عمده فروش گیربکس کاهنده سرعت چرخ دنده کرم Nmrv/Nrv Nmrv063 در چین

توضیحات محصول

NMRV گیربکس حلزونی کاهنده
موتور گیربکس NMRV 063 بر اساس گیربکس حلزونی NRV 063 ساخته شده است. یک موتور الکتریکی کامل با توان تا 2.2 کیلووات، سرعت چرخشی 900 تا 2800 دور در دقیقه را ایجاد می‌کند. طبق معمول، موتور گیربکس دارای یک شفت خروجی توخالی است. امکان نصب شفت‌های ورودی و خروجی دو طرفه نیز وجود دارد.
تامین قطعات:
بدنه – آلومینیوم، فلنج‌ها – آلومینیوم، حلزونی – فولاد، تاج چرخ حلزونی – برنز.
نوع روان کننده: ایزو وی جی 320 مصنوعی.
وزن بدن: ۶.۲ کیلوگرم.

طرح تعیین نوع

NMRV - 063 - 7.5 - 186.7 - 1.1 - B3

موتور دنده حلزونی NMRV
۰۶۳ – اندازه (فاصله مرکز، میلی‌متر)
۷.۵ – نسبت دنده
۱۸۶.۷ – سرعت چرخش شفت خروجی، دور در دقیقه
۱.۱ – توان موتور الکتریکی، کیلووات
B3 - موقعیت نصب

عملکرد گیربکس NMRV 063

ن1 – موتور الکتریکی با سرعت دورانی
ن۲ - چرخش روی شفت خروجی
تی 2M - گشتاور روی شفت خروجی
پ بزرگترین انرژی حرکتی مجاز است
آر دی – اثربخشی

عملکرد گیربکس

نسبت‌های کل و نصب NMRV 063

موتور دنده NMRV063 طیف گسترده‌ای از نسبت‌های دنده را دارد.
نسبت دنده‌ها: ۵، ۷.۵، ده، پانزده، بیست، ۲۵، ۳۰، چهل، پنجاه، ۶۰، ۸۰، ۱۰۰ .

فلنج خروجی به گیربکس NMRV 063

دنده دار NMRV063 می‌تواند با شفت خروجی یک طرفه یا دو طرفه ارائه شود.
گیربکس با یک شفت خروجی توخالی مشترک خواهد بود

بازوی گشتاور یک گزینه اضافی برای گیربکس است.

من	ن&نbsp;1 = ۲۸۰۰ دور در دقیقه				ن&نbsp;1 = ۱۴۰۰ دور در دقیقه				ن&نbsp;1 = ۹۰۰، دور در دقیقه
من	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %
7.5	373	92	4.10	88	187	130	2.90	88	120	154	2.20	88
10	280	95	3.20	87	140	131	2.20	87	90	157	1.70	87
15	187	97	2.30	83	93	136	1.60	83	60	159	1.20	83
20	140	106	1.90	82	70	145	1.30	82	45	172	0.99	82
25	112	100	1.50	78	56	133	1.00	78	36	159	0.77	78
30	93	99	1.30	74	47	120	0.80	74	30	165	0.70	74
40	70	118	1.20	72	35	155	0.79	72	23	182	0.61	72
50	56	96	0.85	66	28	131	0.58	66	18	158	0.45	66
60	47	92	0.79	57	23	126	0.54	57	15	152	0.42	57
80	35	81	0.53	56	18	110	0.37	56	11	141	0.29	56
100	28	69	0.41	49	14	94	0.28	49	9	114	0.22	49

###

کیفیت خوب، طول عمر بالا، سر و صدای کم.

2. جمع و جور، راحت.

3. راندمان بالا، گشتاور بزرگ.

###

مدل	سری NMRV
تک مرحله‌ای	RV25-RV150
نسبت	7.5-100
توان ورودی	0.06 کیلووات تا 15 کیلووات
سرعت خروجی	14-280 دور در دقیقه
گشتاور خروجی	5-1800 نیوتن متر
قطعات اصلی	چرخ کرم، شفت کرم
جنس قطعات اصلی	شفت کرم: 20 کروم منگنز تیتانیوم، چرخ کرم: چدن نشکن داخلی، مس 9-4 خارجی
روانکاری	RV30-90: روغن مصنوعی، RV110-150: روغن معدنی GN460-W
بلبرینگ	سی و یو

###

من	ن&نbsp;1 = ۲۸۰۰ دور در دقیقه				ن&نbsp;1 = ۱۴۰۰ دور در دقیقه				ن&نbsp;1 = ۹۰۰، دور در دقیقه
من	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %	ن&نbsp;2 , دور در دقیقه	تی 2M , *ن متر**	پ کیلووات	آر دی %
7.5	373	92	4.10	88	187	130	2.90	88	120	154	2.20	88
10	280	95	3.20	87	140	131	2.20	87	90	157	1.70	87
15	187	97	2.30	83	93	136	1.60	83	60	159	1.20	83
20	140	106	1.90	82	70	145	1.30	82	45	172	0.99	82
25	112	100	1.50	78	56	133	1.00	78	36	159	0.77	78
30	93	99	1.30	74	47	120	0.80	74	30	165	0.70	74
40	70	118	1.20	72	35	155	0.79	72	23	182	0.61	72
50	56	96	0.85	66	28	131	0.58	66	18	158	0.45	66
60	47	92	0.79	57	23	126	0.54	57	15	152	0.42	57
80	35	81	0.53	56	18	110	0.37	56	11	141	0.29	56
100	28	69	0.41	49	14	94	0.28	49	9	114	0.22	49

###

کیفیت خوب، طول عمر بالا، سر و صدای کم.

2. جمع و جور، راحت.

3. راندمان بالا، گشتاور بزرگ.

###

مدل	سری NMRV
تک مرحله‌ای	RV25-RV150
نسبت	7.5-100
توان ورودی	0.06 کیلووات تا 15 کیلووات
سرعت خروجی	14-280 دور در دقیقه
گشتاور خروجی	5-1800 نیوتن متر
قطعات اصلی	چرخ کرم، شفت کرم
جنس قطعات اصلی	شفت کرم: 20 کروم منگنز تیتانیوم، چرخ کرم: چدن نشکن داخلی، مس 9-4 خارجی
روانکاری	RV30-90: روغن مصنوعی، RV110-150: روغن معدنی GN460-W
بلبرینگ	سی و یو

###

انواع بلبرینگ

بلبرینگ‌ها در ابتدایی‌ترین شکل خود، یک ویژگی مشترک دارند - آنها از فولاد ساخته شده‌اند. اکثر این بلبرینگ‌ها از فولاد ۵۲۱۰۰ ساخته شده‌اند که دارای یک درصد کروم و یک درصد کربن است. این فولاد را می‌توان با عملیات حرارتی سخت کرد.
فولاد ضد زنگ 440C برای مشکلات زنگ زدگی استفاده می‌شود. قفس اطراف ساچمه‌ها به طور سنتی از فولاد نازک ساخته می‌شود. با این حال، برخی از یاتاقان‌ها از قفس‌های پلاستیکی قالب‌گیری شده برای صرفه‌جویی در هزینه و اصطکاک استفاده می‌کنند.
بلبرینگ

طرح‌های تک ردیفه

در یاتاقان‌های ساچمه‌ای، طبقات انتقال خطی فولادی اغلب از طرح‌های تک ردیفه استفاده می‌کنند. این نوع یاتاقان‌ها حرکت خطی نرمی را فراهم می‌کنند و می‌توانند بارهای زیادی را تحمل کنند. جنس فولاد دارای مدول الاستیسیته بالا و سختی بالا و همچنین انبساط حرارتی کمتری نسبت به آلومینیوم است. به همین دلایل، فولاد ماده انتخابی برای یاتاقان ساچمه‌ای در یک محیط کاربری معمولی است. طرح‌های تک ردیفه یاتاقان ساچمه‌ای همچنین برای کاربرد در محیط‌های مرطوب یا خورنده مناسب هستند.
طرح‌های تک ردیفه برای بلبرینگ‌ها در اندازه‌های مختلف موجود است و از نظر محوری قابل تنظیم هستند. آن‌ها ظرفیت شعاعی بالایی دارند، اما به فضای نسبتاً کمی نیاز دارند. بلبرینگ‌های شیار عمیق تک ردیفه با حلقه‌های فنری به ترتیب STN 02 4605 یا R47 هستند. بلبرینگ‌های دارای حلقه‌های فنری با پسوندی مانند NR مشخص می‌شوند. ممکن است آب‌بند یا محافظ نصب نشده باشند.
این بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفه قادر به تحمل بارهای محوری و شعاعی هستند. در یک چیدمان دو شیاری، بار شعاعی روی بلبرینگ A باعث می‌شود که یک بار شعاعی روی بلبرینگ B اعمال شود. هر دو نیروی محوری و شعاعی بین بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفه منتقل می‌شوند و نیروی داخلی حاصل باید برای محاسبه بارهای دینامیکی معادل بلبرینگ P در نظر گرفته شود.
بلبرینگ‌های شیار عمیق تک ردیفه رایج‌ترین نوع بلبرینگ‌ها هستند. این بلبرینگ‌ها تنها با یک ردیف از عناصر غلتشی طراحی شده‌اند. طراحی تک ردیفه ساده و بادوام است که آن را برای کاربردهای پرسرعت ایده‌آل می‌کند. طرح‌های تک ردیفه برای بلبرینگ‌ها نیز در اندازه‌های مختلف سوراخ موجود است. آن‌ها همچنین می‌توانند در اشکال مختلفی باشند و جدا نشدنی هستند. اگر به بلبرینگ پرسرعت نیاز دارید، ممکن است بخواهید طرح دو ردیفه را انتخاب کنید.
علاوه بر طرح‌های تک ردیفه برای بلبرینگ‌ها، می‌توانید بلبرینگ‌های سرامیکی یا فولادی را انتخاب کنید. بلبرینگ‌های سرامیکی به طور قابل توجهی سخت‌تر از بلبرینگ‌های فولادی هستند، اما به سختی فولاد نیستند. از این رو، بلبرینگ‌های سرامیکی سفت‌تر از بلبرینگ‌های فولادی هستند که منجر به افزایش تنش در شیار بیرونی و ظرفیت بار کمتر می‌شود. این یک مزیت بزرگ برای کسانی است که به بلبرینگ‌های سبک و قوی نیاز دارند.
تفاوت بین طرح‌های تک ردیفه و دو ردیفه در نحوه نصب حلقه داخلی و خارجی است. طرح تک ردیفه، حلقه داخلی را در موقعیتی خارج از مرکز نسبت به حلقه خارجی قرار می‌دهد. دو حلقه در یک نقطه با هم در تماس هستند که باعث ایجاد شکاف بزرگی در بلبرینگ می‌شود. سپس ساچمه‌ها از طریق این شکاف وارد می‌شوند. در نتیجه، ساچمه‌ها به طور مساوی در سراسر بلبرینگ توزیع می‌شوند که باعث می‌شود حلقه‌های داخلی و خارجی متحدالمرکز شوند.
بلبرینگ‌های شیار عمیق یکی از محبوب‌ترین انواع بلبرینگ‌ها هستند. آن‌ها در طرح‌های مختلفی از جمله حلقه فنری، آب‌بند و سپر موجود هستند. قطر شیار عمیق بلبرینگ نزدیک به قطر ساچمه است. این نوع بلبرینگ‌ها برای بارهای سنگین مناسب هستند و پشتیبانی محوری و شعاعی آن‌ها عالی است. عیب اصلی آن‌ها این است که زاویه تماس را نمی‌توان برای تطبیق با طیف وسیعی از بارهای نسبی تنظیم کرد.
بلبرینگ

بلبرینگ‌های هیبریدی سرامیکی

بلبرینگ‌های هیبریدی با ساچمه‌های سرامیکی مزایای بی‌شماری دارند. آنها رفتار سینماتیکی بهبود یافته‌ای دارند و به روانکاری کمتری نیاز دارند. در نتیجه، می‌توانند هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهند. علاوه بر این، ضریب انبساط حرارتی پایین آنها امکان تغییرات کوچکتر در زاویه تماس و تغییرات پیش بار را فراهم می‌کند و می‌توانند تلرانس‌ها را حفظ کنند. علاوه بر این، بلبرینگ‌های هیبریدی سرامیکی در مقایسه با بلبرینگ‌های فولادی-فولادی معمولی، طول عمر قابل توجهی تا 10 برابر افزایش داده‌اند.
اگرچه یاتاقان‌های سرامیکی می‌توانند در کاربردهای خودرو مورد استفاده قرار گیرند، بسیاری از مردم معتقدند که آنها انتخاب ضعیفی برای توپی‌های دوچرخه هستند. آنها وزن را کاهش نمی‌دهند و فقط در محیط‌های با دور موتور بالا خوب کار می‌کنند. در نتیجه، بسیاری از دوچرخه‌سواران حتی زحمت استفاده از یاتاقان‌های سرامیکی را به خود نمی‌دهند. با این حال، هم پاول لو و هم آلن بر این باورند که یاتاقان‌های سرامیکی برای کاربردهای تجهیزات صنعتی یا پزشکی مناسب‌ترین هستند. علاوه بر این، پاول و آلن معتقدند که آنها برای موتورهای پهپاد در ارتفاع بالا ایده‌آل هستند.
یکی دیگر از مزایای بلبرینگ‌های هیبریدی سرامیکی این است که اصطکاک کمتری نسبت به بلبرینگ‌های فولادی معمولی دارند. آنها همچنین بادوام‌تر هستند و به روانکاری کمتری نسبت به بلبرینگ‌های فولادی نیاز دارند. علاوه بر این، اصطکاک و مقاومت غلتشی کمتر مرتبط با بلبرینگ‌های سرامیکی به این معنی است که آنها می‌توانند ده برابر بیشتر از بلبرینگ‌های فولادی دوام بیاورند. بلبرینگ هیبریدی سرامیکی را می‌توان برای کاربردهایی که سرعت و روانکاری بسیار مهم است، استفاده کرد.
بلبرینگ‌های هیبریدی سرامیکی دارای ساچمه‌های فولادی و نیترید سیلیکونی هستند. ساچمه‌های نیترید سیلیکونی مدول الاستیسیته 50% بیشتری نسبت به ساچمه‌های فولادی دارند و می‌توانند دقت و صحت را بهبود بخشند. ساچمه‌های سرامیکی همچنین دارای سطح صاف‌تری نسبت به ساچمه‌های فولادی هستند که باعث کاهش لرزش و انحراف اسپیندل می‌شود. این مزایا منجر به افزایش سرعت و بهبود کیفیت تولید می‌شود. علاوه بر این، ساچمه‌های سرامیکی همچنین می‌توانند دمای عملیاتی را کاهش داده و محیط کار را بهبود بخشند.
یاتاقان‌های هیبریدی جایگزین محبوبی برای یاتاقان‌های فولادی هستند. آن‌ها نسبت به یاتاقان‌های فولادی سنتی مزایایی دارند و در حال تبدیل شدن به انتخابی محبوب برای کاربردهای مهندسی هستند. یاتاقان‌های هیبریدی برای ماشین‌های پرسرعت ایده‌آل هستند. ماده‌ای که برای ساخت ساچمه‌های سرامیکی استفاده می‌شود، آلیاژی با کیفیت بالا است و نسبتاً ارزان است. اما باید بدانید که روانکاری یاتاقان‌های هیبریدی هنوز هم ضروری است. اگر مراقب نباشید، ممکن است در نهایت پول خود را هدر دهید.
این بلبرینگ‌ها می‌توانند در بسیاری از صنایع و کاربردها مورد استفاده قرار گیرند و با اکثر فلزات سازگاری گسترده‌ای دارند. مزیت اصلی بلبرینگ‌های هیبریدی این است که بسیار بادوام هستند. در حالی که بلبرینگ‌های فولادی تمایل به خوردگی و فرسودگی دارند، بلبرینگ‌های سرامیکی می‌توانند در برابر این شرایط مقاومت کنند و در عین حال هزینه‌های نگهداری و تعویض را به حداقل برسانند. مزایای بلبرینگ‌های هیبریدی واضح است. بنابراین، به فکر تغییر به این نوع جدیدتر بلبرینگ‌ها باشید.

بلبرینگ‌های خودتنظیم

بلبرینگ‌های خودتنظیم انتخاب خوبی برای بسیاری از کاربردها هستند. آن‌ها جایگزین بسیار خوبی برای بلبرینگ‌های سنتی هستند و برای کاربردهای چرخشی که در آن‌ها شفت باید در چندین جهت حرکت کند، ایده‌آل هستند. آن‌ها همچنین برای استفاده در قطعات چرخشی که در آن‌ها تلرانس دقیق لازم است، ایده‌آل هستند. می‌توانید از بین دو نوع انتخاب کنید: شفت ساده و شفت انعطاف‌پذیر. برای اینکه بفهمید کدام یک با نیازهای شما مطابقت دارد، ادامه مطلب را بخوانید.
بلبرینگ‌های خودتنظیم با ظرفیت حمل بار محوری بالاتری نسبت به بلبرینگ‌های شیار عمیق شعاعی تک ردیفه طراحی شده‌اند. میزان ظرفیت حمل بار محوری به زاویه فشار بستگی دارد. این بلبرینگ‌ها دارای یک شیار توخالی در حلقه بیرونی هستند که به حلقه داخلی اجازه می‌دهد بدون اصطکاک بچرخد. آن‌ها اغلب برای کاربردهای پرسرعت استفاده می‌شوند. به دلیل طراحی‌شان، بسیار دقیق هستند.
بلبرینگ‌های خودتنظیم، بلبرینگ‌های شعاعی هستند که دارای دو ردیف ساچمه در یک حلقه بیرونی کروی شکل می‌باشند. همچنین دارای دو شیار عمیق و پیوسته در حلقه داخلی هستند. ویژگی‌های منحصر به فرد آنها، آنها را به انتخابی عالی برای کاربردهایی تبدیل می‌کند که انحراف شفت عامل مهمی است. با وجود اندازه کوچکشان، از دقت بالایی برخوردارند و می‌توانند بارهای سنگین را تحمل کنند.
بلبرینگ‌های خودتنظیم می‌توانند ناهم‌ترازی در کاربردهای شفت را جبران کنند. مجموعه حلقه داخلی و ساچمه‌ها درون یک حلقه بیرونی حاوی یک مسیر منحنی قرار گرفته‌اند. این طراحی کروی به ساچمه‌ها و قفس اجازه می‌دهد تا در اطراف مرکز بلبرینگ منحرف شده و دوباره تراز شوند. این بلبرینگ‌ها همچنین برای کاربردهایی که انحراف شفت قابل توجه است، مانند ماشین‌آلات نجاری ساده، ایده‌آل هستند.
نوع دیگری از بلبرینگ‌های خودتنظیم از یک پوسته بیرونی مقعر مشترک استفاده می‌کنند. هم ساچمه‌ها و هم پوسته‌های بیرونی به طور خودکار ناهم‌ترازی زاویه‌ای ناشی از ماشینکاری، مونتاژ و انحرافات را جبران می‌کنند. در مقایسه با غلتک‌های کروی، آنها تلفات اصطکاکی کمتری نسبت به همتایان کروی خود دارند. بلبرینگ‌های خودتنظیم همچنین در مقایسه با سایر انواع بلبرینگ‌ها، سطح ارتعاش کمتری دارند.
بلبرینگ‌های خودتنظیم در کاربردهای ناهم‌ترازی به کار می‌روند، زیرا شیار بیرونی کروی آنها می‌تواند ناهم‌ترازی را در خود جای دهد. این طراحی به آنها اجازه می‌دهد در کاربردهایی که انحراف شفت یا تغییر شکل محفظه رایج است، کار کنند. بنابراین، آنها برای بارهای کم تا متوسط مناسب‌تر هستند. تنها ایراد واقعی بلبرینگ‌های خودتنظیم، قیمت آنهاست. اگر برای پروژه بعدی خود نیاز به خرید یک بلبرینگ خودتنظیم دارید، می‌توانید انتظار داشته باشید که حدود $1500 دلار بپردازید.