Opis
Rura gwiazdowa wału odbioru mocy serii S S6 S7 S8 S38 S32 S36 S9 S10 S42 S48 S50
| Szereg |
540 obrotów na minutę | 1000 obrotów na minutę | MP(NM) | ||||
| kW | Pakiet | Nm | kW | Pakiet | Nm | ||
| S6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| S7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| S8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 150 | 2250 |
| S38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 166 | 2500 |
| S32 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 83 | 1200 |
| S36 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 139 | 2000 |
| S9 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 190 | 2800 |
| S10 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 230 | 3500 |
| S42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 166 | 2500 |
| S48 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 277 | 4200 |
| S50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 248 | 3700 |
Wał odbioru mocy (WOM) odgrywa kluczową rolę w przekazywaniu mocy z ciągnika do podłączonych narzędzi. Części wału WOM obejmują wewnętrzne i zewnętrzne jarzma WOM, przeguby Cardana, łańcuchy bezpieczeństwa i osłony. Dostępnych jest kilka różnych typów wałów WOM, dlatego należy wybrać odpowiedni wał WOM do posiadanego sprzętu i zastosowania.
Każdy styl obejmuje szereg opcji, w tym średnicę łożyska, całkowitą długość od pokrywy do pokrywy oraz opcje pierścienia osadczego. Najdokładniejszym sposobem ustalenia prawidłowej serii jest zmierzenie średnicy zewnętrznej pokrywy łożyska i przegubu krzyżakowego od jednego końca pokrywy do drugiego. Kolejnym czynnikiem decydującym jest położenie pierścienia osadczego.
Część wału odbioru mocy
Jarzmo wewnętrzne– Dwa, zlokalizowane na obu końcach wału odbioru mocy – ciągnika i narzędzia. Są one przyspawane do końcówki napędowej.
Przegub uniwersalny– Są dwa Wał odbioru mocy (PTO), znajdujące się na obu końcach wału odbioru mocy.
Jarzmo zewnętrzne– Są dwa, zlokalizowane na obu końcach wału odbioru mocy. Mają kształt litery „Y” do połączenia ze złączem Cardana i otwór żeński.
Łańcuchy bezpieczeństwa– Łańcuchy służą do zabezpieczenia wału odbioru mocy na urządzeniu i ciągniku.
Tarcza bezpieczeństwa– Te stożki znajdują się po obu końcach.
| Szereg | Przechodzić | Staw prosty | Jarzmo wielowypustowe | Jarzmo rurowe | Rura | |||
| Zewnętrzny | Wewnętrzny | Zewnętrzny | Wewnętrzny | Zewnętrzny | Wewnętrzny | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| S6 | 6.01 (30.2*92) |
6,0505B+6,01+6,06L | 6,0505B+6,01+6,07L | 1,0505B | 1,06 l | 1,07 l | 6,03 l | 6,04 l |
| S7 | 7.01 (30.2*106.5) |
7.0505B+7.01+7.06L | 2,0505B+2,01+2,07L | 2.0505B | 2,06 l | 2,07 l | ||
| S8 | 8.01 (35*105.6) |
8.0505B+8.01+8.06L | 3,0505B+3,01+3,07L | 3.0505B | 3,06 l | 3,07 l | ||
| S32 | 2400 (32*76) |
32.0505B+32.01+32.06L | 4,0505B+4,01+4,07L | 4.0505B | 4,06 l | 4,07 l | ||
| S36 | 2500 (36*89) |
36.0505B+36.01+36.06L | 5.0505B+5.01+5.07L | 5.0505B | 5,06 l | 5,07 l | ||
| S9 | 9.01 (41*108) |
9.0505B+9.01+9.06L | 6,0505B+6,01+6,07L | 6.0505B | 6,06 l | 6,07 l | 10,03 l | 10,04 l |
| S10 | 10.01 (41*118) |
10.0505B+10.01+10.06L | 10.0505B+10.01+10.07L | 10.0505B | 10,06 l | 10,07 l | ||
| S42 | 2600 (42*104.5) |
420.0505B+42.01+42.06L | 42.0505B+42.01+42.07L | 42.0505B | 42,06 l | 42,07 l | ||
| S48 | 48.01 (48*127) |
480.0505B+48.01+48.06L | 48.0505B+48.01+48.07L | 48.0505B | 48,06 l | 48,07 l | ||
| S50 | 50.01 (50*118) |
500.0505B+50.01+50.06L | 50.0505B+50.01+50.07L | 50.0505B | 50,06 l | 50,07 l | ||
Star Tube
Konserwacja wału odbioru mocy
Różne zastosowania wymagają różnych harmonogramów konserwacji. Im bardziej wymagające środowisko, tym bardziej krytyczna może być nowa dawka smaru. Strome układy napędowe wytwarzają ciepło, co powoduje szybszą degradację smaru niż wał „płaski”. Napór również wytwarza ciepło, a także siły przeciwne do momentu obrotowego. Nierównomierne obciążenia momentem obrotowym są bardziej obciążające dla podzespołów niż obciążenia o stałym momencie obrotowym.
Obserwując i sprawdzając swoje Wał odbioru mocy Regularne stosowanie tej metody pozwoli Ci nie tylko lepiej zrozumieć potrzeby związane z konserwacją, ale także sprawi, że praca będzie bezpieczniejsza.
Wymagane jest częste smarowanie. Smaruj części wału napędowego co godzinę, zgodnie z rysunkiem po lewej stronie.
Do obu typów osłon bezpieczeństwa stosowana jest taka sama metoda montażu.
Jak zmierzyć części wału odbioru mocy
Prawidłowe zmierzenie części wału jest niezbędne do doboru właściwych wymiarów serii WOM. Każdy produkt należy zmierzyć w określony sposób, aby zachować zgodność ze standardowym rozmiarem. Postępuj zgodnie z poniższymi krokami, aby upewnić się, że uzyskano prawidłowe wymiary i zamówić części potrzebne do ciągnika.
1. Oś pomiarowa
Aby zmierzyć wał, najpierw upewnij się, że jest on w pozycji zamkniętej, czyli w tym momencie jest on najmniejszy. Za pomocą taśmy mierniczej zmierz długość zewnętrznej krawędzi każdego jarzma. Ten pomiar to długość zamknięcia. Użyj tego pomiaru, aby znaleźć prawidłowy rozmiar serii dla danej mocy ciągnika. Upewnij się również, czy występują sworznie ścinane, sprzęgła lub końcówki narzędzi z wielowypustem.
2. Zmierz przegub uniwersalny
Mierząc przegub krzyżakowy, zmierz długość od jednego końca do drugiego. Zanotuj również szerokość jednego końca przegubu. Użyj tych wartości, aby znaleźć prawidłowy rozmiar przegubu.
3. Połącz je razem
Aby dobrać części wału odbioru mocy odpowiednie do Twojego ciągnika i zapewnić jego prawidłową pracę, musisz wykonać dwa powyższe pomiary. Możesz skorzystać z tabeli rozmiarów jarzm WOM, aby dobrać odpowiedni rozmiar, lub skorzystać z naszego wygodnego narzędzia do wyszukiwania serii wałów odbioru mocy.
Wał odbioru mocy i przekładnia rolnicza
Wał odbioru mocy jest integralną częścią skrzynia biegów rolnicza, a brak prawidłowej konserwacji może poważnie uszkodzić mechanizm WOM. Wały WOM są kluczowe dla utrzymania wydajności maszyn rolniczych, ponieważ odpowiadają za połączenie przekładni z maszyną. Aby uniknąć problemów z wibracjami, dobry wał WOM powinien być odporny na skręcanie i naprężenia ścinające. Oferujemy szeroki wybór wytrzymałych wałów WOM, które spełnią wszystkie Twoje wymagania. Dostępne są również przekładnie rolnicze.
