, где двигатель установлен рядом с редуктором. Для предотвращения вращения редуктора между двигателем и валом устанавливается рычаг крутящего момента. Редукторные приводы с валовым креплением малого размера обычно изготавливаются без комплектов крепления двигателя, что делает их отличным выбором для транспортировки легких грузов.
Еще одной важной особенностью редуктора с валовым креплением является его положение при монтаже. Уменьшенное движение через привод перенаправляется через вал, создавая дополнительные силы. Эти дополнительные силы могут влиять на работу редуктора, вызывая вибрации и шум. Следовательно, важно регулярно заменять изношенные или поврежденные ремни. Кроме того, на работу редукторов с валовым креплением могут влиять проблемы с другими компонентами, что усиливает вибрации.
1-ступенчатая коробка передач
Компания CZPT Group Components производит односкоростные коробки передач. Эти трансмиссии изготавливаются на заводе CZPT Group в Касселе. Они компактны и надежны, а также разработаны для простой интеграции. Односкоростная коробка передач Bosch Rexroth GD1 легко устанавливается как горизонтально, так и вертикально. Система Plug and Drive интегрирует коробку передач с существующей системой охлаждения. У этой коробки передач есть множество других преимуществ.
Электродвигатель ID.3 обеспечивает максимальный крутящий момент при 16 000 об/мин. Эта одноступенчатая трансмиссия отличается высокой удельной мощностью и превосходным шумоподавлением, что делает ее идеальной для электромобилей. Электродвигатель отличается исключительной бесшумностью и требует высокоточной сборки. Он также обеспечивает широкий диапазон условий движения. При необходимости он может двигаться задним ходом и достигает максимальной скорости 16 000 об/мин.
Одноступенчатая коробка передач является стандартной функцией большинства электромобилей. Некоторые электромобили, такие как Porsche Taycan, оснащаются двухступенчатой коробкой передач. Эта коробка обеспечивает большую максимальную скорость и запас хода, но она сложнее, чем стандартная одноступенчатая коробка передач. CZPT не нуждается в усложнении своих электромобилей. В конце концов, семейному универсалу мощностью 355 лошадиных сил вряд ли понадобится двухступенчатая коробка передач.
Помимо упрощения трансмиссии, патентные заявки также касаются улучшений в конструктивном исполнении. На рис. 5 показано схематическое изображение трансмиссии 50′, в которой зубчатые передачи Z1 и Z4 меняются местами между частичными трансмиссиями. Эта матрица переключения также отражает синхронизированные шестерни и шестерни последнего ряда. Гидравлически синхронизированные зубчатые передачи (HBA) также образуют шестерню последнего ряда.
Еще одно преимущество патентной заявки заключается в том, что она предоставляет множество функциональных свобод, что особенно ценно при проектировании автомобиля. Одна из патентных заявок описывает промежуточную передачу, позволяющую водителю переключаться между второй и третьей передачами с помощью одной коробки передач. В обычной одноступенчатой трансмиссии промежуточная передача крепится ко второй и первой частям коробки передач. Последняя имеет вторую и третью передачи.
