Deskripsi Produk
This Miter Bevel Gearbox is also known as spiral bevel gearbox, spiral bevel gear drives, spiral bevel gear reducers, right angle miter gearbox, or 90 degree bevel gearbox. The spiral bevel gear delivers high transmission capacity and high efficiency. The Spiral Bevel Gearboxes are specifically engineered for use with machine screw jacks and actuators in multiple jack systems. You have several linear drives that you would like to connect together – i.e. to synchronize. For economic reasons, you don’t want to drive every single linear drive separately with its own electric motor. This is where our bevel gearboxes come into their own.
Right Angle Spiral Bevel Gearbox Applications: 90-degree reducers are used throughout dozens of industries to alter torque and speed in drive components. Any use that demands the reliable transfer of speed or power. There are countless applications for 3-way transmission gearboxes, some of which include: Industrial Dryers, Folding Machines, Brushing Machinery, Power Transmission Equipment, Pumps, Damper Controls, Case Openers, Paper Rewinders, Test Equipment. Our Right Angle Bevel Gearbox lineup includes shaft to shaft, shaft to bore, bore to bore, 2 shaft, 3 shaft, high ratio, and low profile models. All our Bevel T right angle gearboxes are built with a single output shaft extended out both sides of the box, so both ends rotate simultaneously in the same direction.
Compact Cubic Style Spiral Bevel Gearbox with Solid Shafts
The spiral bevel gearbox offers a robust, powerful and compact design, for right angle power transmission. The practical cubic shape of bevel gearboxes allow universal mounting possibilities on every kind of machines. They are proven in the market for their versatility, very low backlash and low transmission error. The design comprises of ball bearings for quiet operation and tapered bearings for higher radial load capacity. Application in Pulp and paper industry, food processing, off-shore industry, mining and mineral industry, paper machine drives, pulper drives, blowers, pumps, vacuum pump drives and flooding pump stations.
JTP Series: Solid shaft input, Solid shaft output.
JTPH Series: Solid shaft input, Hollow shaft output.
JTPF Series: Input Flange(IEC, NEMA), Solid shaft output.
JTPG Series: Input Flange(IEC, NEMA), Hollow shaft output.
Features:
* Ultra Compact Design. All-round machined symmetrical housing, and all-round tapped holes for universal mounting, 6 possible mounting positions.
* Gears ratios of 1:1, 1.5:1, 2:1, 3:1, 4:1 and 5:1 are actual ones.
* Power range from 0.1kw to 156kw, Torque range from 11.5Nm to 1199Nm.
* Gear transmission average efficiency up to 94%.
* 2-way, 3-way and 4-way Configurations. Allows both horizontal and vertical shafts.
* Solid Shaft, Hollow Shaft, and Direct motor mount or via motor flanges.
* Various Shafts Arrangements, Rotation Directions and Mounting Positions available.
* High efficiency, high transmission capacity, low backlash, noiseless operation, low running temperature and long service life.
Structures and Materials:
* Spiral bevel gears: High purity rugged alloy steel 20CrMnTiH, carburizing and quenching, case hardened and lapped in pairs for intersecting shafts, low noise with grinded spiral teeth, high torque with milled teeth, high rigidity and wear resistance.
* Housings(Gearboxes): High rigidity cast iron housings designed for superior thermal conductivity provides rigid gear and bearing support. Custom corrosion resistant stainless steel housings for All sizes. Custom corrosion resistant lightweight aluminum alloy housings for sizes 65 to 140.
* Input and output shafts: Hardened and tempered alloy steel 40Cr material, hanging heavy load capacity With key and key way. Custom corrosion resistant stainless steel shafts, or other corrosion resistance painting shafts, spline shaft, shaft without key and key way.
* Bearings: Heavy duty tapered roller bearing. Custom reinforced bearings for higher radial and axial load. Custom corrosion resistant stainless steel bearings.
T Series Right Angle Spiral Bevel Gearbox
JT Series Spiral Bevel Gearboxes with the use of high-precision spiral bevel gears, delivers high transmission efficiency and high transfer capacity, high performance, low backlash, smooth rotation, silent drive possible, low running temperature, long life and easy installation. General applications in worm gear screw jack systems, industrial dryers, folding machines, brushing machinery, power transmission equipment, pumps, damper controls, case openers, paper rewinders, test equipment, blowers and fans, unloaders and unscramblers, bottle capping, electroplating machinery, folding machines, food processing equipment, transfer machines, chemical mixers and recording equipment.
Features:
* Used in pairs case hardened alloy steel spiral bevel gears to transmit rotary motion, mechanical power and torque.
* Gears ratios of 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1 and 5:1 are actual ones.
* Power range from 1.79kw to 335kw, Torque range from 28Nm to 5713Nm.
* Gear transmission average efficiency up to 94%.
* 2-way, 3-way and 4-way Configurations. Allows both horizontal and vertical shafts.
* Solid Shaft, Hollow Shaft, and Direct motor mount or via motor flanges.
* Various Shafts Arrangements, Rotation Directions and Mounting Positions available.
* High efficiency, high transmission capacity, low backlash, noiseless operation, low running temperature and long service life.
Structures and Materials:
* Spiral bevel gears: High purity rugged alloy steel 20CrMnTiH, carburizing and quenching, case hardened and lapped in pairs for intersecting shafts, low noise with grinded spiral teeth, high torque with milled teeth, high rigidity and wear resistance.
* Housings(Gearboxes): High rigidity cast iron housings designed for superior thermal conductivity provides rigid gear and bearing support.
* Input and output shafts: Hardened and tempered alloy steel 40Cr material, hanging heavy load capacity With key and key way. Custom corrosion resistant stainless steel shafts, or other corrosion resistance painting shafts, spline shaft, shaft without key and key way.
* Bearings: Heavy duty tapered roller bearing. Custom reinforced bearings for higher radial and axial load. Custom corrosion resistant stainless steel bearings.
* Oil Seals: Double lip oil seal, prevent gear oil leak and dust-proof.
Space-saving Aluminium Gearboxes – Lightweight, Super Small
JTA Series Aluminum Alloy Bevel Gearbox is a small-sized, ultra-lightweight type of our miter gear box. These units are lubricated for life to assure trouble free service. High-performance spiral bevel gear is used to enable silent and high transmission operations. Universal mounting type that can be mounted in any direction. 1:1 and 2:1 ratios, with 2 or 3 shafts orientations. 4 sizes are available to suit your needs in a compact, maintenance free, ready to use package.
Features:
* Compact design, Small sizes, Ultra light weight.
* Gears ratios of 1:1, 2:1 are actual ones.
* Power range from 0.02kw to 4.94kw, Torque range from 2Nm to 40Nm.
* Gear transmission average efficiency up to 94%.
* 2-shafts and 3-shafts Configurations. Allows both horizontal and vertical shafts.
* High efficiency, low backlash, noiseless operation, low running temperature and long service life.
Structures and Materials:
* Spiral bevel gears: High purity rugged alloy steel 20CrMnTiH, carburizing and quenching, case hardened and lapped in pairs for intersecting shafts, low noise with grinded spiral teeth, high torque with milled teeth, high rigidity and wear resistance.
* Housings(Gearboxes): Aluminum alloy.
* Input and output shafts: Hardened and tempered alloy steel material, hanging heavy load capacity With key and key way. Custom corrosion resistant stainless steel shafts, or other corrosion resistance painting shafts, spline shaft, shaft without key and key way.
* Bearings: Heavy duty tapered roller bearing. Custom reinforced bearings for higher radial and axial load. Custom corrosion resistant stainless steel bearings.
Spiral-bevel gear drives, like all bevel gear drives, are designed for high capacity, efficiency, quiet operation, and long service life. These spiral-bevel gear drives are designed for operation that’s as reliable as it is quiet. Their shafts are heat treated and alloy-steel mounted on heavy-duty, tapered roller bearings for smoother operation. Their housings are made of precision-machined cast iron to ensure accurate, permanent alignment of the gears for superior performance. Double-bearing input support extends horsepower capacity and increases durability.
Right 90 spiral-bevel gear drives are designed for high efficiency, quiet operation, and long service life. Housings are made of lightweight aluminum alloy. Performance that’s reliable, efficient, and as noise-free as possible Input and output shaft flanges simplify mounting and installation Can be used to either reduce or increase speed Single and double-projecting output shafts for application flexibility Ground alloy steel shafts are mounted on precision ball bearings for smooth operation Pre-lubrication designed to last for the life of the drive improves performance and reduces maintenance.
Bevel gear drives feature compact, rugged construction and precision-forged, spiral-tooth bevel gears, making them ideal for industrial applications where low-speed/ high-torque drives are required. Spiral-tooth bevel gears have teeth that are made from precision-forged alloy steel for maximum strength, as well as case hardened for increased durability. Input and output shafts are constructed from ground and polished heat-treated alloy steel to further enhance the overall toughness of these drives. Precision-machined, one-piece, quality cast-iron housings mean less maintenance and greater reliability. Double-lip, garter-spring-type oil seals are use to retain lubricants and block foreign-matter contamination for extended life. All drives are furnished with keys for projecting shafts to assure quick installation.
Shipment and Packing Pictures
Shipping:
1. CZPT freight: seaport to seaport, price terms CIF, FOB, EXW, CFR etc.
2. Air freight: airport to airport, price terms EXW, CRF etc.
3. Air courier: DHL, FEDEX, UPS, TNT door to door shipment, price terms DDU, CPT etc.
Sedang mengemas:
16567X3, registered Capital 500000CNY) is a leading manufacturer and supplier of Screw Jacks (Mechanical Actuators), Bevel Gearboxes, Lifting Systems, Electric Linear Actuators, Gearmotors and Speed Reducers, Others Linear Motion and Power Transmission Products in China. We are located in Chang An, Xihu (West Lake) Dis. guan, Guang dong in China. We are an audited professional manufacturer and supplier by SGS (Serial NO.: QIP-ASI192186) and BV (Serial NO.: MIC-ASR257162) organizations. We have a strict quality system, with senior engineers, experienced skilled workers and practiced sales teams, and consistently provide the customers with the best engineered solution for precision linear actuation, power transmission and mechanical jacking systems. CZPT Industries guarantees quality, reliability, performance and value for today’s demanding industrial applications.
Company Advantages
* One of the biggest orders with 1750 units screw lift jacks.
* Standard products with 2D Drawings(DXF, DWG, PDF) and 3D CAD Model(STEP).
* 100% quality assured with double quality inspections. Original Inspection Reports, Operation Manual, and Book Catalogue are put into the packages.
* 100% safety transportation with strong standard export plywood cases materials (free fumigation).
* International standard materials for all standard products.
* Custom design available, OEM service available, Free engineering advice and Customer label available.
Products List
* Manual Screw Jacks
* Electric Screw Jacks
* Screw Jacks Series:
Cubic Screw Jack JTC Series, Machine Screw Jack JTW Series, Trapezoidal Screw Jack JT Series, Worm Screw Jack JTM Series, Stainless Steel Screw Jack JSS Series, Through Hole Screw Jack JTH Series, Ball Screw Jack JTB Series, Cubic Ball Screw Jack JTD Series, Bevel Gear Screw Jack JTS Series and JTG Series, and Electric Cylinder JTE Series.
* Bevel Gearboxes Series:
Cubic Bevel Gearbox JTP Series, Hollow Shaft Gearbox JTPH Series, Input Flange Gearbox JTPF Series, Input Flange and Hollow shaft Gearbox JTPG Series, Stainless Steel Gearbox JTP Series, Aluminum Gearbox JTA Series, and Bevel Gearboxes JT Series.
* Screw Jack Lifting Systems and Accessories:
2jacks lifting system, 3jacks lifting system, 4jacks lifting system, 6jacks lifting system, 8jacks lifting system……14jacks lifting system. Lifting systems accessories cover ac, dc motors, geared motors, servo motors, stepper motors, handwheels, couplings, universal joints, telescopic universal joints, connecting shafts, cardan shafts, limit switches, proximity switches, safety nut, travel nut, rod ends, stop nuts, pillow block bearings, flange blocks, motor flange nema or iec, encoder, potentiometer, frequency converter, position indicators, trunnion plate, and trunnion mounting brackets.
* Electric Linear Actuators Series:
Electro Mechanical Actuators LA Series, Electro Mechanical Actuators LAP Series.
* Gear Reducers Series:
Helical Gear Reducers R Series, Helical Bevel Gear Reducers K Series, Parallel Shaft Helical Gear Reducers F Series, Helical Worm Gear Reducers S Series, Helical Gear Motor GMH/GMV Series, and Worm Gear Reducers NMRV Series.
Customers Distribution Countries
* American Countries: United States, Mexico, Canada, Chile, Argentina, Xihu (West Lake) Dis.via, Brazil, Colombia, Guatemala, Honduras, Panama, Peru.
* European Countries: Germany, France, United Kingdom, Italy, Spain, Poland, Romania, Netherlands, Belgium, Greece, Czech Republic, Portugal, Sweden, Hungary, Austria, Switzerland, Bulgaria, Denmark, Finland, Slovakia, Norway, Ireland, Georgia, Slovenia.
* Asian Countries: Malaysia, Indonesia, Singapore, Philippines, Vietnam, Thailand, India, Israel, Cambodia, Myanmar, Sri Lanka, Maldives, Pakistan, Iran, Turkey, Jordan, Saudi Arabia, Yemen, Oman, United Arab Emirates, Qatar, Georgia, Armenia.
* Oceanian Countries: Australia, New Zealand.
* African Countries: Egypt, Ethiopia, Nigeria, South Africa, Zambia, Mozambique.
Wawasan Pasar Utama Terkait dengan Kotak Gigi Reduksi Cacing
Gearbox adalah perangkat mekanis yang memungkinkan Anda untuk berpindah antara kecepatan atau gigi yang berbeda. Hal ini dilakukan dengan menggunakan 1 atau lebih kopling. Beberapa gearbox menggunakan kopling tunggal, sementara yang lain menggunakan 2 kopling. Anda bahkan dapat menemukan gearbox dengan kantung tertutup. Ini juga dikenal sebagai kopling ganda dan dapat memindahkan gigi lebih cepat daripada jenis lainnya. Mobil performa dirancang dengan jenis gearbox ini.
Pengukuran reaksi balik
Kelonggaran (backlash) pada gearbox adalah komponen umum yang dapat menyebabkan kebisingan atau masalah lain pada mobil. Faktanya, getaran dan putaran roda gigi dalam gearbox sering kali dipicu oleh osilasi torsi mesin. Kebisingan dari gearbox bisa signifikan, terutama pada poros sekunder yang menghubungkan roda gigi keluaran dengan cincin diferensial. Untuk mengukur kelonggaran dan variasi dimensi lainnya, operator dapat secara berkala mengukur gerakan poros keluaran dan membandingkannya dengan nilai yang diketahui.
Komparator mengukur perpindahan sudut antara 2 roda gigi dan menampilkan hasilnya. Pada metode 1, poros sekunder dilepas dari kotak roda gigi dan pengukur kontrol dipasang di ujungnya. Pin berulir digunakan untuk mengamankan mahkota diferensial ke poros sekunder. Pinion keluaran dihubungkan dengan cincin diferensial dengan bantuan pengukur kontrol. Perpindahan sudut poros sekunder kemudian diukur dengan menggunakan dimensi pinion keluaran.
Pengukuran celah (backlash) penting untuk memastikan putaran roda gigi yang saling berpasangan berjalan lancar. Terdapat berbagai jenis celah, yang diklasifikasikan menurut jenis roda gigi yang digunakan. Jenis pertama disebut celah keliling (circumferential backlash), yaitu panjang lingkaran pitch di mana roda gigi berputar untuk bersentuhan. Jenis kedua, celah sudut (angular backlash), didefinisikan sebagai sudut pergerakan maksimum antara 2 roda gigi yang saling berpasangan, yang memungkinkan roda gigi lain untuk bergerak ketika roda gigi lainnya diam.
Pengukuran celah (backlash) pada gearbox merupakan salah satu pengujian terpenting dalam proses manufaktur. Ini adalah kriteria kekencangan atau kelonggaran pada satu set roda gigi, dan celah yang terlalu besar dapat menyebabkan roda gigi macet, sehingga terjadi gesekan pada bagian gigi yang lebih lemah. Jika celah terlalu rapat, dapat menyebabkan roda gigi macet akibat pemuaian termal. Di sisi lain, celah yang terlalu besar juga buruk untuk performa.
Kotak roda gigi reduksi cacing
Gearbox reduksi cacing digunakan dalam produksi berbagai jenis mesin, termasuk pabrik baja dan pembangkit listrik. Gearbox ini juga banyak digunakan dalam industri gula dan kertas. Perusahaan terus berupaya meningkatkan produk dan layanannya agar tetap kompetitif di pasar global. Berikut adalah ringkasan wawasan pasar utama terkait jenis gearbox ini. Laporan ini akan membantu Anda membuat keputusan bisnis yang tepat. Baca terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang keunggulan jenis gearbox ini.
Dibandingkan dengan set roda gigi konvensional, gearbox reduksi cacing memiliki sedikit kekurangan. Reducer roda gigi cacing umumnya tersedia dan produsen telah menstandarkan dimensi pemasangannya. Tidak ada persyaratan unik untuk panjang, tinggi, dan diameter poros. Hal ini menjadikannya peralatan yang sangat serbaguna. Anda dapat memilih untuk menggunakan 1 atau menggabungkan beberapa reducer roda gigi cacing agar sesuai dengan aplikasi spesifik Anda. Dan karena rasio yang digunakan sudah distandarisasi, Anda tidak perlu khawatir tentang mencocokkan beberapa roda gigi dan menentukan mana yang cocok.
Salah satu kelemahan utama dari gearbox reduksi cacing adalah efisiensinya yang rendah. Gearbox reduksi cacing biasanya memiliki rasio reduksi maksimum 5 hingga 60. Gear hipoid berkinerja lebih tinggi memiliki kecepatan keluaran sekitar 10 hingga 12 putaran. Dalam kasus ini, rasio reduksinya lebih rendah daripada gearing konvensional. Gearbox reduksi cacing umumnya lebih efisien daripada set gear hipoid, tetapi tetap memiliki efisiensi yang rendah.
Gearbox reduksi cacing memiliki banyak keunggulan dibandingkan gearbox tradisional. Gearbox ini mudah dirawat dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Karena kecepatannya yang rendah, gearbox ini sangat cocok untuk sistem sabuk konveyor.
Kotak roda gigi reduksi cacing dengan kantung tertutup
Cacing dan roda gigi saling terkait dalam kombinasi gerakan geser dan gelinding. Aksi geser ini dominan pada rasio reduksi tinggi, dan cacing serta roda gigi terbuat dari logam yang berbeda, yang mengakibatkan gesekan dan panas. Hal ini membatasi efisiensi roda gigi cacing hingga sekitar 30 hingga 50 persen. Material yang lebih lunak untuk roda gigi dapat digunakan untuk menyerap beban kejut selama pengoperasian.
Roda gigi normal mengubah outputnya secara independen setelah beban yang cukup diterapkan. Namun, penahan belakang mempersulit konfigurasi roda gigi. Roda gigi cacing membutuhkan pelumasan karena keausan gesekan dan friksi yang terjadi selama pergerakan. Susunan roda gigi umum mentransfer daya pada bagian beban puncak gigi. Gesekan terjadi pada kecepatan rendah di kedua sisi puncak dan terjadi pada kecepatan rendah.
Kotak roda gigi reduksi tunggal dengan kantung tertutup mungkin tidak memerlukan sumbat pembuangan. Reservoir untuk reduktor roda gigi cacing dirancang sedemikian rupa sehingga roda gigi selalu bersentuhan dengan pelumas. Namun, kantung tertutup akan menyebabkan roda gigi cacing lebih cepat aus, yang dapat menyebabkan keausan dini dan peningkatan konsumsi energi. Dalam hal ini, roda gigi dapat diganti.
Roda gigi cacing umumnya digunakan untuk aplikasi pengurangan kecepatan. Tidak seperti set roda gigi konvensional, roda gigi cacing memiliki rasio pengurangan yang lebih tinggi. Jumlah gigi pada cacing mengurangi kecepatan motor tertentu secara signifikan. Hal ini menjadikan roda gigi cacing sebagai pilihan yang menarik untuk aplikasi pengangkatan. Selain efisiensinya yang meningkat, roda gigi cacing juga kompak dan kurang rentan terhadap kerusakan mekanis.
Susunan poros pada gearbox
Diagram sinar dari sebuah kotak roda gigi menunjukkan susunan roda gigi pada berbagai poros transmisi. Diagram ini juga menunjukkan bagaimana transmisi menghasilkan kecepatan keluaran yang berbeda dari satu kecepatan tunggal. Rasio yang mewakili kecepatan spindel disebut rasio langkah dan progresi. Seorang insinyur Prancis bernama Charles Renard memperkenalkan 5 seri dasar kecepatan kotak roda gigi. Seri pertama adalah rasio roda gigi dan seri kedua adalah rasio roda gigi mundur.
Tata letak sistem poros roda gigi dalam kotak roda gigi berkaitan dengan rasio kecepatannya. Secara umum, rasio kecepatan dan jarak pusat dihubungkan oleh poros roda gigi untuk membentuk transmisi yang efisien. Faktor lain yang dapat memengaruhi tata letak poros roda gigi meliputi kendala ruang, dimensi aksial, dan keseimbangan tegangan. Pada Oktober 2009, para penemu transmisi manual mengungkapkan penemuan ini sebagai No. 2. Roda gigi ini dapat digunakan untuk mewujudkan rasio roda gigi yang akurat.
Poros masukan 4 di dalam rumah roda gigi 16 disusun secara radial dengan poros keluaran kotak roda gigi. Poros ini menggerakkan pompa oli pelumas 2. Pompa tersebut menarik oli dari filter dan wadah 21. Kemudian, pompa tersebut mengirimkan oli pelumas ke ruang putar 3. Ruang tersebut memanjang searah longitudinal poros masukan kotak roda gigi 4, dan melebar hingga diameter maksimumnya. Ruang tersebut relatif besar karena adanya penahan 43.
Konfigurasi gearbox yang berbeda didasarkan pada pemasangannya. Pemasangan gearbox pada peralatan yang digerakkan menentukan susunan poros di dalam gearbox. Dalam kasus tertentu, kendala ruang juga memengaruhi susunan poros. Inilah sebabnya mengapa poros input dalam gearbox dapat bergeser secara horizontal atau vertikal. Namun, poros input tersebut berongga, sehingga dapat dihubungkan ke saluran penghantar atau perangkat penjepit.
Pemasangan gearbox
Dalam model matematika gearbox, pemasangan didefinisikan sebagai hubungan antara poros input dan output. Ini juga dikenal sebagai Pemasangan Rotasi. Ini adalah salah satu jenis model paling populer yang digunakan untuk simulasi drivetrain. Model ini merupakan bentuk sederhana dari pemasangan rotasi, yang dapat digunakan dalam model drivetrain yang disederhanakan dengan parameter fisik. Parameter yang mendefinisikan pemasangan rotasi adalah TaiOut dan TaiIn dari poros input dan output. Pemasangan Rotasi digunakan untuk memodelkan torsi antara kedua poros ini.
Pemasangan gearbox yang tepat sangat penting untuk kinerja mesin. Jika gearbox tidak terpasang dengan benar, hal itu dapat mengakibatkan tekanan dan keausan yang berlebihan. Hal ini juga dapat mengakibatkan kerusakan pada perangkat terkait. Pemasangan yang tidak tepat juga meningkatkan kemungkinan gearbox menjadi terlalu panas atau gagal mentransfer torsi. Sangat penting untuk memastikan Anda memeriksa toleransi pemasangan gearbox sebelum memasangnya di kendaraan.
