Descripción del Producto
- RV – Sizes:–150
- Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Ratios between 5 and 100
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- Aluminium units are supplied complete with synthetic oil and allow for universal mounting positions, with no need to modify lubricant quantity
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- Loading capacity in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Size 030 and over are painted with RAL 5571 blue
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug.
Technical parameters
| Tipo | Tipo antiguo | Par de salida | Diámetro del eje de salida. |
| SNW030 | RV030 | 21N·m | φ14 |
| SNW040 | RV040 | 45 N·m | φ19 |
| SNW050 | RV050 | 84 N·m | φ25 |
| SNW063 | RV063 | 160 N·m | φ25 |
| SNW075 | RV075 | 230 N·m | φ28 |
| SNW090 | RV090 | 410 N·m | φ35 |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 |
| SNW110 | RV110 | 725 N·m | φ42 |
| SNW130 | RV130 | 1050 N·m | φ45 |
| SNW150 | RV150 | 1550 N·m | φ50 |
About CZPT Drive
ZheJiang CZPT Co.,Ltd(Starshine) have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square meters and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our products are widely used in ceramic industry, glass industry, woodworking machinery , high voltage switch, food & beverage, packaging & printing, Storage & logistics, hoisting & transportation facilities…etc , and CZPT technically provide the professional product & service for the medium and high-end customers, and our gearboxes are best-selling in domestic, and even in abroad , such as in Europe, North America, South America, Middle East, South Asia, Southeast Asia, Africa…etc.
In the future , CZPT will hold the creed of “serving customer, diligence & simplicity, self-criticism, innovation, honesty, teamwork”, and the concept of “quality creates value” to focus on the customers’ requirements and provide them the competitive transmission solution and create value for them constantly, and make a high-end equipment manufacturing industry and create a preferred brand of replacing import products and upgrading continuously for the end users.
Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for CZPT With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective measures to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend; found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of customer expectations and needs.
6. OQC (Control de calidad saliente)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the product is a product inspection to determine the qualified products.
Embalaje
Entrega
Tipos de cajas de engranajes utilizadas en turbinas eólicas
Muchos fabricantes de aerogeneradores han optado por diferentes soluciones para el sistema de transmisión. La mayoría prefiere las cajas de engranajes debido a su durabilidad. Estas cuentan con diversas características de diseño que las hacen idóneas para soportar golpes, esfuerzos y desgaste. Independientemente del tipo de caja de engranajes utilizada, el mantenimiento y la monitorización continuos pueden prolongar la vida útil de estas máquinas. Realizar estas tareas con regularidad ayuda a detectar y resolver cualquier problema antes de que se agrave. A continuación, se describen algunos de los problemas asociados con las cajas de engranajes.
Caja de engranajes helicoidales coaxiales
La caja reductora helicoidal en línea de la serie R es un reductor de velocidad de alta calidad para aplicaciones industriales de servicio pesado. Estas unidades están diseñadas para ofrecer una mayor densidad de potencia y cuentan con diversas opciones de refrigeración. Los sellos y lubricantes de alta calidad contribuyen a aumentar la eficiencia y minimizar la carga térmica. Cumplen con la normativa ATEX. Sus módulos reversibles son una excelente opción para aplicaciones de alta velocidad, como compresores, sopladores de compresores y bombas.
El conjunto modular estándar de engranajes helicoidales se fabrica utilizando las mismas técnicas de tallado de dientes que los engranajes rectos. Esto permite la producción de engranajes helicoidales de mayor calidad, más económicos y más compactos. Si bien el rendimiento de los engranajes helicoidales es inferior al de los engranajes rectos, son duraderos y capaces de transmitir movimiento y potencia entre dos ejes. Además, debido a su capacidad para soportar cargas mucho mayores, son la opción preferida para aplicaciones de servicio pesado.
La forma principal de los dientes de una caja de engranajes helicoidales presenta relaciones de velocidad fijas, incluso si la separación entre centros no está completamente ajustada. Este requisito se conoce a veces como la regla fundamental del engranaje. Una caja de engranajes helicoidales es similar a un conjunto de engranajes rectos de papel, con la excepción de que las secciones deben estar escalonadas en direcciones opuestas. Existen dos tipos de engranajes helicoidales para ejes paralelos: de giro a la izquierda y de giro a la derecha.
El mercado de reductores industriales se segmenta según el tipo de producto, la aplicación y la geografía. El informe analiza el panorama competitivo segmentando el mercado por región, empresa y tipo. Con esta información, estima el tamaño del mercado, los ingresos y el consumo. El informe también incluye información clave sobre la COVID-19 y su impacto en la industria en general. Además, ofrece un panorama competitivo con los principales actores del sector.
Las cajas de engranajes industriales se integran con los dispositivos y hacen que los procesos de automatización sean más eficientes y fiables. El aumento de los costes laborales, la escasez de mano de obra cualificada y el envejecimiento de la población activa impulsan la demanda de tecnologías de automatización. La industria requiere modelos y tecnologías más novedosos y avanzados para competir en el mercado global. Puede utilizar una caja de engranajes helicoidales coaxiales en una amplia variedad de aplicaciones. Sus ventajas son innumerables. Si busca una caja de engranajes industrial fiable y de alto rendimiento, CZPT puede ayudarle a encontrarla.
Caja de engranajes reductora de tornillo sin fin
Por regla general, las cajas reductoras de tornillo sin fin con mayor distancia entre centros son más eficientes que las de menor distancia. Las cajas reductoras con una distancia entre centros de 6,6 cm (2,6 pulgadas) comienzan a perder eficiencia a medida que aumenta su relación de transmisión. Las distancias entre centros mayores tienden a ser más eficientes que las menores. Sin embargo, esta diferencia no siempre justifica la mayor inversión. Los reductores de tornillo sin fin suelen ser más económicos que las unidades helicoidales equivalentes.
El uso de aluminio para reductores de tornillo sin fin es una opción popular en la fabricación de equipos de embalaje. Además de ser ligeros, los reductores de tornillo sin fin de aluminio ofrecen alta resistencia y rigidez. Los fabricantes recomiendan esta opción por su gran rigidez y durabilidad. Al adquirir reductores de tornillo sin fin de aluminio, tenga en cuenta que son más caros que los de acero. Sin embargo, tienen una vida útil más larga y son altamente resistentes al desgaste.
El ángulo de hélice del tornillo sin fin es mayor que el de un engranaje helicoidal, lo que permite una relación de transmisión mucho mayor. Además, el cuerpo del tornillo sin fin suele ser más largo en sentido axial que el de los engranajes helicoidales. Los reductores de tornillo sin fin suelen ser de rosca izquierda y generalmente se rigen por las normas británicas o indias. La rueda helicoidal está fabricada en acero aleado endurecido PB2-C, mientras que la carcasa de la caja de engranajes está fabricada en acero aleado endurecido FG 220 o FG 250res.
En un sistema de engranajes helicoidales, los tornillos sin fin son relativamente resistentes al desgaste. En cambio, la rueda dentada, al ser más blanda, es la principal causante del desgaste. El análisis de aceite de un sistema de engranajes helicoidales muestra bajos niveles de hierro y altas concentraciones de cobre. Sin embargo, si una caja de engranajes helicoidales tiene mala reputación, conviene considerar la compra de una nueva. Si los engranajes helicoidales están en buen estado, la caja de engranajes sigue siendo una opción viable para un vehículo nuevo o de reemplazo.
Las ventajas de una caja reductora de tornillo sin fin son numerosas. Se utiliza ampliamente en entornos industriales, donde proporciona par y reducción de velocidad para el movimiento de productos. También se emplean comúnmente en puertas de seguridad automáticas, que no funcionan en reversa. La mayoría de las puertas de seguridad utilizan dos mecanismos de tornillo sin fin independientes para mantener la puerta cerrada. Además, existen muchos otros usos para las cajas reductoras de tornillo sin fin. Puede obtener más información sobre los beneficios de las cajas reductoras de tornillo sin fin leyendo a continuación.
Caja de cambios de acero inoxidable
Las cajas de engranajes de acero inoxidable ofrecen numerosas ventajas sobre las cajas de engranajes estándar. Se adaptan al diseño de los motores de acero inoxidable existentes y cuestan, en promedio, un 50 % más. Cuentan con ejes de salida y carcasas de acero inoxidable, así como con componentes resistentes a la corrosión y un lubricante apto para uso alimentario. Las cajas de engranajes de acero inoxidable incorporan un sellado IP 65, juntas de eje de Viton en los ejes de entrada y salida, y una junta tórica de Buna entre las carcasas. Además, eliminan las superficies planas y permiten un diseño cilíndrico.
Las cajas de engranajes de acero inoxidable son más duraderas que las tradicionales de hierro fundido o con recubrimiento epoxi. Estas cajas pueden soportar lavados repetidos sin sufrir daños. Además, no acumulan partículas ni bacterias. Gracias a su resistencia a la corrosión, las cajas de engranajes de acero inoxidable soportan entornos hostiles, como ambientes aceitosos o grasientos. Debido a su resistencia a la corrosión, requieren poco mantenimiento. También son más fáciles de limpiar y mantener, lo que reduce la necesidad de reemplazos y prolonga su vida útil.
Las cajas de engranajes de acero inoxidable son una excelente opción para la industria alimentaria y otras industrias que requieren altos estándares de higiene. Además de su durabilidad, son ideales para aplicaciones en entornos con altos niveles de humedad y agua. También cuentan con lubricación de por vida y pueden suministrarse con aceites o agua aptos para uso alimentario. La caja de engranajes de acero inoxidable de CZPT Gears es una opción versátil para diversas aplicaciones.
Las cajas de engranajes de acero inoxidable ofrecen una protección superior contra la corrosión y resisten entornos exigentes. La cubierta, la carcasa y los componentes externos de acero inoxidable garantizan una protección superior contra la corrosión. Si tiene preguntas sobre las diversas ventajas de las cajas de engranajes de acero inoxidable, comuníquese con un representante de ventas de CZPT Gear para obtener más información sobre sus opciones. Y si no está seguro de qué tipo se adapta mejor a sus necesidades, comuníquese con un representante de ventas de CZPT Gear para encontrar la solución perfecta para su negocio.
Caja de cambios de 1 velocidad
Volkswagen Group Components fabrica la caja de cambios de una velocidad. Esta caja incorpora un motor eléctrico de alto rendimiento que genera 310 Nm de par en un amplio rango de revoluciones. Diseñada para ofrecer la máxima autonomía, utiliza una sola marcha para todas las situaciones de conducción. Además, es extremadamente silenciosa y requiere una fabricación de alta precisión. Volkswagen también la ofrece con marcha atrás y electrónica de potencia. El motor eléctrico del Volkswagen ID.3 EV es un ejemplo perfecto de ello.
La primera parte de la transmisión corresponde a los engranajes pares e impares, mientras que la segunda parte tiene los engranajes rectos. Un único conjunto de engranajes puede alternar entre ambos modos. También es posible un conjunto de engranajes intermedio. Un engranaje de última etapa puede formarse mediante acoplamientos de láminas accionados hidráulicamente. Ambos tipos de engranajes pueden intercambiarse entre transmisiones parciales. La invención también puede incluir una transmisión con las mismas relaciones de transmisión que la primera parte de la transmisión.
Otra variante de la caja de cambios de una velocidad es la CVT. Este tipo de caja de cambios tiene una sola unidad de transmisión, lo que significa que no requiere embrague ni freno. Su potencia se deriva del par motor generado por el motor de combustión interna a una velocidad determinada. El motor no puede mantener niveles de par tan altos por encima de las 5500 RPM, lo que reduce el consumo de combustible. Además, aumentar las RPM reduce la aceleración y, en casos extremos, puede provocar una avería grave del motor.
A medida que aumenta el número de aplicaciones para las cajas de cambios de una velocidad, su diseño y funcionalidad seguirán evolucionando. Bosch Rexroth ha desarrollado su caja de cambios eGFZ basándose en las opiniones de los clientes. Actualmente están trabajando en varios proyectos piloto y esperan iniciar su producción en los próximos años. Sin embargo, si desea adquirir una caja de cambios de una velocidad ahora, considere las ventajas de un diseño de primera calidad.
