الوصف
عمود نقل الحركة من سلسلة G، أنبوب مسنن G2 G4 G5 G6 G7 G8 G38 G42 G50
| مسلسل |
540 دورة/دقيقة | 1000 دورة/دقيقة | عضو البرلمان (الولاية الشمالية) | ||||
| كيلوواط | باك | نيوتن متر | كيلوواط | باك | نيوتن متر | ||
| G2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| جي 4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| جي 5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1050 |
| G6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| مجموعة السبع | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| مجموعة الثماني | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 | 2250 |
| جي 38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 | 2500 |
| G42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 | 2500 |
| G50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 | 3700 |
مجموعات أعمدة نقل الحركة (PTO) الموثوقة للجرارات وقطع الغيار
في إيفر باور، نوفر لك قطع الغيار والمكونات التي تحتاجها للحفاظ على نظام نقل الحركة الخاص بك في حالة ممتازة. كما نوفر مجموعات جديدة كاملة بأحجام متعددة لتناسب استخداماتك. مخزوننا ضخم ويشمل:
أعمدة نقل الحركة للجرارإذا كنت تبحث عن تجميع كامل، فنحن نوفر لك كل ما تحتاجه. لدينا تشكيلة واسعة من المنتجات المصممة في أمريكا الشمالية وإيطاليا. أعمدة نقل الحركة للجرار مع تحديد الطول وتكوينات المنحنى التي تحتاجها.
مجموعات نقل الحركة ذات المحامل الكروية: تتوافق أعمدة نقل الحركة ذات السرعة الثابتة (CV) مع معظم الجرارات والمعدات الزراعية. تعمل هذه المنتجات على موازنة طاقة الجرار الداخلة مع طاقة العمود الخارجة لتوفير مزيد من الثبات عند التشغيل.
مجموعات الصليب والمحامل: تُعدّ مجموعات الوصلات المتقاطعة والمحامل بمثابة الوصلات العالمية التي تُشكّل جوهر نظام عمود إدارة الطاقة (PTO). هذا الجزء هو نقطة توزيع الطاقة من مجموعة PTO إلى المعدات المتصلة بها.
مجموعات نصف المحور: لدينا تشكيلة واسعة من مجموعات نقل الحركة نصف المحورية من نوع Weasler بأطوال 48 بوصة و60 بوصة. تتوفر مجموعات بطول مركز ونهاية المحور بتصميمات مربعة ومستطيلة.
مكونات إضافية: إذا كنت أجزاء عمود نقل الحركة للجرار إذا بدأت تظهر عليها علامات التآكل، وفّر المال على شراء مجموعة جديدة باستبدال المكونات بشكل فردي. لدينا كميات كبيرة من واقيات ومحامل الواقيات، والأنابيب الداخلية والخارجية، والوصلات، والدبابيس، والقوابض العالمية.
| مسلسل | يعبر | مفصل بسيط | نير مسنن | نير أنبوبي | أنبوب | |||
| خارجي | داخلي | خارجي | داخلي | خارجي | داخلي | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| G2 | 2.01 (23.8*61.3) |
2.0505B+2.01+2.06G | 2.0505B+2.01+2.07G | 2.0505B | 2.06 جيجا | 2.07 جيجا | 50*2.5 | G35-18 |
| جي 4 | 4.01 (27*74.6) |
4.0505B+4.01+4.06G | 4.0505B+4.01+4.07G | 3.0505B | 4.06 جيجا | 4.07 جيجا | 50*2.5 | G35-18 |
| جي 5 | 5.01 (30.2*80) |
5.0505B+5.01+5.06G | 5.0505B+5.01+5.07G | 5.0505B | 5.06 جيجا | 5.07G | 60*3 | G40-14 |
| G6 | 6.01 (30.2*92) |
6.0505B+6.01+6.06G | 6.0505B+6.01+6.07G | 6.0505B | 6.06 جيجا | 6.07 جيجا | ||
| مجموعة السبع | 7.01 (30.2*106.5) |
7.0505B+7.01+7.06G | 7.0505B+7.01+7.07G | 7.0505B | 7.06G | 7.07G | ||
| مجموعة الثماني | 8.01 (35*106.5) |
8.0505B+8.01+8.06G | 8.0505B+8.01+8.07G | 8.0505B | 8.06 جيجا | 8.07G | 65*3.5 | G45-16 |
| جي 38 | 38.01 (38*105.6) |
38.0505B+38.01+38.06G | 38.0505B+38.01+38.07G | 38.0505B | 38.06 غرام | 38.07 غرام | ||
| G42 | 2600 (42*104.5) |
42.0505B+42.01+42.06G | 42.0505B+42.01+42.07G | 42.0505B | 42.06 غرام | 42.07 غرام | 75*4 | G55-20 |
| G50 | 50.01 (50*118) |
50.0505B+50.01+50.06G | 50.0505B+50.01+50.07G | 50.0505B | 50.06 غرام | 50.07 غرام | ||
أنبوب مسنن
كيفية قص عمود نقل الحركة (PTO) إلى الحجم المناسب
يمكنك قص عمود نقل الحركة (PTO) لمنعه من الاصطدام بالأرض، وبالتالي تجنب حدوث أي تعارض بين الجرار وعلبة التروس. اتبع الخطوات الخمس التالية لإتمام هذه العملية.
1. ابحث عن رقم القطعة الخاص بك
الخطوة الأولى في قص عمود نقل الحركة (PTO) لتعديل حجمه هي فهم رقم القطعة المذكور في المواصفات. ابحث عن رقم القطعة على الملصق الموجود على العمود. مثال على رقم القطعة: 14006127.
في هذا المثال، يشير الرقم 1400 إلى عمود كامل. أما الرقم 6 فيدل على أنه عمود من نوع Bondy LD. ويشير الرقم 1 إلى رقم السلسلة، بينما يمثل الرقم 27 المسافة بالبوصة من طرف العمود إلى الطرف الآخر.
2. قم بتوصيل أجزاء من عمود الدوران بالجرار وعلبة التروس
لقياس عمود القطع، قم بفكه، ثم قم بتوصيل أحد الأنبوبين والغطاء الواقي بالجرار، وقم بتوصيل الآخر بعلبة التروس. تأكد من استقامة كلا الجزأين للحصول على أدق القياسات.
3. قياس المسافة بين الأجزاء
بعد ذلك، قِس أقصر مسافة بين الجرار وعلبة التروس. تأكد من القياس في خط مستقيم للحصول على قراءة دقيقة. هذا القياس هو أقصى طول مضغوط لعمود نقل الحركة (PTO) القابل للتشغيل في جرارك.
4. حدد مقدار ما تحتاج إلى قطعه
استخدم الطول الأمثل لعمود نقل الحركة (PTO) الذي تم الحصول عليه في الخطوة الثالثة لتحديد مقدار القطع اللازم من العمود لضمان عمله بكفاءة. خذ القياس المذكور في الأرقام الأخيرة من رقم القطعة واطرح منه أقصى طول مسموح به. ستعطيك هذه العملية الحسابية مقدار القطع المطلوب لجعل العمود مناسبًا للعمل مع جرارك.
على سبيل المثال، إذا كان الحد الأقصى لطول عمود الجرار المضغوط هو 23 بوصة وكان لديك عمود بطول 27 بوصة، فستحتاج إلى إزالة 4 بوصات لكي يعمل بشكل صحيح.
5. قص الأعمدة والدروع إلى الطول الصحيح
الخطوة الأخيرة هي قص العمود إلى الطول المناسب. اترك العمود مفصولًا لتتمكن من الوصول إلى الدروع الخارجية والأنابيب الداخلية. يمكنك استخدام منشار يدوي أو منشار ترددي لقص المادة.
إذا كان لديك أنبوبان متساويان في الطول في عمودك، فستحتاج إلى قص كلا الأنبوبين والغطاءين الواقيين إلى الطول المناسب. أما إذا كان لديك أنبوبان غير متساويين، فيمكنك تقصير الجزء الأطول فقط والغطاءين الواقيين. بمجرد إعادة تجميع عمودك، سيصبح طوله صحيحًا ومختصرًا بالكامل.
عمود نقل الحركة لصندوق التروس الزراعي
تستخدم المعدات الزراعية مثل الجرارات والحصادات والآلات الزراعية أعمدة نقل الحركةتتعرض هذه المكونات لأحمال وإجهادات عالية، ومن الضروري معرفة سبب تعطلها في المقام الأول. يمكن أن يؤدي الضغط المستمر على العمود إلى تلف أعمدة التوصيل وحتى الجرار والمعدات. عمود نقل الحركة (PTO) لـ علبة تروس زراعية يُعدّ عمود نقل الحركة جزءًا لا يتجزأ من الآلة الزراعية أو الجرار. ويتم تثبيت عمود نقل الحركة الخاص بصندوق التروس الزراعي بغطاء أمان من كلا الطرفين، وهو موجود في الآلات الزراعية والجرارات. ويمكن لحام عمود نقل الحركة بطرف القيادة باستخدام وصلة عالمية، بينما يمكن لحام العمود الخلفي مباشرةً بالجرار.
