Penerangan Produk
The characteristics of F series
1.Low backlash gear motor designed with flexible modular concept.
2.International first-class ecological design, add luster to your brand image.
3.Small volume and large center distance transmission structure, with a high torque transmission capacity of 10% and load impact resistance.
4.Finite element optimization casting box, improve running stability by 30%, effectively reduce machine noise.
5.Large module gear design and enhanced bearing configuration ensure higher reliability and longer service life.
6.Up to 95% modular design, international production, faster production and logistics cycle.
7.Higher power density can save installation space for you, and the overall structure is closer.
8.High reliability and long design life can effectively reduce your use cost and maintenance cost.
9.A variety of output and layout can meet more than 150 kinds of installation and use.
F..Y..
Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft
FA..Y..
Parallel shaft helical gear units with hollow sgaft
FAZ..Y..
Parallel shaft helical gear units with hollow shaft
FAZ..Y..
Short-flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft
FF..Y..
Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft
FAF..Y..
Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft
F(FF.FA.FAF.FAZ)S..
Shaft input parallel shaft helical gear units
F(FF.FA.FAF.FAZ)…R…Y
Conbinatorial parallel shaft helical gear units
F(FF.FA.FAF.FAZ)S..R
Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units
F(FF.FA.FAF.FAZ)…Y..
When equipping the user’s motor or the special one,the flange is required to be connected.
About us:
ZHangZhoug Zhongnuo Intelligent Machinery Co., Ltd. was founded in 2014, It is a National High-Tech Enterprise that is specializing in scientific research, development and manufacturing of various types of metal sheet intelligent embossing machines and forming machines. Company’s main business: Industrial Robots, Intelligent Manipulators, Intelligent Embossing Production Lines, Medical Machinery, Industrial Automation Equipment, CNC Precision Leveling Machines, Intelligent Metal Forming Machines, Fully-automatic Embossing Machines, Fully-automatic Flattening lines and Precision Perforating Machines, etc. Product application areas: Transportation, Medical Treatment, Aviation, Motor Trains, Automobiles, Home Appliances, Sanitary Materials, Building Materials, etc. Our products have exported to Europe, America, Japan, South Korea, the Middle East, Southeast Asia, Africa and many other countries all over the world. We are based on the idea of ” Honesty, Quality, Service, and Innovation”, which brought us lots of customers. At present, our company has continuous friendly relations with many big enterprises, such as the 59th Research Institute of China Ordnance Industry, Aviation Industry, HangZhou Special Structure Research Institute, Virginia, Maosen Group, CZPT Group, Mingbo shares, Rihan Group etc.
Why choose us
ZHangZhoug Zhongnuo Intelligent Machinery Co., Ltd. has sophisticated equipment, advanced technology and strong technical force. Our company took the lead to pass IS09001 quality system certification, our company was rated as a small and medium-sized Science and Technology Enterprise in ZHangZhoug Province. In the year of 2571, our company was honored as a High-growth Technological Enterprise and National High-Tech Enterprise in ZHangZhoug Province. Meanwhile our company absorbed foreign advanced technology to product, so ZHangZhoug Zhongnuo Intelligent Machinery Co., Ltd. is the high quality roller machinery manufacturer in China. Now our products are widely recognized and trusted by users and can meet continuously changing economic and social needs.
Pembungkusan & Penghantaran
Soalan Lazim
Q: Are you factory or trade company?
A: We are factory and we have a professional engineer team which can design the machine as customers’ request
Q: Do you have after sales support?
A: Yes, we are happy to give advice and we also have skilled technicians available. If any question during operation,
you can contact us, and we’ll help you to solve the problems.
Q: How do your machines compare with other big companies in this market?
A: We are up to date with the latest technology and rich experience about machines and global market.
We boast of professional engineer team and after-sale service team.
Q: If we’ve bought a machine from you, are you CZPT to supply us with material?
A: We can offer you or help you to find suitable materials for your machines.
Q: Do you sell only standard machines?
A: No, most of our machines are made according to customers’ special requirements, and all our machines can be customized.
Bahagian-bahagian Kotak Gear
Terdapat banyak bahagian dalam Kotak Gear, dan artikel ini akan membantu anda memahami fungsi dan komponennya. Ketahui tentang penyelenggaraan dan penjagaannya yang betul, dan anda akan berada di landasan untuk membaiki kereta anda. Kerumitan Kotak Gear juga memudahkan untuk melakukan kesilapan. Ketahui tentang fungsi dan komponennya supaya anda dapat membuat pilihan terbaik. Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut. Kemudian, sediakan kereta anda untuk musim sejuk!
Komponen
Kotak gear ialah komponen mekanikal bersepadu sepenuhnya yang terdiri daripada satu siri gear. Ia juga mengandungi aci, galas dan bebibir untuk memasang motor. Istilah kepala gear dan kotak gear tidak selalunya digunakan secara bergantian dalam industri pergerakan, tetapi ia sering sinonim. Kepala gear ialah pemasangan gear terbuka yang dipasang dalam rangka mesin. Sesetengah reka bentuk yang lebih baharu, seperti unit mudah alih berkuasa bateri, memerlukan penyepaduan yang lebih ketat.
Kehilangan kuasa dalam kotak gear boleh dibahagikan kepada kehilangan tanpa beban dan kehilangan bergantung beban. Kehilangan tanpa beban berasal daripada pasangan gear dan galas dan berkadar terus dengan nisbah kelajuan dan tork aci. Yang terakhir adalah fungsi pekali geseran dan kelajuan. Kehilangan tanpa beban adalah yang paling serius, kerana ia mewakili bahagian terbesar daripada jumlah kerugian. Ini kerana ia meningkat dengan kelajuan.
Pengukuran suhu merupakan satu lagi amalan penyelenggaraan pencegahan yang penting. Haba yang dihasilkan oleh kotak gear boleh merosakkan komponen. Minyak suhu tinggi cepat terurai pada suhu tinggi, oleh itu suhu minyak bah perlu dipantau secara berkala. Suhu maksimum untuk minyak mineral R&O ialah 93 darjah Celsius. Walau bagaimanapun, jika suhu minyak bah melebihi 200 darjah Fahrenheit, ia boleh menyebabkan kerosakan pengedap, haus gear dan galas, dan kegagalan pramatang kotak gear.
Terlepas dari saiznya, kotak gear merupakan bahagian penting dalam sistem pacuan kereta. Sama ada kereta itu kereta sport, kereta mewah atau traktor ladang, kotak gear merupakan komponen penting kenderaan. Terdapat 2 jenis kotak gear utama: standard dan ketepatan. Setiap satu mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Pertimbangan yang paling penting semasa memilih kotak gear ialah output tork.
Aci utama dan aci klac adalah 2 komponen utama kotak gear. Aci utama berjalan pada kelajuan enjin dan aci balas mungkin pada kelajuan yang lebih rendah. Selain aci utama, aci klac mempunyai galas. Nisbah gear menentukan jumlah tork yang boleh dipindahkan antara aci balas dan aci utama. Aci pemacu juga mempunyai nama lain: aci kipas.
Gear, aci dan sambungan hab/aci direka bentuk mengikut piawaian reka bentuk ketahanan. Bergantung pada aplikasi, setiap komponen mesti mampu menahan tekanan normal yang akan dialami oleh sistem. Selalunya, julat kelajuan minimum ialah 10 hingga 20 m/s. Walau bagaimanapun, julat ini boleh berbeza antara transmisi yang berbeza. Secara amnya, gear dan aci dalam kotak gear harus mempunyai had ketahanan yang kurang daripada had tersebut.
Galas dalam kotak gear dianggap sebagai bahagian haus. Walaupun ia harus diganti apabila haus, ia boleh dikekalkan dalam perkhidmatan lebih lama daripada jangka hayat L10 yang dimaksudkan. Dengan menggunakan penyelenggaraan ramalan, pengeluar boleh menentukan bila hendak menggantikan galas sebelum ia merosakkan gear dan komponen lain. Agar kotak gear berfungsi dengan baik, ia mesti mempunyai semua komponen yang disenaraikan di atas. Dan klac, yang membolehkan penghantaran tork, dianggap sebagai komponen yang paling penting.
Fungsi
Kotak gear ialah komponen mekanikal bersepadu sepenuhnya yang terdiri daripada gear yang sepadan. Ia tertutup dalam perumah yang menempatkan aci, galas dan bebibir untuk pemasangan motor. Tujuan kotak gear adalah untuk meningkatkan tork dan mengubah kelajuan enjin dengan menyambungkan 2 aci berputar bersama-sama. Kotak gear biasanya terdiri daripada berbilang gear yang dihubungkan bersama menggunakan gandingan, tali sawat, rantai atau sambungan aci berongga. Apabila kuasa dan tork dikekalkan malar, kelajuan dan tork adalah berkadar songsang. Kelajuan kotak gear ditentukan oleh nisbah gear yang terlibat untuk menghantar kuasa.
Nisbah gear dalam kotak gear ialah bilangan langkah yang boleh diambil oleh motor untuk menukar tork kepada kuasa kuda. Jumlah tork yang diperlukan pada roda bergantung pada keadaan operasi. Kenderaan memerlukan lebih banyak tork daripada tork puncaknya apabila ia bergerak dari keadaan pegun. Oleh itu, nisbah gear pertama digunakan untuk meningkatkan tork dan menggerakkan kenderaan ke hadapan. Untuk bergerak ke atas kecerunan, lebih banyak tork diperlukan. Untuk mengekalkan momentum, nisbah gear pertengahan digunakan.
Memandangkan sentuhan logam ke logam merupakan punca biasa kegagalan kotak gear, adalah penting untuk memantau keadaan komponen ini dengan teliti. Fokus utama siri ujian proaktif adalah haus dan pencemaran yang tidak normal, manakala ujian pencegahan tertumpu pada keadaan minyak dan penipisan bahan tambahan. Ujian AN dan ketumpatan ferus adalah pengecualian kepada peraturan ini, tetapi ia lebih banyak digunakan untuk mengesan penipisan bahan tambahan yang tidak normal. Di samping itu, pelinciran adalah penting untuk kecekapan kotak gear.
Penyelenggaraan
Penyelenggaraan harian merupakan aspek penting dalam kitaran hayat kotak gear. Semasa penyelenggaraan, anda mesti memeriksa semua bahagian sambungan kotak gear. Mana-mana bahagian sambungan yang longgar atau rosak hendaklah diketatkan dengan segera. Minyak boleh diuji menggunakan termometer inframerah dan kaunter zarah, analisis spektrometri atau ferografi. Anda harus memeriksa haus dan lusuh yang berlebihan, retakan dan kebocoran minyak. Jika mana-mana komponen ini rosak, anda harus menggantikannya secepat mungkin.
Analisis corak kegagalan yang betul adalah bahagian penting dalam mana-mana program penyelenggaraan pencegahan. Analisis ini akan membantu mengenal pasti punca kegagalan kotak gear, serta merancang penyelenggaraan pencegahan pada masa hadapan. Dengan merancang penyelenggaraan pencegahan dengan betul, anda boleh mengelakkan perbelanjaan dan kesulitan membaiki atau menggantikan kotak gear lebih awal. Anda juga boleh mengalih keluar penyelenggaraan kotak gear kepada syarikat yang pakarnya berpengetahuan dalam bidang ini. Keputusan analisis akan membantu anda mencipta program penyelenggaraan pencegahan yang lebih berkesan.
Adalah penting untuk memeriksa keadaan minyak kotak gear secara berkala. Minyak perlu ditukar mengikut suhu dan waktu operasi. Suhu merupakan penentu ketara kekerapan penukaran minyak. Suhu yang lebih tinggi memerlukan penukaran yang lebih kerap, dan tahap perlindungan daripada kelembapan dan air berkurangan sebanyak 75%. Pada suhu yang tinggi, struktur molekul minyak akan rosak dengan lebih cepat, sekali gus menghalang pembentukan lapisan pelindung.
Mujurlah, industri gear telah membangunkan teknologi dan perkhidmatan inovatif yang dapat membantu pengendali loji mengurangkan masa henti mereka dan memastikan prestasi optimum daripada gear perindustrian mereka. Berikut adalah 10 langkah untuk memastikan kotak gear anda terus berfungsi. Apabila anda membuat persediaan untuk penyelenggaraan, sentiasa ingat petua berikut:
Analisis getaran berkala merupakan bahagian penting dalam penyelenggaraan kotak gear. Peningkatan getaran memberi isyarat masalah yang akan berlaku. Periksa gear dalaman secara visual untuk tanda-tanda lingkaran dan lubang. Anda boleh menggunakan warna biru jurutera untuk memeriksa corak sentuhan gigi gear. Jika terdapat ketidaksejajaran, galas atau perumah haus dan perlu diganti. Pastikan juga pernafasan kekal bersih. Dalam aplikasi yang kotor, ini lebih sukar dilakukan.
Pelinciran yang betul merupakan satu lagi faktor penting dalam jangka hayat kotak gear. Pelinciran yang betul mencegah kegagalan. Minyak mesti bebas daripada bahan asing dan mempunyai jumlah aliran yang betul. Pemilihan pelincir yang betul bergantung pada jenis gear, nisbah pengurangan dan kuasa input. Selain paras minyak, pelincir mesti dikawal selia untuk saiz dan bentuk gear. Jika tidak, pelincir perlu ditukar.
Kekurangan pelinciran yang betul mengurangkan kekuatan gear lain. Penyelenggaraan yang tidak betul mengurangkan jangka hayat transmisi. Sama ada transmisi terlebih beban atau bersaiz kecil, getaran yang berlebihan boleh merosakkan gear. Jika ia tidak dilincirkan dengan betul, ia boleh rosak dan tidak boleh dibaiki. Kemudian, keperluan untuk penggantian gear mungkin timbul. Walau bagaimanapun, ini bukanlah masa yang sesuai untuk membazirkan banyak wang dan masa untuk pembaikan.
