توضیحات محصول
Technical parameter
| Housing material | HT200 high-strength cast iron(EWF37,EWF47,EWF57,EWF67,EWF77,EWF87) |
| Housing material | HT250 High strength cast iron(EWF97,EWF107,EWF127,EWF157) |
| جنس چرخ دنده | 20CrMnTi |
| Gear Surface&hardness | HRC58°-62° |
| سختی هسته چرخ دنده | HRC33°-78° |
| Input/Output shaft material | 40Cr |
| Gear Machining precision | سنگ زنی دقیق درجه ۶-۵ |
| عملیات حرارتی | Carburizing,Quenching etc |
| کارایی | up to 92% |
| نویز (حداکثر) | 60-67 دسی‌بل |
| نوع نصب | Foot mounted,flange mounted |
| نوع خروجی | Solid shaft,Hollow shaft,splined hollow shaft,shrink disk |
| برند بلبرینگ | NSK,SKF,HRB,ZWZ etc |
| نام تجاری مهر و موم روغن | NAK,KSK etc |
| روان کننده | وی جی ۲۲۰ |
| موتور | IP55, F class |
| شفت موتور | 40Cr, Carburizing,Quenching etc |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
| رنگ | Blue,Grey |
ویژگی‌ها
♦High efficiency and save cost.
♦Stable running, low noise and long service life.
♦Parallel-axes output, compact structure, high torque transmission.
داده‌های فنی
ratio i=4.3~273,combination of EWF/EWR is up to18509
Efficiency: two-stage96%,three-stage 94%,and combination of EWR/EWR85%.
Size : EWF37~EWF157.
کاربرد صنعتی
Power Plant Equipment
Metallurgical Industry
Metal Forming Machinery
Petrochemical Industry
Mining Machine
Hoisting Machinery
Construction Industry
Environmental Protection Industry
Cable Industry
Food Machinery
گواهینامه‌ها
Passed ” ISO 9001 International Quality System Certificate”,”Europe CE Certificate”, ” Swiss SGS Certificate”,”High-tech enterprise certificate of ZheJiang city”,”Excellent performance management enterprise of ZheJiang city”,etc.
سوالات متداول
1. Q: Can you make as per custom drawing?
A: بله، ما خدمات سفارشی برای مشتریان ارائه می‌دهیم.
2. س: آیا شما یک کارخانه یا شرکت بازرگانی هستید؟
A. We are manufacturer in ZheJiang China.
3. س: MOQ شما چیست؟
الف: یک تکه.
4. Q: What’s your production time?
A: 7-15 working days after receiving payment.
5. Q: What’s your payment terms?
A: T/T، پرداخت 30% از قبل، پرداخت مانده 70% باید قبل از ارسال انجام شود.
6. Q: What’s your package?
الف: در بسته‌بندی جعبه چوبی.
ZheJiang EASTWELL Gear Reducer Co.,Ltd., former a joint venture invested by is a ZheJiang EAST PUMP GROUP and Well Company of America.We are professional manufacturer of the gear reducers and specialize in the gear reducers area in China for 20 years. EASTWELL has excellent R&D team,top-ranking production and test equipment.So we have the strong power in the developing and manufacturing the standards type as well as the customized type gear reducer for our customers.
انواع مختلف گیربکس
انواع مختلفی از گیربکس وجود دارد. برخی از برندها بیش از یک نوع دارند. در این مقاله، ما در مورد گیربکس سیاره‌ای، گیربکس کاهنده حلزونی، گیربکس نصب شده روی شفت و گیربکس تک سرعته بحث خواهیم کرد. این مقاله همچنین به شما کمک می‌کند تا تعیین کنید کدام نوع گیربکس برای وسیله نقلیه شما بهترین است. و اگر هنوز اصطلاحات را نمی‌دانید نگران نباشید. ما هر نوع را با جزئیات توضیح خواهیم داد تا بدانید که با چه چیزی روبرو هستید.
گیربکس سیاره‌ای
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای مزایای زیادی دارند. چندین چرخ‌دنده در یک گیربکس سیاره‌ای به طور همزمان در حین کار با هم درگیر می‌شوند. به همین دلیل، راندمان بالایی دارند و گشتاور قابل انتقال بالایی را منتقل می‌کنند. این چرخ‌دنده‌ها به طور گسترده در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند و در برابر بارهای ضربه‌ای بالا و شرایط سخت مقاوم هستند. CZPT یکی از شرکت‌هایی است که گیربکس‌های سیاره‌ای ارائه می‌دهد. محصولات آن نیازی به ابزار خاصی برای مونتاژ ندارند و طراحی مقیاس‌پذیر آن، موجودی ایمنی را به حداقل می‌رساند.
از جمله مزایای بی‌شمار چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، می‌توان به جمع‌وجور بودن و سبک بودن آنها اشاره کرد. به همین دلیل، برای کاربردهای گسترده با محدودیت‌های فضا و وزن مناسب است. با این حال، برای درک واقعی مزایای آن، درک مکانیسم‌های آن ضروری است. در اینجا برخی از رایج‌ترین جزئیات در مورد چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای آورده شده است:
گیربکس سیاره‌ای دارای دو چرخ‌دنده نصب‌شده است: یک شفت ورودی و یک شفت خروجی. هر چرخ‌دنده چندین دندانه دارد که به یک حامل متصل شده‌اند و با شفت ورودی می‌چرخند. حامل به شفت خروجی متصل است. یک چرخ‌دنده سیاره‌ای از طریق یک حامل روی هر دو چرخ‌دنده نصب شده است. حامل برای به حرکت درآوردن چرخ‌دنده سیاره‌ای می‌چرخد. چرخ‌دنده خورشیدی اغلب چرخ‌دنده ورودی است. چرخ‌دنده دیگر، چرخ‌دنده بیرونی نامیده می‌شود.
گیربکس‌های سیاره‌ای قابلیت سفارشی‌سازی بالایی دارند. اندازه، نصب و گزینه‌های محفظه، همچنین نسبت‌های کاهش و سرعت‌های ورودی متفاوت هستند. انواع مختلفی از آنها را می‌توان برای کاربردهای مختلف تولید کرد و شامل گزینه‌هایی مانند پیش‌بار الکتریکی یا مکانیکی هستند. طراحی نهایی یک گیربکس سیاره‌ای می‌تواند بر اساس مشخصات کاربرد، بسیار سفارشی‌سازی شود. گیربکس‌های سیاره‌ای با ترکیب برتری مهندسی و نوآوری مداوم، سال‌ها کارکرد بدون مشکل را فراهم می‌کنند.
یک گیربکس سیاره‌ای می‌تواند یک موتور الکتریکی یا یک موتور دستی باشد. نوع دوم ویژگی‌های بیشتری نسبت به نوع اول دارد و می‌تواند در کاربردهایی که فضا یک مسئله است، مورد استفاده قرار گیرد. ویژگی‌های اصلی یک گیربکس سیاره‌ای شامل لقی، گشتاور و نسبت تبدیل آن است. ویژگی‌های ثانویه شامل نویز، مقاومت در برابر خوردگی و ساختار است. گیربکس سیاره‌ای یک گیربکس بسیار همه‌کاره است که می‌تواند هر چیزی را از ماشین‌آلات ساده گرفته تا سیستم‌های الکتریکی پیشرفته به حرکت درآورد.
گیربکس کاهنده سرعت حلزونی
گزارش بازار جهانی گیربکس حلزونی، بینش‌های کلیدی از صنعت را گردآوری می‌کند تا به شما در بهبود استراتژی کسب‌وکارتان کمک کند. این گزارش به شما کمک می‌کند تا یک سند تجاری جامع ایجاد کنید که مزیت رقابتی شرکت شما را افزایش دهد. برای دریافت این گزارش، همین حالا از وب‌سایت ما دیدن کنید! آخرین گزارش ما را بخوانید تا بدانید از بازار جهانی گیربکس حلزونی چه انتظاری می‌توانید داشته باشید. همچنین، برای جزئیات بیشتر، یک نسخه نمونه درخواست کنید. در اینجا نگاهی اجمالی به این گزارش داریم:
چرخ‌دنده‌های حلزونی با تعداد رزوه‌های مختلف ساخته می‌شوند و معمولاً با استاندارد CZPT مطابقت ندارند. به‌طورکلی، یک چرخ‌دنده حلزونی تک رزوه باید با یک چرخ‌دنده حلزونی تک رزوه استفاده شود. چرخ‌دنده‌های حلزونی دارای رزوه‌های راست یا چپ هستند و تعداد رزوه آنها نیز متفاوت خواهد بود. این نوع چرخ‌دنده برای کاهش سرعت یک شفت چرخان استفاده می‌شود. اگر تعداد رزوه‌های چرخ‌دنده‌های حلزونی با چرخ‌دنده‌های CZPT یکسان باشد، نسبت کاهش سرعت حدود ۵۰ درصد خواهد بود.
مجموعه چرخ‌دنده‌های استاندارد، قدرت را در نقطه اوج بار یک دندانه، که به آن خط شیب می‌گویند، منتقل می‌کنند. چرخ‌دنده حلزونی به آرامی در برابر سطح فلزی چرخ حرکت می‌کند. چرخ‌دنده حلزونی همچنین پیچیده‌تر از چرخ‌دنده استاندارد است زیرا حلزون به جای غلتیدن، لغزشی است. روانکاری چرخ‌دنده‌های حلزونی دشوار است. علاوه بر این، تماس لغزشی بین چرخ‌دنده و حلزون، پیچیدگی مجموعه چرخ‌دنده‌ها را افزایش می‌دهد. آنها می‌توانند یک راه‌حل عالی برای کاربردهایی باشند که در آنها سر و صدا عامل مهمی است.
گام محوری و گام دایره‌ای حلزون با هم برابرند. نسبت این دو شاخص، سرعت انتقال را تعیین می‌کند. برای اینکه یک گیربکس کاهنده حلزونی کار کند، گام محوری و گام دایره‌ای باید با هم مطابقت داشته باشند. زاویه گام حلزون می‌تواند چپگرد یا راستگرد باشد. لید حلزون، مسافتی است که یک رزوه در یک دور کامل طی می‌کند. زاویه لید، زاویه مماس بر مارپیچ رزوه گام استوانه است. وقتی شبکه حلزونی معکوس می‌شود، اکثر شبکه روی قوس عقب‌نشینی قرار می‌گیرد.
چرخ‌دنده‌های حلزونی گرمای بیشتری نسبت به نمونه‌های مشابه خود تولید می‌کنند، بنابراین انتخاب دقیق گیربکس حلزونی بسیار مهم است. شما باید جنس و مقدار روغن روان‌کننده را با دقت انتخاب کنید. چرخ‌دنده‌های حلزونی معمولاً از برنز قلع ساخته می‌شوند. حلزون‌های جفت‌شده تا HRC45-55 سخت‌کاری شده‌اند. به‌طورکلی، آنها بادوام هستند و تا 10 سال دوام می‌آورند. اما آنها فرسوده می‌شوند - و فرسوده می‌شوند - بنابراین ممکن است بخواهید عوامل دیگری را نیز در نظر بگیرید.
گیربکس نصب شده روی شفت
گیربکس‌های شفت‌دار برای انواع کاربردهای معدن و سنگ‌شکن طراحی شده‌اند. قابلیت اطمینان بالا و نیاز کم به تعمیر و نگهداری، آنها را به انتخابی عالی در این نوع کاربردها تبدیل می‌کند. گیربکس‌های شفت‌دار همچنین دارای یک دستگاه پشتیبان اختیاری هستند که از چرخش واحد در یک جهت جلوگیری می‌کند. این امر آنها را به انتخابی عالی برای کاربردهایی تبدیل می‌کند که دقت ترازبندی یک مسئله است. در اینجا برخی از مزایای استفاده از گیربکس شفت‌دار آورده شده است:
گیربکس‌های شفت‌دار معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شوند و در اندازه‌های 050 تا 125 عرضه می‌شوند. آنها دارای نسبت‌های کاهش متنوعی هستند و راندمان بهینه را در تمام شرایط عملیاتی تضمین می‌کنند. اندازه‌های جدید سری S، 140 و 150، دامنه کاربرد موتورهای دنده شفت‌دار را گسترش می‌دهند. هر دو دارای دو سال گارانتی هستند. برای آسودگی خاطر بیشتر، گیربکس‌های شفت‌دار با طیف وسیعی از گزینه‌های گارانتی در دسترس هستند.
رایج‌ترین کاربردهای گیربکس نصب‌شده روی شفت شامل کاربردهای کششی است که در آنها برای کار به شفت کم‌سرعت نیاز است. آنها همچنین برای کاربردهای بدون فونداسیون، که در آنها موتور در کنار کاهنده نصب می‌شود، مناسب هستند. برای جلوگیری از چرخش چرخ‌دنده، یک بازوی گشتاور بین موتور و شفت متصل می‌شود. چرخ‌دنده‌های نصب‌شده روی شفت کوچک معمولاً بدون کیت‌های نصب موتور ساخته می‌شوند که می‌تواند آنها را به انتخابی عالی برای انتقال بارهای سبک تبدیل کند.
یکی دیگر از ویژگی‌های مهم گیربکس نصب شده روی شفت، موقعیت نصب آن است. حرکت کاهش یافته در درایو از طریق شفت هدایت می‌شود و نیروهای اضافی ایجاد می‌کند. این نیروهای اضافی می‌توانند بر عملکرد گیربکس تأثیر بگذارند و باعث لرزش و سر و صدا شوند. در نتیجه، تعویض منظم تسمه‌های فرسوده یا آسیب دیده بسیار مهم است. علاوه بر این، گیربکس‌های نصب شده روی شفت می‌توانند تحت تأثیر مشکلات سایر اجزا قرار گیرند و ارتعاشات را تقویت کنند.
گیربکس ۱ سرعته
شرکت CZPT Group Components گیربکس‌های تک سرعته تولید می‌کند. این گیربکس‌ها در کارخانه کاسل گروه CZPT تولید می‌شوند. آنها جمع و جور و مقاوم هستند و برای ادغام آسان طراحی شده‌اند. گیربکس تک سرعته Bosch Rexroth GD1 به راحتی به صورت افقی یا عمودی نصب می‌شود. سیستم Plug and Drive، گیربکس را با سیستم خنک‌کننده موجود ادغام می‌کند. این گیربکس مزایای بسیار دیگری نیز دارد.
با موتور محرک الکتریکی ID.3، حداکثر گشتاور در ۱۶۰۰۰ دور در دقیقه تحویل داده می‌شود. این گیربکس تک سرعته چگالی توان بالا و کاهش نویز عالی را ارائه می‌دهد و آن را برای وسایل نقلیه الکتریکی ایده‌آل می‌کند. موتور محرک الکترونیکی بسیار بی‌صدا است و نیاز به تولید دقیق دارد. موتور محرک الکترونیکی همچنین طیف وسیعی از شرایط رانندگی را امکان‌پذیر می‌کند. در صورت نیاز می‌تواند معکوس بکشد و در ۱۶۰۰۰ دور در دقیقه به حداکثر سرعت خود می‌رسد.
گیربکس تک سرعته یک ویژگی استاندارد در اکثر خودروهای برقی است. برخی از خودروهای برقی، مانند پورشه تایکان، به گیربکس دو سرعته مجهز خواهند شد. این گیربکس حداکثر سرعت و برد بیشتری را ارائه می‌دهد، اما پیچیده‌تر از گیربکس تک سرعته استاندارد است. CZPT نیازی به افزودن پیچیدگی به خودروهای برقی خود ندارد. از این گذشته، یک واگن خانوادگی ۳۵۵ اسب بخاری احتمالاً نیازی به گیربکس دو سرعته ندارد.
ادعاهای ثبت اختراع علاوه بر ساده‌سازی سیستم انتقال قدرت، به بهبود طراحی ساختاری نیز اشاره دارد. شکل ۵، نمایش شماتیک یک سیستم انتقال قدرت ۵۰ فوتی را نشان می‌دهد که در آن مجموعه دنده‌های Z1 و Z4 بین سیستم‌های انتقال قدرت جزئی جابجا می‌شوند. این ماتریس سوئیچ همچنین چرخ‌دنده‌های هماهنگ و چرخ‌دنده‌های آخرین مرحله را نشان می‌دهد. چرخ‌دنده‌های Lamellenkupplungen (HBA) که از نظر هیدرولیکی تنظیم شده‌اند، نیز یک چرخ‌دنده آخرین مرحله را تشکیل می‌دهند.
یکی دیگر از مزایای ادعای ثبت اختراع این است که آزادی‌های عملکردی متعددی را ارائه می‌دهد، که به ویژه در طراحی خودرو ارزشمند است. یکی از ادعاهای ثبت اختراع، یک دنده میانی tosatzlicher را شناسایی می‌کند که به راننده اجازه می‌دهد بین دنده‌های دوم و سوم، با یک گیربکس واحد، سوئیچ کند. در یک گیربکس تک سرعته معمولی، دنده میانی tosatzlicher به گیربکس قسمت دوم و اول متصل است. گیربکس قسمت دوم دارای دنده دوم و سوم است.
